Luke Youlden - Luke Youlden

Luke Youlden
Nasjonalitet	Australsk
Født	27. januar 1978 (alder  ( 1978-01-27 )43) Melbourne , Victoria
Superbiler tar opp
Bilnummer	26
Nåværende team	Kelly Grove Racing (Endurance Race Co-Driver)
Seriemesterskap	0
Løp	48
Rase vinner	1
Podiet er ferdig	7
Polestillinger	2
2019 stilling	38. (422 poeng)

Luke Youlden (født 28. januar 1978) er en australsk racerkjører i Supercars-serien. Han er sønn av to ganger den australske produksjonsbilmesteren Kent Youlden. Youlden kjører for tiden for Kelly Grove Racing som medfører sammen med David Reynolds i Ford Mustang GT nr. 26 . Utenfor racing jobber Youlden på en kjøreskole med Supercars-raceren Dean Canto . Han kjørte til seier med David Reynolds i 2017 Supercheap Auto Bathurst 1000 .

Racing karriere

Youldens karriere startet i det viktorianske Formel Ford-mesterskapet i 1995 mens han fullførte år 12. På grunn av mangel på midler gikk Youlden ikke videre til det nasjonale mesterskapet og forble i den viktorianske serien. Samtidig kom han til Dougal McDougall Motorsport som ingeniør og sjåfør. I 1999 var Youlden involvert med Greg Ritters australske seier i Formel Ford, og da Ritter kjørte i Bathurst 1000 det året, tok Youlden plass på Bathurst support race. Youlden vant begge løpene, og dette, sammen med seieren i den viktorianske serien, tillot ham å delta i den nasjonale serien i 2000. Youlden vant 2000 Australian Formula Ford Championship og deltok også i den britiske Formula Ford Festival. Han debuterte Bathurst samme år, og kjørte for Perkins Motorsport sammen med Christian Murchison . Paret løp inne blant de fem beste til en ødelagt ventilfjær satte dem ut av løpet.

Youlden deltok i det australske GT Production Car Championship i 2001 og vant klasse E i en Holden Astra . Han konkurrerte igjen for Perkins Motorsport i V8 Supercar utholdenhetsløp, men klarte ikke å sikre seg heltid for 2002. Youlden nøyde seg med det som da ble kalt Konica Series , og kjørte Ford Falcon (AU) for Steven Ellery Racing , og ville kjøre med Steven Ellery i Queensland 500 og Bathurst 1000. Youlden og Ellery ble nummer ni på Bathurst og Youlden avsluttet Konica Series på 13. plass etter en dårlig sesongstart såret hans mesterskapssjanser. Youlden fortsatte å kjøre for Steven Ellery Racing i både Konica-serien og utholdenhetsløpene i 2003 og 2004. Youlden og Ellery endte på pallen i begge utholdenhetsløpene i 2003 og året etter ble Youlden nummer to i Konica-serien. Youlden var faktisk bundet på poeng med seriemesteren Andrew Jones, men mistet tittelen på en tilbakebetaling av rundeseire.

Da Steven Ellery Racing droppet V8 Supercar Championship Series i 2005, ble Youlden ansatt av Stone Brothers Racing for å kjøre sammen med Russell Ingall i årets utholdenhetsløp. Paret endte på topp ti i begge utholdenhetsløpene, og hjalp Ingall til 2005-tittelen. Youlden ble igjen med laget i 2006 og kom farlig nær et andre pall i Bathurst da han og Ingall endte på fjerdeplass, bare ett hundredels sekund bak lagkameratene James Courtney og Glenn Seton .

Youlden ble med i Ford Performance Racing for utholdenhetsløpene i 2008, og kjørte lagets andre bil med Dean Canto . Paret endte syvende på Bathurst og slo seg sammen igjen i 2009, og ble nummer ni på L&H 500, men klarte ikke å fullføre på Bathurst etter at Canto traff veggen på The Esses sent i løpet. I 2010 ble det innført en regel om at hvert lags vanlige førere ikke fikk paret sammen på utholdenhetsløpene. Denne regelen så at Youlden ble parret med Mark Winterbottom for L&H 500 og Bathurst 1000. Youlden og Winterbottom ble nummer to på L&H 500 og var på stang for Bathurst, men et delaminert dekk satte Youlden i veggen midt i løpet. og dette satte dem utenfor strid. Youlden ble plassert i # 6-bilen i 2011 sammen med Will Davison og Youlden samlet sin første seriepolposisjon da paret hevdet seg på toppruten på L&H 500. Etter balanseproblemer under løpet endte Youlden og Davison på tredjeplass bak de to lagene Vodafone- biler. Davison ledet åpningsperioden til Bathurst 1000, men Youlden gikk av ved Murray's Corner ved første omstart av sikkerhetsbilen og traff dekkveggen. Paret kom seg til slutt på ledetrunden, om enn på 18. plass.

Youlden kom tilbake til Stone Brothers Racing i 2012 til partner Shane van Gisbergen . Paret fikk pole position for Sandown 500 før de gikk videre til femte plass i løpet. Van Gisbergen kvalifiserte bilen som nummer tre for Bathurst 1000, men paret klarte bare å fullføre løpet på tolvte plass. Youlden ble med Brad Jones Racing i 2013 for å kjøre sammen med Fabian Coulthard i den nye Endurance Cup. Duoen endte på niendeplass i Endurance Cup-tabellen, med en andreplass i det andre løpet av Gold Coast 600 .

Karriereresultater

Fullfør Bathurst 1000-resultater

År	Team	Bil	Medfører	Posisjon	Runder
2000	Perkins Engineering	Holden Commodore (VT)	Christian Murchison	DNF	128
2001	Perkins Engineering	Holden Commodore (VX)	Adam Macrow	DNF	85
2002	Supercheap Auto Racing	Ford Falcon (AU)	Steven Ellery	9. plass	160
2003	Supercheap Auto Racing	Ford Falcon (BA)	Steven Ellery	3.	161
2004	Supercheap Auto Racing	Ford Falcon (BA)	Steven Ellery	16. plass	158
2005	Stone Brothers Racing	Ford Falcon (BA)	Russell Ingall	5.	161
2006	Stone Brothers Racing	Ford Falcon (BA)	Russell Ingall	4. plass	161
2007	Stone Brothers Racing	Ford Falcon (BF)	Russell Ingall	DNF	149
2008	Ford Performance Racing	Ford Falcon (BF)	Dean Canto	7.	161
2009	Ford Performance Racing	Ford Falcon (FG)	Dean Canto	DNF	139
2010	Ford Performance Racing	Ford Falcon (FG)	Mark Winterbottom	9. plass	161
2011	Ford Performance Racing	Ford Falcon (FG)	Vil Davison	18.	161
2012	Stone Brothers Racing	Ford Falcon (FG)	Shane van Gisbergen	12. plass	161
2013	Brad Jones Racing	Holden Commodore (VF)	Fabian Coulthard	16. plass	161
2014	Brad Jones Racing	Holden Commodore (VF)	Fabian Coulthard	9. plass	161
2015	Brad Jones Racing	Holden Commodore (VF)	Fabian Coulthard	4. plass	161
2016	DJR Team Penske	Ford FG X Falcon	Fabian Coulthard	Sjette	161
2017	Erebus motorsport	Holden Commodore (VF)	David Reynolds	Første	161
2018	Erebus motorsport	Holden Commodore (ZB)	David Reynolds	13	161
2019	Erebus motorsport	Holden Commodore ZB	David Reynolds	5.	161

Fullfør Bathurst 24 timers resultater

År	Team	Co-drivere	Bil	Klasse	Runder	Samlet posisjon	klasse plassering
2003	Mark Coffey Racing	Paul Stokell Allan Simonsen Peter Hackett	Lamborghini Diablo GTR	EN	487	8. plass	Sjette

Referanser

Eksterne linker

• Profil på racingreferanse
• Profil på Driver DataBase