1975 belgiske Grand Prix - 1975 Belgian Grand Prix
| 1975 belgisk Grand Prix | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Løpsdetaljer | |||
| Dato | 25. mai 1975 | ||
| plassering | Circuit Zolder , Heusden-Zolder , Belgia | ||
| Kursets lengde | 4,262 km | ||
| Avstand | 70 runder, 298,340 km (185,380 mi) | ||
| Vær | Tørr og sol | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Ferrari | ||
| Tid | 1: 25,43 | ||
| Raskeste runde | |||
| Sjåfør |
 Leire Regazzoni
|
Ferrari | |
| Tid | 1: 26.76 på runde 11 | ||
| Pallplass | |||
| Først | Ferrari | ||
| Sekund | Tyrrell - Ford | ||
| Tredje | Brabham - Ford | ||
|
Rundledere | |||
Den belgiske Grand Prix 1975 var et motorløp i Formel 1 som ble arrangert på Zolder 25. mai 1975. Det var løp 6 av 14 i både verdensmesterskapet i sjåfører 1975 og 1975 internasjonal cup for Formel 1 -produsenter . Det var den 33. belgiske Grand Prix og den andre som ble arrangert på Circuit Zolder . Løpet ble arrangert over 70 runder av firekilometeret for en løpetid på 280 kilometer.
Løpet ble vunnet av den østerrikske føreren Niki Lauda som kjørte en Ferrari 312T , hans andre seier for året etter å ha vunnet Monaco to uker før. Lauda ledet 65 av de 70 rundene, og tok en seier på 19 sekunder over den sørafrikanske sjåføren Jody Scheckter i en Tyrrell 007 . Den argentinske føreren Carlos Reutemann kjørte sin Brabham BT44B til tredjeplass. Seieren satte Lauda i spissen for mesterskapet for første gang i 1975, og passerte tidligere leder Emerson Fittipaldi .
Kvalifisering
Kvalifiseringsklassifisering
| Pos. | Sjåfør | Konstruktør | Tid | Nei |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1: 25,43 | 1 |
| 2 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 1: 25,47 | 2 |
| 3 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1: 25,66 | 3 |
| 4 | Leire Regazzoni | Ferrari | 1: 25,85 | 4 |
| 5 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 1: 25,94 | 5 |
| 6 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 1: 26,09 | 6 |
| 7 | Tony Brise | Hill-Ford | 1: 26,22 | 7 |
| 8 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 1: 26,26 | 8 |
| 9 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 1: 26,36 | 9 |
| 10 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 1: 26,38 | 10 |
| 11 | James Hunt | Hesketh-Ford | 1: 26,51 | 11 |
| 12 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 1: 26,74 | 12 |
| 1. 3 | Alan Jones | Hesketh-Ford | 1: 27,05 | 1. 3 |
| 14 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 1: 27,17 | 14 |
| 15 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 1: 27,38 | 15 |
| 16 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 1: 27,40 | 16 |
| 17 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1: 27,70 | 17 |
| 18 | John Watson | Surtees-Ford | 1: 28,01 | 18 |
| 19 | Arturo Merzario | Williams-Ford | 1: 28,18 | 19 |
| 20 | Bob Evans | BRM | 1: 28,57 | 20 |
| 21 | Mark Donohue | Penske-Ford | 1: 28,65 | 21 |
| 22 | François Migault | Hill-Ford | 1: 29,57 | 22 |
| 23 | Lella Lombardi | March-Ford | 1: 29,71 | 23 |
| 24 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 1: 30,27 | 24 |
Løp
Raseoppsummering
Ferrari ankom Circuit Zolder ivrig etter kampen og svingte opp av seieren i Monaco. Niki Lauda oppnådde pliktoppfyllende pol etter at en teknisk gremlin holdt tidlig leder Carlos Pace og lørdagens kvalifisering ble regnet ut. Vittorio Brambilla var tredje på rutenettet og Tony Brise stusset på debutløpet for Graham Hill , og fikk en fjerde radstart foran mesterskapslederen Emerson Fittipaldi . Ronnie Peterson led den uheldige opplevelsen av å få parkeringsbillett under treningsøkten - etter å ha parkert bilen i en farlig posisjon ved kanten av banen, i stedet for å risikere en punktering ved å trekke i grusfellen. Mario Andretti manglet fra feltet fordi han konkurrerte på Indianapolis 500 .
Pace tok ledelsen mens Brambilla og Regazzoni duellerte. Jochen Mass og John Watson kolliderte - tyskeren trakk seg mens Watson kom tilbake til gropene med en skadet nesekone. Alan Jones måtte også trekke seg etter en kollisjon med Jacques Laffite . Arturo Merzario var ute med en utbrent clutch. Paces brennende start forårsaket nå problemer med bremser og kalde dekk, og han måtte falle tilbake.
Brambilla tok ledelsen til runde seks da han ble passert av Lauda. Tony Brise snurret på chicanen og trakk seg kort tid etter med stempelbrudd. Jody Scheckter stormet gjennom feltet for å være på andreplass etter runde niende. Brambillas bremser blekner, og han droppet ordren. Jean-Pierre Jarier snurret inn i fangstfektingen, James Hunt trakk seg med en ødelagt girkobling. Clay Regazzoni hadde steget til tredjeplass, men dykket deretter ned i gropene for å bytte et blærete dekk. Lauda ledet Scheckter komfortabelt og løpet slo seg ned i en prosesjon.
Carlos Pace hadde håndteringsproblemer og droppet ordren da han mistet tredje gir. Ved runde 49 krasjet Ronnie Peterson inn i fangstgjerdet, mens Brambilla overga tredjeplassen for å skifte et dekket med blemmer, og fortsatte, men trakk seg med bremseproblemer.
Fittipaldi hadde også bremseproblemer, og etterlot ham hjelpeløs mot angrepet på Regazzoni og Tom Pryce da han falt fra femte til syvende på de seks siste rundene.
Klassifisering
| Pos | Nei | Sjåfør | Konstruktør | Runder | Tid/pensjonist | Nett | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |
 Niki Lauda
|
Ferrari | 70 | 1: 43: 53,98 | 1 | 9 |
| 2 | 3 |
 Jody Scheckter
|
Tyrrell - Ford | 70 | + 19,22 | 9 | 6 |
| 3 | 7 |
 Carlos Reutemann
|
Brabham - Ford | 70 | + 41,82 | 6 | 4 |
| 4 | 4 |
 Patrick Depailler
|
Tyrrell - Ford | 70 | + 1: 00.08 | 12 | 3 |
| 5 | 11 |
Leire Regazzoni
|
Ferrari | 70 | + 1: 03,84 | 4 | 2 |
| 6 | 16 |
 Tom Pryce
|
Skygge - Ford | 70 | + 1: 28,45 | 5 | 1 |
| 7 | 1 |
 Emerson Fittipaldi
|
McLaren - Ford | 69 | + 1 omgang | 8 | |
| 8 | 8 |
Carlos Pace
|
Brabham - Ford | 69 | + 1 omgang | 2 | |
| 9 | 14 |
Bob Evans
|
BRM | 68 | + 2 runder | 20 | |
| 10 | 18 |
John Watson
|
Surtees - Ford | 68 | + 2 runder | 18 | |
| 11 | 28 |
 Mark Donohue
|
Penske - Ford | 67 | + 3 runder | 21 | |
| 12 | 30 |
Wilson Fittipaldi
|
Fittipaldi - Ford | 67 | + 3 runder | 24 | |
| Ret | 22 |
François Migault
|
Hill - Ford | 57 | Suspensjon | 22 | |
| Ret | 9 |
 Vittorio Brambilla
|
Mars - Ford | 54 | Bremser | 3 | |
| Ret | 6 |
 Jacky Ickx
|
Lotus - Ford | 52 | Bremser | 16 | |
| Ret | 5 |
 Ronnie Peterson
|
Lotus - Ford | 36 | Bremser | 14 | |
| Ret | 21 |
Jacques Laffite
|
Williams - Ford | 18 | Girkasse | 23 | |
| Ret | 10 |
Lella Lombardi
|
Mars - Ford | 18 | Motor | 17 | |
| Ret | 23 |
Tony Brise
|
Hill - Ford | 17 | Motor | 7 | |
| Ret | 24 |
James Hunt
|
Hesketh - Ford | 15 | Overføring | 11 | |
| Ret | 17 |
Jean-Pierre Jarier
|
Skygge - Ford | 1. 3 | Spant av | 10 | |
| Ret | 20 |
Arturo Merzario
|
Williams - Ford | 2 | Kløtsj | 19 | |
| Ret | 26 |
 Alan Jones
|
Hesketh - Ford | 1 | Ulykke | 1. 3 | |
| Ret | 2 |
 Jochen Mass
|
McLaren - Ford | 0 | Ulykke | 15 | |
| WD | 31 |
 Roelof Wunderink
|
Liahona - Ford | ||||
| WD | 35 |
Dave Walker
|
Maki - Ford | ||||
|
Kilde:
|
|||||||
Stillingen i mesterskapet etter løpet
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Merk : Bare de fem beste posisjonene er inkludert for begge settene.
Referanser