2015 Kobalt 400 - 2015 Kobalt 400
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Løp 3 av 36 i NASCAR Sprint Cup Series 2015 | |||
| |||
| Dato | 8. mars 2015 | ||
| plassering | Las Vegas Motor Speedway i Las Vegas | ||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 2,41 km |
||
| Avstand | 267 runder, 644,542 km | ||
| Vær | Solrik himmel med en temperatur på 72 ° F (22 ° C); vind sør/sørvest med 5,6 km/t | ||
| Gjennomsnittshastighet | 231,210 km/t | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Hendrick Motorsports | ||
| Tid | 27.738 | ||
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| Runder | 142 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | rev | ||
| Kunngjørere | Mike Joy , Larry McReynolds og Darrell Waltrip | ||
| Nielsen Ratings |
4,3/10 (Overnatting) 4,6/10 (Final) 7,7 millioner seere |
||
| Radio i USA | |||
| Radio | PRN | ||
| Booth -annonsører | Doug Rice, Mark Garrow og Wendy Venturini | ||
| Slå annonsører | Rob Albright (1 & 2) og Pat Patterson (3 & 4) | ||
Den 2015 Kobalt 400 var en NASCAR Sprint Cup Series løp avholdt den 8. mars 2015, i Las Vegas Motor Speedway i Las Vegas . Konkurrert over 267 runder på 2,4 km asfalt tri-oval, var det det tredje løpet i NASCAR Sprint Cup Series- sesongen 2015 . Kevin Harvick vant løpet, hans første for sesongen, mens Martin Truex, Jr. ble nummer to. Ryan Newman , Dale Earnhardt, Jr. og Denny Hamlin rundet de fem beste.
Jeff Gordon satte en ny banerekordtid på vei til å vinne polen for løpet. Dessverre startet han løpet bakerst i feltet etter en hendelse i praksis og ledet aldri en eneste runde i sitt siste løp på banen. Løpet hadde 18 lederskift blant ni forskjellige sjåfører, samt seks forsiktighetsflaggperioder i 28 runder.
Harvicks 29. karriere seier var hans første på Las Vegas Motor Speedway og den andre på banen for Stewart-Haas Racing . Med seieren hoppet han Joey Logano for poengledelsen og forlot banen med en ni poengs ledelse over Earnhardt. Chevrolet økte ledelsen over Ford til elleve poeng i produsentenes stilling.
Løpet ble gjennomført av Fox Sports på kringkastings Fox -nettverket for det amerikanske TV -publikummet. Radiosendingen av løpet ble båret av Performance Racing Network og Sirius XM NASCAR Radio .
Rapportere
Bakgrunn
Las Vegas Motor Speedway , som ligger i Clark County, Nevada, omtrent 24 kilometer nordøst for Las Vegas Strip , er et 490 ha stort kompleks med flere baner for motorsport. Komplekset eies av Speedway Motorsports, Inc. , som har hovedkontor i Charlotte, North Carolina .
Joey Logano entret Las Vegas med et poengs ledelse over Jimmie Johnson som scoret sin 71. seier i karrieren forrige uke på Atlanta Motor Speedway . Kevin Harvick kom inn i Vegas på tredjeplass på punkt to bak Logano, etter å ha ledet 116 av 325 runder i Atlanta. Dale Earnhardt, Jr. ble fjerde i poeng fire tilbake, mens Martin Truex, Jr. gikk inn på femte plass i poeng 13 tilbake.
Oppføringsliste
Oppføringslisten for Kobalt 400 ble utgitt mandag 2. mars 2015 kl. 9.00 østtid. 48 førere er påmeldt for løpet. Alle 48, bortsett fra Ryan Blaney og nr. 21 Wood Brothers Racing Ford og Ty Dillon , ble deltatt i løpet forrige uke i Atlanta. Dillon kjørte Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet nr. 33 . Ingen sjåfør var på den første oppføringslisten for å kjøre nr. 34 Front Row Motorsports Ford i stedet for David Ragan som kjørte i stedet for den skadde Kyle Busch . Onsdag 4. mars ble Brett Moffitt , som kom fra en åttendeplass i Atlanta, kåret til å kjøre bilen nr. 34. Moffitt uttalte at han var "spent på muligheten til å kjøre noen løp for Front Row", og at han var "takknemlig overfor Bob Jenkins og teamet hans for å ha gitt meg sjansen til å gjøre det". Brian Vickers , sjåføren som Moffitt kjørte i stedet for - på Michael Waltrip Racing - var i nr. 55 Toyota, etter å ha savnet de to første løpene mens han kom seg etter korrigerende hjerteoperasjon.
Første øvelse
Kyle Larson var den raskeste på den første treningsøkten med tiden 28.177 og en hastighet på 308.424 km/t. Brian Vickers , som gjorde sin første start siden han ble hjerteoperert i desember, var 33. raskest på økten. Vickers beskrev hans retur som "fantastisk" og at han var "veldig spent på å være tilbake".
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 28.177 | 191.646 |
| 2 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.239 | 191.225 |
| 3 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 28.267 | 191.035 |
| Offisielle resultater fra første øvelse | ||||||
Kvalifisering
Jeff Gordon vant sin 79. karrierestang med en ny banerekordtid på 27.738 og en hastighet på 316.305 km/t. Gordon tok polet 0,052 sekunder foran Joey Logano , og beskrev til slutt marginen som "virkelig nær". Gordon la til at han "bare var så stolt av dette laget og holdt hodet oppe". Logano selv gjentok Gordons poeng på nærmargen, og la til at Forden hans "hadde [litt] hastighet i den som er kult". Dale Earnhardt, Jr. kvalifiserte seg til fjerde, noe som gledet ham og uttalte at hans siste prestasjoner på mellomsporene ga ham "håp om at det er et tegn på ting som kommer". Etter en flerbilkrasj i kvalifiseringen på Daytona og 13 biler som ikke kom gjennom inspeksjon i Atlanta, tilhørte den eneste hikken i kvalifiseringen Brad Keselowski . Akkurat da han skulle sette seg i bilen for å kvalifisere seg i runde 1, beordret en NASCAR -tjenestemann teamet sitt om å ta bilen tilbake til inspeksjonslinjen etter å ha sett at teamet trakk ut hjulbrønnene som var blitt forbudt i løpet av sesongen. Reed Sorenson , Mike Bliss , Travis Kvapil , Mike Wallace og Matt DiBenedetto klarte ikke å kvalifisere seg til løpet.
Kvalifiserende resultater
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.245 | 27.885 | 27.738 |
| 2 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 27.966 | 27.908 | 27.790 |
| 3 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.097 | 27.928 | 27.794 |
| 4 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.105 | 27.928 | 27.822 |
| 5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 27.994 | 27.880 | 27.841 |
| 6 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.057 | 27.937 | 27.888 |
| 7 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.292 | 27.996 | 27.906 |
| 8 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 28.132 | 27.996 | 27.932 |
| 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.128 | 27,984 | 27.931 |
| 10 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 28.236 | 27.859 | 27.963 |
| 11 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 28.124 | 28.005 | 28.044 |
| 12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.196 | 28.011 | 28.083 |
| 1. 3 | 18 | David Ragan | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.236 | 28.025 | - |
| 14 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.144 | 28.048 | - |
| 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 28.352 | 28.056 | - |
| 16 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 28.326 | 28.063 | - |
| 17 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 28.194 | 28.082 | - |
| 18 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.345 | 28.084 | - |
| 19 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28.313 | 28.157 | - |
| 20 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.340 | 28.159 | - |
| 21 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.274 | 28.195 | - |
| 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 28.350 | 28.222 | - |
| 23 | 33 | Brian Scott (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 28.332 | 28.337 | - |
| 24 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.355 | 28.422 | - |
| 25 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.368 | - | - |
| 26 | 51 | Justin Allgaier | HScott Motorsports | Chevrolet | 28.426 | - | - |
| 27 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 28.429 | - | - |
| 28 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 28.448 | - | - |
| 29 | 9 | Sam Hornish, Jr. | Richard Petty Motorsports | Ford | 28.462 | - | - |
| 30 | 21 | Ryan Blaney (i) | Wood Brothers Racing | Ford | 28.504 | - | - |
| 31 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 28.518 | - | - |
| 32 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 28.524 | - | - |
| 33 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 28.537 | - | - |
| 34 | 41 | Regan Smith (i) | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.539 | - | - |
| 35 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 28.571 | - | - |
| 36 | 34 | Brett Moffitt (R) | Front Row Motorsports | Ford | 28.649 | - | - |
| 37 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 28.865 | - | - |
| 38 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 28.948 | - | - |
| 39 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 28.970 | - | - |
| 40 | 23 | JJ Yeley (i) | BK Racing | Toyota | 29.008 | - | - |
| 41 | 26 | Jeb Burton (R) | BK Racing | Toyota | 29.076 | - | - |
| 42 | 40 | Landon Cassill (i) | Hillman-Circle Sport LLC | Chevrolet | 29.441 | - | - |
| 43 | 62 | Brendan Gaughan (i) | Premium motorsport | Chevrolet | 29.518 | - | - |
| Kvalifiserte ikke | |||||||
| 44 | 32 | Mike Bliss (i) | Gå FAS Racing | Ford | 29.092 | - | - |
| 45 | 29 | Reed Sorenson | RAB Racing | Toyota | 29.201 | - | - |
| 46 | 44 | Travis Kvapil (i) | Team XTREME Racing | Chevrolet | 29.247 | - | - |
| 47 | 66 | Mike Wallace | Premium motorsport | Chevrolet | 29.794 | - | - |
| 48 | 83 | Matt DiBenedetto (R) | BK Racing | Toyota | 29.889 | - | - |
| Offisielle kvalifiseringsresultater | |||||||
Øv (etterkvalifisering)
Andre øvelse
Jimmie Johnson var den raskeste i den andre treningsøkten med tiden 28.141 og en hastighet på 308.819 km/t. Aric Almirola snurret av sving 2 og skled nedover banen med ni minutter igjen av økten. Han stoppet noen få meter fra den innvendige veggen på ryggstrekningen og kjørte bilen tilbake til garasjen.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.141 | 191.891 |
| 2 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 28.455 | 189.773 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 28.471 | 189.667 |
| Offisielle andre øvelsesresultater | ||||||
Sluttpraksis
Jimmie Johnson var den raskeste i den siste treningsøkten med tiden 28.779 og en hastighet på 187.637 mph (301.972 km/t). I det siste minuttet av økten snurret Danica Patrick ut spennende sving 2 og ble truffet av Jeff Gordon . Den resulterende skaden fra kollisjonen tvang Gordons team til å bytte til reservebilen, og som et resultat startet Gordon bak fra feltet. Kollisjonen kom bare sekunder etter at David Ragan traff veggen i sving 1. Han byttet også til reservebilen og startet også bakfra.
| Pos | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Tid | Hastighet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 28.779 | 187.637 |
| 2 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 28.890 | 186.916 |
| 3 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 28.961 | 186.458 |
| Offisielle resultater fra siste praksis | ||||||
Løp
Første halvdel
Start
Løpet skulle starte klokken 15.46 østtid, men startet et par minutter senere da Kasey Kahne ledet feltet til det grønne flagget. Han ble umiddelbart passert av Joey Logano som tok ledelsen på andre omgang. Jeff Gordon , som droppet bak på feltet for å ha byttet til en reservebil, gikk opp til 24. plass i de første 20 rundene. Han kom til 21. i løpende rekkefølge da den første forsiktigheten i løpet fløy på runde 26. Dette var en planlagt konkurranseforsiktighet, vanligvis utført når det har vært dusjer over natten, for å la lag sjekke dekkslitasje. Da Logano prøvde å gå ut av pit road, blokkerte Jeff Gordon, hvis bod var rett foran ham, avkjøringen et øyeblikk og Dale Earnhardt, Jr. forlot pit road som leder. Alex Bowman holdt seg ute for å lede en runde før han pitting og ga ledelsen til Earnhardt. Dessverre for Bowman begynte motoren å blåse opp, og han ble tvunget til å ta bilen til garasjen.
Løpet startet på nytt på runde 31, og det tok ikke lang tid før Logano fant tilbake til ledelsen. Jimmie Johnson rullet inn Logano og tok ledelsen på runde 44. Earnhardt Jr. hadde trukket seg opp til ham på runde 63, men hadde problemer med å komme seg rundt trafikk og Johnson trakk seg unna. En rekke biler begynte å grope på runde 75. Johnson ga opp ledelsen på runde 77 for å sette pit og overlot ledelsen til Carl Edwards . Han pitted på runde 79 og overlot ledelsen til Matt Kenseth . Han pitted neste runde og ledelsen syklet tilbake til Johnson. Brendan Gaughan og Brian Scott ble tvunget til å sone en gjennomkjøringsstraff for å ha kjørt for fort på pit road.
Grønt flagg stopper
Rusk i sving 1 brakte den andre forsiktigheten på runde 82. Dette var en frelsende nåde for Brad Keselowski som rapporterte om en vibrasjon. Aric Almirola ble tvunget til å slippe til enden av den lengste linjen for fart på pit road, det samme gjorde Tony Stewart , da et dekk rullet ut av pit -boksen. Løpet startet på nytt på runde 87. Fire runder senere drev Kevin Harvick seg rundt Johnson, som gjorde en uplanlagt stopp for et løst hjul, for å ta ledelsen. Han meldte seg igjen på løpet 33. en runde ned. Det neste settet med grønne flaggstopp begynte på runde 129 da Martin Truex, Jr. ga opp tiendedelen for å sette pit. Harvick ga opp ledelsen på runde 132 for å treffe pit road og Keselowski tok topplasseringen. Han holdt ledelsen i to runder før han satte på runde 134. Dette tillot lagkameraten Joey Logano å ta ledelsen på nytt. Keselowski ble tvunget til å sone en gjennomkjøringsstraff for et ukontrollert dekk som rullet ut på det tre-ovale gressområdet, noe som førte til den tredje forsiktigheten i løpet på runde 139.
Andre halvdel
Løpet startet på nytt på runde 145, og Harvick ville miste ledelsen til Martin Truex Jr. traff veggen i tri-ovalen. Jeb Burton , som bremset farten for å unngå Johnson, ble slått inn i veggen av Jeff Gordon. Joey Logano ble tvunget til å droppe til enden av den lengste linjen for å ha kjørt for fort på pit road. Han fikk selskap av David Ragan for et ukontrollert dekk.
Trøbbel for Johnson
"Ja, den første, de sa at perlen blåste på den. Vi har ingen bremsetemperatur her, så jeg vet ikke hva som kunne ha forårsaket det. Det er en slags freak -avtale. Den andre, det gikk Så det kunne ha vært noen skader som forårsaket den eller en gnidning eller noe sånt, og den gikk myk inn i sving 3 og jeg traff veggen dessverre. Jeg er skuffet. Vi hadde absolutt en fantastisk racerbil. skulle ønske vi kunne ha vunnet dette Kobalt -løpet i denne Kobalt -bilen, men vi kommer tilbake neste uke. "
Jimmie Johnson , og kommenterte krasjet hans.
Løpet startet på nytt på runde 178. Den femte forsiktigheten fløy med 82 runder igjen da Jimmie Johnson blåste et annet høyre frontdekk og igjen traff veggen igjen i sving 4. Da han forlot bilen, forklarte Johnson at ved første punktering, laget hans trodde at "perlen blåste på den", mens dekket "ble mykt ved å gå inn i sving 3, og jeg traff veggen dessverre" på den andre punkteringen. Joey Logano ble igjen sendt til baksiden av linjen, for fart på pit road. Løpet startet på nytt med 75 runder igjen. Carl Edwards dyttet Kasey Kahne inn i veggen ved å gå ut av sving 4. Kahne, som gjengjeldelse, snudde ned på Edwards i sving 1 og sendte ham til å snurre og hentet den sjette forsiktigheten i løpet med 74 igjen. I løpet av perioden ble Aric Almirola igjen tatt for fort i groveien.
Siste stopp
Løpet startet på nytt med 69 runder igjen og Dale Earnhardt Jr. tok ledelsen tilbake. Han ville miste den to runder senere til Harvick. Han tok sin siste stopp med 37 runder igjen og ga ledelsen til Ryan Newman . Han gikk til 25 runder igjen før han pitting og overrakte ledelsen til Brad Keselowski. Han hadde 17 runder igjen, og Kevin Harvick syklet tilbake til ledelsen og fortsatte til sin 29. seier i karrieren.
Etterløp
Sjåførkommentarer
Harvick følte at det var "så kult å vinne her i Las Vegas og begynne at denne vestkysten svinger av på denne måten er ganske fantastisk" og at han var "glad for at løpet er over på det bestemte tidspunktet for vårt eget beste".
Straffer etter løp
51-teamet ble straffet for et brudd på regler som ble oppdaget under inspeksjon etter løp 8. mars på Las Vegas Motor Speedway. Denne overtredelsen er en straff på P3 -nivå og bryter følgende seksjoner i NASCAR -regelboken 2015:
- 12.1: Handlinger som er skadelige for bilracing;
- 20.3.5: Lagt til ballastbeholdere:
- en. All ballast som er lagt til i kjøretøyet må boltes inne i en ekstra ballastbeholder, inne i hovedrammeskinnene og/eller inne i den fremre svingstangen.
- b. Lagt ballast må sikres på en måte som forhindrer bevegelse av ballasten under et arrangement.
- 20.17.2.2: Total kjøretøyvekt etter konkurranse:
- b. Etter at et kjøretøy har kjørt, kan det bare tilsettes vann i radiatoren, olje i motorens reservoarstank og drivstoff i brenselcellen. Felger og dekk kan ikke byttes, med mindre annet er autorisert av NASCAR -tjenestemenn.
- c. Etter at et kjøretøy har kjørt, må minimum total kjøretøyvekt for alle kjøretøyer være innenfor 0,5% av minimum total kjøretøyvekt som kreves ved starten av løpet.
Ballast ble observert å falle av nr. 51-bilen under løpet, og nr. 51-bilen oppfylte ikke minimumskravene etter løp. Som et resultat av bruddet ble mannskapssjef Steve Addington bøtelagt med 25 000 dollar.
Nr. 2 -teamet ble straffet for et regelbrudd begått da det ble oppdaget at høyre og venstre bakre panelpanelhjulåpninger ble endret etter kvalifisert inspeksjon 6. mars. Dette bruddet er et straff på P2 -nivå og bryter med følgende seksjoner i 2015 NASCAR regelbok:
- 12.1: Handlinger som er skadelige for bilracing;
- 20.4.b: Karosseri-Alle godkjente OEM-produserte karosserikomponenter må brukes som levert bortsett fra det som kreves for å stive eller festes til andre kjøretøykomponenter. Toleranser fra CAD -overflater og maletoleranser er gitt for å muliggjøre variasjon i produksjon, fabrikasjon og installasjon;
- 20.4.2: Overflatekonformitet - Koordinate målemaskiner, skanneutstyr og maler, blant annet verktøy, vil bli brukt til å inspisere kroppsoverflater for samsvar med godkjente OEM- og NASCAR CAD -filer.
Som et resultat av dette bruddet ble mannskapssjef Paul Wolfe satt på NASCAR -prøvetid frem til 31. desember.
Løpsresultater
| Pos | Nett | Nei. | Sjåfør | Team | Produsent | Runder | Poeng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 267 | 48 |
| 2 | 8 | 78 | Martin Truex, Jr. | Furniture Row Racing | Chevrolet | 267 | 43 |
| 3 | 7 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 42 |
| 4 | 4 | 88 | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 41 |
| 5 | 19 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 39 |
| 6 | 22 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 267 | 38 |
| 7 | 11 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 267 | 38 |
| 8 | 5 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 267 | 36 |
| 9 | 6 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 36 |
| 10 | 2 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 267 | 35 |
| 11 | 10 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 267 | 33 |
| 12 | 24 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 32 |
| 1. 3 | 23 | 33 | Brian Scott | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 0 |
| 14 | 16 | 16 | Greg Biffle | Roush Fenway Racing | Ford | 266 | 30 |
| 15 | 28 | 55 | Brian Vickers | Michael Waltrip Racing | Toyota | 266 | 29 |
| 16 | 34 | 41 | Regan Smith | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 266 | 0 |
| 17 | 3 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 266 | 27 |
| 18 | 1 | 24 | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 266 | 26 |
| 19 | 30 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Ford | 266 | 0 |
| 20 | 30 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 265 | 24 |
| 21 | 25 | 15 | Clint Bowyer | Michael Waltrip Racing | Toyota | 265 | 23 |
| 22 | 20 | 18 | David Ragan | Joe Gibbs Racing | Toyota | 265 | 22 |
| 23 | 1. 3 | 38 | David Gilliland | Front Row Motorsports | Ford | 265 | 21 |
| 24 | 29 | 9 | Sam Hornish, Jr. | Richard Petty Motorsports | Ford | 265 | 20 |
| 25 | 17 | 1. 3 | Casey Mears | Germain Racing | Chevrolet | 264 | 19 |
| 26 | 15 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Ford | 264 | 18 |
| 27 | 21 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 264 | 17 |
| 28 | 35 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Ford | 264 | 16 |
| 29 | 31 | 17 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush Fenway Racing | Ford | 264 | 15 |
| 30 | 32 | 95 | Michael McDowell | Leavine Family Racing | Ford | 264 | 14 |
| 31 | 26 | 51 | Justin Allgaier | HScott Motorsports | Chevrolet | 263 | 1. 3 |
| 32 | 38 | 35 | Cole Whitt | Front Row Motorsports | Ford | 262 | 12 |
| 33 | 12 | 14 | Tony Stewart | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 262 | 11 |
| 34 | 39 | 98 | Josh Wise | Phil Parsons Racing | Ford | 261 | 10 |
| 35 | 42 | 40 | Landon Cassill | Hillman Smith Motorsports | Chevrolet | 261 | 0 |
| 36 | 40 | 23 | JJ Yeley | BK Racing | Toyota | 260 | 0 |
| 37 | 36 | 34 | Brett Moffitt (R) | Front Row Motorsports | Ford | 260 | 7 |
| 38 | 43 | 62 | Brendan Gaughan | Premium motorsport | Chevrolet | 258 | 0 |
| 39 | 33 | 46 | Michael Annett | HScott Motorsports | Chevrolet | 257 | 5 |
| 40 | 41 | 26 | Jeb Burton (R) | BK Racing | Toyota | 254 | 4 |
| 41 | 9 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 236 | 4 |
| 42 | 14 | 19 | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 227 | 3 |
| 43 | 27 | 7 | Alex Bowman | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 29 | 1 |
| Offisielle Kobalt 400 resultater | |||||||
Løpestatistikk
- 18 blyendringer blant 9 forskjellige drivere
- 6 advarsler for 28 runder
- Løpetid: 2 timer, 47 minutter, 15 sekunder
- Gjennomsnittlig hastighet: 143.677 mph (231.226 km/t)
- Kevin Harvick hentet $ 442.415 i gevinst
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Race -priser
- Coors Light Pole Award : Jeff Gordon (27.738, 194.679 mph (313.305 km/t))
- 3M Lap Leader : Kevin Harvick (142 runder)
- American Ethanol Green Flag Restart Award : Kevin Harvick (30.537, 176.833 mph (284.585 km/t))
- Duralast Brakes "Brake in The Race" -prisen : Jeff Gordon
- Freescale "Wide Open" : Kevin Harvick
- Ingersoll Rand Power Move : Austin Dillon , 8 stillinger
- MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Hendrick Engines, #4
- Mobil 1 Driver of the Race : Kevin Harvick (141,5 sjåførvurdering)
- Moog Steering and Suspension Problem Solver of the Race : Kevin Harvick (mannskapssjef Rodney Childers , 0,306 sekunder)
- NASCAR Sprint Cup Leader Bonus : Kevin Harvick: $ 30.000
- Sherwin-Williams raskeste omgang : Kyle Larson (runde 2, 29.285, 184.397 mph (296.758 km/t))
- Sunoco Rookie of the Race : Jeb Burton
Media
Fjernsyn
Fox Sports dekket sitt femtende løp på Las Vegas Motor Speedway . Mike Joy , Larry McReynolds og Darrell Waltrip hadde samtalen i standen for løpet. Jamie Little , Chris Neville og Matt Yocum håndterte pit road -oppgavene for TV -siden.
| rev | |
|---|---|
| Booth -annonsører | Pit -journalister |
|
Lap-by-lap: Mike Joy Fargekommentator: Larry McReynolds Fargekommentator: Darrell Waltrip |
Jamie Little Chris Neville Matt Yocum |
Radio
PRN hadde radiosamtalen for løpet som også ble simulcastet på Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow og Wendy Venturini kalte løpet i standen når feltet kjører gjennom tri-ovalen. Rob Albright ringte løpet fra en tavle i sving 2 da feltet gikk gjennom sving 1 og 2 og halvveis nedover ryggstrekningen. Pat Patterson ringte løpet fra en tavle utenfor sving 3 da feltet kjørte gjennom den andre halvdelen av ryggstrekningen og gjennom svinger 3 og 4. Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble og Steve Richards jobbet pit road for radiosiden.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Booth -annonsører | Slå annonsører | Pit -journalister |
|
Hovedansvarlig: Doug Rice Announcer: Mark Garrow Announcer: Wendy Venturini |
Tur 1 & 2: Rob Albright Turn 3 & 4: Pat Patterson |
Brad Gillie Brett McMillan Jim Noble Steve Richards |
Stillingen etter løpet
|
.JPG)
|
Merknader
Referanser