2001 Shell Championship Series - 2001 Shell Championship Series

2001 V8 Superbil
Førermester: Mark Skaife Lagmester : Holden Racing Team Produsentmesterskap: Holden
Tidligere:	2000	Neste:	2002

Den 2001 Shell Championship Series var en auto racing-serien for V8 Supercars . Mesterskapet, som var den tredje Shell Championship Series, begynte 25. mars 2001 på Phillip Island og endte 2. desember på Sandown etter 13 runder. De samme hendelsene bestemte også vinneren av Australian Touring Car Championship 2001 som ble delt ut av Confederation of Australian Motor Sport .

2001 -sesongen

Driver endringer

• Etter å ha kjørt for Holden Racing Team siden 1994, flyttet Craig Lowndes til det nyopprettede Ford -teamet som ble dannet fra det tidligere Holden -justerte Gibson Motorsport og kjøpte privateers frontløper Rodney Forbes som lagkamerat. Mellom hans Channel Ten -kommentarforpliktelser sluttet Neil Crompton seg til teamet for enduro.
• Jason Bright erstattet Lowndes i Holden Racing Team -bil nummer 2 .
• Rookie Marcos Ambrose og V8 Lites series driver David Besnard ble med i serien med Stone Brothers Racing . Tony Longhurst fant en kjøretur med Rod Nash Racing og begynte i HRT for langdistanseløpene, mens Craig Baird satt inaktiv til enduroen.
• Den sparkede Gibson Motorsport -sjåføren Greg Murphy ble med i den tidligere Holden Young Lions -troppen med den nye sponsoren Kmart , han ble med Todd Kelly på laget.
• Medarbeider erstattet GMS -sjåføren Steven Richards , begynte i Ford Tickford Racing .
• Som en del av en franchiseavtale gikk Holden Young Lions -identiteten videre til privateer -antrekket Romano Racing som drev Paul Romano .
• Cameron McConville sluttet seg til det lanserte Lansvale Racing Team som en ledende sjåfør mens eierne Steve Reed og Trevor Ashby delte en eldre VS Commodore.

Lagendringer

• Etter å ha drevet Holden siden 1993. Gibson Motorsport byttet til Ford
• Romano Racing ble Holden Young Lions og drev en tidligere HRT VT Commodore

Biler

Ford fortsatte med AU Falcon at flertallet av Ford -lagene løp mens noen kjørte den eldre EL -modellen. Holden ga ut den nye VX Commodore etter VT Commodore . Noen Holden -lag kjørte fremdeles VT, og noen kjørte den gamle VS Commodore.

Løpformater

• 2 45-minutters løp (rundt 100 km) erstatter de 3 20-minutters sprintløpene. Det vil også være et obligatorisk pitstop som må tas innen en viss tid etter løpet
• Det vil være en topp 10 eller topp 15 shootout for alle runder i løpet av sesongen som vil veksle fra runde til runde. Dette innebærer en enkelt runde rundt kretsen for topp 10/15 -kvalifiseringene i kvalifiseringen. Vinneren av shootout vinner 18 bonuspoeng
• 2 arrangementer vil involvere de 3 20-minutters sprintløpene. Dette vil skje i runde 6 og 7 på Barbagello Raceway og Calder Park Raceway. Det blir ingen obligatoriske pitstopp
• På 3 arrangementer vil det være 3 løp i løpet av helgen, dette vil skje på Hidden Valley, Pukekoke Park Raceway og Sandown

Spesielle hendelser

Runde 2-Clipsal 500 på Adelaide. Dette innebærer 2 250 km løp over 78 runder av Adelaide Street -kretsen. Vinneren av arrangementet er føreren som vinner det andre løpet og ikke føreren som samler flest poeng. Det andre løpet innebærer doble poeng over det første løpet. Det er 2 obligatoriske pitstopp i hvert løp, 1 stopp for dekk og 1 stopp for drivstoff.

Runde 5-GMC 400 på Canberra. Dette innebærer 2 100 km løp og 1 200 km løp over 25 og 50 runder av Canberra Street Circuit. Vinneren av arrangementet er føreren som samler flest poeng i løpet av helgen. Helgens 2. løp vil innebære et omvendt rutenett for hele feltet. Det tredje løpsruten vil være en kulminasjon av poengene i løp 1 og løp 2 satt sammen. I de to første løpene blir det bare 1 obligatorisk stopp for dekk. I det tredje løpet blir det 1 stopp for dekk og 1 stopp for drivstoff.

Runde 9-VIP Petfoods Queensland 500 på Queensland Raceway. Dette er den første av de doble driverens utholdenhetshendelser. Dette løpet arrangeres over 161 runder over 500 km. Løpet vil innebære førerendringer og drivstoff- og dekkstopp må skje samtidig.

Runde 11-V8 Supercar 1000 på Bathurst. Bathurst, kjent som "The Great Race", er hendelsen som alle sjåførene ønsker å vinne. Det er igjen et dobbelt sjåførarrangement og vil innebære førerendringer på pitstopp. Løpet arrangeres over 161 runder over 1000 km. Denne sesongen er første gang at arrangementet ikke er siste runde i mesterskapet.

TV -dekning

Channel 10 og Fox Sports sendte dekningen for 5. året siden 1997 da de overtok fra Channel 7. Neil Crompton var vertskap for dekningen for vanlige runder med Barry Sheene . Bill Woods var vertskap for dekningen på spesielle arrangementer mens Leigh Diffey var vertskap for dekningen i de to siste rundene. Matthew White var vertskap for dekningen på Winton for eneste gang i 2001 -sesongen. Neil Crompton, Barry Sheene og Mark Oastler kommenterte det meste av sesongen med Leigh Diffey som kom inn fra Queensland 500 og utover. Greg Rust og Grant Denyer var pitlane -journalister etter at Greg var kommentator for mesterskapet i 2000.

Lag og sjåfører

Følgende sjåfører og lag konkurrerte i 2001 Shell Championship Series. Serien besto av 11 runder med single driver racing og to runder (Queensland 500 og Bathurst 1000) med utholdenhetsracing med hver bil kjørt av to sjåfører.

Team	Gjøre	Nei.	Drivere	arrangementer		Drivere for utholdenhetshendelser
Holden Racing Team	Holden VX Commodore	1	Mark Skaife	Alle		Jason Bright * Tony Longhurst **
		2	Jason Bright	1-8, 10-13		Tony Longhurst * Tomas Mezera
K-mart Racing Team		15	Todd Kelly	Alle		Greg Murphy
		51	Greg Murphy	1-9, 10, 12-13		Rick Kelly Nathan Pretty
Lansvale Racing Team	Holden VX Commodore	3	Cameron McConville	Alle		Rick Bates
Stone Brothers Racing	Ford AU Falcon	4	Marcos Ambrose	Alle		Greg Crick * Wayne Wakefield **
		9	David Besnard	Alle		Matthew White
Glenn Seton Racing	Ford AU Falcon	5	Glenn Seton	Alle		Steven Richards
		6	Steven Richards	1-8, 10, 12-13		Dean Canto Jim Richards
Gibson Motorsport	Ford AU Falcon	7	Rodney Forbes	Alle		David Parsons
		00	Craig Lowndes	Alle		Neil Crompton
Perkins Engineering	Holden VX Commodore	8	Russell Ingall	1-8, 10, 12-13		Luke Youlden Adam Macrow
		11	Larry Perkins	Alle		Russell Ingall
Larkham Motor Sport	Ford AU Falcon	10	Mark Larkham	Alle		Wayne Gardner
Imrie Motorsport	Holden VX Commodore	14	Greg Ritter	1–2		Steve Owen
			Tomas Mezera	3, 7–8, 12–13
			Christian D'Agostin	4
			Tony Ricciardello	6
			James Brock	9–11
McDougall Motorsport	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	16	Dugal McDougall	1–5, 7–11, 13		Andrew Miedecke
Dick Johnson Racing	Ford AU Falcon	17	Steven Johnson	Alle		Paul Radisich
		18	Paul Radisich	1-8, 10, 12-13		Greg Ritter Paul Stokell * Cameron McLean **
Brad Jones Racing	Ford AU Falcon	21	Brad Jones	Alle		John Cleland
Team Kiwi Racing	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	021	Jason Richards	Alle		Angus Fogg
Romano Racing	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	24	Paul Romano	1–7, 9–13		Owen Kelly
Paul Morris Motorsport	Holden VT Commodore	29	Paul Morris	Alle		Matt Neal * Ashley Stichbury **
Steven Ellery Racing	Ford AU Falcon	31	Steven Ellery	Alle		Geoff Brabham
Garry Rogers Motorsport	Holden VX Commodore	34	Garth Tander	Alle		Jason Bargwanna
		35	Jason Bargwanna	1-8, 10, 12-13		Paul Dumbrell Leanne Ferrier
Paragon Motorsport	Ford AU Falcon	40	Cameron McLean	1–8, 10		Ikke tilgjengelig
Paul Weel Racing	Ford AU Falcon	43	Paul Weel	Alle		Tim Leahey
RPM International Racing	Ford AU Falcon	45	Dean Canto	1–4, 7–8		Aaron McGill * Christian D'Agostin **
			Phillip Scifleet	9, 11
John Faulkner Racing	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	46	John Faulkner	Alle		Craig Baird * Peter Doulman **
Clive Wiseman Racing	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	50	Tyler Mecklem	1–5, 7		Layton Crambrook
			Michael Donaher	8–9, 11
			Layton Crambrook	1. 3
Rod Nash Racing	Holden VT Commodore Holden VX Commodore	54	Tony Longhurst	1–8, 10, 12–13		Tony Ricciardello
			Rod Nash	9, 11
Paul Little Racing	Ford AU Falcon	75	Anthony Tratt	Alle		Alan Jones
Briggs Motor Sport	Ford AU Falcon	600	John Bowe	1–11		Simon Wills
			Simon Wills	12-13
Deltidsoppføringer
Eastern Creek Kart Racing	Ford EL Falcon	20	Garry Holt	2, 9, 11	Kevin Mundy
Lansvale Racing Team	Holden VS Commodore Holden VX Commodore	23	Trevor Ashby	1–3, 6	Trevor Ashby
			Steve Reed	4–5, 11
Terry Wyhoon Racing	Ford AU Falcon	25	Terry Wyhoon	9, 11	Rod Salmon
Tomas Mezera Motorsport	Holden VT Commodore	32	Tomas Mezera	1–2	Ikke tilgjengelig
Scotty Taylor Racing	Holden VS Commodore	37	Bill Attard	11	Roger Hurd
Melbournes billigste biler	Holden VT Commodore	48	Eddie Abelnica	10	Ikke tilgjengelig
M3 Motorsport	Holden VT Commodore	52	Peter Doulman	3, 8	Ikke tilgjengelig
Sieders Racing Team	Ford EL Falcon	56	Luke Sieders	8	Ikke tilgjengelig
Halliday motorsport	Ford AU Falcon	61	Ross Halliday	2, 11	Greg Crick
Paul Morris Motorsport	Holden VX Commodore	67	Matt Neal	8	Ikke tilgjengelig
Matthew White Racing	Holden VS Commodore	76	Matthew White	1–2, 4, 7, 13	Ikke tilgjengelig
V8 Racing	Holden VS Commodore	77	Steve Williams	8	Ikke tilgjengelig
Miller Racing	Holden VS Commodore	84	Daniel Miller	6	Ikke tilgjengelig
Harris Racing	Ford AU Falcon	88	Craig Harris	9, 11	Dale Brede * Michael Simpson **
Ric Shaw Motorsport	Holden VS Commodore	90	Ric Shaw	11	Mike Conway
GM Motorsport	Holden VS Commodore	111	Phonsy Mullan	7, 13	Ikke tilgjengelig
Holden Racing Team	Holden VX Commodore	255	Rick Kelly	1. 3	Ikke tilgjengelig
Power Racing	Ford AU Falcon	500	Alan Heath	2, 11	Dale Brede
Team Kiwi Racing	Holden VT Commodore	777	Angus Fogg	2, 12	Ikke tilgjengelig
Prancing Horse Racing	Ford AU Falcon	888	Mark Noske	11	Craig Baird

* = Kjørte i Queensland 500 bare

** = Kjørte i Bathurst 1000 bare

Sesonganmeldelse

Løpskalender

Shell-mesterskapsserien 2001 besto av 13 runder som inkluderte 7 pit-stop-runder med to eller tre løp, to sprintløp, to 2-førersløp og 2 1-fører utholdenhetsløp.

Rd.	Rase Tittel Circuit	By / stat	Dato	Vinner	Team og bil	Rapportere
1	Phillip Island Grand Prix Circuit	Phillip Island , Victoria	24–25 mar	Mark Skaife	Holden Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
2	Clipsal 500 , Adelaide Street Circuit	Adelaide , Sør -Australia	6–8 apr	Jason Bright	Holden Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
3	Eastern Creek Raceway	Sydney , New South Wales	28. – 29. Apr	Mark Skaife	Holden Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
4	Hidden Valley Raceway	Darwin , Northern Territory	12–13 mai	Marcos Ambrose	Stone Brothers Racing Ford AU Falcon	rapportere
5	GMC 400 , Canberra Street Circuit	Canberra , Australian Capital Territory	9–10 juni	Steven Johnson	Dick Johnson Racing Ford AU Falcon	rapportere
6	Barbagallo Raceway	Perth , Vest -Australia	22–24 juni	Paul Radisich	Dick Johnson Racing Ford AU Falcon	rapportere
7	Calder Park Raceway	Melbourne , Victoria	14–15 juli	Paul Morris	Paul Morris Motorsport Holden VX Commodore	rapportere
8	Oran Park Raceway	Sydney , New South Wales	28. – 29. Juli	Mark Skaife	Holden Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
9	VIP Petfoods Queensland 500 , Queensland Raceway	Willowbank, Queensland	24. – 26. August	Paul Radisich Steven Johnson	Dick Johnson Racing Ford AU Falcon	rapportere
10	Winton Motor Raceway	Benalla , Victoria	8–9 sep	Russell Ingall	Perkins Engineering Holden VX Commodore	rapportere
11	V8 Supercar 1000 , Mount Panorama Circuit	Bathurst , New South Wales	4–7 okt	Mark Skaife Tony Longhurst	Holden Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
12	Boost Mobile V8 International , Pukekohe Park Raceway	Pukekohe, New Zealand	9–11 nov	Greg Murphy	K-mart Racing Team Holden VX Commodore	rapportere
1. 3	Australian V8 Ultimate , Sandown International Raceway	Melbourne , Victoria	1–2 des	Todd Kelly	K-mart Racing Team Holden VX Commodore	rapportere

Sjåførmesterskap

Pos Sjåfør Straff PHI ADE ECK DAR KAN PER CAL OPK IPS VINNE FLAGGERMUS PUK SAN Poeng 1 Mark Skaife 30 288 340 262 218 282 252 108 286 264 228 552 240 188 3478 2 Russell Ingall 156 464 93 176 190 189 228 179 333 273 314 125 155 2875 3 Jason Bright 80 235 468 237 222 214 157 200 199 264 205 133 181 184 2819 4 Greg Murphy 201 210 213 211 77 209 127 75 288 231 432 288 162 2724 5 Steven Johnson 153 455 108 72 294 176 230 204 370 161 59 164 92 2532 6 Todd Kelly 163 334 136 106 119 174 47 187 288 90 432 155 248 2479 7 Paul Radisich 133 65 201 58 232 288 208 120 370 161 59 110 104 2109 8 Marcos Ambrose 200 243 165 232 146 82 194 66 82 201 30 232 213 2086 9 Steven Ellery 132 220 54 118 187 104 156 126 232 148 333 126 137 2073 10 Garth Tander 104 238 108 84 288 108 150 146 144 109 356 142 70 2047 11 Craig Lowndes 238 213 172 32 180 188 123 219 16 51 192 125 242 1991 12 Steven Richards 191 284 77 172 205 134 148 105 33 105 304 50 104 1912 1. 3 Tony Longhurst 57 256 108 62 36 102 80 102 262 29 552 168 80 1894 14 Larry Perkins 93 264 72 156 134 49 86 54 333 66 314 132 103 1856 15 Jason Bargwanna 105 248 62 134 136 88 64 90 144 126 356 124 144 1821 16 Glenn Seton 150 304 142 132 172 94 78 120 33 75 304 94 102 1800 17 Paul Morris 66 76 141 72 166 68 274 99 195 184 252 22 86 1701 18 Brad Jones 81 84 144 104 94 64 70 123 40 54 480 72 132 1542 19 Mark Larkham 54 160 69 165 178 50 127 51 143 87 84 96 62 1326 20 Paul Weel 78 32 105 102 112 102 76 81 216 93 132 100 78 1307 21 Cameron McConville 54 Ret 75 96 122 134 134 163 112 21 276 48 40 1275 22 John Bowe 54 108 209 59 232 120 76 84 108 102 118 1270 23 David Besnard 57 4 45 177 64 58 102 242 96 84 60 52 112 1153 24 Jason Richards DNQ 136 DNQ 68 110 64 42 75 160 69 204 108 110 1146 25 Cameron McLean 108 Ret 144 132 20 114 52 57 Ret 105 396 1128 26 Anthony Tratt 9 180 60 44 96 52 50 DNPQ 128 114 216 72 44 1065 27 Paul Romano 30 104 27 68 100 30 36 192 72 240 60 10 969 28 Tomas Mezera 48 176 DNQ 50 57 262 133 94 78 898 29 Rodney Forbes 66 Ret DNS 68 142 70 78 69 Ret 30 144 116 70 853 30 John Faulkner 51 252 42 34 52 48 DNQ 48 56 63 Ret 70 94 810 31 Dugal McDougall 54 88 108 42 22 32 DNPQ 176 57 156 46 781 32 Dean Canto DNQ 92 42 DNQ 30 DNPQ 200 379 743 33 Trevor Ashby 51 208 33 74 264 630 34 Greg Ritter DNQ 128 72 396 596 35 Jim Richards 200 379 579 36 Geoff Brabham 232 333 565 37 John Cleland 40 480 520 38 Angus Fogg 52 160 204 48 464 39 Owen Kelly 192 240 432 40 Steve Reed 50 116 264 430 41 Simon Wills 108 118 76 114 416 42 Rick Bates 112 276 388 43 Tim Leahey 216 132 348 44 Alan Jones 128 216 344 45 Tyler Mecklem DNQ 180 12 32 112 DNQ 336 46 Andrew Miedecke 176 156 332 47 Rick Kelly Ret 228 80 308 48 Matthew White 51 24 DNQ 38 96 60 16 285 49 Ashley Stichbury 252 252 50 Alan Heath 56 180 236 51 Dale Brede 48 180 228 Nathan Pretty 228 53 Wayne Gardner 143 84 227 54 Neil Crompton 16 192 208 55 Phillip Scifleet 32 168 200 56 Matt Neal DNS 195 195 57 Tony Ricciardello 24 120 32 180 58 James Brock 104 66 Ret 170 59 Christian D'Agostin DNQ 168 168 Paul Dumbrell 168 Ret Leanne Ferrier 168 Ret 62 Michael Donaher 15 152 Ret 167 63 Adam Macrow 88 72 160 Luke Youlden 88 72 65 Rod Nash 120 36 156 66 Layton Crambrook 152 Ret DNQ 152 67 Craig Harris 48 96 144 David Parsons Ret 144 69 Ross Halliday 116 Ret 116 70 Steve Owen 104 Ret 104 71 Michael Simpson 96 96 72 Gary Holt 48 45 Ret 93 73 Greg Crick 82 Ret 82 74 Paul Stokell 72 72 75 Eddie Abelnica 57 57 76 Craig Baird 56 Ret 56 77 Peter Doulman 48 DNPQ Ret 48 78 Daniel Miller 42 42 79 Rod Salmon 16 24 40 Terry Wyhoon 16 24 81 Aaron McGill 32 32 82 Wayne Wakefield 30 30 Pos Sjåfør Straff PHI ADE ECK DAR KAN PER CAL OPK IPS VINNE FLAGGERMUS PUK SAN Poeng

Farge Resultat Gull Vinner Sølv 2. plass Bronse 3. plass Grønn Poeng avsluttes Blå Non-point finish Ikke-klassifisert finish (NC) Lilla Pensjonert (Ret) rød Kvalifiserte ikke (DNQ) Kvalifiserte ikke (DNPQ) Svart Diskvalifisert (DSQ) Hvit Startet ikke (DNS) Trakk (WD) Løp avlyst (C) Blank Trente ikke (DNP) Kom ikke (DNA) Ekskludert (EX)

Phillip Island, Victoria

Mark Skaife får en best mulig start da han samler det maksimale antall poeng på Phillip Island med Craig Lowndes som nummer to på sin debut for Ford takket være de raskeste pitstoppene i helgen av pit -mannskapet. Jason Bright kommer på tredjeplass på sitt comeback til sporten.

Adelaide, Sør -Australia

I neste runde på Adelaide vinner Bright runden og dobbeltpoengløpet etter å ha kommet bak fra feltet etter en ulykke på runde 1, og etterlot ham på toppen av mesterskapet. Mark Skaife har en sjokk da han kom på fjerdeplass etter å ha blitt spunnet av Paul Radisich i løp 1 og har et nytt snurr i løp 2 og etterlot ham niende. Craig Lowndes vant lørdagsløpet, men floket seg inn i Skaife i løp 2 og forlot bilen sin deaktivert og lot ham falle bak i mesterskapet. Paul Radisich hadde den raskeste bilen i helgen, men en aksel brøt i løp 1 og styreskader etterlot ham såret i mesterskapet. Russell Ingall har en god helg med en tredje og en andreplass. Det var stor kontrovers om løpsfunksjonærene da regelbruddet ble ustraffet. De ble sett på Eastern Creek.

Eastern Creek, New South Wales

Craig Lowndes og Marcos Ambrose kom først og andre i det første løpet, men ble straffet på grunn av hendelser. Craig passerte under et gult flagg som han ikke kunne se, og Marcos gjorde en ulovlig pasning på Greg Murphy. Dette forlot Greg Murphy 1. på rutenettet for løp 2 og Mark Skaife som andre som startet tiende i løp 1 etter at han snurret i skytingen. Greg Murphy mistet ledelsen til Skaife etter at han fikk en stop-go-straff for å hoppe i starten, men det var mer kontrovers etter at han ikke stoppet fullstendig. Han slapp unna med det, men reglene ble endret for neste runde. Mark Skaife tok behørig ut løpet og runden med lagkamerat Jason Bright som andre, men ledet fortsatt mesterskapet. Greg Murphy kom på tredjeplass for runden, selv med straffen.

Hidden Valley, Northern Territory

Neste runde på Hidden Valley viste seg å være årets bilbryter, med Greg Murphy og Russell Ingall som hadde mekaniske problemer mens de ledet innen synet av flagget i henholdsvis løp 3 og 2. Mark Skaife hadde en stop-go-straff for å ha hoppet starten i løp 1, noe som etterlot ham som 12., men fortsatt gjenopprettet for å vinne løp 3 og komme på tredjeplass i omgangen. Jason Bright hadde nok en solid helg på andreplass og utvidet mesterskapsledelsen over lagkameraten. Men det var Marcos Ambrose som holdt nesen ren i helgen for å ta rundeseieren i bare sin fjerde mesterskapsrunde.

Canberra, ACT

GMC 400 var sesongens vendepunkt for Mark Skaife da han kom på tredjeplass i helgen og tok forbi lagkameraten Jason Bright, som hadde en vanskelig helg. DJR -bilene var bilene som skulle ha tidligere i helgen da Paul Radisich og Steven Johnson endte 1–2 i kvalifiseringen, men Radisich snurret ut i sin shootout -runde, og etterlot ham 15. og Steven Johnson som hevdet sin første pole -posisjon i serien. Nytt for mesterskapet var fartsgrensene for pit lane begrenset til 40 km/t og bare én pit bay per lag. Steven Johnson vinner det første løpet fra Craig Lowndes som ble fordelt på en klar pitbane. Mark Skaife endte på 3. plass etter å ha startet 5.. Marcos Ambrose trekker seg fra løpet med en ødelagt drivaksel og starter fra baksiden av rutenettet. Det andre løpet er et omvendt rutenett med Steve Reed og Steven Richards som starter på første rad. Steven Richards vinner fra Marcos Ambrose som har et strålende løp som han startet bakfra, men i løp 3 må han starte bakfra igjen. Mark Skaife har et vanskelig løp da han løp inn på baksiden av Rodney Forbes i en konsertinaeffekt og endte på 24. plass og starter 10. i løp 3. Løpet 3 -rutenett avgjøres av en mengde poeng samlet i løp 1 og 2 som betyr at på første rad er Craig Lowndes og Paul Radisich. Mark Skaife vinner løpet med Garth Tander andre og Steve Johnson 3.. Craig Lowndes ledet til en sikkerhetsbil kom ut med en pit -stop som fortsatt var å gå. Til slutt pensjonerte han seg med problemer med drivstofftrykk. Steve Johnson vant runden med Garth Tander andre og Mark Skaife tredje.

Barbagallo, Vest -Australia

Paul Radisich dominerer helgen da han vinner shootout og Race 1,2 og 3. Mark Skaife befester sin mesterskapsledelse med 2. i alle 3 løpene med Greg Murphy 3. i helgen. Russell Ingall så sin sjanse for en pallplass sprakk da han hoppet starten i løp 3 og endte på 4. plass totalt.

Calder Park, Victoria

Paul Morris vant sitt første V8 Supercar -arrangement noensinne da Big Kev Racer var på farten fra starten av helgen. Mark Skaife startet på polakken, men en dårlig start gjorde ham sårbar overfor Steven Johnson, som han tappet for å gi ham ledelsen, men han ble dømt med en stop-go-straff som ga Johnson ledelsen han aldri ga fra seg. Paul Morris ble nummer to og Marcos Ambrose tredje. Paul Morris gikk tilbake til å blokkere i de to siste løpene for å vinne begge, Russell Ingall endte på andreplass i løp 2 med Jason Bright 3. og i løp 3 endte Paul Radisich på andreplass med Russell Ingall 3.. Totalt sett for helgen endte Steven Johnson på andreplass med Russell Ingall på tredjeplass. Mark Skaife endte som nummer 14 totalt etter et snurr i løp 3.

Oran Park, New South Wales

Mark Skaife kommer tilbake fra en vanskelig Calder med seier i begge løp etter å ha startet 2.. Craig Lowndes hevder polet, men endte på andreplass i løp 1 og åttende i løp 2 etter et spinn av Garth Tander, men ender likevel på tredje plass totalt. David Besnard har en fantastisk runde da han ender på 3. og 2.plass for en 2. sammenlagt da lagkamerat Marcos Ambrose sliter med å ta tak i banen.

Queensland 500, Queensland

Første 2 -sjåføren Enduro kastet opp mye spenning og søl og en dramatisk avslutning. Himlene åpnet og forårsaket et enormt tordenvær da Steven Johnson og Paul Radisich vant løpet i grusfellen, men var heldig da det røde flagget kom ut og satte resultatet til forrige runde. Russell Ingall og Larry Perkins ender på andreplass og Todd Kelly og Greg Murphy på tredjeplass. Mark Skaife og Jason Bright havner på fjerdeplass, selv om de hadde olje på skjermen for noen av løpet.

Winton, Victoria

Russell Ingall tok mesterskapskampen et skritt videre da han tok sin første seier i sesongen og også hevder sin første pole -posisjon i karrieren. Greg Murphy vinner løp 1, men en langsom pit-stop i løp 2 setter ham på sjetteplass, men ble allikevel nummer to totalt for helgen. Mark Skaife endte på 3. plass totalt for helgen etter å ha startet på 15. plass etter en skrekkkvalifisering. Marcos Ambrose var den raskeste ford-en i helgen da han passerte bil etter bil etter at han løp off-road på det første hjørnet.

V8 Supercar 1000, Bathurst, New South Wales

Mark Skaife la en hånd på mesterskapet etter seieren på Bathurst med Tony Longhurst. dagens kjøretur gikk til Brad Jones og John Cleland som startet 21. og endte på andreplass til tross for radiodramaer som betydde at Cleland ikke kom inn under sikkerhetsbil. De tapte med et par sekunder. Todd Kelly og Greg Murphy endte på tredjeplass etter å ha løpt på topp 3 hele dagen. De kunne ha vunnet hvis Todd ikke snurret på en glatt bane som kom inn i den siste pitstoppen ved jakten. Russell Ingall overhalte Jason Bright til 2. plass i mesterskapet da Jason ikke avsluttet med Tomas Mezera. Russell og Larry Perkins ledet kom inn i den siste pitstop, men Larry krasjet da han kom inn i pitbanen; skade frontspoiler. De endte til slutt på 8. plass. Polposisjonsmannen Marcos Ambrose gikk tilbake om feltet til han overkokte det som kom inn i gropen ved første pitstopp og ble sittende fast i grusen. Til slutt ble han pensjonist. Greg Ritter og Cameron McLean endte på 4. plass etter et flott løp med en rask bil. Paul Radisich og Steven Johnson trakk seg med motorfeil under en sikkerhetsbil.

Boost Mobile V8 International, Pukekohe, New Zealand

I den første utenlandske hendelsen for serien, samlet Greg Murphy maksimale poeng på hjemmebane. Mark Skaife samler mesterskapet i det første løpet da han avsluttet foran Russell Ingall som hadde en rekke problemer med girkassen. Marcos Ambrose endte på tredjeplass, men hadde ikke tempoet til de ledende Holdens.

Sandown, Victoria

Todd Kelly vinner sin første mesterskapsrunde noensinne etter en seier i løp 2 og andre konsekvente løpsresultater. Mark Skaife vinner det første løpet under tørre forhold, men slet under de våte forholdene og trakk seg til slutt fra løp 3 etter kontakt med Steven Richards. Craig Lowndes vant det tredje løpet fra Marcos Ambrose.

Alt i alt

Mark Skaife vinner serien for fjerde gang foran Russell Ingall. Jason Bright kommer på tredjeplass foran Greg Murphy. Den første Ford -sjåføren er Steven Johnson. Todd Kelly kommer på sjetteplass etter sin sterke siste runde foran Paul Radisich som hadde noen sterke runder. Marcos Ambrose samlet årets rookie -pris etter å ha kommet på 8. plass, men ville angre på utholdenhetsløpene der han bare samlet 112 poeng. Steve Ellery er den første sjåføren fra et enkelt billag, og plasserer 9. og Garth Tander blir til slutt 10. på et tøft år. Craig Lowndes er 11. på sitt første år for Ford.

Referanser

Eksterne linker

• Offisielt nettsted for V8 Supercar