Sydney SuperNight - Sydney SuperNight
|
|
| Raseinformasjon | |
| Sted | Sydney Motorsport Park |
| Antall ganger holdt | 25 |
| Først holdt | 1992 |
| Raseformat | |
| Løp 1 | |
| Runder | 32 |
| Avstand | 125 km |
| Løp 2 | |
| Runder | 32 |
| Avstand | 125 km |
| Løp 3 | |
| Runder | 32 |
| Avstand | 125 km |
| Siste arrangement ( 2020 ) | |
| Samlet vinner | |
 Scott McLaughlin
|
DJR Team Penske |
| Vinnere av løp | |
|
Scott McLaughlin
|
DJR Team Penske |
 Nick Percat
|
Brad Jones Racing |
|
Jack Le Brocq
|
Tickford Racing |
The Sydney SuperNight (formelt kjent som Beaurepaires Sydney SuperNight ) er en årlig motorsport arrangement for Supercars , holdt på Sydney Motorsport Park i Eastern Creek , New South Wales . Arrangementet har vært en semi-vanlig del av Supercars Championship-og dets tidligere inkarnasjoner, Australian Touring Car Championship , Shell Championship Series og V8 Supercars Championship-siden 1992 . Siden 2018 er dette det eneste aktive Supercars -arrangementet som ble holdt i storby Sydney .
I 2020 ble arrangementet kjent som Sydney SuperSprint og ble holdt to ganger på grunn av kalenderendringer forårsaket av COVID-19-pandemien .
Arrangementet var planlagt å komme tilbake i august 2021, men det ble utsatt til en TBC-dato på grunn av COVID-19-pandemien.
Format
SuperSprint -arrangementet i 2020 ble holdt over to dager, fra lørdag til søndag. På lørdag ble det holdt tre treningsøkter, hvor den første bare var for nybegynnere. En tre-delt knock-out kvalifiseringsøkt ble deretter holdt, som kulminerte i en topp 15 shootout som bestemte ruten for 125 kilometer løpet som skal følges. Søndag har to femten minutters kvalifiseringsøkter som setter rutenettet for hver av dagens to 125 kilometer lange løp.
Historie
1990 -tallet
Kretsen åpnet i 1990 som Eastern Creek Raceway, og arrangerte kretser som ikke var mesterskap før det første offisielle ATCC-arrangementet i 1992. John Bowe vant begge løpene i det første mesterskapet, og holdt i en tett kamp med Tony Longhurst i det første løpet. I 1994 scoret Peter Brock det første løpet og seirene i ATCC for Holden Racing Team . Arrangementet i 1996 ble holdt på den kortere "nord" -versjonen av kretsen, slik at det tredje løpet av arrangementet ble arrangert om natten. Craig Lowndes vant arrangementet, og ble den første føreren som vant en ATCC -runde ved debut siden David McKay vant den aller første ATCC -runden i 1960. Russell Ingall og Steven Richards debuterte også i ATCC den helgen. Arrangementet ble droppet fra kalenderen i 1998, men kom tilbake i 1999, et år som begynte en seiersrekke på fire strekninger for Mark Skaife og Holden Racing Team på arrangementet.
2000 -tallet
I det første løpet i 2001-runden ble Greg Murphy kreditert en løpsseier til tross for at han endte på tredjeplass, etter at de to beste Lowndes og Marcos Ambrose ble gitt straffer etter løp for separate hendelser. Murphy selv ble deretter straffet for en hoppstart i det andre løpet og ga Skaife løpet og rundseier. Ambrose avsluttet Holden Racing Team -rekken med å vinne i 2003, den første av to mesterskapshendelser kretsen ville holde i 2003 og 2004, den andre var sesongfinalen . ble vunnet av Marcos Ambrose , som sikret sin første mesterskapsseier i prosessen. Arrangementet i 2003 huskes kanskje best for en hendelse mellom Russell Ingall og Mark Skaife, som siden har blitt kalt "race rage" -hendelsen eller "skriket ved bekken". Ingall og Skaife tok kontakt fra sving 9, noe som resulterte i at Skaife ble spunnet inn i veggen. Etter å ha parkert den skadede bilen på den andre siden av banen, ble Skaife ved siden av bilen og ventet på at Ingall skulle komme tilbake på den neste runden. Skaife gikk mot kanten av kretsen og ristet neven mot Ingall, og Ingall svarte med å svinge mot Skaife. Ingall ble diskvalifisert fra arrangementet, og begge sjåførene ble bøtelagt.
I første runde i 2004 slo Rick Kelly rekorden for den laveste startposisjonen der en ATCC- eller Supercars -runde var vunnet, og vant fra syttende på nettet under våte forhold. Lowndes og Garth Tander , som fullførte pallen, startet henholdsvis sekstende og femtende i et veldig vått løp. I finalen i 2004 hevdet Ambrose sin andre påfølgende mesterskapstittel i løpet forkortet på grunn av kraftig regn. I 2005 tok Lowndes det første Supercars-løpet og rundeseieren for Triple Eight Race Engineering , før arrangementet falt av kalenderen igjen i 2006. Ved å vinne arrangementet i 2007, slo Skaife Peter Brocks mangeårige rekord på 37 runde seire i ATCC og Supercars Championship, og tok sin 38. seier som også var hans siste seier i solo -runden. Hans lagkamerat Todd Kelly nådde en en-to-mål for Holden Racing Team, mens Jamie Whincup ble diskvalifisert fra det tredje løpet for å ha brukt ulovlige bakbremsrotorer. Arrangementet ble holdt på dronningens bursdag langhelg, med kvalifisering og det første løpet på søndag og de to siste løpene på mandagen. I 2008 tok Will Davison sin første Supercars -seier og den første for Dick Johnson Racing siden 2001. Eastern Creek ble droppet fra kalenderen i 2009, med arrangementet i Sydney som flyttet til Homebush Street Circuit , kjent som Sydney 500 .
2010 -tallet
Etter å ha arrangert seriens testdag før sesongen i 2011, kom den omdøpte Sydney Motorsport Park tilbake til Supercars-kalenderen i 2012 som et sent tillegg. Som en del av renoveringen og navneendringen ble oppsettet litt endret, med knekk ved sving 6 fjernet. Kretsen ble igjen fjernet fra kalenderen i 2013 før den returnerte i 2014. Arrangementene i 2014 og 2015 inkluderte regnpåvirkede løp, med hendelsene som ble vunnet av henholdsvis Shane van Gisbergen og Chaz Mostert . I 2016-arrangementet vant Jamie Whincup sitt 100. mesterskapsløp, og beseiret Craig Lowndes, som kjørte i sitt rekord 600. mesterskapsløp, i et løpslangt slag. Ett år senere vant Whincup sitt 106. mesterskapsløp på Sydney -arrangementet, og overgikk Lowndes rekord på 105 seire.
I 2018, hendelsen formatet endret til har en 300 kilometer løp på natten, det første arrangementet under lys i mesterskapet siden 2011 Yas V8 400 og den første i Australia siden 1997 Calder Park runde . Det var opprinnelig planlagt å bruke 2,8 km Druitt -kretsen, i likhet med det som ble brukt til nattarrangementet i 1996, men etter ytterligere testing av belysningssystemet ble det besluttet at 3,9 km Gardner Circuit ville bli brukt, som alle andre tidligere hendelser ved kretsen. Selve løpet ble vunnet av van Gisbergen, som forbikjørte Scott McLaughlin i en sen løpskamp etter en sikkerhetsbil. Arrangementet ble ekskludert fra timeplanen for Supercars -mesterskapet i 2019 , med en intensjon om å gå tilbake til kalenderen tidlig i 2020 -sesongen med permanente lys som skal installeres.
2020 -tallet
Etter hensikten ble arrangementet kunngjort som en del av Supercars -mesterskapet i 2020, om enn det beholdt sitt forrige spilleautomat i august. Arrangementet ble imidlertid videreført til juni som returløp for mesterskapet etter at det ble suspendert på grunn av COVID-19-pandemien . Arrangementet ble kjørt som et to-dagers arrangement på dagtid som ble kjørt bak lukkede dører . I tillegg til dette ble det senere kunngjort at kretsen vil være vert for et andre arrangement i 2020, som i 2003 og 2004. Etter at det første av disse ble holdt, vunnet av McLaughlin, var et tredje dag/natt -arrangement på kretsen planlagt til juli 2020, for å erstatte Winton Super400 som ble utsatt på grunn av ytterligere grensebegrensninger forårsaket av pandemien. Det andre arrangementet i 2020 hadde to dekkforbindelser som førte til blandede løpsresultater, inkludert den første seiersmesterskapet for Jack Le Brocq , på grunn av høy degradering og en begrenset dekkbank. Til tross for de blandede resultatene, vant McLaughlin igjen runden. Det planlagte tredje arrangementet for året ble senere avlyst.
Vinnere
- Merknader
- ^1 - Arrangementet i 1996 ble holdt på den opprinnelige North Circuit. Alle andre år har blitt holdt på Grand Prix (Gardner) -oppsettet.
- ^2 - I 2003 og 2004 arrangerte Sydney Motorsport Park (née Eastern Creek) også en andre runde i V8 Supercars Championship Series,sesongfinalen.
- ^3 - I 2020 var Sydney Motorsport Park vert for påfølgende runder i Supercars Championship, hver kjent som Sydney SuperSprint.
Flere vinnere
Av sjåfør
| Vinner | Sjåfør | År |
|---|---|---|
| 6 |
Mark Skaife
|
1995, 1999, 2000, 2001, 2002, 2007 |
| 3 |
Marcos Ambrose
|
2003, 2003, 2004 |
|
Craig Lowndes
|
1996, 2005, 2012 | |
| 2 |
Glenn Seton
|
1993, 1997 |
|
Shane van Gisbergen
|
2014, 2018 | |
|
Scott McLaughlin
|
2020, 2020 |
Etter team
| Vinner | Team |
|---|---|
| 7 | Holden Racing Team |
| 5 | DJR Team Penske |
| 4 | Triple Eight Race Engineering |
| 3 | Stone Brothers Racing |
| 2 | Glenn Seton Racing |
Etter produsent
| Vinner | Produsent |
|---|---|
| 1. 3 | Holden |
| 12 | Ford |
- Merknader
- ^4 - DJR Team Penske var kjent som Dick Johnson Racing fra 1980 til 2014, og derfor er statistikken deres kombinert.
Arrangementsnavn og sponsorer
- 1992–97, 1999–2005, 2007–08: Eastern Creek
- 2003: VIP Petfoods Main Event
- 2004: BigPond Grand Finale
- 2012: Sydney Motorsport Park 360
- 2014: Sydney Motorsport Park 400
- 2015: Sydney Super Sprint
- 2016–17: Red Rooster SuperSprint
- 2018: Red Rooster Sydney SuperNight 300
- 2020: BP Ultimate Sydney SuperSprint
- 2020: Truck Assist Sydney SuperSprint
- 2021: Bunnings Trade Sydney SuperNight
- 2021: Beaurepaires Sydney SuperNight