St Andrews Road jernbanestasjon - St Andrews Road railway station
St Andrews Road  | |
|---|---|
 | |
| plassering |
Avonmouth , Bristol England |
| Koordinater | 51 ° 30′48 ″ N 2 ° 41′46 ″ W / 51.5132 ° N 2.6962 ° W Koordinater : 51.5132 ° N 2.6962 ° W51 ° 30′48 ″ N 2 ° 41′46 ″ W / |
| Rutenettreferanse | ST517795 |
| Styrt av | Great Western Railway |
| Plattformer | 1 |
| Annen informasjon | |
| Stasjonskode | SAR |
| Klassifisering | DfT kategori F2 |
| Viktige datoer | |
| 1. mars 1917 | Åpent kun for arbeidere |
| 13. november 1922 | lukket |
| 30. juni 1924 | åpnet igjen som en offentlig stasjon |
| Passasjerer | |
| 2015/16 |
 7 374 |
| 2016/17 |
6.522 |
| 2017/18 |
5.516 |
| 2018/19 |
4.724 |
| 2019/20 |
 5728 |
| Merknader | |
Passasjerstatistikk fra Office of Rail and Road
| |
St Andrew's Road jernbanestasjon ligger i nærheten av St Andrew's Road og betjener et stort industriområde nær Avonmouth , Bristol, England. Stasjonen og alle togene som betjener den drives av Great Western Railway .
Denne stasjonen ligger 16 kilometer nord-vest fra Bristol Temple Meads på Severn Beach Line . Alle togene som betjener den drives av og stasjonen administreres av Great Western Railway . DB Cargo UK driver også kulltog til Aberthaw kraftstasjoner i Wales på "etter behov" og tidligere til den nå nedlagte Didcot A kraftstasjonen fra den tilstøtende bulkfraktterminalen.
I mange år har det vært den minst brukte jernbanestasjonen i Bristol.
Historie
Stasjonen ble åpnet i mars 1917 for arbeidere, men stengt 13. november 1922. Den åpnet igjen 30. juni 1924 som en offentlig stasjon
Service
St Andrew's Road er ikke et forespørselsstopp, selv om det noen ganger er feil beskrevet som sådan. Stasjonen betjente hovedsakelig et stort smelteverk som stengte og ble erstattet med et supermarkeds distribusjonssenter som sysselsetter rundt 700 ansatte. For tiden tilbys en tjeneste med flere tidlige og sene nattog enn tidligere, men færre dagtog, på linjen.
Det har hatt den uheldige bivirkningen at tjenester fra St Andrew's Road totalt sett er redusert, med bare tre tog hver vei mellom 9.00 og 18.00 mandager til fredager. Det vil være en søndagstjeneste hver time fra St. Andrew's Road -stasjonen på søndager, fra mai til september 2016, med to tjenester beholdt gjennom vinteren.
| Forrige stasjon |
 National Rail
|
Følger stasjonen | ||
|---|---|---|---|---|
| Severn Beach |
Great Western Railway Severn Beach Line |
Avonmouth | ||
| Nedlagte jernbaner | ||||
| Avonmouth |
Great Western Railway Henbury Loop Line |
Chittening Platform Line åpen, stasjonen stengt. |
||
Referanser i populærkulturen
St Andrew's Road -stasjonen ble omtalt i Channel 4 -serien Paul Merton's Secret Stations sesong 1, episode 2, sendt 8. mai 2016. Denne serien inneholder den britiske komikeren Paul Merton som besøker forskjellige jernbanestasjoner for forespørselsstopp rundt Storbritannia.
Framtid
Great Western Railway avslo et kontraktmessig alternativ for å fortsette Greater Western-passasjerfranchisen (som tjenester på St Andrews Road er en del av) utover 2013, med henvisning til et ønske om en lengre kontrakt på grunn av den forestående oppgraderingen til Great Western Main Line . Franchisen ble lagt ut på anbud , men prosessen ble stoppet og senere skrotet på grunn av nedfallet fra sammenbruddet av InterCity West Coast -franchisekonkurransen . En toårig franchiseforlengelse til september 2015 ble avtalt i oktober 2013, og deretter forlenget til mars 2019.
Med den kommende oppgraderingen til Great Western Main Line skal hovedlinjen fra London til Bristol elektrifiseres innen 2020. Elektrifiseringen vil imidlertid ikke strekke seg utover hovedlinjene, så St Andrews Road vil fortsatt bli betjent av dieseltog . Stephen Williams , parlamentsmedlem for Bristol West , satte spørsmålstegn ved om elektrifisering kunne fortsette til Clifton Down . Da- Statssekretær for transport Philip Hammond svarte at det måtte ses på i fremtiden. Gruppen Friends of Suburban Bristol Railways støtter elektrifisering av hele Severn Beach Line.
Forbedrede tjenester på St Andrews Road er påkrevd som en del av Greater Bristol Metro -ordningen, en jernbanetransportplan som tar sikte på å forbedre transportkapasiteten i Bristol -området. Det er et ønske om halvtimes tjenester, men på grunn av de store delene av Severn Beach Line som er enkelsporede og til den overbelastede hovedlinjen fra Temple Meads, er slik frekvens foreløpig ikke mulig. Ordningen ble gitt klarsignal i juli 2012 som en del av City Deal, der lokale råd ville få større kontroll over penger av regjeringen.
Se også
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for St Andrews Road jernbanestasjon fra National Rail
- En video av kull som lastes på St Andrew's Road
- 2019 YouTube -video av Geoff Marshall om stasjonen
