Unryū -klasse hangarskip - Unryū-class aircraft carrier

Japansk hangarskipUnryu.jpg
Unryū , 16. juli 1944
Klasseoversikt
Navn Unryū -klasse
Byggherrer
Operatører  Imperial Japanese Navy
Foregitt av Taiho
etterfulgt av Prosjektnummer G18  [ jp ] (bare et prosjekt)
Underklasser
  • Unryū (skip nr. 302 og 5001–5006)
  • Ikoma (skip nr. 5007–5015)
Koste
  • 87.039.000 JPY i 1941
  • 93 442 000 JPY i 1942
bygget 1942–45
I kommisjon 1944–45
Planlagt 1 (1941) + 15 (1942)
Fullført 3
avbrutt 1. 3
Tapt 2 + 1 ( Aso )
Pensjonert 1
Generelle egenskaper
Type Hangarskip
Forskyvning
  • Unryū og Amagi
  • 17.480 lange tonn (17.760 t) standard
  • alle andre
  • 17.150 lange tonn (17.425 t) standard
Lengde 227,35 m (745,9 fot) o/a
Stråle 22 m (72 fot)
Utkast 7,86 m (25,8 fot)
Installert strøm
Framdrift
  • 4 aksler
  • 4 × Kampon -girbaserte turbiner,
  • alle andre
  • 152 000 hk (113 000 kW)
Hastighet
  • Katsuragi og Aso
  • 32 knop (37 km/t; 59 km/t)
  • alle andre
  • 34 knop (63 km/t)
Område 8.000  nmi (15.000 km) ved 18 knop (33 km/t)
Utholdenhet Drivstoff: 3750 tonn olje
Komplement
  • Unryū og Amagi
  • 1100
  • Katsuragi , Kasagi og Aso
  • 1500
  • Ikoma
  • 1.595
Sensorer og
behandlingssystemer
  • Radar:
  • Unryū og Amagi som bygget
  • 2 × Type 21 radarer (toppen av øya og flydekket)
  • 1 × Type 13 radar (mast)
  • Katsuragi som bygget
  • 2 × Type 21 radarer (toppen av øya og flydekket)
  • 2 × Type 13 radarer (mast og radioantenne)
  • Amagi og Katsuragi i 1945
  • 1 × Type 21 radar (flydekk)
  • 1 × Type 22 radar (toppen av øya)
  • 1 × Type 13 radar (mast)
  • Ekkolodd og hydrofon:
  • Amagi
  • Type 93 hydrofon
  • Type 3 aktiv ekkolodd
  • alle andre
  • Type 0 hydrofon
  • Type 3 aktiv ekkolodd
Bevæpning
Rustning
  • Dekk : 25 mm (0,98 tommer)
  • Belte :
  • Katsuragi og Aso
  • 50 mm (2,0 tommer)
  • alle andre
  • 46 mm (1,8 tommer)
Fly fraktet

Den Unryu -klassen hangarskip (雲龍型航空母艦, Unryu-gata Kōkūbokan ) var verdenskrig japanske hangarskip . Seksten skip i klassen ble planlagt under Maru Kyū-programmet (skip nr. 302 i 1941) og Kai-Maru 5-programmet ( #5001–5015 i 1942). Imidlertid ble bare tre av Unryū -klasse transportører fullført.

Design

I forkant av Stillehavskrigen forsøkte den keiserlige japanske marinen (IJN) å bygge et stort antall flåtebærere . For at de skulle bygges raskt, var designet for disse skipene basert på hangarskipet Hiryū i stedet for den nyere og mer sofistikerte Taihō- eller Shōkaku -klassen .

Den Unryu -klassen hangarskip designet var veldig lik som Hiryu . Skipene var lettbygde, og hovedforskjellen fra Hiryū var at transportørenes øy var plassert på styrbord side av skipene. Transportørene var i stand til å bære 63 fly i to hangarer, og var utstyrt med to heiser. Den Unryu klassen utføres en mindre mengde av flydrivstoff enn Hiryu med drivstofftanker beskyttet av betong. Skipene var utstyrt med det samme fremdriftssystemet som ble brukt i hangarskipet Sōryū for å nå 34 knop (63 km/t), selv om Katsuragi i stedet ble utstyrt med to turbiner av samme type som ble brukt i destroyere og hadde en maksimal hastighet på 32 knop ( 59 km/t). Bærerne hadde også en lignende bevæpning som Hiryū og var utstyrt med to Type 21 -radarer og to Type 13 -radarer.

Konstruksjon

De tre første hangarskipene i Unryū -klasse ble lagt ned i 1942, og byggingen av ytterligere tre begynte neste år. Etter hvert ble bare tre ( Unryū , Amagi og Katsuragi ) fullført og byggingen av de tre andre transportørene ( Kasagi , Aso og Ikoma ) ble forlatt i 1945.

Skip i klasser

Unryū -klasse

Prosjektnummer var G16 . Generell produksjonsmodell av Unryū -klassen. 3 transportører ble fullført. Den uoffisielle betegnelsen for IJN for Unryū og Amagi var også modifisert Hiryū -klasse (改 飛龍 型, Kai Hiryū -gata ) , skipnummer 5002–5006 var modifisert Unryū -klasse (改 雲龍 型, Kai Unryū -gata ) .

Konstruksjonsdata
Skip nr. Skip Bygger Lagt ned Lanserte Fullført Skjebne
302 Unryū (雲龍) Yokosuka Naval Arsenal 1. august 1942 25. september 1943 6. august 1944 Senket av USS  Redfish , 19. desember 1944.
5001 Amagi (天 城) Mitsubishi-Nagasaki verft 1. oktober 1942 15. oktober 1943 10. august 1944 Senket av luftangrep , 28. juli 1945. Berget og skrotet mellom 5. desember 1946 - 12. november 1947.
5002 Yokosuka Naval Arsenal Avlyst, 1943; materialer ble brukt til Shinano .
5003 Katsuragi (葛 城) Kure Naval Arsenal 8. desember 1942 19. januar 1944 15. oktober 1944 Skrotet mellom 22. desember 1946 - 30. november 1947.
5004 Kasagi (笠 置) Mitsubishi-Nagasaki verft 14. april 1943 19. oktober 1944 (Juni 1945) 84% fullført. Byggingen stoppet 1. april 1945. Skrotet mellom 1. september 1946 - 31. desember 1947.
5005 Yokosuka Naval Arsenal Avlyst, 1943; materialer ble brukt til Shinano .
5006 Aso (阿蘇) Kure Naval Arsenal 8. juni 1943 1. november 1944 (September 1945) 60% fullført. Konstruksjonen stoppet 9. november 1944. Skadet av luftangrep i juli 1945. Skutt, juli 1945. Berget og skrotet mellom 21. desember 1946 - 26. april 1947.

Ikoma -klasse

Den Ikoma subklasse ble en forenklet og sped-up konstruksjon modell av Unryu klasse. De var utstyrt med skiftarrangement (fire sett med parallelle kjeler og en turbin). Derfor var traktene deres ment å være mellomrom. Den uoffisielle betegnelsen for denne klassen var Modified Ship Number 302 -klasse (改 第 302 号 艦 型, Kai Dai 302 -Gōkan -gata ) .

Konstruksjonsdata
Skip nr. Skip Bygger Lagt ned Lanserte Fullført Skjebne
5007 Ikoma (生 駒) Kawasaki-Kobe verft 5. juli 1943 17. november 1944 (Oktober 1945) 60% fullført. Byggingen stoppet 9. november 1944. Skrotet 4. juli 1946 - 10. mars 1947.
5008 Kurama (鞍馬) eller Kaimon (開 聞) Mitsubishi-Nagasaki verft (November 1943) (Desember 1945) Avlyst 5. mai 1944
5009 Yokosuka Naval Arsenal (Juli 1943) (Mars 1946) Avlyst 11. august 1943
5010 Mitsubishi-Nagasaki verft (April 1944) (Juni 1946)
5011 Yokosuka Naval Arsenal (Juni 1944) (September 1946)
5012 Kure Naval Arsenal (Juni 1944) (September 1946)
5013 Yokosuka Naval Arsenal (Juni 1944) (Mars 1947)
5014 Yokosuka Naval Arsenal (Oktober 1944) (September 1947)
5015 Yokosuka Naval Arsenal (Januar 1945) (Mars 1948)

Bilder

  • Amagi , august 1946

  • Katsuragi og Kaiyo (ovenfor) under angrep 19. mars 1945

  • Katsuragi som hjemtransport 31. januar 1946

  • Kasagi , 2. november 1945

  • Aso , 20. desember 1946

  • Ikoma , 23. mai 1946

Fotnoter

Referanser

  • "Unryu -klasse" . Combinedfleet.com . Hentet 5. februar 2008 .
  • Lengerer, Hans (2010). Illustrert oversikt over overgangen til overbygningene til BB Kongô -klassen: Introduksjon til CV Unryû -klassen . Katowice, Polen: Model Hobby. ISBN 978-83-60041-42-0.
  • Stille, Mark (2005). Imperial Japanese Navy hangarskip, 1921-45 . Ny Vanguard. Oxford: Osprey. ISBN 1-84176-853-7.
  • Worth, Richard (2001). Flåter fra andre verdenskrig . Da Capo Press. ISBN 0-306-81116-2.
  • Shizuo Fukui, "Historier om japanske hangarskip" , Kōjinsha (Japan) august 1996, ISBN  4-7698-0655-8
  • "Rekishi Gunzō" .History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The hangers of the Imperial Japanese Navy & Army" , Gakken (Japan), april 2003, ISBN  4-05-603055-3
  • Daiji Katagiri, Ship Name Chronicles of the Imperial Japanese Navy Combined Fleet , Kōjinsha (Japan), juni 1988, ISBN  4-7698-0386-9
  • "Japan Center for Asian Historical Records" ., Nasjonale arkiver i Japan, "Liste over hovedpunkter og egenskaper ved overflatefartøy under bygging" , Referansekode: A03032074600
  • Månedlige skip av verden, "Kaijinsha" . (Japan)
    • Nr. 481, spesialnummer, "History of Japanese Aircraft Carriers" , mai 1994
    • Nr. 736, spesialnummer, "History of Japanese Aircraft Carriers" (ny utgave) , januar 2011
  • The Maru Special, Ushio Shobo (Japan)
    • Warship Mechanism Vol. 3, "Mechanisms of Japanese 29 hangarskip" , august 1981
    • Japanske marinefartøy nr. 23, "japanske hangarskip I" , januar 1979
  • Senshi Sōsho , Asagumo Simbun (Japan)
    • Vol. 31, Sjøvåpen og krigsforberedelse (1), "Fram til november 1941" , november 1969
    • Vol. 88, Sjøvåpen og krigsforberedelse (2), "Og etter krigsutbruddet" , oktober 1975

Merknader

Eksterne linker