Beamish Museum - Beamish Museum

Beamish Museum

Beliggenhet i County Durham
Etablert	1972
plassering	Beamish , Stanley , County Durham , England
Koordinater	54 ° 52′55 ″ N 1 ° 39′30 ″ W / 54,88194 ° N 1,65833 ° W / 54.88194; -1,65833 Koordinater: 54 ° 52′55 ″ N 1 ° 39′30 ″ W / 54,88194 ° N 1,65833 ° W / 54.88194; -1,65833
Type	Friluftsmuseum
Samlingsstørrelse	304 000+ objekter
Besøkende	714 000 i 2016
Nettsted	Beamish offisielt nettsted

Beamish Museum er et friluftsmuseum som ligger i Beamish , nær byen Stanley , i County Durham , England. Museets ledende prinsipp er å bevare et eksempel på hverdagsliv i urbane og landlige nordøstlige England på høydepunktet av industrialiseringen på begynnelsen av 1900 -tallet.

Mye av restaureringen og tolkningen er spesifikk for de sene viktorianske og edwardianske epoker , sammen med deler av landsbygda under påvirkning av industriell revolusjon fra 1825. På eiendommen på 350 dekar (140 ha) bruker den en blanding av flyttede , originale bygninger og kopier av bygninger , en stor samling av artefakter, kjøretøyer og utstyr, samt husdyr og kostumerte tolker .

Museet har mottatt en rekke priser siden det åpnet for besøkende i 1972 og har vært innflytelsesrik på andre levende museer . Det er en utdanningsressurs, og bidrar også til å bevare noen tradisjonelle nord-land og sjeldne husdyrraser.

Historie

1 Mosebok

Ideen om et friluftsmuseum kom fra daværende direktør for Bowes Museum , Frank Atkinson (f. 1924, d. 2014). Inspirert av skandinaviske folkemuseer, og innså at Nordøstens tradisjonelle næringer og lokalsamfunn forsvant, i 1958, dager etter at han tiltrådte i Bowes, presenterte Atkinson en rapport for Durham County Council som oppfordret til at en samling av dagligdagse artikler på en stor skala bør begynne så snart som mulig, slik at det til slutt kan opprettes et friluftsmuseum. I tillegg til objekter, hadde Atkinson også som mål å bevare regionens skikker og dialekt. Han uttalte at det nye museet skulle "prøve å få historien til regionen til å leve" og illustrere livsstilen til vanlige mennesker. Han håpet at museet ville bli drevet av, være omtrent og eksistere for lokalbefolkningen, og ønsket at de skulle se museet som deres, med gjenstander samlet fra dem.

I frykt for at det nå var nesten for sent, vedtok Atkinson en policy om "ikke -selektiv innsamling" - "du tilbyr det til oss, så skal vi samle det inn." Donasjoner varierte i størrelse fra små gjenstander til lokomotiver og butikker, og Atkinson benyttet seg i utgangspunktet av et overskudd av ledig plass i bygningen i fransk chateau-stil fra 1800-tallet som huser Bowes-museet til å lagre gjenstander donert til friluftsmuseet. Da denne plassen snart ble fylt, ble et tidligere tankdepot fra den britiske hæren overtatt i Brancepeth , selv om hele komplementet på 22 hytter og hangarer også var fylt på kort tid.

I 1966 ble det opprettet en arbeidsgruppe for å opprette et museum "med det formål å studere, samle, bevare og stille ut bygninger, maskiner, gjenstander og informasjon som illustrerer industriens utvikling og livsstil i Nord -England", og den valgte Beamish Hall , etter å ha blitt forlatt av National Coal Board , som et passende sted.

Etablering og utvidelse

I august 1970, med Atkinson utnevnt til sin første heltidsdirektør sammen med tre ansatte, ble museet først opprettet ved å flytte noen av samlingene inn i salen. I 1971 åpnet en introduksjonsutstilling, "Museum in the Making" i hallen.

Museet ble åpnet for besøkende på det nåværende stedet for første gang i 1972, og de første translokerte bygningene (jernbanestasjonen og colliery -svingete motor) ble reist året etter. De første trikkene begynte å operere på en kort demonstrasjonslinje i 1973. Bystasjonen ble formelt åpnet i 1976, samme år som rekonstruksjonen av motorveien til den svingete motoren ble fullført, og gruvearbeidernes hytter ble flyttet. Åpningen av drivgruven som utstilling fulgte i 1979.

I 1975 fikk museet besøk av dronning Elizabeth dronningmoren og Anne, prinsesse Royal , i 2002. I 2006, da stormesteren i United Grand Lodge of England , besøkte hertugen av Kent byen for å åpne byen frimurer hytte.

Etter at Co-op åpnet i 1984, ble byområdet offisielt åpnet i 1985. Puben hadde åpnet samme år, og Ravensworth Terrace ble rekonstruert fra 1980 til 1985. Avisavdelingskontoret hadde også blitt bygget i midten -1980 -tallet. Andre steder åpnet gården på vestsiden av stedet (som ble Home Farm) i 1983. Den nåværende ordningen for besøkende som kommer inn fra sør ble introdusert i 1986.

På begynnelsen av 1990 -tallet ble ytterligere utvikling i Pit Village åpnet, kapellet i 1990 og styreskolen i 1992. Hele trikkesirkelen var i drift innen 1993. Ytterligere tillegg til byen kom i 1994 med åpningen av bilbutikken og motorgarasjen, etterfulgt av banken i 1999. Den første georgiske komponenten av museet ankom da Pockerley Old Hall åpnet i 1995, etterfulgt av Pockerley Waggonway i 2001.

På begynnelsen av 2000 -tallet ble to store moderne bygninger lagt til for å øke museets drift og lagringskapasitet - Regional Resource Center på vestsiden åpnet i 2001, etterfulgt av Regional Museums Store ved siden av jernbanestasjonen i 2002. På grunn av sin nærhet , sistnevnte har blitt kosmetisk presentert som Beamish Waggon and Iron Works . Tillegg til visningsområder kom i form av frimurerlogen (2006) og lampekabinen i kammeret (2009). I 2010 ble inngangsbygningen og terommene pusset opp.

I 2010 -årene ble ytterligere bygninger lagt til - fish and chips -butikken (åpnet 2011) bandhallen (åpnet 2013) og pitponnistaller (bygget 2013/14) i Pit Village, pluss et bakeri (åpnet 2013) og apotek og fotografer (åpnet 2016) blir lagt til byen. Helenas kirke, i det georgiske landskapet, åpnet i november 2015.

Framtid

Fremtidige planer for museet inkluderer opprettelsen av et område fra 1950 -tallet, pluss tillegg til 1900 -tallet og det georgiske området. Tilsettingen skulle ta fem år og koste £ 17 millioner, og tilleggene ble godkjent av Durham -rådet i april 2016, da var det bare 2,4 millioner pund i midler som fortsatt var utestående, og 10,7 millioner pund ble hentet fra Heritage Lottery Fund og 3,3 millioner pund fra andre kilder.

1950 -tallet vil inneholde både en byutvikling og en gård i høylandet. Byutviklingen vil inneholde sosiale boliger, kino, NHS -klinikk, butikker og en park. Utviklingen vil inkludere Aged Miner's Homes, for bruk som et demenshjelpemiddel for Homes For Memory. For transport kan 1950 -tallet inneholde trikker, trolleybusser og motorbusser. Oppdrettsgården vil være basert rundt Spainsfield Farm, flyttet fra Eastgate . De eldre gruvernes hjem vil være kopier av Marsden Road, South Shields . Kinoen blir den tidligere Grand Electric Cinema fra Ryhope , Sunderland, som vil bli revet og reist på Beamish. De sosiale boligene vil inneholde en blokk med fire flyttede Airey -hus , prefabrikkerte betongboliger som opprinnelig ble designet av Sir Edwin Airey , som tidligere sto i Kibblesworth . Da de nylig ble forlatt og skulle rives, ble de i stedet tilbudt museet av The Gateshead Housing Company og ble akseptert i 2012.

Staller, Tyneside -leiligheter og et postkontor er alle planlagte tillegg til 1900 -tallsbyen. Det georgiske landskapet skal forsterkes med tillegg av et vertshus, vindmølle, quilters hytte og tidlig industri som stearinlys, keramikk, smed og kalkovn. Treningshotellet vil også bli brukt til å skaffe overnatting. Vindmøllen blir den replikerte Buck's Hill Mill fra Blyth.

Andre planer for byen inkluderer et kjøpesenter arkade , samt brann og politistasjoner og andre kommunale bygg. Museet har også komponentene i en tidlig kino , og komponentene til et gassverk fra Milnthorpe .

Det er ment å utvide det georgiske området ved restaurering av en eksisterende vannmølle på Beamish Burn ( River Team ) (hvor det også er rester av smier ).

Museumsområde

De ca 350 acre (1,4 km ² ) gjeldende område, en gang som tilhører Eden og Shafto familier, er en skålformet bratt-sidede dal med skog områder, en elv, en flat mark og en sydvendt aspekt.

Besøkende kommer inn på stedet gjennom en inngangsbue dannet av en damphammer , på tvers av et tidligere gruveområde for åpen kast og gjennom en ombygd stabil blokk (fra Greencroft , nær Lanchester, County Durham ).

Besøkende kan navigere på nettstedet via forskjellige merkede gangstier, inkludert tilstøtende (eller i nærheten av) hele sporveisovalen. Ifølge museet tar det 20 minutter å gå i et avslappet tempo fra inngangen til byen. Sporveisovalen fungerer både som en utstilling og som et gratis transportmiddel rundt stedet for besøkende, med stopp ved inngangen (sør), Home Farm (vest), Pockerley (øst) og byen (nord). Besøkende kan også bruke museets busser som en gratis transportform mellom ulike deler av museet. Selv om besøkende også kan kjøre på bybanen og Pockerley Waggonway, er disse ikke en del av nettstedets transportsystem (når de starter og slutter fra de samme plattformene).

styresett

Beamish var det første engelske museet som ble finansiert og administrert av et konsortium av fylkeskommuner ( Cleveland , Durham , Northumberland og Tyne and Wear ) Museet drives nå som en registrert veldedighet, men mottar fortsatt støtte fra lokale myndigheter - Durham County Council , Sunderland bystyre, Gateshead Council, South Tyneside Council og North Tyneside Council. Den støttende Friends of Beamish-organisasjonen ble opprettet i 1968. Frank Atkinson trakk seg som direktør i 1987. Museet har vært 96% selvfinansierende i noen år (hovedsakelig fra adgangskostnader).

Deler av museet

1913

Byområdet , som ble offisielt åpnet i 1985, viser hovedsakelig viktorianske bygninger i en utviklet urbane omgivelser i 1913.

Sporvei

Beamish Tramway er 2,4 km lang, med fire passerende løkker . Linjen utgjør en krets av museet som utgjør et viktig element i besøkendes transportsystem. Det er også den lengst bevarte trikken i landet.

De første trikkene begynte å operere på en kort demonstrasjonslinje i 1973, med hele sirkelen i drift innen 1993. Den representerer epoken med elektriske trikker, som ble introdusert for å dekke behovene til voksende byer og byer i Nordøst fra slutten av 1890 -årene, og erstattet tidligere hestetrukne systemer.

Bakeri

Bakeriet ble presentert som Joseph Herron, Baker & Confectioner , og ble åpnet i 2013 og har arbeidsovner som produserer mat til salgs for besøkende. En buet bygning i to etasjer, bare første etasje brukes som utstilling. Et bakeri er inkludert for å representere de nye virksomhetene som dukket opp for å imøtekomme de voksende middelklassene - ovnene var av den moderne elektriske typen som vokste i bruk. Bygningen ble hentet fra Anfield Plain (som hadde et bakeri som handlet som Joseph Herron), og ble flyttet til Beamish på slutten av 1970 -tallet og begynnelsen av 1980 -tallet. Fronten har et glassmaleri fra en bakeri i South Shields. Den bruker også beslag fra Stockton-on-Tees .

Motor garasje

Presentert som Beamish Motor & Cycle Works , åpnet motorgarasjen i 1994. Som et uttrykk for den tilpassede karakteren av den tidlige motorhandelen, hvor bare en av 232 mennesker eide en bil i 1913, har butikken et utstillingsrom foran (ikke tilgjengelig for besøkende ), med et garasjeområde bak, tilgjengelig via den tilstøtende buegangen. Verkene er en kopi av en typisk garasje i tiden. Mye av museets bil-, motorsykkel- og sykkelsamling, både fungerende og statisk, er lagret i garasjen. Fronten har to etasjer, men den øverste etasjen er bare en liten mesanin og brukes ikke som en del av displayet.

Kjøpesenter

Presentert som Annfield Plain Industrial Co-operative Society Ltd, (men mer vanlig referert til som Anfield Plain Co-op Store) åpnet dette varehuset i 1984, og ble flyttet til Beamish fra Annfield Plain i County Durham. Annfield Plain co-operative Society ble opprinnelig opprettet i 1870, med museumsbutikken som lager forskjellige produkter fra Co-operative Wholesale Society (CWS), etablert 1863. En to-etasjes bygning i første etasje består av de tre avdelingene- dagligvare , gardiner og maskinvare ; den øverste etasjen blir tatt opp av terommene (tilgjengelig fra Redman Park via en rampe til baksiden). De fleste elementene er kun for visning, men en liten mengde varer selges til besøkende. Butikken har et operativt kassasystem , av Lamson Cash Ball -design - vanlig i mange store butikker i tiden, men spesielt viktig for Co -ops, der kundens utbytte måtte logges.

Ravensworth terrasse

Ravensworth Terrace er en rekke rekkehus , presentert som lokalene og boarealene til forskjellige fagfolk. Den representerte den voksende boligmassen i tiden og ble flyttet fra det opprinnelige stedet på Bensham Bank, etter å ha blitt bygget for fagfolk og handelsmenn mellom 1830 og 1845. Opprinnelige tidligere innbyggere inkluderte maler John Wilson Carmichael og Gateshead -ordfører Alexander Gillies. Opprinnelig med 25 boliger, skulle terrassen rives da museet reddet det på 1970 -tallet, og rekonstruere seks av dem på byområdet mellom 1980 og 1985. De er to etasjes bygninger, hvorav de fleste har utstillingsrom i begge etasjer - opprinnelig hus ville også ha huset en tjener på loftet. Hagen foran er presentert i en blanding av den formelle stilen og den naturlige stilen som ble stadig mer populær.

Nr. 2 presenteres som hjemmet til frøken Florence Smith, musikklærer, med gammeldags midt-viktoriansk innredning som om det er arvet fra foreldrene. Nr. 3 og 4 presenteres som henholdsvis praksis og hjem (med en banket dør) til tannlegen J. Jones - den utvendige navneskiltet har kommet fra operasjonen til Mr. J. Jones i Hartlepool. Den representerer tilstanden for tannhelse på den tiden, og har både et kontrollrom og kirurgi for ekstraksjon, og et teknikerrom for å lage proteser - en vanlig praksis for tiden er å gi døtre et sett på deres 21 -årsdag, for å spare enhver fremtidig ektemann på et senere tidspunkt. Hans hjem er presentert som mer moderne enn No.2, innredet i Edwardian stil dagens moderne hjelpemidler i en emaljert bad med flushing toalett, en kontrollerbar varme komfyr og gasskomfyr. Nr. 5 presenteres som et advokatkontor, basert på det til Robert Spence Watson , en Quaker fra Newcastle. Nedenstående reflekterer tidens handel, og er nedlagt som partnerens eller prinsippkontoret, og general- eller kontoristens kontor på baksiden. Inkludert er et sett med bøker hentet fra ER Hanby Holmes, som praktiserte på Barnard Castle.

Pub

Puben ble presentert som The Sun Inn , og åpnet i byen i 1985. Den hadde opprinnelig stått i Bondgate i Bishop Auckland , og ble donert til museet av de siste eierne, Scottish and Newcastle Breweries . Opprinnelig en "en-opp-en-ned" -hytte, det tidligste eierskapet har blitt sporet til James Thompson, 21. januar 1806. Det ble kjent som The Tiger Inn til 1850-årene, fra 1857 til 1899 under eierskap av Leng-familien, det blomstret under beskyttelse av gruvearbeidere fra Newton Cap og andre collierier. Den ble senere drevet av Elsie Edes, og den ble under bryggeri eierskap på 1900 -tallet da den ble kjøpt av S&N antecedent, James Deuchar Ltd. Puben er fullt operativ, og har både en for- og bakside, de to historiene ovenfor er ikke en del av utstillingen . Interiøret har den utstoppede racing -mynderen Jakes Bonny Mary, som vant ni trofeer før den ble vist i The Gerry in White le Head nær Tantobie .

Bystaller

Byen gjenspeiler avhengigheten av hester for en rekke transportbehov i tiden, og har en sentral beliggenhet som ligger bak den søte butikken, og gårdsplassen er tilgjengelig fra buegangen ved siden av puben. Det er presentert som et typisk arbeidsmestergård, med staller og et klebrom i bygningen på nordsiden. En liten, murbygd friluftsvogn er plassert på baksiden av trykkeribygningen. På østsiden av gårdsplassen er et mye større metallskur (med takstoler av jern fra Fleetwood ), hovedsakelig arrangert som vognlager, men med en smedbutikk i hjørnet. Bygningen på vestsiden av tunet er ikke en del av noen visninger. Interiøret til selerommet kom fra Callaly Caste . Mange av hestene og hestevognene som museet bruker, er plassert i staller og boder.

Skriver, stasjonær og avisavdelingskontor

Den to etasjers replika-bygningen ble presentert som Beamish Branch Office for Northern Daily Mail og Sunderland Daily Echo , og ble bygget på midten av 1980-tallet og representerer tidens handelspraksis. Nede, til høyre, er avdelingskontoret, hvor aviser ville bli solgt direkte og distribuert til lokale aviskiosker og gateleverandører, og hvor bestillinger på reklamekopier ville bli tatt. Som supplement til det er en stasjonærbutikk på venstre side, med både utstillingsvarer og et lite antall gaveartikler på offentlig salg. Ovenpå er et jobbing printer -verksted, som ikke ville produsere avisene, men i stedet ville skrive ut brosjyrer, plakater og kontorsaker. Selve butikken er delt i et komponeringsområde og en trykkeri og har en rekke presser - en colombianer bygget i 1837 av Clymer og Dixon, en Albion fra 1863, en arabisk plate på ca. 1900, og en Wharfedale flat sengpress, bygget av Dawson & Son i rundt 1870. Mye av maskineriet ble hentet fra trykkverkene til Jack Ascough's fra Barnard Castle. Mange av plakatene som er sett rundt museet, er trykt i verkene, og betjeningen av maskinen er en del av displayet.

Godteributikk

Presentert som Jubilee Confectioners , åpnet den to etasjers søtsalongen i 1994 og er ment å representere de typiske familiedrevne butikkene i tiden, med boligkvarter over butikken (den andre etasjen er ikke en del av displayet). På forsiden av første etasje er en butikk, hvor tradisjonelle søtsaker og sjokolade (som fremdeles var relativt dyrt på den tiden) selges til besøkende, mens på baksiden av første etasje er et produksjonsområde hvor besøkende kan se teknikkene for tiden (nås via den buede gangveien på siden av bygningen). De søte rullene ble hentet fra en rekke butikker og fabrikker.

Bank

Presentert som en filial av Barclays Bank (Barclay & Company Ltd) ved bruk av periodevaluta, åpnet banken i 1999. Den representerer trenden i en tid da regionale banker ble kjøpt og fusjonert til nasjonale banker som Barclays, dannet i 1896. Bygget til en tre-etasjes design typisk for tiden, og med murstein i de øvre etasjene hentet fra Park House, Gateshead, er den svenske keiserlige røde skyggen som brukes i første etasje fasaden ment å representere stabilitet og sikkerhet. I første etasje er vinduer for banktellere , pluss banksjefens kontor. Inkludert i et kjellernivå er to hvelv. De to øverste etasjene er ikke en del av displayet. Den inneholder komponenter hentet fra Southport og Gateshead

Frimurerhallen

Frimurerhallen åpnet i 2006, og har fasaden fra en tidligere frimurerhall som ligger i Park Terrace, Sunderland. Som gjenspeiler populariteten til murere i Nordøst -England, så vel som hovedsalen, som tar opp hele høyden på strukturen, i et lite to -etasjers arrangement foran forsiden av hallen, er også et Robing Room og Tyler's Room på første etasje og et museumsrom ovenpå, med vitrineskap av frimureriske regalier donert fra forskjellige loger. Ovenpå er det også et klasserom med stort glassmaleri.

Kjemiker og fotograf

Presentert som W Smith's Chemist og JR & D Edis Photographers , åpnet en to-etasjers bygning som både en apotek og fotografbutikker under ett tak åpnet 7. mai 2016 og representerer den voksende populariteten til fotografering i tiden, med butikker som ofte vokser ut av eller sammen med kjemikere, som hadde de nødvendige forsyningene for å utvikle fotografier. Kjemikeren har en apotek og utstyr fra forskjellige butikker, inkludert John Walker , oppfinner av friksjonskampen. Fotografene har et studio, hvor besøkende kan kle seg i periodedrakt og få fotografert. Hjørnebygningen er basert på en ekte bygning på Elvet Bridge i Durham City, overfor Durham Marriot Hotel (Royal County), selv om andre etasje ikke er en del av displayet. Kemikeren selger også kullsyreholdig vann (en tidlig form for kullsyreholdig brus ) til besøkende, solgt i marmorstoppforseglede Codd-flasker (selv om den er laget i en moderne design for å forhindre sikkerhetsproblemet som gjorde at de originale flaskene ble forbudt). Luftet vann vokste i popularitet i tiden, på grunn av behovet for et trygt alternativ til vann, og temperamentbevegelsen - som ble solgt i kjemikere på grunn av oppfatningen de var sunne på samme måte som mineralvann var.

Bygget kostet rundt 600 000 pund og begynte 18. august 2014, og murverket og tømmeret i bygningen ble bygget av museets egne ansatte og lærlinger ved å bruke georgiske murstein som ble berget fra rivningsarbeider for å utvide A1. I motsetning til tidligere bygninger som ble bygget på stedet, måtte museet replikere i stedet for å flytte denne på grunn av det faktum at færre bygninger blir revet i forhold til 1970 -tallet, og det ble uansett ansett som usannsynlig at en fant å passe den buede formen av tomten. Studioet er oppkalt etter en ekte virksomhet som drives av John Reed Edis og datteren Daisy. Edis, opprinnelig på Sherburn Road 27, Durham, i 1895, deretter 52 Saddler Street fra 1897. Museets samling inneholder flere fotografier, skilt og utstyr fra Edis -studioet. Navnet på kjemikeren er en referanse til virksomheten som ble drevet av William Smith, som flyttet til Silver Street, i nærheten av den opprinnelige bygningen, i 1902. Ifølge opptegnelser hadde det originale Edis -selskapet blitt levert av kjemikalier fra originalen (og fremdeles eksisterer) ) Smith -virksomhet.

Redman Park

Redman Park er et lite plenområde med blomsterrammer, overfor Ravensworth Terrace. Midtpunktet er et viktoriansk bandestativ hentet fra Saltwell Park, der det sto på en øy midt i en innsjø. Det representerer tidens erkjente behov for områder hvor folk kunne slappe av fra det voksende industrilandskapet.

Annen

Inkludert i byen er drikkefontener og andre eksempler på gatemøbler . Mellom banken og søtsalongen er et kombinert trikk- og buss -venterom og offentlig bekvemmelighet.

Ubygd

Da byggingen av byen begynte, inkluderte den planlagte byplanen et torget og bygninger som inkluderer gassverk, brannstasjon, isbar (opprinnelig Central Cafe at Consett), en busstasjon i støpejern fra Durham City, skole, offentlige bad og en fish and chips butikk.

Jernbanestasjon

Øst for byen ligger jernbanestasjonen, som viser et typisk lite passasjer- og godsanlegg som ble drevet av hovedbaneselskapet i regionen på den tiden, North Eastern Railway (NER). En kort løpelinje strekker seg vestover i en skjæring rundt nordsiden av selve byen, med tog synlige fra vinduene i stallen. Den går i en avstand på ¼ mil - linjen som ble brukt til å koble til colliery -sidene til 1993 da den ble løftet mellom byen og colliery slik at trikkelinjen kunne forlenges. I løpet av 2009 ble løpelinjen relayet slik at passasjerturer kunne begynne på nytt fra stasjonen i løpet av 2010.

Rowley stasjon

Rowley Station, en stasjonsbygning på en enkelt plattform, åpnet i 1976 etter å ha blitt flyttet til museet fra landsbyen Rowley i nærheten av Consett, bare noen kilometer fra Beamish.

Den opprinnelige Rowley jernbanestasjon ble åpnet i 1845 (som Cold Rowley, omdøpt til Rowley i 1868) av NER -forløpet, Stockton og Darlington Railway , bestående av bare en plattform. Under NER -eierskap, som et resultat av økende bruk, ble stasjonsbygningen i 1873 lagt til. Etter hvert som etterspørselen gikk ned, ble passasjertjenesten trukket tilbake i 1939, etterfulgt av godstjenesten i 1966. Tog fortsatte å bruke linjen i ytterligere tre år før den stengte, og banen ble løftet i 1970. Selv om museet var i forfall bygningen, som demonterte den i 1972, ble offisielt avduket på sin nye plass av jernbanekampanjeren og poeten, Sir John Betjeman .

Stasjonsbygningen presenteres som en edvardiansk stasjon, opplyst av oljelampe, som aldri har vært koblet til gass- eller strømforsyning i løpet av sin levetid. Den har både et åpent venterom og et venterom som er tilgjengelig for besøkende (vestlige halvdel), og et booking- og billettkontor (østlige halvdel), med sistnevnte bare synlig fra en liten visningsinngang. Pryder venterommet er et stort flislagt NER -rutekart.

Signalboks

Den signal boksen fra 1896, og ble flyttet fra Carr House East nær Consett . Den har assortert signalutstyr, grunnleggende innredning for signaler og en spakramme , som styrer stasjonene mange punkter, forriglinger og semaforesignaler. Rammen er ikke en operasjonell del av jernbanen, punktene håndbetjenes ved hjelp av sporsidespaker. Besøkende kan bare se interiøret fra et lite område innenfor døren.

Varekast

Den varer skur er opprinnelig fra Alnwick . Godsområdet representerer hvordan stykkgods ville blitt flyttet på jernbanen, og for videre transport. Godsskuret har en overbygd plattform hvor kjøretøyer (vogner og vogner) kan lastes med gjenstandene som er lastet ned fra jernbanevogner. Skuret sitter på en trekantet plattform som betjener to sider, med en plattformmontert kran, som ville ha blitt brukt til omlastingsaktivitet (overføring av varer fra en vogn til en annen, bare lagret en kort tid på plattformen, hvis kl. alle).

Kullgård

Kullet verftet representerer hvor kull ville ha blitt distribuert fra innkommende tog til lokale kjøpmenn - og har et kull dråpe som losser jernbanevogner i vei som går vognene under. Ved inngangen til verftet er en veibro (med kontor) og et kullhandlerkontor - begge er passende innredet med utstillingsobjekter, men kan bare ses utenfra.

Kulldråpen ble hentet fra West Boldon , og ville ha vært et vanlig syn på mindre stasjoner. Vektbrua kom fra Glanton , mens kullkontoret er fra Hexham .

Broer og planovergang

Stasjonen er utstyrt med to gangbroer, et smijernseksempel i øst som har kommet fra Howden-le-Wear , og et støpejernseksempel i vest hentet fra Dunston . Ved siden av den vestlige broen, presenteres en kjørebane fra kullgården som krysser sporene via et inngjerdet planovergang (selv om veien i realiteten ikke går noen steder på nordsiden).

Vogn- og jernverk

Den store bygningen som dominerer stasjonen er eksternt presentert som Beamish Waggon and Iron Works , estd 1857. I virkeligheten er dette Regional Museums Store (se nedenfor), selv om det er festet til nordsiden av butikken er to overbygde sider (ikke tilgjengelig for besøkende ), brukes til å betjene og lagre lokomotiver og beholdninger som brukes på jernbanen.

Annen

En bølgeblikkhytte ved siden av "jernverkene" presenteres som tilhørende lokalstyret, og huser tilhørende veibiler, vogner og andre gjenstander.

Fairground

I tilknytning til stasjonen er et eventfelt og tivoli med et sett med Frederick Savage bygde dampdrevne gallopere fra 1893.

Colliery

Collieriet presenteres som Beamish Colliery ( eid av James Joicey & Co. , og administreres av William Severs ), og representerer kullgruveindustrien som dominerte Nordøst i generasjoner - museet ligger i det tidligere kullfeltet i Durham, hvor 165 246 menn og gutter jobbet i 304 gruver i 1913. Innen tidsperioden representert ved Beamishs 1900 -talls tid brøt industrien - produksjonen i Great Northern Coalfield hadde en topp i 1913, og gruvearbeidere ble relativt godt betalt (det dobbelte av landbruket, den nest største arbeidsgiveren) , men arbeidet var farlig. Barn kunne være ansatt fra 12 år (skolealderen), men kunne ikke gå under jorden før 14.

Dyp mine

Dominerende på gravstedet er konstruksjonene over bakken i en dyp gruve (dvs. vertikal sjakt) - mursteinbygd Winding Engine House og rødmalt treheapstead. Disse ble flyttet til museet (som aldri hadde sin egen vertikale sjakt), det svingete huset som kom fra Beamish Chophill Colliery og Heapstead fra Ravensworth Park Mine i Gateshead . Den svingete motoren og dens omsluttende hus er begge oppført .

Den svingete motoren var kraftkilden for å hale gruvearbeidere, utstyr og kull opp og ned i sjakten i et bur, og toppen av akselen var i den tilstøtende haugstasjonen, som omslutter rammen som holder hjulet som heisekabelen går rundt. Inne i Heapstead ble karer av kull fra sjakten veid på en veibro, deretter tippet på jiggingskjermer , som siktet de faste klumpene fra små partikler og støv - disse ble deretter sendt langs plukkebeltet, hvor plukkere, ofte kvinner, eldre eller funksjonshemmede eller unge gutter (dvs. arbeidere som ikke er i stand til gruvedrift), ville skille ut uønsket stein, tre og søppel. Til slutt ble kullet tippet på ventende jernbanevogner nedenfor, mens uønsket avfall ble sendt til haugen ved siden av en ekstern transportør.

Chophill Colliery ble stengt av National Coal Board i 1962, men den svingete motoren og tårnet ble igjen på plass. Da stedet senere ble leid ut, grep Beamish -grunnlegger Frank Atkinson inn for å få begge stedene oppført for å forhindre at de ble revet. Etter en langvarig og vanskelig prosess for å få de nødvendige tillatelsene til å flytte en fredet struktur, ble tårnet og motoren til slutt flyttet til museet, og arbeidet ble fullført i 1976. Selve svingete motor er det eneste overlevende eksemplet på typen som en gang var vanlig , og var fremdeles i bruk hos Chophill da den ble stengt. Det ble bygget i 1855 av J&G Joicey fra Newcastle, til et 1800 -design av Phineas Crowther.

Inne i det svingete motorhuset, som utfyller viklingsmotoren, er en mindre jackmotor, plassert bak. Disse ble brukt til å løfte tungt utstyr, og i dype gruver fungerte de som en avlastningsmotor.

Utendørs, ved siden av Heapstead, er en synkende motor, montert på røde murstein. Brakt til museet fra Silksworth Colliery i 1971, ble det bygget av Burlington's of Sunderland i 1868 og er det eneste overlevende eksemplet i sitt slag. Sinkende motorer ble brukt til konstruksjon av aksler, hvoretter viklingsmotoren skulle bli kilden til heiskraft. Det antas at Silksworth -motoren ble beholdt fordi den var kraftig nok til å tjene som reserveviklingsmotor, og kunne brukes til å løfte tungt utstyr (dvs. den samme rollen som jackmotoren inne i svinghuset).

Drift min

Mahogany Drift Mine er original for Beamish, etter å ha åpnet i 1855 og etter stenging, ble den tatt i bruk igjen i 1921 for å transportere kull fra Beamish Park Drift til Beamish Cophill Colliery. Den åpnet som en museumsvisning i 1979. Inkludert i displayet er den svingete motoren og en kort del av sporveien som brukes til å transportere kullkar til overflaten, og et gruvekontor. Besøkendes tilgang til gruvesjakten er ved guidet tur.

Lampehytte

Lampekabinen åpnet i 2009, og er en gjenskapning av en typisk design som ble brukt i collierier for å huse sikkerhetslamper , et nødvendig utstyr for gruvearbeidere, selv om det ikke var nødvendig i Mahogany Drift Mine, på grunn av at det var gassfritt. Bygningen er delt inn i to hovedrom; i den ene halvdelen blir lampehyttens interiør gjenskapt, med en samling lamper på hyller, og systemet med sikkerhetstegn som ble brukt til å spore hvilke gruvearbeidere som var under jorden. Inkludert i displayet er en rengjøringsmaskin fra Hailwood og Ackroyd fra 1927 hentet fra Morrison Busty Colliery i Annfield Plain . I det andre rommet er det en pedagogisk visning, dvs. ikke et interiør fra en periode.

Colliery jernbaner

Collieriet har både en standard gauge-jernbane, som representerer hvordan kull ble transportert til sin videre destinasjon, og smalsporet vanligvis brukt av Edwardian collieries til interne formål. Standard gauge jernbane er lagt ut for å betjene den dype gruven - vogner lastes ved å slippe kull fra haugen - og løper ut av tunet til sidespor lagt langs den nordlige kanten av Pit Village.

Standard gauge jernbane har to motorboder i colliery verftet, den mindre murstein, tre og metall struktur er en operativ bygning; den større murbygde strukturen presenteres som Beamish Engine Works , en rekonstruksjon av et motorskur tidligere ved Beamish 2nd Pit. Brukt til lokomotiv og lagerlagring, er det et langt, enkeltsporet skur med en servicegrop for en del av lengden. Besøkende kan gå i full lengde i en adskilt korridor. Et tredje motorskur i murstein (nedre halvdel) og bølgeblikk er konstruert i den sørlige enden av tunet, på den andre siden av haugstasjonen til de to andre skurene, og brukes til både smale og standardsporede kjøretøy (på en veien), selv om den ikke er koblet til noen av systemene - i stedet blir den matet av lavlastere og bare brukt til langtidslagring.

Den smalsporede jernbanen betjenes av et bølgeblikks motorhus, og utvides til slutt å omfatte flere sider.

Det er en rekke industrielle damplokomotiver (inkludert sjeldne eksempler av Stephen Lewin fra Seaham and Black, Hawthorn & Co ) og mange chaldron -vogner , regionens tradisjonelle type rullende materiell for colliery -jernbaner , som ble et symbol på Beamish Museum. Lokomotivet Coffee Pot No 1 er ofte i damp om sommeren.

Annen

På det sørøstlige hjørnet av gravstedet er Power House, brakt til museet fra Houghton Colliery. Disse ble brukt til å lagre sprengstoff.

Pit Village

Ved siden av collieriet er pit -landsbyen, som representerer livet i gruvesamfunnene som vokste ved siden av kullproduksjonsanlegg i Nord -Øst, og mange har oppstått utelukkende på grunn av industrien, for eksempel Seaham Harbour , West Hartlepool , Esh Winning og Bedlington .

Miners Cottages

Raden med seks gruvearbeidshytter i Francis Street representerer de båndede boligene som colliery-eiere tilbyr gruvearbeidere. De ble flyttet til museet i 1976, og ble opprinnelig bygget på 1860-tallet i Hetton-le-Hole av Hetton Coal Company. De har den vanlige utformingen av en etasje med kjøkken på baksiden, hovedrommet i huset og salongen foran, sjelden brukt (selv om det var vanlig at begge rommene ble brukt til å sove, med forkledd folding " dess "vanlige senger), og med barn som sover på loftet ovenpå. Foran er lange hager, brukt til matproduksjon, med tilhørende boder. Et utedo og kullbunker var i bakgårdene, og utover den brosteinsbelagte bakfeltet bak er det diverse skur som brukes til dyrking, reparasjoner og hobbyer. Tavle skifer festet til bakveggen ble brukt av okkupanten for å fortelle gruvens " banker opp " når de ønsket å bli vekket til sitt neste skift.

No.2 presenteres som en metodistfamilies hjem, med møbler av god kvalitet "Pitman's mahogni"; Nr. 3 presenteres som okkupert av en andre generasjon velstående irsk katolsk innvandrerfamilie med mange verdifulle varer (slik at de lett kan selges når det er behov) og et tidlig på 1890 -tallet; Nr. 3 presenteres som mer utarmet enn de andre med bare en enkel konvektorstil i Newcastle -ovn, som er bebodd av en gruverens enke som får forbli som sønnen hennes også er gruvearbeider, og supplerer inntekten sin ved å vaske tøy og lage/reparere for andre familier . Alle hyttene har eksempler på folkekunstobjekter som er typiske for gruvesamfunn. Inkludert i rekken er også et kontor for gruvearbeiderens lønningsmester. I hytten bak er en felles brødovn, som var vanlig til gruvearbeiderhytter gradvis fikk sine egne kjøkkenområder. De ble brukt til å bake tradisjonelle brød som stottie , samt søte elementer, for eksempel te kaker . Uten eksisterende eksempler måtte museets ovn lages av fotografier og muntlig historie.

Skole

Skolen åpnet i 1992, og representerer den typiske styreskolen i tidens utdanningssystem (den steinbygde enetasjes strukturen ble innskrevet med stiftelsesdatoen 1891, Beamish School Board ), da deltakelse på en statlig godkjent skole ble obligatorisk, men avgangsalderen var 12 år, og leksjonene inneholdt læring ved rote og kroppsstraff . Bygningen sto opprinnelig i East Stanley , etter å ha blitt satt opp av det lokale skolestyret, og ville ha nummerert rundt 150 elever. Etter å ha blitt donert av Durham County Council, har museet nå et spesielt forhold til barneskolen som erstattet det. Med separate innganger og garderober for gutter og jenter i hver ende, er hovedbygningen delt inn i tre klasserom (alle tilgjengelige for besøkende), forbundet med en korridor langs baksiden. Bak er et sykkelskur i rød murstein, og på lekeplassen kan besøkende spille tidens tradisjonelle spill.

Kapell

Pit Hill Chapel åpnet i 1990, og representerer Wesleyan Methodist -tradisjonen som vokste i Nordøst -England, med kapellene som ble brukt til både religiøs tilbedelse og som lokalsamfunn, som fortsetter i sin rolle i museet. Åpnet på 1850 -tallet, sto det opprinnelig ikke langt fra det nåværende stedet, etter å ha blitt bygget i det som til slutt skulle bli Beamish landsby, nær inngangen til museet. Et glassmaleri av The Light of The World av William Holman Hunt kom fra et kapell i Bedlington . Et Love Feast Mug med to håndtak stammer fra 1868, og kom fra et kapell i Shildon Colliery . På den østlige veggen, over det forhøyede alterområdet, er en vinklet slett hvit overflate som brukes til magiske lanterneshow , generert ved hjelp av en kopi av de dobbeltlinsede acetylengassdrevne lanternene i perioden, montert i midtgangen til hovedsittområdet. Utenfor den vestlige enden av hallen er oppbevaringen, med et lite bibliotek og nattverdssett fra Trimdon Colliery og Catchgate .

Fiskestang

Presentert som Davey Fried Fish & Chip Potato Restaurant, den fisk og chip shop åpnet i 2011, og representerer den typiske stil butikk funnet i en tid da de ble blir raskt populær i regionen - murstein bygget i viktoriansk stil fryery ville oftest ha tidligere blitt brukt til en annen handel, og den vedlagte bølgeblikkhytten fungerer som en salong med bord og benker, hvor kundene skulle spise og sosialisere. Butikken har kullfyrte områder med biffdrypp , og er navngitt til ære for den siste kullfyrte butikken i Tyneside, i Winlaton Mill , og som stengte i 2007. Den ble senere drevet av brødrene Brian og Ramsay Davy, og ble etablert av bestefaren deres i 1937. Serveringsdisken og en av butikkens tre frityrkokere, en Nuttal fra 1934, kom fra den opprinnelige Davy -butikken. De to andre frityrkokerne er en Mabbott fra 1920 -tallet som ble brukt i nærheten av Chester fram til 1960 -tallet , og en GW Atkinson New Castle Range, donert fra en butikk i Prudhoe i 1973. Sistnevnte er et av bare to kjente sent viktorianske eksempler som overlevde. De dekorative veggflisene i yngelen kom til museet i 1979 fra Cowes Fish and Game Shop i Berwick upon Tweed . Butikken har også både en tidlig elektrisk og hånddrevet potetbrølere (rengjøringsmidler), og en gassdrevet flishakker bygget rundt 1900. Steket bak grillet, slik at disken vender bakover og strekker seg over hele lengden av bygning. Utenfor er en murbygd rad med utedo. Som supplement til fiskestangen er den restaurerte Berrimans mobile chip -varebil, brukt i Spennymoor til begynnelsen av 1970 -tallet.

Bandhallen

Hetton Silver Band Hall åpnet i 2013, og har skjermer som gjenspeiler rollen som colliery -band spilte i gruvedriften. Bygget i 1912, ble den flyttet fra sin opprinnelige beliggenhet i South Market Street, Hetton-le-Hole , hvor den ble brukt av Hetton Silver Band, grunnlagt i 1887. De bygde hallen med premiepenger fra en musikkonkurranse, og bandet bestemte seg for å donere hallen til museet etter at de fusjonerte med Broughtons Brass Band of South Hetton (for å danne Durham Miners 'Association Brass Band). Det antas å være den eneste spesialbygde bandhallen i regionen. Strukturen består av hovedsalen, pluss et lite kjøkken på baksiden; som en del av museet brukes det fremdeles til forestillinger.

Pit ponni staller

Pit Pony Stables ble bygget i 2013/14, og huser museets pitponnier . De erstatter en trestall noen få meter unna i feltet overfor skolen (trestrukturen gjenstår). Den representerer den type staller som ble brukt i driftgruver (ponnier i dype gruver som lever hele livet under jorden), og pitponnier har vært i bruk i nordøst så sent som i 1994, i Ellington Colliery . Strukturen er en gjenskapning av en original bygning som sto ved Rickless Drift Mine, mellom High Spen og Greenside ; den ble bygget med en gul murstein som var vanlig over kullfeltet i Durham.

Annen

Sinker's Bait Cabin, som er en av museets forfriskningsbygninger, representerer de midlertidige strukturene som ville ha tjent som boligkvarter, kantiner og tørkeområder for synker, den omreisende arbeidsstyrken som ville grave nye vertikale gruvesjakter.

Landsbyfeltene representerer andre tradisjonelle tidligere tider, og inkluderer en quoits pitch, med en annen forfriskningshytte ved siden av, som ligner et klubbhus i tre.

På et av feltene i landsbyen står Cupola, et lite rundt flatt toppet murbygd tårn; slike strukturer ble vanligvis plassert på toppen av nedlagte eller ventilasjonssjakter, også brukt som en nødutgang fra de øvre sømmene.

Det georgiske nord (1825)

Et sent georgisk landskap basert rundt den opprinnelige Pockerley -gården representerer endringsperioden i regionen ettersom transportforbindelsene ble forbedret og etter hvert som landbruket endret seg etter hvert som maskiner og feltforvaltning utviklet seg, og avlsbestanden ble forbedret. Det ble en del av museet i 1990, etter sist å ha vært okkupert av en leietaker, og ble åpnet som en utstilling i 1995. Høydeposisjonen antyder at stedet var stedet for et jernalderfort - den første registrerte omtale av en bolig er i 1183 Buke of Boldon (regionens ekvivalent med Domesday Book ). Navnet Pockerley har saksisk opprinnelse - "Pock" eller "Pokor" som betyr "kvise poselignende" ås, og "Ley" som betyr rydding av skog.

De omkringliggende jordbruksområder har blitt returnert til en post- kabinett landskap med ryggen og fure topografi, delt inn i mindre felt av tradisjonelle Riven eik fekting . Landet bearbeides og beites med tradisjonelle metoder og raser.

Pockerley Old Hall

Godset til Pockerley Old Hall blir presentert som en velstående leietakers bonde, i stand til å dra fordel av landbrukets fremskritt i tiden. Selve hallen består av det gamle huset, som er tilstøtende (men ikke koblet til) det nye huset, begge sørvendte to etasjes bygninger med sandstein, og det gamle huset har også en liten nord -sør -justert forlengelse. Taktømmer i sandsteinsbygd Old House er datert til 1440 -årene, men den nedre etasjen (undertaket) kan være fra enda tidligere. Det nye huset dateres til slutten av 1700 -tallet, og erstattet en middelaldersk herregård øst for det gamle huset som hovedgårdshuset - en gang erstattet det seg selv, og antas at det gamle huset har blitt overlatt til gårdssjefen. Besøkende kan få tilgang til alle rom i det nye og gamle huset, bortsett fra forlengelsen nord -sør som nå er en toalettblokk. Utstillingene inkluderer tradisjonell matlaging, for eksempel tørking av havrekaker over en trerist (flak) over peisen i det gamle huset.

Inne i det nye huset består underetasjen av et hovedkjøkken og et sekundært kjøkken (kjøkken) med pantry. Den inkluderer også en stue, men som hovedrommet i huset ville de fleste måltidene blitt spist på hovedkjøkkenet, utstyrt med et tidlig utvalg, kjele og varmluftsovn. Ovenpå er et hovedsoverom og et andre soverom for barn; på baksiden (dvs. den kaldere, nordsiden), er soverom for henholdsvis tjener og tjenestegutt. Over kjøkkenet (for overført varme) er en korn- og fleecebutikk, med festet baconloft, et smalt rom bak veggen der bacon eller skinke, vanligvis saltet først, ville bli hengt opp for å bli røkt av kjøkkenbrannen (inn gjennom en liten dør i skorsteinen).

Det gamle huset er presentert for å ha sparsomme og mer gammeldags møbler, og blir bare vist i den øvre historien, bestående av et hovedrom som brukes som kjøkken, soverom og til vask, med de eneste andre rommene som et tilstøtende andre soverom og et overhengende toalett. Hovedsengen er en seng i eik fra 1712, hentet fra Star House i Baldersdale i 1962. Opprinnelig var det et defensivt hus i seg selv, det nedre nivået i det gamle huset er et undergulv, eller hvelvet kjellerkammer, med 1,5 meter tykt vegger - i angrepstider ville den opprinnelige leietakerfamilien ha trukket seg tilbake her med verdisakene sine, selv om den senere ble brukt som husmannsforvalternes hus, og nå presenteres som et lager- og arbeidsrom med en stor treostpresse. Flere barn ville ha sovet på loftet i det gamle huset (ikke tilgjengelig som utstilling).

På forsiden av hallen er en rekkehus med en prydhage med urter og blomster, en grønnsakshage og en frukthage, alt anlagt og plantet i henhold til designene til William Falla fra Gateshead, som hadde den største barnehagen i Storbritannia fra 1804 til 1830.

Bygningene øst for hallen, på tvers av et nord -sør spor, er de opprinnelige gårdsbygningene som stammer fra rundt 1800. Disse inkluderer staller og et kjereskur arrangert rundt et foldet tun. Hestene og vognene som er utstilt er typiske for de nordøstlige gårdene i tiden, Fells eller Dales ponnier og Cleveland Bay hester, og to lange lange vogner for kupert terreng (i motsetning til firehjulsvogner).

Pockerley Waggonway

Den Pockerley Waggonway åpnet i 2001, og representerer året 1825, som året Stockton og Darlington Railway åpnet. Waggonways hadde dukket opp rundt 1600, og på 1800 -tallet var det vanlig i gruveområder - før 1800 hadde de vært enten hest- eller tyngdekraftdrevet, før oppfinnelsen av dampmotorer (opprinnelig brukt som statiske svingete motorer), og senere mobile damplokomotiver.

Lokomotivene og rullende materiell huser Great Shed, som åpnet i 2001 og er basert på Timothy Hackworths oppføringsbutikk, Shildon jernbanearbeid , og som inneholder noe materiale fra Robert Stephenson og Companys arbeider i Newcastle . Besøkende kan gå rundt lokomotivene i skuret, og når de er i damp, kan de kjøre til enden av sporet og tilbake i linjens diverse rullende materiell - som ligger ved siden av Great Shed er en enkelt plattform for passasjerbruk. I hjørnet av hovedskuret er et hjørnekontor, presentert som et lokomotivdesignerkontor (bare synlig for besøkende gjennom vinduer). Utenfor fotgjengerinngangen på sørsiden er et rom presentert som motorbesetningens pauserom. På toppen av det store skuret er en værhane som viser et vogntog som nærmer seg en ku, en referanse til et berømt sitat av George Stephenson da parlamentet spurte ham i 1825 hva som ville skje i en slik situasjon - "veldig vanskelig - faktisk for coo!".

Ytterst på vognbanen er den (fiktive) kullgruven Pockerley Gin Pit, som voggen ideelt sett eksisterer for å betjene. Gruvehodet har en hestedrevet innfall av gin , som var metoden som ble brukt før dampmaskiner for å hente menn og materiale opp og ned på mineaksler - kull ble båret i korver (flettet kurver), mens gruvearbeidere holdt fast i tauet med foten i en festet sløyfe.

Vogn i tre

Etter opprettelsen av Pockerley Waggonway, gikk museet tilbake et kapittel i jernbanehistorien for å lage en hestebearbetet vogne i tre.

St. Helens kirke

St Helen's Church representerer en typisk type landskirke som ble funnet i North Yorkshire , og ble flyttet fra det opprinnelige stedet i Eston , North Yorkshire. Det er den eldste og mest komplekse bygningen flyttet til museet. Det åpnet i november 2015, men vil ikke bli innviet, da dette ville sette begrensninger på hva som kan gjøres med bygningen under kirkelov.

Kirken hadde eksistert på det opprinnelige stedet siden rundt 1100. Etter hvert som menigheten vokste, ble den erstattet av to kirker i nærheten, og ble senere et kirkegårdskapell. Etter stengning i 1985 forfalt det og i 1996 ble det utbrent og hærført som førte til beslutningen fra den lokale myndigheten i 1998 om å rive det. Bygningen gikk ut til en frist for en truet riving i løpet av seks måneder, og bygningen ble dekonstruert og flyttet til Beamish, gjenoppbygging ble godkjent i 2011, og den utvendige bygningen ble fullført innen 2012.

Mens det ble funnet at strukturen inneholdt noen steiner fra 1100 -tiden, stammer selve bygningen imidlertid fra tre forskjellige bygningsfaser - koret i østenden er fra rundt 1450, mens skipet , som ble bygget samtidig, ble modernisert i 1822 i Churchwarden -stil, og la til et vestry. Klokketårnet stammer fra slutten av 1600 -tallet - en av de to klokkene er et sjeldent datert Tudor -eksempel. Gargoyles, opprinnelig gjemt i veggene og antatt å ha vært pranks av de originale byggherrene, har blitt synliggjort i rekonstruksjonen.

Interiøret ble restaurert til tilstanden fra 1822, og har blitt innredet med georgiske boksbenker hentet fra en kirke i Somerset. Bygningen har blitt rekonstruert med gargoyles som opprinnelig var inkludert i veggene, men skjult for synet, antatt å være pranks av byggherrene. Besøkende kan få tilgang til alle delene unntatt klokketårnet. Skipet inneholder et lite gallerinivå, ved tårnenden, mens koret inkluderer et kirkekontor.

Et likhus (skur for en hestevogn) er blitt rekonstruert nær kirken.

Joe the Quilter's Cottage

Det siste tilskuddet til området som ble åpnet for publikum i 2018 er en rekreasjon av en hytte med stråtak som inneholder steiner fra det georgiske quilteren Joseph Hedleys opprinnelige hjem i Northumberland . Det ble avdekket under en arkeologisk utgravning av Beamish. Hans originale hytte ble revet i 1872 og har blitt nøye gjenskapt ved hjelp av en tegning på et postkort. Utstillingen forteller historien om quilting og veksten av hytteindustrien på begynnelsen av 1800 -tallet. Innenfor er det ofte en frivillig eller en medarbeider som ikke bare forteller historien om hvordan Joe ble myrdet i 1826, i en fryktelig forbrytelse som ikke er løst den dag i dag, men også gir besøkende muligheten til å lære mer og til og med prøve quilting. .

Annen

Et pakkponnyspor passerer gjennom scenen - hester som har vært transportmåten for all slags tungt gods der det ikke finnes noen vogner, og også kan nå steder der vogner og vogner ikke hadde tilgang. Ved siden av voggwayen er det en gibbet.

Farm (1940 -tallet)

Presentert som Home Farm, representerer dette rollen til gårder i Nordøst som en del av det britiske hjemmefronten under andre verdenskrig, som skildrer livet innendørs og ute på landet. Mye av gården er original og åpnet som museumsvisning i 1983. Gården er anlagt over en nord -sør offentlig vei; i vest ligger våningshuset og de fleste gårdsbygningene, mens på østsiden er et par hytter, British Kitchen, et utedo ("netty"), et oksefelt, andedam og stort skur.

Gårdskomplekset ble gjenoppbygd på midten av 1800-tallet som en modellgård som inneholdt en hestemølle og et dampdrevet treskeverk . Det ble ikke presentert som en gård fra 1940 -tallet før tidlig i 2014.

Våningshuset er presentert som modernisert etter installasjon av elektrisk kraft og en Aga-komfyr i vaskeriet, selv om hovedkjøkkenet fortsatt har det typiske kullfyrte sortimentet. Lino -gulv tillot raskere rengjøringstider, mens et radioapparat lot familien holde seg oppdatert med nyheter fra krigen. Et kontor ved siden av kjøkkenet ville ha fungert både som administrasjonssenter for krigsgården og som et lokalt hjemmevernekontor . Utenfor våningshuset er en improvisert Heimevernet eske fashioned fra en halv egg-endte dampkjel, flyttet fra sin opprinnelige posisjon nær Durham .

Gården er utstyrt med tre traktorer som alle ville ha sett service under krigen: en Case, en Fordson N og en Fordson F. fra 1924. Gården har også hestefanger, noe som gjenspeiler effekten av rasjonering av bensin fra krigen på bilen bruk. Oppdrettsutstyret i vognen og maskinbodene gjenspeiler tidens overgang fra hestetrekk til traktordrevne redskaper, med noe eldre utstyr tatt i bruk igjen på grunn av krigen, i tillegg til en stor Foster- tresker , avgjørende for kornavlinger , og bygget spesielt for krigsinnsatsen, solgt på Newcastle Show. Selv om krigstidens fokus var på avlinger, har gården også raser av sauer, storfe, griser og fjærfe som ville vært typiske for tiden. Gården har også en bærbar dampmaskin, ikke i bruk, men presentert for å ha blitt utelatt for innsamling som en del av et metallskrot fra krigen.

Hyttene ville ha huset gårdsarbeidere, men presenteres for å ha nye bruksområder for krigen: Orchard Cottage som huser en familie av evakuerte, og Garden Cottage som fungerer som en billett for medlemmer av Women's Land Army (Land Girls). Orchard Cottage er oppkalt etter en frukthage ved siden av den, som også inneholder et Anderson -ly , rekonstruert fra delvise stykker av dem som ble funnet fra hele regionen. Orchard Cottage, som har både foran og bak kjøkken, presenteres som et oppdatert blå emaljert kjøkkenutstyr, med varmt vann fra koksovn, samt et moderne tilgjengelig bad. Orchard Cottage brukes også til å arrangere rekreasjoner av krigstidsaktiviteter for skoler, eldre grupper og dem som lever med demens. Garden Cottage er tynt innredet med en blanding av gjenstander, noe som gjenspeiler de få eiendelene Land Girls kunne ta med seg, selv om hytta uvanlig er avbildet med bad og strøm (på grunn av nærhet til et colliery).

The British Kitchen er både en utstilling og en av museets serveringsfasiliteter; det representerer en installasjon av en av de britiske restaurantene fra krigen , komplett med propagandaplakater og en passende patriotisk meny.

Town (1950 -tallet)

Museets siste utvikling har vært etableringen av en by fra 1950 -tallet. Mens flertallet av arbeidet fortsatt er utført og byggingen pågår, har en bygning åpnet. The Welfare Hall er en eksakt kopi av den Leasingthorne Colliery Welfare Hall og Community Center som ble bygget i 1957 nær Bishop Auckland . Besøkende kan "delta i aktiviteter, inkludert dans, håndverk, Meccano, billedrev, holde seg i form og amatørdramatikk", mens de også kan se på utstillingen National Health Service som vises, og gjenskape miljøet i en NHS -klinikk.

I tillegg til byen, har det blitt åpnet et nordlig bussdepot fra 1950 -tallet på den andre siden av museet - formålet med dette er å gi ekstra kapasitet til buss-, trolleybuss- og trikkelagring når den planlagte trolleybussforlengelsen og det nye området er fullført, gir ekstra kapasitet og dekker behovet for endret ruting.

Fremtidige utviklinger

Museet er for tiden involvert i en stor ombyggingsordning kalt Remaking Beamish som håper å legge til nye opplevelser for besøkende.

1950 -tallets by

I tillegg til den allerede åpnede velferdshallen, håper byen også å inkludere et stort utvalg av andre ting. Den første av disse er Aged Miners Homes som vil være en eksakt kopi av Marsden Road Aged Miners 'Homes, i South Shields . Disse hjemmene var opprinnelig for pensjonerte pit -menn - innenfor museet vil de bli brukt til å gi rom for mennesker som lever med demens, eldre mennesker og deres familier og omsorgspersoner for å komme og mimre. Andre funksjoner i byen vil være kopier av 1952 bygde semier fra Red House -området i Sunderland og en eksakt intern rekreasjon av John's Cafe, fra Wingate, County Durham . Det forventes også å være i byen en murstein for mur gjenoppbygging av The Grand Cinema, fra Ryhope , i Sunderland som opprinnelig stengte dørene på 1960 -tallet, et gjenskapt interiør i en populær Fish and chips -butikk fra Middleton St George og en utstilling om gruvekunstneren Norman Cornish . På toppen av dette vil det også være en leketøysbutikk, elektrikerbutikk og frisører alt i 1950 -tallsstil samt en bowlingbane,

Det er planer om at busser og trolleybusser vil kjøre gjennom dette området ved en forlengelse av trolleybussledningene.

Spanias åkergård

I utkanten av byen vil det være en rekonstruksjon av en Weardale Farm . Det vil ligne på den nåværende Home Farm fra 1940 -tallet, men vil være innenfor trikkesirkelen.

Utvidelse fra 1820 -årene

I området rundt den nåværende Pockerley Old Hall og Steam Wagon Way er mer utvikling på vei. Den første av disse var planlagt å være en georgisk Coaching Inn som skulle være museets første satsning på overnatting. Etter COVID-19-pandemien ble dette imidlertid forlatt, til fordel for selvbetjent overnatting i eksisterende hytter.

Det er også planer for næringer fra 1820 -årene, inkludert smedens smie og keramikk.

Museumsbutikker

Det er to butikker på museet, som pleide å huse donerte gjenstander. I motsetning til den tradisjonelle rotasjonspraksisen som brukes på museer der gjenstander utveksles regelmessig mellom butikk og utstilling, er det Beamish policy at de fleste av utstillingene deres skal være i bruk og utstilt - de elementene som må lagres skal brukes i museets fremtidige utvikling.

Åpne butikken

Open Store ligger i det regionale ressurssenteret, og er tilgjengelig for besøkende. Gjenstander er plassert på stativer langs den ene veggen, mens hoveddelen av elementene er i et rullende arkiv, med ett sett med hyller åpnet, med perspex på tvers av frontene for å tillate visning uten å berøre.

Regional Museums Store

De virkelige formålene med bygningen presentert som Beamish Waggon and Iron Works ved siden av Rowley Station er som Regional Museums Store, ferdigstilt i 2002, som Beamish deler med Tyne and Wear Museums . Dette huser blant annet en stor marin dieselmotor av William Doxford & Sons of Pallion , Sunderland (1977); og flere båter inkludert Tyne wherry (en tradisjonell lokal type lighter ) Elswick nr. 2 (1930). Butikken er bare åpen på utvalgte tidspunkter, og for spesielle turer som kan arrangeres gjennom museet; Imidlertid er det gitt en rekke visningsvinduer for bruk på andre tidspunkter.

Transportsamling

Museet inneholder mye av transportinteresse, og størrelsen på nettstedet gjør god intern transport for besøkende og personalformål en nødvendighet.

Samlingen inneholder en rekke historiske kjøretøyer for vei, jernbane og trikk. I tillegg er det noen moderne arbeidsreplikater for å forbedre de forskjellige scenene i museet.

Jordbruk

Museets to gårder bidra til å bevare tradisjonell Northcountry og i noen tilfeller sjeldne husdyrraser slik som Durham Short Storfe ; Clydesdale og Cleveland Bay arbeider hester ; Dales ponnier ; Teeswater sauer ; Saddleback griser ; og fjærfe .

Regional arv

Andre store utstillinger samlet av museet inkluderer en sporet dampskuff og en kulldråpe fra Seaham Harbour .

I 2001 åpnet et nybygd regionalt ressurssenter (tilgjengelig for besøkende etter avtale) på stedet for å skaffe overnatting for museets kjernesamlinger av mindre gjenstander. Disse inkluderer over 300 000 historiske fotografier , trykte bøker og ephemera og muntlige historieopptak . Gjenstandssamlingene dekker museets spesialiteter. Disse inkluderer dyner ; "klippete matter" (klutetepper); Fagforeningsbannere ; gulvduk ; reklame (inkludert arkiver fra United Biscuits og Rowntree's ); lokalt laget keramikk ; folkekunst ; og yrkesdrakt. Mye av samlingen kan sees på nettet, og kunsten å quilting , teppelagring og matlaging i de lokale tradisjonene demonstreres på museet.

Filmer plassering

Nettstedet har blitt brukt som bakteppe for mange film- og TV -produksjoner, spesielt Catherine Cookson -dramaer, produsert av Tyne Tees Television , og den siste episoden og spillefilmversjonen av Downton Abbey . Noen av barne-TV -serien Supergran ble skutt her.

Resepsjon

Besøkstall

På åpningsdagen satte museet rekord ved å tiltrekke seg en to timers kø. Besøkstallene økte raskt til rundt 450 000 pa i løpet av det første tiåret med åpning for publikum, med den millionste besøkende som ankom i 1978.

Utmerkelser

Tildele	Utsteder	År	Henvisning
Årets museum		1986
European Museum of the Year Award		1987
Årets levende museum		2002
Årets store attraksjon for besøkende	North East England Tourism Awards	2014 og 2015
Årets attraksjon for store besøkende (bronse)	VisitEngland -priser	2016

Det ble utpekt av museene, bibliotekene og arkivrådet i 1997 som et museum med fremragende samlinger.

Kritiske svar

For å svare på kritikk om at det handler med nostalgi, er museet unapologetic. En tidligere direktør har skrevet: "Som individer og lokalsamfunn har vi et dypt behov og ønske om å forstå oss selv i tide ."

I følge BBC som skrev i sitt 40-årsjubileum, var Beamish et muggbrytende museum som ble en stor suksess på grunn av samlingspolitikken, og det som skiller det fra andre museer er bruken av utkledde mennesker for å formidle kunnskap til besøkende, snarere enn etiketter eller tolkende paneler (selv om noen slike paneler finnes på nettstedet), noe som betyr at det "engasjerer den besøkende med historien på en unik måte".

Legacy

Beamish var det første regionale friluftsmuseet i England, og var banebrytende for konseptet om et levende museum. Ved å vise duplikater eller utskiftbare gjenstander, var det også et tidlig eksempel på den nå vanlige praksisen med museer som lar besøkende berøre gjenstander.

Beamish var innflytelsesrik på Black Country Living Museum , Blists Hill Victorian Town og, etter museolog Kenneth Hudson , i større utstrekning i museumssamfunnet og er en betydelig utdanningsressurs lokalt. Det kan også demonstrere sin fordel for den moderne lokale økonomien.

Den ikke -selektive samlingspolitikken har skapt et varig bånd mellom museum og samfunn.

Se også

• Black Country Living Museum - Dudley, England
• Blists Hill viktoriansk by - Telford
• Summerlee Heritage Park - Coatbridge, Skottland
• Ulster Folk and Transport Museum - Cultra, Nord -Irland
• St Fagans National History Museum - Museum of Welsh Life, Cardiff, Wales
• Highland Folk Museum - Newtonmore, Skottland
• Cregneash - The National Folk Museum at Cregneash, Isle of Man (det første friluftsmuseet på de britiske øyer)
• Amberley Museum and Heritage Center - Amberley, Near Arundel, West Sussex
• Milepones Museum - Basingstoke

Referanser

Bibliografi

Eksterne linker

• Beamish offisielt nettsted
• Beamish Collections Online
• Friends of Beamish Museum
• Beamish Transport Blog
• Spaserende guider: Beamish Open Air Museum
• Fotografier av Beamish Museum på Flickr
• Fotografier av Beamish Museum av Brian Pears
• Beamish Museum (beskrivelse)