West Ealing jernbanestasjon - West Ealing railway station
West Ealing  
| |
|---|---|
 Plattformer mot øst, 2021
| |
  West Ealing Plassering av West Ealing i Stor -London
| |
| plassering | West Ealing |
| Lokal myndighet | London bydel Ealing |
| Rutenettreferanse | TQ166807 |
| Styrt av | TfL Rail |
| Stasjonskode | WEA |
| DfT kategori | E |
| Antall plattformer | 3 |
| Tilgjengelig | Ja |
| Prissone | 3 |
| National Rail årlig inn- og utreise | |
| 2015–16 |
 0,989 millioner |
| 2016–17 |
0,924 millioner |
| 2017–18 |
 1.035 millioner |
| - bytte |
84 457 |
| 2018–19 |
1,078 millioner |
| - bytte |
65 972 |
| 2019–20 |
1,182 millioner |
| - bytte |
69.361 |
| Jernbaneselskaper | |
| Opprinnelig selskap | Great Western Railway |
| Forgruppering | Great Western Railway |
| Ettergruppering | Great Western Railway |
| Viktige datoer | |
| 4. juni 1838 | Linjen åpnet |
| 1. mars 1871 | Stasjonen åpnet som Castle Hill |
| 1875 | Omdøpt til Castle Hill Ealing Dean |
| 1. mars 1883 | District Railway service introdusert |
| 30. september 1885 | Distriktsbanetjenesten opphørte |
| 1. juli 1899 | Omdøpt til West Ealing |
| Annen informasjon | |
| Eksterne linker | |
| WGS84 | 51 ° 30′49 ″ N 0 ° 19′13 ″ W / 51.5137 ° N 0.3203 ° W Koordinater : 51.5137 ° N 0.3203 ° W51 ° 30′49 ″ N 0 ° 19′13 ″ W / |
 London transportportal
| |
West Ealing jernbanestasjon ligger på Great Western Main Line i Ealing , vest i London. Det ligger 10 miles 46 kjeder (10,6 km) nedover linjen fra London Paddington og ligger mellom Ealing Broadway i øst og Hanwell i vest. Stasjonskoden på tre bokstaver er WEA.
De fleste togene som betjener stasjonen drives av TfL Rail som kjører mellom London Paddington og Heathrow Terminal 4 . Tjenester på Greenford -avgrensningen til Greenford drives normalt av Great Western Railway , men en tjeneste per dag drives av Chiltern Railways . Når Crossrail åpner for fullt, vil TfL Rail -tjenesten bli en del av Elizabeth -linjen og kjøre gjennom London sentrum til Abbey Wood og Shenfield .
Historie
Stasjonen ble åpnet 1. mars 1871 som Castle Hill på Great Western Railway , som ble konstruert fra London Paddington gjennom Ealing til Maidenhead i 1836–1838. Stasjonen ble omdøpt til Castle Hill Ealing Dean i 1875. Fra 1. mars 1883 ble stasjonen betjent av District Railway -tjenester som kjører mellom Mansion House og Windsor . Denne tjenesten ble avviklet som uøkonomisk etter 30. september 1885. 1. juli 1899 fikk stasjonen nytt navn til West Ealing.
Opprinnelig besto stasjonen av fire plattformer i et forskjøvet layout: plattform 1 (sammen med et sidespor ) og øya som består av plattformer 2 og 3 vest for Drayton Green Road -broen, og plattform 4 på østsiden. Stasjonen lå ved siden av London Co-operative Society 's viktigste kremkokeri , og var så utstyrt med en dedikert melketogplattform på midten av 1900-tallet.
Plattform 1 og sidesporet ble revet på slutten av 1960 -tallet; plattform 4 ble revet og flyttet vest for broen i begynnelsen av 1990, og dekket delvis stedet for det da lenge lukkede melkedepotet; plattform 2 ble delvis revet og inngjerdet tidlig i 1991 da tog på hovedlinjen ikke lenger betjente stasjonen.
Fra rundt 1985 til 1990 var tilgangen til den opprinnelige plattformen 4 overfor stasjonsbygningen, over Drayton Green Road bridge. Den forrige stasjonsbygningen (som nå er stengt) ble fullført tidlig i 1987, etter at den forrige århundre gamle bygningen ble revet et år tidligere.
Siden oktober 2008 kan Oyster "pay as you go" brukes til reiser med opprinnelse eller slutt på West Ealing.
I desember 2018 begynte Chiltern Railways å operere en parlamentarisk tjeneste en gang om dagen på hverdager fra South Ruislip og til High Wycombe via Greenford -linjen. Det erstattet en tjeneste til London Paddington via linjen Acton - Northolt .
Crossrail
West Ealing ble først foreslått å være en del av Crossrail -prosjektet på 1990 -tallet. I 2003 foreslo den første offentlige konsultasjonen at ingen Crossrail -tjenester skulle stoppe på stasjonen. Etter kritikk ble det foreslått at tjenester ville ringe til stasjonen 7 dager i uken, med forbedringer av stasjonen inkludert en ny billetthall og trinnfri tilgang. Imidlertid ville grenen til Greenford avsluttes på stasjonen på en ny plattform, slik at et større antall tjenester kan løpe inn i Paddington. I mai 2011 kunngjorde Network Rail at den ville levere forbedringer og endringer for å forberede stasjonen for Crossrail -tjenester.
I 2015 ble stasjonsdesignet godkjent av Ealing Council, slik at byggingen kunne begynne. Arbeidet vil omfatte en ny stasjonsbygning designet av Bennetts Associates med tilgang fra Manor Road, en ny plattform for Greenford-grenen, plattformutvidelser og trinnfri tilgang til alle plattformer. Utenfor stasjonen vil forbedringer av det offentlige riket finansiert av Transport for London og Ealing Borough Council inkludere et bord med høy hastighet med granittbelegg, utvidede fortau, gatetrær og sykkelparkering.
I september 2016 begynte Great Western Railway å operere tjenester fra Paddington med tog i klasse 387 , noe som førte til at de fleste Greenford -tjenester som tidligere hadde kjørt til Paddington for å avslutte ved West Ealing. I juni 2017 ble det kunngjort at ferdigstillelsen av stasjonen ble forsinket til 2019. I desember 2017 overtok MTR Crossrail ledelsen av stasjonen fra Great Western Railway , med TfL Rail -tjenester som kjører fra mai 2018 som forberedelse til full drift av Elizabeth linje. I 2019 ble kontrakter for den nye stasjonsbygningen tildelt, som tillot bygging av den nye stasjonsbygningen.
Etter forsinkelser på grunn av COVID-19-pandemien åpnet den nye stasjonsbygningen 25. mars 2021, og gir trinnfri tilgang til alle plattformer. Den eksisterende stasjonsbygningen på Drayton Green Road ble permanent stengt.
Ulykker og hendelser
August 1989 kolliderte et ekspresspassasjertog fra Oxford til Paddington med et stykke skinne igjen på banen, sannsynligvis av vandaler, og lokomotivet, klasse 50 50025 Invincible , ble sporet av langs punktene i nærheten av plattform 2 (disse punktene ble fjernet innen november samme år). Det var ingen alvorlige skader.
Tjenester
Rutetabell
Tog på West Ealing drives av TfL Rail og Great Western Railway med en svært begrenset service levert av Chiltern Railways .
Den typiske daglige servicen (tog per time - tph) er:
TfL Rail
- 4tph til London Paddington
- 2tph til Hayes & Harlington
- 2tph til Heathrow Terminal 4
Great Western Railway
- 2tph til Greenford
Siden mai 2019 har stasjonen blitt servert på søndager. Det er også ett tog per dag på mandager-fredager bare til High Wycombe , som drives av Chiltern Railways.
Tilkoblinger
London Bussruter E7 og E11 betjener stasjonen.
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for West Ealing jernbanestasjon fra National Rail