Den filippinske marinen - Philippine Navy
Den filippinske marinen | |
---|---|
Hukbong Dagat ng Pilipinas | |
Grunnlagt | 20. mai 1898 |
Land | Filippinene |
Type | marinen |
Størrelse | 50 000 aktivt personell (inkludert 37 500 marinere ) 15 000 reservepersonell 81 kampskip 12 hjelpeskip 25 fly 8 ubemannede luftfartøyer |
Del av | De væpnede styrker på Filippinene |
Hovedkvarter | Naval Station Jose Andrada, Roxas Boulevard , Manila |
Motto (er) | " Beskytte havene, sikre fremtiden vår " |
Farger | Marineblå |
Utstyr | Liste over utstyr fra den filippinske marinen |
Forlovelser | |
Nettsted | www |
Kommandører | |
Øverstkommanderende | President Rodrigo Duterte |
Sekretær for nasjonalt forsvar | Delfin Lorenzana |
Stabssjef for de væpnede styrkene på Filippinene | Gen. Jose C. Faustino Jr. , PA |
Flaggoffiser i kommando, filippinske marinen | VADM Adeluis S. Bordado , PN |
Visekommandant, filippinske marinen | MGen Nestor C. Herico, PN (M) |
Sjef for marinestaben | RADM Nichols A. Driz, PN |
Kommandomester sjef for marinen | MCPO Rosimalu D. Galgao, PN |
Insignier | |
Ensign og Jack | |
Vimpel | |
Flagg | |
Lapp |
Den filippinske marinen ( PN ) ( filippinsk : Hukbong Dagat ng Pilipinas ) er marinekrigstjenestegrenen til de væpnede styrkene på Filippinene . Den har en estimert styrke på 50 000 aktivt servicepersonell, inkludert det 37 50000 sterke filippinske marinekorpset . Den opererer 81 kampskip, 12 hjelpeskip, 25 fly og 8 ubemannede luftfartøyer. Det deler ansvaret for å patruljere de maritime grensene med den filippinske kystvakten , en tidligere tilknyttet enhet som ble et eget maritimt politimyndighet i 1998.
Historie
Pre-kolonial periode
Før spanjolene ankom Filippinene, var de gamle innfødte allerede engasjert i sjøkrig, raid, handel, piratkopiering , reise og kommunikasjon ved hjelp av forskjellige fartøyer, inkludert balangay . En flotille av balangay ble oppdaget på slutten av 1970 -tallet i Butuan City , Agusan del Norte .
Innfødte filippinske krigsskip, som Karakoa eller Korkoa , var av utmerket kvalitet, og noen av dem ble brukt av spanjolene i ekspedisjoner mot opprørske stammer og nederlandske og britiske styrker. Noen av de større roddefartøyene holdt opptil hundre roere på hver side i tillegg til en kontingent med væpnede tropper. Vanligvis hadde de større fartøyene minst en lantaka foran på fartøyet eller en annen plassert på akterenden. Filippinske seilskip kalt praos hadde doble seil som så ut til å stige godt over hundre meter fra overflaten av vannet. Til tross for sin store størrelse hadde disse skipene doble støtteben. Noen av de større seilskipene hadde imidlertid ikke støtteben.
Forut for disse raidene, en gang mellom 1174 og 1190 e.Kr., rapporterte en omreisende kinesisk regjeringsbyråkrat Chau Ju-Kua at en viss gruppe " grusomme raiders på Kinas Fukien-kyst ", som han kalte "Pi-sho-ye", antok å ha bodde på den sørlige delen av Formosa . I 1273 e.Kr. refererte et annet verk skrevet av Ma Tuan Lin, som kom til ikke-kinesiske leseres kjennskap gjennom en oversettelse laget av Marquis D'Hervey de Saint-Denys, til Pi-sho-ye raiders, tenkt på har sin opprinnelse fra den sørlige delen av Formosa . Forfatteren observerte imidlertid at disse leserne snakket et annet språk og hadde et helt annet utseende (antagelig sammenlignet med innbyggerne i Formosa).
I slaget ved Manila i 1365 er en uspesifisert og omstridt kamp som oppstår et sted i nærheten av Manila mellom styrkene til kongedømmene i Luzon og Empire of Majapahit .
Selv om de eksakte datoene og detaljene for denne kampen fortsatt er i tvist, er det påstander om erobring av området rundt Saludong (Majapahit -betegnelsen for Luzon og Manila) i henhold til teksten Nagarakretagama
Likevel kan det ha vært en kamp om Manila som skjedde i løpet av den tiden, men det var sannsynligvis en seier for Luzons riker med tanke på at kongeriket Tondo hadde opprettholdt sin uavhengighet og ikke var slaver under en annen hersker. Alternativt kan Luzon ha blitt invadert med hell, men klarte å gjenvinne sin uavhengighet senere.
Den Battle of Bangkusay , 3. juni 1571 var en marine engasjement som preget den siste motstand av lokalbefolkningen til spanske imperiet okkupasjon og kolonisering av Pasig River Delta, som hadde vært åsted for de innfødte statsdannelser av Rajahnate av Maynila og Tondo . Tarik Sulayman , sjefen for Macabebes, nektet å alliere seg med spanjolene og bestemte seg for å utføre et angrep på Bangkusay Channel på spanske styrker, ledet av Miguel López de Legazpi . Tarik Sulaymans styrker ble beseiret, og Sulayman selv ble drept. Den spanske seieren i Bangkusay og Legazpis allianse med Lakandula of Tondo gjorde spanjolene i stand til å etablere seg i hele byen og nabobyene.
Spansk kolonitid
I løpet av den spanske kolonitiden var de spanske styrkene helt ansvarlige for forsvaret og den generelle ordenen i skjærgården, de spanske marinestyrker driver maritim politiarbeid i sjøen, i tillegg til å levere marinelogistikk til hæren. I de første årene av den spanske kolonitiden var de fleste formasjonene til marinestyrker sammensatt av erobrere som ble støttet av innfødte hjelpere.
Bortsett fra spanske marinens galleoner , brigantiner , galeier og andre fartøyer, var lokalt bygde Manila galleoner blant skipene som komponerte flåten som hadde til oppgave å beskytte skjærgården mot utenlandske og lokale inntrengere. Det meste av personellet som bemanner skipene er filippinere mens offiserene er av spansk avstamning.
De Battles of La Naval de Manila var blant de tidligste marine konflikten i den spanske Filippinene. Det var en serie på fem marinekamper som ble utkjempet i vannet i de spanske Øst -India i 1646, der styrkene i det spanske imperiet avviste forskjellige forsøk fra styrker i Den nederlandske republikk for å invadere Manila, under åttiårskrigen . De spanske styrkene besto av to, og senere, tre Manila -galeoner, en bysse og fire brigantiner. De nøytraliserte en nederlandsk flåte på nitten krigsskip, delt inn i tre separate skvadroner. Tunge skader ble påført de nederlandske skvadronene av de spanske styrkene, og tvang nederlenderne til å forlate invasjonen av Filippinene.
På 1700- og 1800-tallet var sjømennene allerede sammensatt av blandet spansk og filippinsk personell, samt frivillige bataljoner sammensatt av filippinske frivillige. Filippinerne utgjorde en stor del av Spanias utenlandske styrker, inkludert den kongelige spanske marinen.
Filippinsk revolusjon
Ved utbruddet av den filippinske revolusjonen mytteri de filippinske medlemmene av den spanske hæren og marinen. Bytter troskap fra Spania til Filippinene i stedet.
Republikkens behov for en marinestyrke ble først sørget for av filippinske revolusjonære da de inkluderte en bestemmelse i Biák-na-Bató-grunnloven . Dette autoriserte regjeringen til å la privatister engasjere utenlandske fiendtlige fartøyer.
(w) den nødvendige hæren er organisert ... for å beskytte kysten av den filippinske skjærgården og dens hav; da skal det utpekes en marinesekretær og pliktene til hans kontor legges til denne grunnloven.
- Gen. Emilio Aguinaldo på Biak-na-Bato Grunnloven
1. mai 1898 er det første skipet som ble levert av admiral George Dewey til den revolusjonære marinen, en liten topp fra Reina Cristina fra admiral Patricio Montojo , som fikk navnet Magdalo .
Den filippinske marinen ble opprettet under den andre fasen av den filippinske revolusjonen da general Emilio Aguinaldo dannet den revolusjonære marinen som opprinnelig var sammensatt av en liten flåte med åtte spanske damplanseringer fanget fra spanjolene. Skipene ble utstyrt med 9-centimeter kanoner. De rike, nemlig Leon Apacible, Manuel Lopez og Gliceria Marella de Villavicencio, donerte senere fem andre fartøyer med større tonnasje, Taaleño , Balayan , Bulusan , Taal og Purísima Concepción . Den 900 tonn lange tobakkdamperen mellom øyer forsterket flåten Compania de Filipinas (omdøpt til marineflaggskipet Filipinas ), dampoppskytninger kjøpt fra Kina og andre vannscootere donert av velstående patrioter.
Sjøstasjoner ble senere opprettet for å tjene som skipets hjemmebaser i følgende:
- Havner i Aparri
- Havner i Legazpi
- Havner i Balayan
- Havner i Calapan
- Havner i San Roque, Cavite
September 1898 utnevnte Aguinaldo kaptein Pascual Ledesma (et handelsskipskaptein ) til direktør for Bureau of the Navy, assistert av kaptein Angel Pabie (en annen handelsskipskaptein). Etter vedtakelsen av Malolos -grunnloven ble marinen overført fra utenriksdepartementet til krigsdepartementet (deretter kjent som departementet for krig og marinen) ledet av general Mariano Trías .
Etter hvert som spenningene mellom filippinere og amerikanere brøt ut i 1899 og en fortsatt blokkering av marinestyrker av amerikanerne, begynte de filippinske marinestyrker å bli desimert.
Amerikansk kolonitid
Den amerikanske koloniregjeringen på Filippinene opprettet Bureau of Coast Guard and Transportation, som hadde som mål å opprettholde fred og orden, transportere filippinske Constabulary -tropper gjennom hele skjærgården og beskytte seg mot smugling og piratkopiering . Amerikanerne sysselsatte mange filippinske sjømenn i dette byrået og i byråene for toll og immigrasjon, øyer og mellom øyer, kyst- og geodetisk undersøkelse og fyrtårn. De åpnet også den tidligere spanske kolonialen Escuela Nautica de Manila , som ble omdøpt til Philippine Nautical School, og vedtok metodene til United States Naval Academy i Annapolis . US Naval Academy godtok sin første filippinske midtshipman i 1919, og filippinere kunne verve seg i den amerikanske marinen , akkurat som de tidligere var i stand til å gjøre i den spanske marinen .
Andre verdenskrig og japansk okkupasjon (1941–1945)
I 1935 vedtok Commonwealth -regjeringen National Defense Act , som hadde som mål å sikre landets sikkerhet. Dette ble kritisert fordi det la byrden for forsvaret av Filippinene på bakkestyrker, som igjen ble dannet av reservister. Det diskonterte behovet for et Commonwealth -luftvåpen og marine, og marinebeskyttelse ble gitt av USAs asiatiske flåte .
"En relativt liten flåte av slike fartøyer, ... vil ha en tydelig effekt ved å tvinge enhver fiendtlig kraft til å nærme seg forsiktig og ved små avdelinger."
- Gen. Douglas MacArthur , militærrådgiver for Filippinene angående de nyeste offshore -patruljen (OSP) PT -båtene
Da andre verdenskrig begynte, hadde Filippinene ingen betydelige marinestyrker etter at USA trakk den asiatiske flåten tilbake etter angrepet på Pearl Harbor av den keiserlige japanske marinen . Filippinene måtte stole på sin offshore patruljestyrke (OSP) med hovedkvarter i Muelle Del Codo, havneområdet, Manila , sammensatt av fem høyhastighets Thorneycroft Coast Motor Boat (CMB) 55 fot (17 m) og 65 fot (20 m) PT-båter , også kjent som Q-båter , for å avvise japanske angrep fra sjøen.
I løpet av krigen var OSP uberørt over fiendens overlegenhet som de kjempet med iver, mot og heltemodighet. For sine uberørte og vellykkede oppdrag og raid på fiendens skip, ble enheten kalt "Myggflåten", hovedsakelig på grunn av sin lille størrelse, hastighet og overraskelse, den viste sin evne til å angripe med et dødelig brodd. Enheten ble sitert for galanteri i aksjon da Q-boats-skvadronen skjøt tre av ni japanske dykkerbombere da de fløy mot landinstallasjoner i Bataan. OSP deltok i evakueringen av høye filippinske og amerikanske regjeringstjenestemenn fra Manila til Corregidor da Manila ble erklært som en åpen by. Overlevende personell fra offshorepatruljen som ikke overga seg etter 9. april 1942 til japanerne, ledet den anerkjente geriljaen og lokale militære tropper fra den filippinske samveldeshæren ble angrep mot de okkuperende japanske styrkene til USAs hjemkomst Krefter. Ved slutten av krigen ble 66 prosent av mennene tildelt Silver Star -medaljen og andre dekorasjoner for tapperhet i aksjon.
Etterkrigstiden (1945–1992)
I 1945, etter frigjøringen av Filippinene , ble OSP reaktivert og ledet av major Jose Andrada, for å omorganisere og gjenoppbygge fra en kjerne av overlevende OSP -veteraner, pluss ytterligere rekrutter. OSP ble styrket i 1947 etter at presidenten på Filippinene Manuel Roxas utstedte Executive Order No. 94. Denne ordren hevet patruljen til en større kommando som var lik den filippinske hæren , Constabulary og Air Force . OSP ble omdøpt til den filippinske marinepatruljen, senere skiftet hun navn igjen til den filippinske marinen 5. januar 1951. Den første sjefen for marinen, Jose Andrada, ble den første kommandoren og sjefen. Dette var også året da marinens luftfartsarm av marinen ble dannet, nå Naval Air Group.
I 1950 opprettet forsvarsminister Ramon Magsaysay en marin bataljon for å utføre amfibiske angrep mot den kommunistiske Hukbalahap -bevegelsen. Neste år utstedte president Elpidio Quirino Executive Order No. 389, som ompekte den filippinske marinepatruljen som den filippinske marinen. Den skulle bestå av alle marine- og marinestyrker, kampfartøyer, hjelpefartøyer, marinefly, landinstallasjoner og støtteenheter som var nødvendige for å utføre alle funksjonene i tjenesten.
Den filippinske marinen deltok i Koreakrigen , og ga støtte for kamptjenester og eskorteoperasjoner og i Vietnamkrigen som transporterte den filippinske kontingenten I januar 1958 gjennomførte marinen sin første amerikansk-filippinske marineøvelse siden landets frigjøring i 1946. Øvelsen ble kjent som Operation "Bulwark One" eller Exercise "Bulwark", en havneforsvarsøvelse som kommandert av en filippinsk marineoffiser som overordnet kommandør. På 1960-tallet var den filippinske marinen en av de best utstyrte marinene i Sørøst-Asia . I 1967 ble maritime rettshåndhevelsesfunksjoner til marinen overført til den filippinske kystvakten . Pliktene ble hos kystvakten, og i 1998 ble det en uavhengig tjeneste under presidentens kontor og senere ved Department of Transportation . Etter 1960 -tallet måtte regjeringen vende oppmerksomheten mot den kommunistiske opprøret, og dette førte til styrking av den filippinske hæren og det filippinske flyvåpenet mens sjøoperasjoner var begrenset til troppetransport, støtte til skyteskyting og blokade .
Skjebnen til de amerikanske militærbaser i landet ble sterkt påvirket av slutten på den kalde krigen , bortsett fra det katastrofale utbruddet av Pinatubo -fjellet i 1991 som oversvømte installasjonene med aske og lavastrømmer. Den nærliggende Clark Air Base ble til slutt forlatt etterpå, mens det filippinske senatet stemte for å avvise en ny traktat for Subic Naval Complex , dets søster amerikanske installasjon i Zambales . Denne hendelsen hadde effektivt avsluttet den hundre år gamle amerikanske militære tilstedeværelsen i landet, selv om president Corazon Aquino prøvde å forlenge leieavtalen ved å innkalle en nasjonal folkeavstemning, etterlate et sikkerhetsvakuum i regionen og avslutte tilsig av økonomisk og militær bistand til Filippinene.
Samtidsperiode (1992 - i dag)
Bekymringer for den kinesiske inntrengningen til sjøfunksjonene som ble hevdet av Filippinene og andre sørøstasiatiske stater, oppsto etter den kinesiske byggingen av en militær utpost ved Mischief Reef i 1995. Som et svar sendte den filippinske marinen BRP Sierra Madre og løp bevisst den strandet i Second Thomas Shoal , 8 kilometer fra det kinesiske anlegget og sør for den ryktede oljerike Reed Bank , som den opprettholder som sin egen stasjon i dag.
Betydningen av territoriell forsvarsevne ble fremhevet i offentligheten i 1995 da AFP publiserte fotografier av kinesiske strukturer på Mischief Reef i Spratlys. Første forsøk på å forbedre de væpnede styrkenes evner skjedde da en lov ble vedtatt samme år for salg av overflødige militære installasjoner og bruke 35% av inntektene til AFP -oppgraderingene. Deretter vedtok lovgiver AFP moderniseringsloven . Loven forsøkte å modernisere AFP over en 15-års periode, med en minimumsbevilgning på 10 milliarder pesos per år de første fem årene, med forbehold om økning i de påfølgende årene av programmet. Moderniseringsfondet skulle være atskilt og atskilt fra resten av AFP -budsjettet. Den asiatiske finanskrisen som rammet regionen 1997, påvirket AFP -moderniseringsprogrammet sterkt på grunn av regjeringens innstramningstiltak som skulle snu økonomien etter å ha lidd tap under finanskrisen.
I 1998, etter nedleggelsen av amerikanske baser, ble avtalen mellom de besøkende styrker mellom Filippinene og USA (VFA) signert som inneholdt retningslinjer for oppførsel og beskyttelse av amerikanske tropper som besøkte Filippinene og fastsatte vilkårene for det amerikanske militæret for å komme inn på filippinsk territorium . VFA er en gjensidig avtale som også skisserer kravene til filippinske tropper som besøker USA. Avtalen om besøksstyrker førte til etablering av Balikatan- øvelsene, en årlig amerikansk-filippinsk militærøvelse, samt en rekke andre samarbeidstiltak, inkludert filippinske bilaterale øvelser (PHIBLEX) mellom marinestyrker i de to landene.
Det neste tiåret innledet et hjertelig forhold mellom Kina og dets maritime naboer, inkludert Filippinene, til 2011 da spenningene økte igjen etter at hendelser på rad skjedde i de omstridte områdene. I 2012 identifiserte et filippinsk overvåkingsfly kinesiske fiskefartøy ved den daværende filippinsk kontrollerte Scarborough Shoal, noe som fikk den filippinske marinen til å distribuere BRP Gregorio del Pilar til området. Som svar sendte Kina overvåkingsskip for å advare marinen om å forlate området som begge land hevder, noe som førte til en standoff . De to nasjonene ble til slutt enige om å trekke sine utplasserte fartøy etterhvert som tyfonsesongen nærmet seg. Etter en tre måneders standoff mellom filippinske og kinesiske fartøyer rundt Panatagrevene, Kina informerte Filippinene at kinesiske kystvaktfartøy vil forbli permanent på stimen som en integrert del av sin ' Sansha by ' i Woody øya av Paracels , et separat øygruppe bestridt av Kina og Vietnam . Under kontroll av Hainan -provinsen . den kinesiske regjeringen planlegger øya-byen for å ha administrativ kontroll over en region som ikke bare omfatter Paracels, men Macclesfield Bank , en stort sett nedsenket atoll i øst, og Spratly-øyene i sør.
Hendelsene med den kinesiske tilstedeværelsen i Sør -Kinahavet fikk Filippinene til å gå videre med formelle tiltak mens de utfordret den kinesiske aktiviteten i noen av sjøfunksjonene i den omstridte øykjeden. Derfor ble Sør -Kina havvoldgiftssak anlagt av Filippinene i 2013 ved International Tribunal for the Law of the Sea (ITLOS). Påminner om det som skjedde i 1995, vedtok kongressen den reviderte AFP-moderniseringsloven fra 2012 , dette var ment å erstatte den eldre AFP-moderniseringsloven fra 1995, da det 15-årige programmet utløp i 2010. Store marine eiendeler for oppkjøp under den nye AFP moderniseringsprogrammet inkluderer: 2 fregatter, 2 korvetter, 2 strategiske selefartøyer (SSV), 6 offshore patruljefartøyer, oppgradering av missiler og andre våpensystemer, blant andre. Imidlertid er marinen ikke i stand til å beskytte andre filippinske rev som kineserne har hevdet. I mars 2020 tok marinen ut fire skip, inkludert to fartøyer som hadde tjent med den amerikanske marinen i andre verdenskrig.
Organisasjon
Den filippinske marinen administreres gjennom Department of National Defense (DND). Under AFP-strukturen er formannen for Joint Chiefs of Staff, AFP, en firestjerners general / admiral (hvis offiseren er medlem av den filippinske marinen), den øverste militære offiseren. Den øverste marineansvarlige er sjefen for marinen, som vanligvis har rang som admiral . Han, sammen med flyvåpenet og hærens kolleger, er bare junior for formannen. CoN er alene ansvarlig for marinenes administrasjon og operasjonelle status. Hans motpart i den amerikanske marinen er sjefen for sjøoperasjoner .
Foreløpig består marinestiftelsen faktisk av to typekommandoer, Philippine Fleet og Philippine Marine Corps (PMC). Det er videre organisert i syv marine operasjonelle kommandoer, fem marine støttekommandoer og syv marine støtte enheter. Med tanke på omfanget av territorialvannet som marinen har for å beskytte og forsvare, oppnås optimal utplassering av marine ressurser gjennom identifisering av passende steder der tilstedeværelsen av disse enhetene er i stand til å levere responsive tjenester.
Den filippinske flåten, eller ganske enkelt "flåten", er under direkte kommando av sjefen, den filippinske flåten mens marinekorpset er ansvarlig overfor kommandanten, PMC (CPMC). Sjefen for marinen har administrativ og operativ kontroll over begge kommandoene.
Skriv kommandoer
- Filippinsk flåte (PHILFLEET eller PF)
- Offshore Combat Force (OCF) - ansvarlig for den overordnede offshorekampen, maritime patruljen og territoriale forsvarsoppdrag.
- Littoral Combat Force (LCF)- ansvarlig for det overordnede kystforsvaret, patruljeringen og forbud mot oppdrag.
- Sealift Amphibious Force (SAF) - ansvarlig for den overordnede sjøforseglingen, amfibisk utplassering og transportoppdrag.
- Naval Meteorological and Oceanographic Center (NMOC eller NAVMETOC) - ansvarlig for den samlede maritime forskningen, hydrografiske undersøkelser og meteorologiske oppdrag.
- Fleet Support Group (FSG) - ansvarlig for de overordnede flåtestøtteoppdragene.
- Naval Air Wing (NAW) - ansvarlig for generell luftrekognosering og maritime patruljeoperasjoner, samt luftstøtte og fremtidige anti -ubåtoperasjoner.
- Submarine Group (SG) - ansvarlig for fremtidige ubåter og undervannsoperasjoner, inkludert opplæring, læreutvikling og overordnede maritime ubåtstrategier for marinen.
- Fleet Training and Doctrines Center (FTDC) - ansvarlig for den generelle opplæringen, utdanningen og læreutviklingen for de nyoppførte og rangerte medlemmene i marinen.
- Philippine Marine Corps (PMC) - marinens primære infanteri, kombinerte våpen og amfibiske landingsstyrker i marinen.
- Naval Special Operations Command (NAVSOCOM) (tidligere Naval Special Operations Group) - ansvarlig for marine spesialoperasjoner. Enheten ble nylig skilt fra den filippinske flåten, og er nå en egen kommando fra 2020.
Flygende enheter:
- 30. sjøfartsfløyegruppe med fast vinge 30
- 31. Light Utility Patrol Squadron
- 32. Maritime Patrol & Reconnaissance Squadron
- 40th Naval Helicopter Air Group 40
- 41. Maritime Strike Helicopter Squadron
- 42. Anti Submarine Helicopter Squadron
- 71. maritime ubemannede luftrekognoseringsskvadron
Ikke-flygende enheter:
- 21. gruppestøtteeskvadron
- Naval Air Warfare Training and Doctrine Center
- Skvadron for inspeksjon og vedlikehold av fly
- 62. Air Combat Systems Squadron
- 63. ordonnanse og materiellforsyningskvadron
Naval Operation Commands er ansvarlige for de overordnede marine- og maritime operasjonene, som er delt inn i syv kommandoer over hele landet, og som følger:
- Naval Forces Northern Luzon (NAVFORNOL)
- Naval Forces Southern Luzon (NAVFORSOL)
- Naval Forces West (NAVFORWEST)
- Naval Forces Central (NAVFORCEN)
- Naval Forces Western Mindanao (NAVFORWESM)
- Naval Forces Eastern Mindanao (NAVFOREASTM)
- Fleet Marine Ready Force
NAVFORWEM og NAVFOREM ble dannet i august 2006 da sørkommandoen ble delt for å tillate mer effektive operasjoner mot islamistiske og kommunistiske opprørere i regionen.
Naval Support Commands er ansvarlige for bærekraften til marine- og maritime operasjoner, som er delt inn i fem kommandoer, og som følger:
- Naval Sea Systems Command (NSSC)
- Naval Education and Training Command (NETC)
- Naval Reserve Command (NAVRESCOM)
- Naval Combat Engineer Brigade (NCEBde)
- Naval Installation Command (NIC)
Naval Sea Systems Command (NSSC), tidligere kjent som Naval Support Command (NASCOM), gir kvalitet og integrert marinestøtte og tjenester for å opprettholde utførelsen av marineoperasjoner. Det er det største industrikomplekset til de væpnede styrkene på Filippinene. Det driver landets militære verft, utvikler ny teknologi for marinen og utfører vedlikehold på alle marinens skip. NSSCs viktigste anlegg er på offshorebasen på Muelle de Codo og ved Fort San Felipe i Cavite City.
Naval Education, Training & Doctrine Command (NETDC) er den filippinske marinens institusjon for læring. Misjonen er å tilby opplæring og opplæring til sjømannspersonell slik at de kan fortsette progressive sjømannskarriere. NETDC ligger i Naval Station Leovigildo Gantioqui, San Antonio, Zambales.
Naval Reserve Command (NAVRESCOM) organiserer, trener og administrerer alle marine reservister (som inkluderer Naval Reserve Officers Training Corps Units midshipmen and midshipwomen). Det er ansvarlig for å tilbakekalle reservister til å gi PN grunnlaget for utvidelse for å møte plutselige økninger i etterspørselen etter militær mannskap, som for krig, opprør eller naturkatastrofer/katastrofer og for å bistå i den sosioøkonomiske utviklingen i landet. NAVRESCOM er for tiden basert på Fort Santiago, Manila. Det var tidligere kjent som Home Defense Command.
Naval Combat Engineer Brigade (NCEBde), mer populært kjent som Seabees, har som oppgave å bekjempe konstruksjon og amfibisk konstruksjon til støtte for Fleet-Marine operasjoner. Sjøkampingeniører utfører oppgaver som mobilitet, motmobilitet, angrep, overlevelsesevne og konstruksjon i utførelsen av bakkekamp og amfibieoperasjoner. Den utfører under kampforhold bygging av veier, broer og annen vital infrastruktur; rehabilitering av brygger, havner og strandanlegg; og havneryddings- og bergingsarbeid. Sammen med det filippinske marinekorpset er NCEBde siktet for bemanning og sikkerhet for marinegarnisoner i stimer og øyer i det vestlige filippinske havet. Mottoet til Seabees er "Vi bygger, vi kjemper!"
Naval Installation Command (NIC), tidligere Naval Base Cavite, tilbyr støttetjenester til den filippinske marinen og andre leietakere i AFP i basekomplekset, for eksempel tanking, ny vanning, landstrømforbindelser, kai, fergetjenester, slepebåtassistanse, slamavhendingstjenester og boliger.
Naval Support Units er ansvarlig for den overordnede støtten til marinen, som inkluderer logistikk, personell, økonomi, ledelse, sivil-militære operasjoner og helsetjenester, som er delt inn i ni grupper og som følger:
- Bonifacio marinestasjon
- Civil Military Operations Group-filippinske marinen
- Naval Information and Communication Technology Center
- Fleet-Marine Warfare Center
- Hovedkvarter Philippine Navy & Headquarters Support Group
- Naval Intelligence and Security Force
- Philippine Navy Finance Center
- Naval Logistics Center
- Navy Personal Staff Management Center
Utstyr
Skip
Navnene på skip fra den filippinske marinen har prefikset med bokstavene "BRP", med betegnelsen " Barko ng Republika ng Pilipinas " (Ship of the Republic of the Philippines). Navnene på skip blir ofte valgt for å hedre viktige mennesker og steder. Den filippinske marinen opererer for tiden 81 kampskip og 12 hjelpeskip som følger:
- Landingsplattform dock : 2
- Fregatter : 2
- Corvette : 1
- Offshore patruljefartøyer : 8
- Littoral krigsføringsfartøyer: 3
- Kystpatruljefartøy : 24
- Rask angrepsfartøy : 18
- Landingsskipstank / logistikkstøttefartøy : 4
- Landingsfartøy, nytte : 19
- Hjelpeskip : 12
Fly
Naval Air Wing har 25 marine luftmidler og 8 ubemannede flybiler (UAV). Den forbereder og gir disse styrkene til sjøoperasjoner eiendeler hovedsakelig for maritim rekognosering og støtteoppdrag. Hovedkvarteret ligger ved Danilo Atienza flybase , Cavite City. Den har fire enheter som driver flere varianter av fly:
- 32. Maritime Patrol and Reconnaissance Squadron ( Beechcraft King Air C-90 ),
- Naval Aviation Squadron MF-30 ( BN-2A Islander ),
- Naval Aviation Squadron MH-40 ( Leonardo AW159 Wildcat , AgustaWestland AW109E Power og MBB Bo 105C ),
- 71. Maritime Unmanned Aeronawn Reconnaissance Squadron ( Boeing Insitu ScanEagle ), og
- Naval Air School Center NATS-50 ( Cessna Skyhawk 172M og Robinson R22 Beta II ).
Baser
Navn | plassering | Beskrivelse | |
---|---|---|---|
Naval Base Heracleo Alano (Naval Base Cavite) |
Cavite City | Luzon | Hovedkvarter for den filippinske flåten |
Naval Base Camilo Osias (Naval Base San Vicente) |
Santa Ana , Cagayan | Luzon | |
Marinebase Rafael Ramos
(Naval Base Mactan) |
Lapu-Lapu City , Mactan , Cebu | Visayas |
Navn | plassering | Beskrivelse | |
---|---|---|---|
Naval Station Jose Andrada (Fort San Antonio Abad) |
Manila | NCR | Hovedkvarter for den filippinske marinen. |
Naval Station Jose Francisco (Bonifacio Naval Station) |
Taguig | NCR | En del av den ble utviklet som Bonifacio Global City |
Naval Station Heracleo Alano (Sangley Point) |
Cavite City | Luzon | Hovedkvarter for Naval Air Group |
Naval Station Pascual Ledesma (Fort San Felipe) |
|||
Naval Station Ernesto Ogbinar (Naval Station Poro Point) |
San Fernando , La Union | Luzon | Hovedkvarter for Naval Forces Northern Luzon |
Naval Station Leovigildo Gantioqui (Naval Station San Miguel) |
San Antonio , Zambales | Luzon | Hovedkvarter, Naval Education, Training and Doctrine Command |
Naval Station Narciso Del Rosario (Naval Station Balabac) |
Balabac Island , Palawan | Luzon | |
Naval Station Emilio Liwanag (Naval Station Pag-asa) |
Kalayaan -øyene , Palawan | Luzon | |
Naval Station Apolinario Jalandoon (Naval Station Puerto Princesa) |
Puerto Princesa , Palawan | Luzon | |
Naval Station Carlito Cunanan (Naval Station Ulugan) |
Ulugan, Palawan | Luzon | |
Naval Station Julhasan Arasain (Naval Station Legazpi) |
Legazpi , Albay | Luzon | Hovedkvarter for marinestyrker sørlige Luzon |
Naval Station Alfonso Palencia (Naval Station Guimaras) |
Guimaras | Visayas | |
Naval Station Dioscoro Papa (Naval Station Tacloban) |
Tacloban , Leyte | Visayas | |
Naval Station Felix Apolinario (Naval Station Davao) |
Davao by | Mindanao | Hovedkvarter for Naval Forces Eastern Mindanao |
Naval Station Romulo Espaldon (Naval Station Zamboanga) |
Zamboanga City | Mindanao | Hovedkvarter for marinestyrker vestlige Mindanao |
Sjøstasjon Rio Hondo | |||
Naval Station Juan Magluyan (Naval Operating Base Batu-Batu) |
Panglima Sugala , Tawi-Tawi | Mindanao |
Navn | plassering | Beskrivelse | |
---|---|---|---|
Marine Kaserne Rudiardo Brown (Marine Base Manila) |
Taguig | Luzon | Hovedkvarter for det filippinske marinekorpset |
Marine Barracks Gregorio Lim (Marine Base Ternate) |
Ternate, Cavite | Luzon | Inneholder Marine Basic School Campus |
Marine Kaserne Arturo Asuncion (Marine Base Zamboanga) |
Zamboanga City | Mindanao | |
Marine Kaserne Domingo Deluana (Marine Base Tawi-Tawi) |
Tawi-Tawi | Mindanao | |
Leirgeneral Teodulfo Bautista | Jolo , Sulu | Mindanao |
Galleri
BRP Gregorio del Pilar (PS-15) er det nåværende flaggskipet til den filippinske marinen.
BRP Ramon Alcaraz (PS-16) og BRP Tarlac (LD-601) seiler i formasjon under delen til sjøs av Maritime Training Activity (MTA) Sama Sama 2018.
BRP Conrado Yap (PS-39) regnes som marinens mest tungt bevæpnede krigsskip.
BRP Jose Rizal (FF-150) er hovedskipet i sin klasse med guidede missilfregatter fra den filippinske marinen
BRP Juan Magluyan (PC 392), et patruljefartøy av klasse Jose Andrada .
Et flerbruksangrepstilfartøy la til kai ved marinestasjonen Jose Andrada (PN -hovedkvarter) i Manila.
BRP Tarlac (LD-601) er hovedskipet for landingsplattformsdokker fra den filippinske marinen ment for amfibiske operasjoner og transportoppgaver
BRP Jose Rizal akkompagnert av en filippinsk marine AW159 Wildcat ASW helikopter
En MPAC Mk. III Missilbåt fra den filippinske marinen
Se også
Merknader
Referanser
- Sitater
- Bibliografi
- Den filippinske marinen. (1998). Tidevann av endring . Manila: Filippinsk marine.
- Den filippinske marinen. (2007). The Philippine Navy Strategic Sail Plan 2020 Book 1 2007 . Manila: Filippinsk marine
- Den filippinske marinen. (2014). "Rough Deck Log: 2014 filippinsk marines jubileumsutgave: To The Shores of Pusan: Combat Service Support and Escort Operations of the Philippine Navy in the Korea War (1950–1953)" av CDR Mark R Condeno