Forbrukerenergi 400 - Consumers Energy 400
 | |
 | |
| NASCAR Cup -serien | |
|---|---|
| Sted | Michigan International Speedway |
| plassering | Brooklyn, Michigan , USA |
| bedrifts sponsor | Forbrukernes energi |
| Første løp | 1969 |
| Siste løp | 2020 |
| Avstand | 502,115 km |
| Runder | 156 (trinn 1: 40, trinn 2: 45, siste trinn: 71) |
| Tidligere navn |
Yankee 600 (1969) Yankee 400 (1970–1972, 1974) Champion Tennplugg 400 (1975–1993) GM Goodwrench Dealer 400 (1994–1996) DeVilbiss 400 (1997) Pepsi 400 Presentert av DeVilbiss (1998) Pepsi 400 Presentert av Meijer (1999–2001) Pepsi 400 Presentert av Farmer Jack (2002) GFS Marketplace 400 (2003–2006) 3M Performance 400 (2007) 3M Performance 400 Presentert av Bondo (2008) Carfax 400 (2009–2010) Pure Michigan 400 (2011– 2017) |
| Flest seire (sjåfør) | David Pearson (5) |
| Flest seire (lag) | Roush Fenway Racing (7) |
| Flest seire (produsent) | Ford (21) |
| Kretsinformasjon | |
| Flate | Asfalt |
| Lengde | 3,2 km |
| Snu | 4 |
Den Forbrukerne Energy 400 var en NASCAR Cup Series løp arrangeres årlig i august måned på Michigan International Speedway i Brooklyn, Michigan siden 1969. Løpet ikke ble holdt i 1973 etter spor eier Roger Penske erstattet løpet med en Champ Car hendelse. Den første arrangementet skulle etter planen være 970 km, men ble forkortet på grunn av dårlig vær. Fra 1975 til 2019 ble løpsavstanden endret til 640 km. Siden 2020 har løpet vært på 502 km. Arrangementet har hatt mange selskaper som sponser løpet, inkludert Pepsi og Carfax . Det er det andre av to NASCAR Cup Series -løp som arrangeres årlig i Michigan (det første løpet arrangeres i juni). Løpet ble rykket opp en uke i 2020 etter to uker utenom. Kevin Harvick var den siste vinneren av arrangementet, etter å ha vunnet i 2020.
Alt i alt
Totalt sett har 26 forskjellige sjåfører vunnet løpet, med David Pearson som har rekorden for de fleste seirene i løpet med fem. Pearson vant det første arrangementet, som ble forkortet fra 970 km til 530 km på grunn av regn. Bill Elliott har rekorden for de fleste seirene på rad, og vant tre fra 1985 til 1987 . Ford har flest produsenters seire med 16. Kevin Harvick er den forsvarende vinneren av løpet, og vant den de tre siste gangene i 2018, 2019 og 2020.
Historie
- 1970: Restrictor -plater debuterte i 1970 i Yankee 400 og Charlie Glotzbach kjørte en Dodge Daytona til seieren.
- 1971: Bobby Allison duellerte Allison kantet Petty ved stripen for en sesongfeiring i Michigan i Holman-Moody Mercury.
- 1973: Selv om Yankee 400 sto på NASCAR Winston Cup -timeplanen i begynnelsen av 1973 -sesongen, satt til 5. august, kunngjorde Roger Penske 8. juni at Yankee 400 fra 1973 ikke ville bli holdt, med henvisning til den stramme timeplanen som Michigan International Speedway måtte innkvartere sommeren 1973.
- 1974: Arrangøren Roger Penske satte inn Yankee 400 på nytt i Michigan sin tidsplan etter 1973 etter at Michigan 400 i juni ga et sterkt overskudd. David Pearson og Cale Yarborough kjempet hardt før Cale ble stoppet av et feil sett med dekk sent i løpet. Ledelsen endret 45 ganger blant åtte sjåfører.
- 1975: Et sent gult flagg satte opp en fem-runde finish; Pearson og Richard Petty gikk på det og ledelsen endret seg på hver runde ned til mål da Petty kantet Pearson ved en nese.
- 1977: Rain utsatte løpet til mandag og Darrell Waltrip kantet Pearson til stripen.
- 1978: Pearsons siste seier for Wood Brothers kom på en en-runde skyting da han passerte Waltrip. Richard Petty krasjet i de siste rundene og satte opp mål; han debuterte i en brukt Chevrolet fra 1974 etter å ha forlatt sin Dodge Magnum fra 1978.
- 1979: Pearson ble ansatt for å kjøre Rod Osterlunds Chevrolet etter at Dale Earnhardt ble skadet på Pocono og han vant Michigan -polen, og endte til slutt på fjerdeplass. Buddy Baker ledet sent, men Richard Petty tok dekk på et sent stopp og skjøt ham ned på siste runde; seieren begynte et rally fra et underskudd på 229 poeng til sesongmesterskapet.
- 1981: Det mest konkurransedyktige Michigan -løpet som noensinne brøt ut da Ron Bouchard vant sin første stang fersk av sin elektrifiserende Talladega -seier. Det var 65 lederskift blant 14 førere og Richard Petty , som ledet 65 runder, brølte fra femte til ledelsen med fem igjen og holdt seks andre utfordrere unna. "Dette var ikke det tøffeste løpet, men det var sikkert det mest skjerpende," sa Petty etterpå.
- 1987: Medsjåfører gjorde opprør mot Tim Richmond på Watkins Glen uken før da han rapporterte til førersjåførene som møtte syke og opptrådte krigførende. Før Michigan -kvalifiseringen måtte Richmond tas ut av bobilen sin, og da han kom til kvalifiseringslinjen spurte han høyt: "Hvor er vi?" Da NASCAR -tjenestemenn Les Richter og Dick Beaty spurte Hendrick -tjenestemenn hva som var galt med Tim, dukket Richmond opp fra ingensteds og konfronterte dem begge, og dukket deretter opp sent for førerkjørermøtet. I løpet av 400 fikk han et angstanfall og motoren blåste; han kjørte til garasjen, og da mannskapet sjekket turtelleren, fant de ut at den hadde blitt festet, fordi Richmond bevisst hadde rotert motoren for å blåse den. Det ble hans siste løp noensinne. Richard Petty samlet seg til ledelsen i de siste 40 omgangene, men måtte avgjøre en forsiktig forsiktighet og krasjet etter å ha kollidert med Davey Allison på siste omgang da Bill Elliott vant seieren, hans sjette seier i Michigan på åtte-løp.
- 1991: Dale Jarrett holdt seg ute med en forsiktig forsiktighet, og i de siste rundene kjørte Davey Allison ham ned, men ble låst fast i en side-by-side-kamp vunnet av Jarrett med centimeter for sin første seier og den første for Wood Brothers siden 1987 på Charlotte.
- 1994: Like etter at Wally Dallenbach, Jr. ble løslatt fra setet i Richard Petty 's Pontiac, overtok Indycar -veteranen John Andretti setet og snudde hodet ved å kvalifisere seg som andre. Historien om helgen var imidlertid en vill krasj i praksis som etterlot Ernie Irvan kritisk skadet med hodeskader. Irvan ville komme seg etter nesten dødelig skade over et år senere. Selve løpet begynte med en seksbilers nærkamp der Bobby Hillin, Jr. nesten fløy over den andre svingveggen. Geoff Bodine vant på Hoosier Tyres .
- 1998: Irvan dominerte løpet, men Jeff Gordon løp nedover lederne og vant hendig. Mark Martin ble nektet seieren, løpet som kom dager etter farens død i en flyulykke.
- 1999: Goodyear brakte dekk til Michigan designet for Fontana for Winston West racing, der Hoosier Tire fremdeles var til stede i konkurranse mot Goodyear; det nye dekket hadde større forskyvning og håndterte mer som forspenningsdekk enn radialer . Dale Earnhardt tok ledelsen sent og kom inn i en livlig kamp med Bobby Labonte før Labonte klarerte for seieren.
- 2007. Dette var det første moderne NASCAR-løpet som ble kjørt på en tirsdag. Kurt Busch dominerte hele dagen og ledet 96 runder av 203. Busch holdt av Martin Truex Jr og Jimmie Johnson i en Green White Checkered -avslutning for sin andre seier i sesongen.
- 2012: Greg Biffle vant sitt andre løp i 2012 etter at Jimmie Johnsons motor blåste opp med fem runder igjen. Løpet ble også preget av et skummelt krasj på runde 64. Mark Martin ledet Kasey Kahne til sving 4 og holdt på å runde Bobby Labonte og Juan Pablo Montoya da Labonte løsnet og snurret. Montoya slapp unna, men Labonte samlet Martin og Kahne. Mens Labonte og Kahne snurret inn i det triovalde gresset, svingte bilen til Martin nedover groveien og ble spilt på venstre bakside av en åpning i gropveggen ved Kahnes gropstall. Martin klatret ut, uskadd. Dagen var også en sur dag for Hendrick -leverte motorer, da tre av de seks bilene med denne motorpakken - Jeff Gordon , Jimmie Johnson og Tony Stewart - alle hadde motorstopp (Johnson hadde to feil motorer, da han blåste en annen i praksis ). De tre andre, Kasey Kahne , Dale Earnhardt, Jr. og Ryan Newman , overlevde i topp ti mål.
- 2016: Dette løpet er minneverdig fordi det var den første NASCAR Cup Series -seieren til Kyle Larson . Chase Elliott ville ende opp som nummer to som han gjorde i forrige juni -løp tidligere på året.
Tidligere vinnere
| År | Dato | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Løpeavstand | Løpetid | Gjennomsnittlig hastighet (mph) |
Rapportere | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Runder | Miles (km) | |||||||||
| 1969 | 17. august | 17 | David Pearson | Holman-Moody | Ford | 165* | 330 (531.083) | 2:51:25 | 115.508 | Rapportere |
| 1970 | 16. august | 99 | Charlie Glotzbach | Ray Nichels | dukke | 197 | 401,8 (646,737) | 2:48:32 | 147.571 | Rapportere |
| 1971 | 16. august | 12 | Bobby Allison | Holman-Moody | Kvikksølv | 197 | 401,88 (646,763) | 2:40:54 | 149.862 | Rapportere |
| 1972 | 20. august | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Kvikksølv | 200 | 400 (643.737) | 2:58:31 | 134.416 | Rapportere |
| 1973 | Ikke holdt | |||||||||
| 1974 | 25. august | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Kvikksølv | 200 | 400 (643.737) | 3:00:23 | 133.045 | Rapportere |
| 1975 | 24. august | 43 | Richard Petty | Småbedrifter | dukke | 200 | 400 (643.737) | 3:43:05 | 107,583 | Rapportere |
| 1976 | 22. august | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Kvikksølv | 200 | 400 (643.737) | 2:51:20 | 140.078 | Rapportere |
| 1977 | 22. august* | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:53:59 | 137.944 | Rapportere |
| 1978 | 20. august | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Kvikksølv | 200 | 400 (643.737) | 3:05:14 | 129.566 | Rapportere |
| 1979 | 19. august | 43 | Richard Petty | Småbedrifter | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 3:04:05 | 130.376 | Rapportere |
| 1980 | 17. august | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:45:07 | 145,352 | Rapportere |
| 1981 | 16. august | 43 | Richard Petty | Småbedrifter | Buick | 200 | 400 (643.737) | 3:14:24 | 123.457 | Rapportere |
| 1982 | 22. august | 88 | Bobby Allison | DiGard Motorsports | Buick | 200 | 400 (643.737) | 2:45:53 | 136.454 | Rapportere |
| 1983 | 21. august | 28 | Cale Yarborough | Ranier-Lundy | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:42:42 | 147.511 | Rapportere |
| 1984 | 12. august | 11 | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:35:59 | 153.863 | Rapportere |
| 1985 | 11. august | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:54:38 | 137,43 | Rapportere |
| 1986 | 17. august | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:57:28 | 135.376 | Rapportere |
| 1987 | 16. august | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:53:06 | 138.648 | Rapportere |
| 1988 | 21. august | 28 | Davey Allison | Ranier-Lundy | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:33:00 | 156.863 | Rapportere |
| 1989 | 20. august | 27 | Rusten Wallace | Blue Max Racing | Pontiac | 200 | 400 (643.737) | 2:32:11 | 157.704 | Rapportere |
| 1990 | 19. august | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:52:53 | 138.822 | Rapportere |
| 1991 | 18. august | 21 | Dale Jarrett | Wood Brothers Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:51:34 | 142,972 | Rapportere |
| 1992 | 16. august | 33 | Harry Gant | Leo Jackson motorsport | Oldsmobile | 200 | 400 (643.737) | 2:47:46 | 146.056 | Rapportere |
| 1993 | 15. august | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:46:01 | 144,564 | Rapportere |
| 1994 | 21. august | 7 | Geoffrey Bodine | Geoff Bodine Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:51:32 | 139.914 | Rapportere |
| 1995 | 20. august | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:32:09 | 157.739 | Rapportere |
| 1996 | 18. august | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:51:41 | 139.792 | Rapportere |
| 1997 | 17. august | 6 | Mark Martin | Roush Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 3:09:09 | 126,883 | Rapportere |
| 1998 | 16. august | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:37:54 | 151.995 | Rapportere |
| 1999 | 22. august | 18 | Bobby Labonte | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 200 | 400 (643.737) | 2:46:17 | 144.332 | Rapportere |
| 2000 | 20. august | 2 | Rusten Wallace | Penske Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 3:01:00 | 132.597 | Rapportere |
| 2001 | 19. august | 40 | Sterling Marlin | Chip Ganassi Racing | dukke | 162* | 324 (521.427) | 2:18:21 | 140,513 | Rapportere |
| 2002 | 18. august | 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:50:45 | 140,556 | Rapportere |
| 2003 | 17. august | 12 | Ryan Newman | Penske Racing | dukke | 200 | 400 (643.737) | 3:08:31 | 127,31 | Rapportere |
| 2004 | 22. august | 16 | Greg Biffle | Roush Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:52:35 | 139.063 | Rapportere |
| 2005 | 21. august | 19 | Jeremy Mayfield | Evernham Motorsports | dukke | 200 | 400 (643.737) | 2:49:33 | 141.551 | Rapportere |
| 2006 | 20. august | 17 | Matt Kenseth | Roush Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:57:39 | 135.097 | Rapportere |
| 2007 | 21. august* | 2 | Kurt Busch | Penske Racing | dukke | 203* | 406 (653.393) | 2:55:55 | 117.012 | Rapportere |
| 2008 | 17. august | 99 | Carl Edwards | Roush Fenway Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:51:00 | 140,351 | Rapportere |
| 2009 | 16. august | 83 | Brian Vickers | Red Bull Racing Team | Toyota | 200 | 400 (643.737) | 3:02:28 | 131.531 | Rapportere |
| 2010 | 15. august | 29 | Kevin Harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:46:38 | 144.029 | Rapportere |
| 2011 | 21. august | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 203* | 406 (653.393) | 2:41:26 | 150.898 | Rapportere |
| 2012 | 19. august | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 201* | 402 (646.956) | 2:46:44 | 144.662 | Rapportere |
| 2013 | 18. august | 22 | Joey Logano | Penske Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:45:59 | 144,593 | Rapportere |
| 2014 | 17. august | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:49:16 | 141.788 | Rapportere |
| 2015 | 16. august | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 200 | 400 (643.737) | 2:47:18 | 143.455 | Rapportere |
| 2016 | 28. august | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 200 | 400 (643.737) | 2:27:29 | 162,73 | Rapportere |
| 2017 | 13. august | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 202* | 404 (650.174) | 2:40:38 | 150,903 | Rapportere |
| 2018 | 12. august | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:50:51 | 140.474 | Rapportere |
| 2019 | 11. august | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 200 | 400 (643.737) | 2:40:59 | 149.084 | Rapportere |
| 2020 | 9. august | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Ford | 156 | 312 (502.008) | 2:09:35 | 144.463 | Rapportere |
Merknader
- 1969 & 2001: Løp forkortet på grunn av regn.
- 1977: Løp utsatt fra søndag til mandag på grunn av regn.
- 2007: Løpet utsatt to ganger fra søndag til tirsdag morgen på grunn av regn
- 2007, 2011–12, 2017: Løp forlenget på grunn av overtid .
- 2020: Løp forkortet med 22% til 500 km (312 mi) på grunn av COVID-19-pandemien . Løpet beholdt imidlertid navnet "Consumers Energy 400".
Flere vinnere (sjåfører)
| # Vinner | Sjåfør | År vant |
|---|---|---|
| 5 | David Pearson | 1969, 1972, 1974, 1976, 1978 |
| 4 | Kevin Harvick | 2010, 2018, 2019, 2020 |
| 3 | Richard Petty | 1975, 1979, 1981 |
| Bill Elliott | 1985, 1986, 1987 | |
| Mark Martin | 1990, 1993, 1997 | |
| Dale Jarrett | 1991, 1996, 2002 | |
| 2 | Bobby Allison | 1971, 1982 |
| Cale Yarborough | 1980, 1983 | |
| Darrell Waltrip | 1977, 1984 | |
| Bobby Labonte | 1995, 1999 | |
| Rusten Wallace | 1989, 2000 | |
| Greg Biffle | 2004, 2012 | |
| Jeff Gordon | 1998, 2014 | |
| Matt Kenseth | 2006, 2015 | |
| Kyle Larson | 2016, 2017 |
Flere vinnere (lag)
| # Vinner | Team | År vant |
|---|---|---|
| 7 | Roush Fenway Racing | 1990, 1993, 1997, 2004, 2006, 2008, 2012 |
| 5 | Wood Brothers Racing | 1972, 1974, 1976, 1978, 1991 |
| 4 | Penske Racing | 2000, 2003, 2007, 2013 |
| Joe Gibbs Racing | 1995, 1999, 2011, 2015 | |
| 3 | Småbedrifter | 1975, 1979, 1981 |
| Melling Racing | 1985, 1986, 1987 | |
| Chip Ganassi Racing | 2001, 2016, 2017 | |
| Stewart-Haas Racing | 2018, 2019, 2020 | |
| 2 | Holman-Moody | 1969, 1971 |
| DiGard Motorsports | 1977, 1982 | |
| Junior Johnson & Associates | 1980, 1984 | |
| Ranier-Lundy | 1983, 1988 | |
| Robert Yates Racing | 1996, 2002 | |
| Hendrick Motorsports | 1998, 2014 |
Produsenten vinner
| # Vinner | Produsent | År vant |
|---|---|---|
| 21 | Ford | 1969, 1985, 1986, 1987, 1988, 1990, 1991, 1993, 1994, 1996, 1997, 2000, 2002, 2004, 2006, 2008, 2012, 2013, 2018, 2019, 2020 |
| 11 | Chevrolet | 1977, 1979, 1980, 1983, 1984, 1995, 1998, 2010, 2014, 2016, 2017 |
| 6 | dukke | 1970, 1975, 2001, 2003, 2005, 2007 |
| 5 | Kvikksølv | 1971, 1972, 1974, 1976, 1978 |
| 3 | Toyota | 2009, 2011, 2015 |
| 2 | Buick | 1981, 1982 |
| Pontiac | 1989, 1999 | |
| 1 | Oldsmobile | 1992 |
Referanser
Eksterne linker
- Michigan International Speedway- løpsresultater på Racing-Reference