Mazda Parkway - Mazda Parkway

Mazda Parkway 26 (første generasjon)
Mazda Parkway (andre generasjon)

Den Mazda Parkway er en minibuss som var basert på Mazda Titan plattform, og ble produsert i Hiroshima Factory utelukkende for japanske markedet. I 1974 ble Parkway installert med rotasjonsmotoren 13B og en 2000cc bensintype "VA" og diesel 2500cc typen "XA" . Den tilbød også en ny girkasse tilnærming lagt til den installerte manuelle girkassen, kalt en undergirkasse for å takle de lastbærende kravene, og en væskekobling for å forhindre motorstopp, banking og svingning . Den rotasjonsdrevne minibussen ble kalt Parkway Rotary 26, og hadde plass til 26 passasjerer, selv om den veide 2.835 kg (6.250 lb), og kunne oppnå en maksimal hastighet på 120 km / t (75 mph). Den ble introdusert 22. juli 1974, og rotasjonsmotoren ble erstattet med en mer konvensjonell dieselmotor i 1977.

Parkway Rotary ble bygget bare for det japanske markedet, og visse aspekter angående manglende hastighet ble tydelige når det ble innsett at urbane toveis gater vanligvis er regulert til 40 km / t (25 mph) eller mindre, som nevnt i artikkel Fartsgrenser i Japan .

Det var to generasjoner av Parkway, fra 1972 til 1982, og typen WVL fra 1982 til 1997. Den erstattet Mazda Light Bus som tidligere ble bygget fra 1964 til 1972. Den var også tilgjengelig som Kia Combi på grunn av Mazdas partnerskap.

Parkway var en favoritt med offentlig transport i Sør-Japan, slik som Hiroshima og Hamamatsu i Shizuoka Prefecture, og konkurrerte med Toyota Coaster , Nissan Civilian , Isuzu Journey og Mitsubishi Fuso Rosa .

Mazda lysbuss

Mazda lysbuss

Referanser