USAs rute 13 - U.S. Route 13

USAs rute 13
USAs rute 13
	US 13 markert med rødt
Ruteinformasjon
Lengde	833,33 km
Eksisterte	1926 - nå
Store veikryss
Sørenden	I-95 / I-295 i nærheten av Fayetteville, NC
Nordenden	US 1 i Falls Township, PA
plassering
Stater	North Carolina , Virginia , Maryland , Delaware , Pennsylvania
Motorveisystem
	USAs nummererte motorveisystem; Liste; Spesiell; Delt;

US Route 13 ( US 13 ) er en nord-sør amerikansk motorvei etablert i 1926 som går 832 km fra Interstate 95 (I-95) like nord for Fayetteville, North Carolina til US 1 i de nordøstlige forstedene til Philadelphia , Pennsylvania , i Morrisville . Totalt krysser den fem stater i Atlanterhavskysten . Den følger Atlanterhavskysten nærmere enn den viktigste nord -sør -amerikanske motorveien i regionen, US 1 . Ruten er i stor grad landlig, de bemerkelsesverdige unntakene er Hampton Roads -området i Virginia og den nordlige enden av motorveien i Delaware og Pennsylvania. Det er også kjent for å være hovedgaten for Delmarva -halvøya og bære Chesapeake Bay Bridge - Tunnel til den i Virginia.

US 13s opprinnelige plan i 1926 hadde ruten ikke lenger sør enn Delmarva -halvøya. Imidlertid har den blitt utvidet mange ganger, og koblet til fastlandet via ferjetjeneste og til slutt nådd North Carolina. Denne lenken over munningen av Chesapeake Bay ble løst i 1964 med en brotunnel. Hele ruten på Delmarva -halvøya, bortsett fra noen få seksjoner i Accomack County, Virginia , har blitt dualisert for fullt med fire baner, og ytterligere oppgraderinger fortsetter, for eksempel en motorveiseksjon rundt østsiden av Salisbury, Maryland .

Rutebeskrivelse

Lengder
	mi	km
NC	185,52	298,57
VA	137,45	221,20
MD	42.01	67,60
DE	103,33	166,29
PA	49,50	79,66
Total	517,81	833,33

Nord -Carolina

US 13 løper sørvest til nordøst gjennom den østlige delen av North Carolina. Den begynner ved I-95 nær Fayetteville som en fortsettelse av I-295 (Fayetteville Outer Loop) og går nordøstover, og krysser US 421 i Spivey's Corner og US 701 i Newton Grove . Den passerer over I-40 uten veksling; tilgang er gitt via US 701 eller NC 50 . Den passerer deretter gjennom byen Goldsboro , hvor den krysser USA 70 og US 117 . US 13 fortsetter nordøst og deler en kort samtidighet med US 264 før den passerer gjennom byen Greenville . US 13 drar deretter nordover fra Greenville, etter US 64 med begrenset tilgang øst mellom Bethel og Williamston og US 17 nordover mellom Williamston og Windsor . US 13 drar deretter nordover fra Windsor mot Virginia -grensen og krysser US 158 i Gates .

Virginia

Chesapeake Bay Bridge - Tunnel bærer US 13 over Chesapeake Bay

US 13 fortsetter nordover og utvider seg til fire baner i nærheten av Suffolk og divergerer til Suffolk Bypass der den slutter seg til US 58 og US 460 . Her passerer en av de mange forretningsrutene i US 13 rett gjennom byen mens bypass passerer byen i vest. Den fortsetter gjennom Hampton Roads -området på Military Highway og fortsetter nordover til Chesapeake Bay Bridge - Tunnel , som ruten bruker for å fortsette over Chesapeake Bay til Eastern Shore of Virginia . Her er US 13 den viktigste nord -sør -ruten i regionen, og kobles til de fleste byer og tettsteder med ytterligere fire forretningsruter som danner løkker utenfor motorveien. Nord for New Church krysser US 13 statsgrensen til Maryland .

Maryland

US 13 passerer gjennom den nedre Eastern Shore -regionen i Maryland. Den går gjennom Pocomoke City i Worcester County , hvor den møter den sørlige enden av US 113 . Den fortsetter nordover til Somerset County , hvor den passerer gjennom byen prinsesse Anne . Den kommer deretter inn i Wicomico County , hvor den omgår byen Salisbury og byen Fruitland i øst på begrenset tilgang Salisbury Bypass, med den tidligere justeringen signert som US 13 Business . På den nordøstlige delen av bypass er US 13 samtidig med US 50 , som omgår Salisbury i nord. Nord for Salisbury fortsetter US 13 til delstaten Delmar .

Delaware

US 13 nordgående ved den vestlige enden av US 9 i Laurel, Delaware

US 13 går gjennom hele nord -sør lengden på Delaware. Den kommer inn i delstaten Delmar og går gjennom det vestlige Sussex County , krysser US 9 i Laurel og passerer gjennom byen Seaford . Den fortsetter inn i Kent County og drar nordover mot delstatshovedstaden Dover . US 13 danner det kommersielle distriktet i byen Dover. Mellom Dover og Wilmington i New Castle County , er US 13 parallelt med motorveien Delaware Route 1 , hvorav deler er en bomvei . Den krysser Chesapeake & Delaware -kanalen på St. Georges Bridge . US 13 fortsetter mot Wilmington, og deler en samtidighet med US 40 i New Castle -området. Det omgår hjertet av Wilmington i øst, med US 13 Business som passerer gjennom sentrum. US 13 paralleller I-495 mellom Wilmington og Pennsylvania-grensen.

Pennsylvania

Da vi kom inn i Commonwealth of Pennsylvania fra Delaware, løper US 13 langs bredden av Delaware River parallelt med I-95 gjennom Delaware County . Den går deretter en sørvest til nordøstlig sti gjennom byen Philadelphia . Den krysser West Philadelphia på mange enveispar og passerer deretter Philadelphia Zoo . US 13 løper deretter gjennom North Philadelphia og Northeast Philadelphia ved å følge Hunting Park Avenue, Roosevelt Boulevard (som også er US 1 ) og Frankford Avenue, hvor den krysser Pennypack Creek på den eldste broen i USA . US 13 kommer deretter inn i Bucks County , igjen tett etter I-95, Delaware River og US 1. US 13 ender etter en utveksling med US 1 nær Morrisville i Falls Township . Veien fortsetter nordover mot Yardley som Pine Grove Road.

Historie

US 13 krysser Pennypack Creek via Frankford Avenue Bridge , den eldste broen i USA, bygget 1697

Den opprinnelige motorveiplanen fra 1925 fra USA, som aldri ble gjennomført, hadde bestemmelser om US 13 i North Carolina. Det ville ha startet i Wilmington og løpt minst så langt nord som Elizabeth City , etter det som skulle bli USA 17. Selv om US 13 ble signert i de fleste nordlige delstater på slutten av 1920 -tallet, ville det ikke nå North Carolina før på begynnelsen av 1950 -tallet.

Ruten ble foreslått som en av de første firefelts motorveiene i USA til Pierre S. du Pont av John J. Raskob for å kjøre fra Wilmington, Delaware til delstatens hovedstad, Dover. Du Pont ønsket en to-felts motorvei-som var standard på den tiden, men Raskob foreslo at med veksten og utviklingen av Nord-Delaware, vil det være et fremtidig behov for en firefelet. Du Pont samtykket, og for å hedre Raskob for innsikten hans, søkte han å navngi ruten etter ham. Raskob takket imidlertid nei.

Store kryss

Nord -Carolina: I-295 i Eastover; I-95 i Eastover; US 421 i Spivey's Corner; US 701 i Newton Grove; US 117 i Mar-Mac . Motorveiene reiser samtidig til Goldsboro .; US 70 i Goldsboro . Motorveiene reiser samtidig gjennom byen.; US 258 nord for Snow Hill . Motorveiene reiser samtidig til sør-sørvest for Farmville .; US 264 i Greenville; US 64 nord for Betel . Motorveiene reiser samtidig til sør-sørøst for Williamston .; US 17 sør for Williamston . Motorveiene reiser samtidig til Windsor .; US 158 nordvest for Winton . Motorveiene reiser samtidig nordøst for Winton.
Virginia: US 58 i Suffolk . Motorveiene reiser samtidig til Chesapeake .; US 460 i Suffolk. Motorveiene reiser samtidig til Chesapeake.; I-664 i Chesapeake . Motorveiene reiser samtidig i omtrent 0,64 km.; I-64 i Chesapeake; US 17 i Chesapeake; I-464 i Chesapeake; I-264 i Norfolk; US 58 i Norfolk; I-64 i Norfolk; US 60 i Virginia Beach
Maryland: US 113 i Pocomoke City; US 50 i Salisbury . Motorveiene reiser samtidig gjennom byen.
Delaware: US 9 nordøst for Laurel; US 40 i State Road . Motorveiene reiser samtidig til Wilmington Manor .; US 202 i Wilmington Manor; I-295 / US 40 i Wilmington Manor; I-495 sør for Wilmington; I-495 i Claymont
Pennsylvania: US 322 i Chester; I-76 / US 30 i Philadelphia; US 1 i Philadelphia. Motorveiene reiser samtidig gjennom byen.; I-95 i Bristol Township; US 1 i Falls Township; Pine Grove Road i Falls Township