Historien om Melbourne - History of Melbourne
En del av en serie om |
|---|
| Australias historie |
 |
 Australia-portalen
|
Den historien Melbourne detaljer byens vekst fra en fledgling oppgjør til en moderne kommersielle og finansielle sentrum som Australias nest største by, Melbourne , i delstaten Victoria .
Pre-europeisk bosetning
Området rundt Port Phillip og Yarra- dalen, som byen Melbourne nå står på, var hjemmet til Kulin-folket , en allianse av flere språkgrupper av aboriginale australiere , hvis forfedre hadde bodd i området i anslagsvis 31.000 til 40.000 år. På tidspunktet for europeisk bosetting ble befolkningen av urbefolkningen i det som nå er Victoria anslått til å være under 20 000, hentet fra tre folk: Wurundjeri , Boonwurrung (Bunurong) og Wathaurong .
Området var en viktig møteplass for klanene i Kulin, samt en viktig kilde til mat, vann og et skjermet Bay Area for klanmøter og årlige arrangementer. Kulin levde av å fiske, jakte og samle, og tjente et godt liv fra de rike matkildene til Port Phillip og de omkringliggende gresslettene.
Mange av de aboriginale menneskene som bor i Melbourne i dag, stammer fra aboriginale grupper fra andre deler av Victoria og Australia. Imidlertid er det fortsatt mennesker som identifiserer seg som Wurundjeri og Bunurong etterkommere av de opprinnelige menneskene som okkuperte området Melbourne før den europeiske bosetningen. Selv om det er få åpenbare tegn på den aboriginale fortiden i Melbourne-området, er det et vell av steder av kulturell og åndelig betydning .
I juni 2021 ble grensene mellom landet til to av de tradisjonelle eiergruppene, Wurundjeri og Bunurong, avtalt etter å ha blitt tegnet av det viktorianske aboriginale arv . Grenselinjen går over byen fra vest til øst, med CBD , Richmond og Hawthorn inkludert i Wurundjeri-land, og Albert Park , St Kilda og Caulfield på Bunurong-land.
Ankomst av straffekolonien
I 1797 var George Bass , i en åpen hvalbåt med et mannskap på seks, den første europeeren som kom inn i det som ble kalt Bass Strait , passasjen mellom det australske fastlandet og Van Diemens land ( Tasmania ). Han seilte vestover langs det som nå er kysten av Gippsland- regionen i Victoria , så langt vest som Western Port . I 1802 gikk John Murray i Lady Nelson inn i Port Phillip, og han ble fulgt kort tid etter av Matthew Flinders .
I 1803 ble Charles Grimes , stedfortredende landmåler i New South Wales, sendt til Port Phillip for å kartlegge området. På seilas på Cumberland , under kommando av fungerende løytnant Charles Robbins , gikk partiet inn i Port Phillip 20. januar 1803. 30. januar landet Grimes og hans parti i Frankston og møtte rundt tretti av de lokale innbyggerne. En plakett på stedet markerer begivenheten. 2. februar gikk han inn i munningen av Yarra-elven . Neste dag rodde Grimes opp elva i en båt og utforsket det som nå er Maribyrnong-elven i flere mil. Da han kom tilbake til Yarra, utforsket han elven i flere mil til han nådde Dights Falls 8. februar. Tidsskriftet til et annet partimedlem, James Flemming, er bevart, og i den refererer han flere ganger til å finne god jord. Selv om det tydeligvis var en tørr sesong, tenkte Flemming, som ble beskrevet av King som "veldig intelligent", fra utseendet til urten at "det ikke ofte er så stor vannmangel som i dag". Han foreslo at det "mest kvalifiserte stedet for en bosetning jeg har sett er på elven Ferskvann (Yarra)". Grimes returnerte til Sydney 7. mars 1803 og til tross for Flemings meninger rapporterte han negativt mot et oppgjør i Port Phillip.
Senere i 1803 sendte den britiske guvernøren i New South Wales , fryktet for at franskmennene kunne prøve å okkupere Bass Strait-området, oberst David Collins med et parti på 300 straffedømte for å etablere en bosetning ved Port Phillip. Collins ankom stedet Sorrento på Mornington-halvøya i oktober 1803, men ble skremt av mangel på ferskvann. I mai 1804 flyttet Collins bosetningen til Tasmania og etablerte Hobart . Den nordlige bredden av Bass Strait ble deretter overlatt til noen få hvalfangere og forseglere. Blant de domfelte på Sorrento var en gutt som heter John Pascoe Fawkner , som senere ville komme tilbake for å bosette seg i Melbourne-området.
I 1824 kom Hamilton Hume og William Hovell over land fra New South Wales, uten å finne Western Port, deres destinasjon, men i stedet nådde Corio Bay , hvor de fant godt beiteområde. Men det gikk ytterligere ti år før Edward Henty , en tasmansk grazier, etablerte et ulovlig saueløp på kronland i Portland , i det som nå er vestlige Victoria, i 1834.
John Batman , en vellykket bonde i Nord-Tasmania, ønsket seg også mer beiteland. Han gikk inn i Port Phillip Bay 29. mai 1835, og landet ved Indented Head . I løpet av den neste uken utforsket han området rundt bukten, først ved Corio Bay , nær det nåværende stedet Geelong , og senere flyttet han opp Yarra og Maribyrnong-elvene nord for bukten. Han utforsket et stort område i det som nå er de nordlige forstedene til Melbourne.
Stiftelsen av byen
6. juni 1835 Batman, som en del av en Tasmanian virksomhet syndikat kjent som Port Phillip Association , undertegnet en traktat med åtte Wurundjeri eldste som påstått han til å kjøpe 600.000 dekar (2400 km 2 ) av land rundt Melbourne og ytterligere 100.000 acres ( 400 km 2 ) rundt Geelong på Corio Bay i sør-vest. 8. juni skrev han i sin journal: "Så båten gikk opp den store elven ... og ... Jeg er glad for å si at det var omtrent seks miles oppover, fant elven alt godt vann og veldig dypt. Dette vil være stedet for en landsby." Den siste setningen ble senere berømt som "grunnleggende charter" i Melbourne.
Batman kom tilbake til Launceston i Tasmania (den gang kjent som Van Diemens land ) og begynte planene om å reise en stor ekspedisjon for å etablere en bosetning på Yarra. Men John Pascoe Fawkner, nå forretningsmann i Launceston , hadde den samme ideen. Fawkner kjøpte et skip, skonnerten Enterprize , som seilte 4. august, med et parti tiltenkte bosettere. Da Batmans parti nådde Yarra 2. september, var de forferdet og sinte for å finne Fawkners folk som allerede var i besittelse.
De to gruppene bestemte at det var rikelig med land for alle, og da Fawkner ankom 16. oktober med et annet parti bosettere, ble de enige om å pakke ut land og ikke bestride hvem som var der først. Både Batman og Fawkner bosatte seg i den nye byen.
Batmans traktat med aboriginene ble annullert av regjeringen i New South Wales (som på det tidspunktet styrte hele det østlige fastlandet Australia) 26. august 1835 (og opphevelsen ble bekreftet av kolonikontoret 10. oktober 1835), men sørget for kompensasjon til Assosiasjon. Selv om dette betydde at bosetterne nå overtrådte Crown-land, aksepterte regjeringen motvillig bosetternes fait accompli og lot byen forbli.
I september 1836 etablerte guvernør Bourke Port Phillip District i New South Wales, selv om grensene fortsatt ikke var bestemt, med bosetningen som administrasjonssenter. (Bourke fikk fullmakt fra London til å etablere et oppgjør i april 1836) Bourke utnevnte også kaptein William Lonsdale som politimester, hovedagent for regjeringen og kommandant i distriktet. Kaptein William Hobson (senere guvernør i New Zealand) fikk beskjed om å følge Lonsdale, hans familie og offentlige offiserer til Port Phillip. Tilstedeværelsen av et krigsskip sammen med guvernørens agent indikerte guvernørens intensjon om å ta kontrollen over situasjonen i Port Phillip på nytt. Lonsdale ankom Port Phillip med sin kone Martha, den 7 måneder gamle datteren Alice og hans en tilordnede tjener, ombord på HMS Rattlesnake , ledet av Hobson. De ankret ved den sørlige enden av bukten 27. september 1836, hvor Hobson sendte en kutter for undersøkelsesarbeid, og innen 29. hadde gått nordover og ankret utenfor Point Gellibrand , Hobsons Bay , nær munningen av Yarra-elven . Lonsdale landet uoffisielt og distribuerte den offisielle kunngjøringen om etableringen av den nye bosetningen, og gjorde det samme dagen etter. 1. oktober 1836 ble Lonsdale formelt rodd opp Yarra-elven og ble møtt av John Batman og Dr Thompson og andre samlet bosettere.
Bourke ga også Robert Hoddle i oppdrag å lage den første planen for byen, fullført 25. mars 1837, som ble kjent som Hoddle Grid . Undersøkelsene var ment å forberede seg på tomtesalg ved offentlig auksjon . Bourke besøkte Port Phillip i mars 1837, bekreftet Lonsdales valg av et sted for den nye byen og kalte den Melbourne 10. april 1837 etter den daværende britiske statsministeren William Lamb, 2. viscount Melbourne , som bodde i landsbyen Melbourne i Derbyshire. General Post Office åpnet under dette navnet 13. april 1837. [16] Før byen ble offisielt kalt, hadde byen flere midlertidige navn - inkludert Batmania, Bearbrass, Bareport, Bareheep, Barehurp og Bareberp. Offentlige auksjoner for land begynte i juni 1837. Erstatningen til Port Phillip Association ble kun anerkjent i det omfang £ 7.000, tillatt som en reduksjon i kjøpesummen på land kjøpt av foreningen. De fleste av medlemmene solgte sine rettigheter til Charles Swanston .
George Gipps ble guvernør i New South Wales i 1838. I oktober 1839 utnevnte han Charles La Trobe som overinspektør for distriktet. Han var en begavet mann med kunstneriske og vitenskapelige interesser som gjorde mye for å legge grunnlaget for Melbourne som en ekte by. La Trobes mest varige bidrag til byen var å reservere store områder som offentlige parker: i dag er dette Treasury Gardens , Carlton Gardens , Flagstaff Gardens , Royal Park og Royal Botanic Gardens .
Det ble dannet en separasjonsforening i 1840 som ønsket at Port Phillip District skulle bli en egen koloni, og den første begjæringen om separasjonen ble utarbeidet av Henry Fyshe Gisborne og presentert av ham til guvernør Gipps . Hele befolkningen i Port Philip i 1841 var 11.738.
12. august 1842 ble Melbourne innlemmet som en "by" ved lov 6 Victoria nr. 7 av guvernøren og lovgivningsrådet i New South Wales. 25. juni 1847 ble byen Melbourne erklært ved brev som ble patentert av dronning Victoria .
I desember 1842 kom Charles Dowling til Melbourne og ville snart være en kjøpmann som konsentrerte seg om 'bosetternes handel', og ga varer til krakkerne og kjøpte sine produkter som han ville sende til England. Richard Goldsbrough , en woolstapler, kom til Melbourne i 1847. Han kjøpte en værbrettbygning på hjørnet av William Street og Flinders Lane , og startet en virksomhet som en classer og ullpakker til salgs i England. I 1850 satte han opp den første vanlige ullauksjonen i Bourke Street .
I 1843 var det en panikk som ble tilskrevet at en tilstrømning av britisk kapital ble brukt til spekulasjoner på land, med pengene som ble deponert i banker med renter, lånt ut til krigsherrer, og deres plutselige uttak for å sende tilbake til London som betaling for innvandring. og andre krav. Panikken var også forårsaket av lave ullpriser og stopp av transporten.
Tidlig kolonisering og fortrengning
Melbourne begynte som en samling telt og hytter ved bredden av Yarra-elven . Elva ble brukt til bading og drikkevann. Elva hadde i 1850-årene blitt ganske forurenset og var årsaken til en epidemi av tyfusfeber som traff byen og resulterte i mange dødsfall. Selv om byrådet i Melbourne åpnet de første Melbourne bybadene 9. januar 1860, fortsatte folk å svømme og drikke elvevannet.
Inntil bygningsbommen som fulgte gullrusken , var det meste av Melbourne bygget av tømmer, og nesten ingenting fra denne perioden overlever. To unntak er St James Old Cathedral (1839) i Collins Street (nå flyttet til King Street overfor Flagstaff Gardens), og St. Francis Catholic Church (1841) i Elizabeth Street. Forstadutvikling hadde allerede begynt. Det første salget av Crown-lander i St Kilda fant sted 7. desember 1842, og de velstående begynte å bygge hus ved kysten, og en havn utviklet seg i Williamstown . I 1844 ble en bro bygget for å spenne over Yarra-elven ved Swanston Street . Broen erstattet de privatdrevne puntene . Broen var en privat bygget av tre bukker toll bro. I 1850 erstattet en regjeringsbygd sandsteinfri bro trebroen.
I 1848 ble Charles Perry den første anglikanske biskopen for Melbourne , og James Alipius Goold ble den katolske biskopen i Melbourne.
Med ankomsten av europeerne til området ble de lokale urfolk hardt rammet av innførte sykdommer, og deres tilbakegang ble påskyndet av mishandling, alkohol og kjønnssykdom. Det var også grensekonflikter som slaget ved Yering i 1840. Simon Wonga gjorde grep for å gjenvinne land for Kulin-folk å bosette seg på i 1859, men de lyktes ikke før i 1863 da de overlevende medlemmene av Wurundjeri og andre Woiwurrung- høyttalere ble gitt 'tillatt innflytelse' av Coranderrk Station, nær Healesville og tvangsbosatt.
I juli 1851 førte den vellykkede agitasjonen fra Port Phillip-bosetterne til etableringen av Victoria som en egen koloni, og La Trobe ble den første løytnant-guvernøren. I 1851 var den hvite befolkningen i hele Port Phillip District fortsatt bare 77.000, og bare 23.000 mennesker bodde i Melbourne. Melbourne hadde allerede blitt et sentrum for Australias ulleksporthandel.
Noen måneder etter separasjon ble gull oppdaget på flere steder rundt kolonien, særlig i Ballarat og Bendigo . Den påfølgende gullrusken forvandlet Victoria, og spesielt Melbourne, radikalt. Under landspekulasjon på 1850-tallet ble det bygd mange offentlige og økonomiske bygninger av stein og murstein.
1850-tallets gullrushet
Oppdagelsen av gull førte til en enorm tilstrømning av mennesker til Victoria, de fleste av dem ankom sjøveien til Melbourne. Byens befolkning ble doblet i løpet av et år. I 1852 ankom 75 000 mennesker kolonien, og dette, kombinert med en veldig høy fødselsrate, førte til rask befolkningsvekst. Den samtidige disponeringen av de opprinnelige befolkningene i de områdene i innlandet Victoria som ikke allerede var ryddet for saueløp, var like rask.
I 1853 startet arbeidet med Yan Yean-reservoaret for å skaffe vann til Melbourne. Rørledningsvann begynte å strømme i 1857. Victorias befolkning nådde 400 000 i 1857 og 500 000 i 1860. Da det lette gullet løp ut, flommet mange av disse menneskene inn i Melbourne eller ble en pool av arbeidsledige i byene rundt Ballarat og Bendigo. Det oppsto en enorm bølge av sosial uro som oppfordret åpningen av landene i Victoria på landsbygda for små juledyrhold. I 1857 ble det avholdt en landkonvensjon i Melbourne. Senere ble en midlertidig regjering dannet av landhungrige gruvearbeidere som krevde landreform.
Den akselererte befolkningsveksten og den enorme velstanden til gullfeltene drev en boom som varte i førti år, og innledet den tid som var kjent som "fantastiske Melbourne." Byen spredte seg østover og nordover over de omkringliggende flate gresslettene, og sørover nedover østkysten av Port Phillip. Velstående nye forsteder som South Yarra , Toorak , Kew og Malvern vokste opp, mens arbeiderklassene bosatte seg i Richmond , Collingwood og Fitzroy .
Tilstrømningen av utdannede gullsøkere fra England førte til rask vekst av skoler, kirker, lærde samfunn, biblioteker og kunstgallerier. Australias første telegraflinje ble reist mellom Melbourne og Williamstown i 1853. Den første jernbanen i Australia ble bygget i Melbourne i 1854 mellom byen og Port Melbourne , da kjent som Sandridge. Også i 1854 tilbød regjeringen fire religiøse grupper å bygge skoler på. Disse inkluderte Wesleyan Methodist Church og den anglikanske kirken . Disse resulterte i at Wesley College og Melbourne Grammar School ble bygget i St Kilda Road noen år senere. Den University of Melbourne ble grunnlagt i 1855 og Statsbiblioteket i Victoria i 1856. Grunnsteinen til St Patricks katolske katedralen ble lagt i 1858 og som av St Paulus 'anglikanske katedralen i 1880. Filosofisk institutt Victoria fikk en Royal Charter i 1859 og ble Royal Society of Victoria . I 1860 samlet dette samfunnet Victorias eneste organiserte forsøk på innlandsutforskning, Burke and Wills-ekspedisjonen , med annen leting som var mer ad hoc.
Det ble opprettet et byråd i Melbourne i 1847, og en etter en fikk også andre forsteder status som by, komplett med byråd og ordførere. I 1851 motsatte et partivalgte lovgivende råd , dominert av hakerinteresser, forestillingen om allmenn stemmerett og rollen til den lovgivende forsamlingen. I desember 1854 førte misnøye med lisenssystemet på gullfeltene til økningen ved Eureka Stockade , en av bare to væpnede opprør i australsk historie (den andre var Castle Hill-dommeropprøret fra 1804).
I november 1856 fikk Victoria en grunnlov og året etter full ansvarlig regjering med et parhus parlament . For Melbourne var den viktigste konsekvensen den storslåtte bygningen av Parliament House, Melbourne , som ble startet i desember 1855 og utvidet til den nåværende staten mellom 1856 og 1929; den ble ikke fullført til den opprinnelige designen.
Bommen drevet av gull og ull varte gjennom 1860- og 70-tallet. Victoria led av en akutt arbeidskraftmangel til tross for den jevne tilstrømningen av migranter, og dette presset lønningene opp til de var de høyeste i verden. Victoria var kjent som "arbeiderens paradis" i disse årene. Stonemasons Union vant den åtte timers dagen i 1856 og feiret med å bygge den enorme Melbourne Trades Hall i Carlton .
1880- og 1890-tallets utvidelse
Melbournes befolkning nådde 280 000 i 1880 og 445 000 i 1889. For en tid var den den nest største byen i det britiske imperiet , etter London. Under bommen hadde Melbourne angivelig blitt den rikeste byen i verden. Arealmessig var Melbourne allerede en av de største byene i verden. I stedet for å bygge boligblokker med høy tetthet som europeiske byer, utvidet Melbourne seg i alle retninger i det karakteristiske australske forstadsområdet, slik at australiere fikk sin australske drøm om en "kvart acre-blokk" i forstedene, omtrent som den amerikanske modellen .
Middelklassene bodde i frittliggende villaer på store jordblokker, mens arbeiderklassen bodde i rimelig komfortable hytter i de nordlige og vestlige forstedene, og eldre områder som Fitzroy og Collingwood ble slummen . Det meste av den nye tungindustrien var konsentrert i de vestlige forstedene. De velstående bygde store herskapshus ved sjøen eller i den pittoreske Yarra-dalen.
De nye forstedene ble betjent av nettverk av tog og trikker som var blant de største og mest moderne i verden. Melbournes borgerlige stolthet ble demonstrert av den enorme bygningen til Royal Exhibition Building , bygget i 1880 for å huse Melbourne International Exhibition .
På 1880-tallet kulminerte den lange bommen med en vanvidd av spekulasjoner og rask inflasjon av landpriser kjent som Land Boom. Regjeringer delte i rikdommen og pløyde penger i byinfrastruktur, spesielt jernbane. Store formuer ble bygget på spekulasjoner, og viktoriansk virksomhet og politikk ble beryktet for korrupsjon. Engelske banker lånte fritt til kolonispekulanter og la til gjeldsfjellet som bommen ble bygget på.
1891 økonomisk byste
I 1891 skjedde det uunngåelige: et spektakulært krasj brakte bommen til en brå slutt. Banker og andre virksomheter sviktet i stort antall, tusenvis av aksjonærer mistet pengene sine, titusenvis av arbeidere ble satt ut av arbeid. Selv om det ikke er pålitelig statistikk, var det sannsynligvis 20 prosent arbeidsledighet i Melbourne gjennom 1890-årene.
Melbourne hadde 490 000 mennesker i 1890, og dette tallet endret seg knapt de neste 15 årene som et resultat av krasjet og den påfølgende lange nedgangen. Innvandringen tørket opp, utvandringen til gullfeltene i Vest-Australia og Sør-Afrika økte, og den høye fødselsraten på midten av 1800-tallet falt kraftig og byens vekst fortsatte, men veldig sakte.
"Australias hovedstad": 1901-1927
Melbournes status som Australias største by varte imidlertid lenge nok til at den ble sete for regjeringen for det nye Commonwealth of Australia da de seks koloniene fødererte i 1901. Parliament House i Spring St ble utlånt til Australias parlament , mens Victoria's Parliament fant midlertidig innkvartering i Royal Exhibition Building.
Byens vekst stoppet opp, og i 1905 hadde Sydney gjenopptatt sin plass som Australias største by.
Den økonomiske veksten gjenopptok sakte fra 1900, og Melbournes befolkning nådde 670 000 innen 1914. Men bomårene kom ikke tilbake, og lønnsnivået forble langt lavere enn det hadde vært på 1880-tallet. Som et resultat ble byfattigdom et trekk ved bylivet, og slumområdene i de indre forstedene spredte seg.
På grunn av lange forsinkelser med å etablere en permanent hovedstad i Canberra , forble Melbourne Australias hovedstad til 1927, da parlamentet endelig flyttet til 'landets hovedstad'. Melbourne forble likevel sentrum for Commonwealth Public Service , de australske forsvarsstyrkene , og som stedet for High Court of Australia en stund etterpå.
Mellomkrigstiden
Melbournes humør ble også formørket av de forferdelige ofringene av første verdenskrig, der 112 000 viktorianere vervet seg og 16 000 ble drept. Det var bitre politiske splittelser under krigen, med Melbournes irskfødte katolske erkebiskop Daniel Mannix som ledet opposisjonen mot verneplikt for krigen og Labour Party led en traumatisk splittelse. Ytterligere 4000 viktorianere døde i den spanske influensaepidemien som fulgte krigen. Det var en beskjeden gjenopplivning av velstand på 1920-tallet, og befolkningen nådde 1 million i 1930, men i 1929 innledet Wall Street Crash en annen depresjon , som varte til den kom tilbake til velstand på slutten av 1930-tallet, kuttet av verdenskrig. II.
I 1934 feiret Melbourne hundreårsdagen og fikk et annet flott landemerke, Shrine of Remembrance i St Kilda Road . Befolkningen stagnerte igjen, og var fortsatt bare 1,1 millioner i 1940.
Andre verdenskrig
Selv om Canberra offisielt var hovedstad i andre verdenskrig, var det meste av den militære og sivile administrasjonen sentrert i Melbourne, og byens økonomi hadde godt av krigstid full sysselsetting og tilstrømningen av amerikansk servicepersonell (inkludert general Douglas MacArthur , som kort tid gjorde sitt hovedkvarter i Collins St før de flyttet til Brisbane).
Organisert kriminalitet var utbredt, med gjengkamper i Collingwoods gater og underverdenfigurer som Squizzy Taylor legendariske. Den Arbeiderpartiet var mye mindre vellykket i Melbourne enn det var i Sydney og andre australske byer. Labor dannet ikke en flertallsregjering i Victoria før i 1952.
Etter 2. verdenskrig
Etter andre verdenskrig ankom en ny æra med økende velstand, drevet av høye priser på Victorias ull, økte statlige utgifter til transport og utdanning og stimulansen til fornyet høy innvandring. I motsetning til innvandringen før krigen, som hovedsakelig hadde kommet fra de britiske øyer, førte etterkrigsprogrammet tilstrømning av europeere, først mest flyktninger fra Øst- og Sentral-Europa. En stor andel av disse innvandrerne var jøder , og den jødiske befolkningen i Melbourne ble den største befolkningen proporsjonalt av en hvilken som helst australsk by, på rundt 1,4% i 1970. [1] De ble fulgt av migranter fra Italia, Hellas og Nederland.
Senere, på 1960-tallet, kom migranter fra Jugoslavia , Tyrkia , Ungarn og Libanon . Disse tilstrømningene forvandlet raskt byens demografiske profil og mange aspekter av livet. Denne nye veksten krevde nye utgifter til infrastruktur som veier, skoler og sykehus, som hadde blitt neglisjert i løpet av de lange tiårene med lavkonjunktur og lav vekst mellom 1890 og 1940. Henry Bolte , premier fra 1955 til 1972, var ansvarlig for mye av denne raske utvikling av infrastruktur. Under Bolte ble noen av de gamle slumområdene i sentrum bulldozert, og de forflyttede leietakerne ble plassert i høyblokker med statseide leiligheter.
Siden 1970-tallet har endringstakten i Melbourne vært stadig raskere. Slutten av White Australia Policy førte den første betydelige asiatiske migrasjonen til Melbourne siden gullrushet, med et stort antall mennesker fra Vietnam , Kambodsja og Kina som ankom. For første gang anskaffet Melbourne en stor muslimsk befolkning, og den offisielle politikken for multikulturalisme oppmuntret Melbournes forskjellige etniske og religiøse minoriteter til å opprettholde og feire identiteten sin. Samtidig gikk praksis med vanlig kristendom i stor grad ned, noe som førte til en sekularisering av det offentlige liv.
Statlig patronage av kunst førte til en boom i festivaler, teater, musikk og billedkunst. Turisme ble en stor næring og brakte enda flere utenlandske ansikter til Melbournes gater. I 1956 ble byen den første på den sørlige halvkule som var vert for de olympiske leker . To nye universiteter åpnet, Monash University i 1961 og La Trobe University i 1967, etterfulgt av andre på 1980-tallet, og opprettholdt Melbournes plass som en leder innen høyere utdanning.
1980–90 tallet
Økende byspredning spredte seg fra Werribee i sør-vest til Healesville i nord-øst og omfattet mye av Mornington-halvøya og Dandenong-områdene i sør og øst. Et program for motorveibygging ble raskt sporet på 1970- og 1980-tallet, mens utvidelsen av jernbane- og trikknett ble neglisjert, bortsett fra åpningen av City Loop i 1981. Disse faktorene førte til rask vekst i antall og bruk av private biler.
1989 økonomisk krasj
Høye renter og dårlig styring bidro til et økonomisk krasj i 1989. Kollapsen av handelsbanken Tricontinental, Pyramid Building Society , bedrifter, eiendomsverdier og tvangssalg av State Bank of Victoria førte til en dyp resesjon. Melbournes befolkningsvekst avtok i begynnelsen av 1990-årene da sysselsettingen ble redusert, med en økning i migrasjonen til andre stater som Queensland .
I sin tur bidro denne lavkonjunkturen til fallet til Joan Kirners Labour-regjering og valget i 1992 av en radikal, fritt markeds liberal regjering under Jeff Kennett . Kennetts team restaurerte Victorias økonomi ved å gjøre omfattende kutt i offentlige utgifter, stenge mange skoler, privatisere trikkene og elektrisitetsinfrastrukturen, redusere størrelsen på offentlig tjeneste og omorganisering av kommunene. Disse reformene kostet høye sosiale kostnader, men til slutt gjenopprettet tilliten til Melbournes økonomi og førte til en gjenopptakelse av veksten. I 1999 ble Kennett stemt ut av kontoret, men viktige landemerker som regjeringen hans bestilte, som Melbourne Exhibition and Convention Centre og det nye Melbourne Museum , gjenstår, og mange av hans reformer er opprettholdt.
Delvis som et resultat av den økende vanskeligheten med å reise over byen, gikk det sentrale forretningssenteret tilbake, og satellittforsteder som Frankston , Dandenong og Ringwood , og lenger ut Melton , Sunbury og Werribee, ble sentre for produksjon, detaljhandel og administrasjon. Som et resultat avtok industriell sysselsetting i de gamle arbeiderklassens indre forsteder, med disse områdene raskt gentrifiserende på 1990- og 2000-tallet.
Mot slutten av det 20. århundre hadde Melbourne en befolkning på 3,8 millioner mennesker.
2000-tallet
I de første årene av det 21. århundre gikk Melbourne inn i en ny periode med høy økonomisk vekst og befolkningsvekst under den mer forsiktige Labour- regjeringen til Steve Bracks , som restaurerte offentlige utgifter til helse og utdanning. Da byens forsteder fortsatte å spre seg utover, forsøkte Bracks-regjeringen å begrense ny forstadsvekst til utpekte vekstkorridorer og oppmuntre til leiligheter med høyere tetthet som bodde i byens viktigste transportknutepunkter.
Byens sentrale forretningsdistrikt opplevde en stor gjenoppblomstring på 2000-tallet, hjulpet av en stor økning i byleilighetene i sentrum, åpningen av nye offentlige rom som Federation Square og den nye jernbanestasjonen Southern Cross , en bestemt markedsføringskampanje av Lord Mayor John So byråd og videreutvikling av distriktene Southbank og Docklands .
Siden slutten av 2000-tallet har befolkningsveksten i Melbourne skutt fart. Siden begynnelsen av 1900-tallet har byen utvidet seg utover med urbane byformer med lav tetthet for å imøtekomme befolkningsveksten. Siden denne urbane formen ikke er bærekraftig, har mange bærekraftige alternativer blitt foreslått og implementert i politikk for å begrense utbredelse av forsteder , skape transittorienterte urbane miljøer og rimelig bolig og leie. Imidlertid kunngjorde den viktorianske regjeringen i 2009 planer om å utvide byens byvekstgrense, potensielt omlegge grønne kiler og jordbruksareal for boligutvikling.
Siden 1997 har Melbourne opprettholdt en betydelig befolknings- og sysselsettingsvekst. Det har vært betydelige internasjonale investeringer i byens næringer og eiendomsmarkedet . Stor byfornyelse i sentrum har skjedd i områder som Southbank , Port Melbourne , Melbourne Docklands og nylig South Wharf . I følge Australian Bureau of Statistics opprettholdt Melbourne den høyeste befolkningsøkningen og den økonomiske veksten i noen australsk hovedstad i de tre årene som endte i juni 2004.
Til tross for mangel på en progressiv økonomi, generell mangel på statlige midler til offentlige tjenester som offentlig transport, og fortsatt uholdbar byvekst, har byen sett en vedvarende vekst i sine kulturinstitusjoner som kunst, musikk, litteratur, forestilling, etc., som mange bidragsytere til og beskyttere av kunsten flytter til Melbourne blant utmerkede uavhengige støttestrukturer som presse og radio og et blomstrende kultursamfunn. I 2003 ble Melbourne kåret til UNESCOs litteraturby, og byen er vert for flertallet av Australias moderne festivaler, arrangementer og institusjoner, nye gallerier, musikksteder, museer i alle fasonger og størrelser åpner over hele byen.
Fra 2006 utvidet byens vekst seg til "grønne kiler" og utover byens byvekstgrense . Spådommer om at byens befolkning når 5 millioner mennesker, presset statsregjeringen til å gjennomgå vekstgrensen i 2008 som en del av Melbourne @ Five Million-strategien. Melbourne overlevde finanskrisen 2007-2010 bedre enn noen annen australsk by. I 2009 ble det skapt flere nye arbeidsplasser i Melbourne enn noen annen australsk hovedstad - nesten like mange som de neste to raskest voksende byene, Brisbane og Perth, til sammen. og Melbournes eiendomsmarked holdt seg sterkt, noe som resulterte i historisk høye eiendomspriser og utbredte leieøkninger.
I februar 2010 ble The Transition Decade , et initiativ for å overføre menneskelig samfunn, økonomi og miljø mot bærekraft, lansert i byen. Melbourne ble kåret til verdens mest levedyktige by i syv år sammenhengende (2011–2017) av Economist Intelligence Unit .
Se også
Referanser
Videre lesning
- Briggs, Asa. Viktorianske byer (1965) s. 283–320.
- Casey, Maie, red. Tidlig Melbourne-arkitektur: 1840 til 1888 (Melbourne, Oxford U. P, 1963)
- Davison, Graeme, David Dunstan og Chris McConville. De utstøtte av Melbourne: essays in social history (Allen & Unwin, 1985)
- Flannery, Tim, red. The Birth of Melbourne (Text Publishing, 2010)
- Frost, Lionel og Seamus O'Hanlon. "Urban historie og fremtiden til australske byer." Australian Economic History Review 49.1 (2009): 1-18.
- Hall, Alan Ross. Børsen i Melbourne og den viktorianske økonomien 1852-1900 (Australian National University Press, 1968)
- Lewis, Miles Bannatyne. Melbourne: byens historie og utvikling (City of Melbourne, 1995).
- Lockwood, Rupert. Ship to Shore: A History of Melbourne's Waterfront and its Union Struggles (Hale & Iremonger, 1990)
- Logan, William S. Gentrifiseringen av indre Melbourne: en politisk geografi for indre byboliger (Univ. Of Queensland Press, 1985)
- Selby, Isaac. The Old Pioneers 'Memorial History of Melbourne: From the Discovery of Port Phillip Down to the World War (Old Pioneers' Memorial Fund, 1924)
- Whitehead, Georgina. Civilizing the City: A History of Melbourne's Public Gardens (State Library of Victoria, 1997)