Japansk cruiser Takao (1930) -Japanese cruiser Takao (1930)

IJN-cruiser Takao på prøvekjøring i 1932.jpg
Takao på rettssaker i 1932
Historie
Empire of Japan
Navn Takao
Navnebror Mount Takao
Bestilt tidlig i 1927
Bygger Yokosuka Naval Arsenal
Lagt ned 28. april 1927
Lanserte 12. mai 1930
Bestilt 31. mai 1932
Slått 3. mai 1947
Skjebne Overgav seg til britiske styrker 21. september 1945, deretter senket som målskip 29. oktober 1946
Generelle egenskaper
Klasse og type Takao- klasse cruiser
Forskyvning 9.850 t (9690 lange tonn) (designet standard), 15.490 t (15.250 lange tonn) (full belastning)
Lengde
Stråle 19 m (62 fot) - 20,4 m (67 fot)
Utkast 6,11 m (20,0 fot) - 6,32 m (20,7 fot)
Framdrift 4- akslet girturbin , 12 Kampon- kjeler, 132.000  shp (98.000 kW)
Hastighet 35,5 knop (65,7 km / t) - 34,2 knop (63,3 km / t)
Område 8500 nautiske mil (15740 km) ved 14 knop (26 km / t)
Komplement 773
Bevæpning
Rustning
  • hovedbelte: 38 til 127 mm
  • hoveddekk: 37 mm (maks)
  • øvre dekk: 12,7 til 25 mm
  • skott: 76 til 100 mm
  • tårn: 25 mm
Fly båret 3 flyfly (1 Aichi E13A1 "Jake" og 2 F1M2 "Pete")
Luftfasiliteter 2 fly katapulter
Takao (midt) går mot Guadalcanal 14. november 1942 etterfulgt av slagskipet Kirishima (langt bakgrunn) for å bombardere Henderson Field . Bildet er tatt fra krysseren Atago .

Takao (高雄) var bly fartøy i Takao -klassen tung krysser , aktiv i andre verdenskrig med keiserlige japanske marinen . Dette var de største cruisene i den japanske flåten, og var ment å danne ryggraden i en flerbruks streikestyrke. Hennes søsterskip var Atago , Maya og Chōkai .

Bakgrunn

Den Takao -klassen skip ble godkjent under 1927-1931 supplerende regnskapsåret budsjett, og som hennes søsterskip, ble oppkalt etter et fjell. Mount Takao (高雄 山) ligger utenfor Kyoto og skal ikke forveksles med den tilsvarende Mount Takao (高 尾 山) utenfor Tokyo, eller byen Takao (高雄), i Taiwan .

Design

Den Takao -klassen kryssere var en forbedret versjon av den forrige Myoko -klassen design, som omfatter tekniske elementer lært med utviklingen av den eksperimentelle lette kryss Yubari . De hadde en særegen profil med en stor, raket hovedtrakt og en mindre, rett, andre trakt. Takao- klassen hadde til hensikt å løse problemer med Myōkō- klassen, og hadde tykkere rustninger, doble formålspistoler som kunne brukes mot fly, og torpedolansjer flyttet til øvre dekk for større sikkerhet. Som med forgjengerne var Takao- klassen imidlertid også tungt.

Den Takao klasse forskyves 16875 t (16,608 lange tonn). Takao var 203,8 meter (669 fot) lang, med en bjelke på 20,4 meter (67 fot), trekk på 6,32 meter (20,7 fot) og var i stand til 35,25 knop.

Framdrift var av 12 Kampon- kjeler som kjørte fire sett med enkeltimpulsgirede turbinmotorer, med fire aksler som dreide trebladede propellere. Skipet var pansret med et sidebelte på 127 mm og et pansret dekk på 35 mm ; broen var pansret med 10 til 16 mm (0,39 til 0,63 tommer) pansrede plater.

Takaos hovedbatteri var ti 20 cm / 50 3. års type marinepistoler , den tyngste bevæpningen til enhver tung cruiser i verden på den tiden, montert i fem tvillingtårn. Hennes sekundære bevæpning inkluderte åtte Type 10 12cm pistoler med to formål i fire tvillingfester på hver side, og 16 Type 90 torpedoer i fire firdobbelt bæreraketter. Hun var svært mangelfull med hensyn til luftvern, med bare to 40 mm (1,57 tommer) luftvernkanoner . Takao ble gjentatte ganger modernisert og oppgradert gjennom hele sin karriere for å motvirke den økende trusselen om luftangrep, og var i sin endelige konfigurasjon bevæpnet med ti 20 cm / 50 3. års type marinepistoler (5x2), åtte Type 89 12,7 cm (5 in ) dual purpose guns , (4x2) og 16 Type 93 Long Lance torpedoer i fire firdoble bæreraketter (pluss 8 omlastninger). Luftbeskyttelse inkluderte 24 triple-mount og 12 twin-mount og 26 single-mount Type 96 25 mm AT / AA pistoler og fire 13,2 mm (0,52 in) AA maskingevær .

Driftshistorie

Takao- klasse anerkjennelse tegning

Tidlige operasjoner

Takao ble lagt nedYokosuka Naval Arsenal 28. april 1927, sjøsatt og navngitt 12. mai 1930, og ble bestilt i den keiserlige japanske marinen 31. mai 1932. Selv om det første skipet i hennes klasse ble lagt ned, var Atago faktisk fullført to måneder tidligere.

Hele Takao- klassen ble tildelt Yokosuka Naval District , og dannet Sentai -4 av IJN 2. flåte , og trente som en enhet i løpet av 1930-tallet. Hun ble kaptein av kaptein Chūichi Nagumo fra november 1933 - 1934, kaptein Eiji Gotō fra november 1934 - 1935, kaptein Takeo Takagi fra desember 1936 - 1937 og kaptein Tadashige Daigo fra desember 1937 - 1938. I løpet av denne tiden, problemer med deres stabilitet og sjødyktighet. på grunn av den topptunge designen ble tydelig. Takao og Atago ble gjenoppbygd ved Yokosuka Naval Arsenal mellom 1938 og 1939, noe som resulterte i en forbedret design: broens størrelse ble redusert, hovedmasten ble flyttet akterut, og skrogbuler ble lagt til for å forbedre stabiliteten. Maya og Chōkai ble ikke modifisert så omfattende, og kan feilaktig betraktes som en egen klasse. Etter at ombyggingen var fullført, patruljerte Takao og Atago utenfor kysten av Kina i 1940 og tidlig i 1941.

Stillehavskrigen

På tidspunktet for angrepet på Pearl Harbor , Takao ble ledet av kaptein Asakura Bunji og tildelt viseadmiral Nobutake Kondo 's Sentai -4 sammen med sine tre søsterskip og gitt skyting støtte for landinger på Lingayen GulfLuzon i Filippinene . I februar 1942, som opererte ut av Palau , ble Takao tildelt å avlytte skipsfarten som rømte fra Nederland Øst-India , senket det nederlandske frakteskipet Toradja , den britiske minervegeren HMS  Scott Harley og fanget det nederlandske frakteskipet Bintoehan 1. mars. På samme dag, en av Takao 's floatplanes bombet den nederlandske lasteskipet Enggano . Neste natt tok Takao og Atago forbi den gamle United States Navy- ødeleggeren Pillsbury og sank henne uten overlevende. Tidlig 4. mars angrep Takao , Atago , Maya og ødeleggerne Arashi og Nowaki en konvoi nær Tjilatjap . Den australske marinen sluppen HMAS  Yarra forsvart konvoien for en og en halv time, men ble senket. De japanske krysserne sank deretter tre skip fra konvoien: tankskipet Francol , depotskipet Anking og Royal Navy Minesweeper-51 . To nederlandske frakteskip, 1030 tonn nederlandsk frakteskip Duymaer van Twist og 7089 tonn frakteskip Tjisaroea ble også fanget. Takao Maya og Atago returnerte deretter til Yokosuka for ombygging med ekstra luftvernkanoner, og ankom 18. mars.

I april deltok hun i den mislykkede jakten på Doolittle raid task force.

2. mai bisto Takao med redningsinnsats for sjøflybæreren Mizuho , som hadde blitt torpedert av den amerikanske ubåten USS  Drum utenfor Omaezaki. Takao reddet 471 mannskap fra det synkende skipet.

I juni 1942 støttet Takao og Maya invasjonen av Aleutian Islands , beskyttet konvoien for Kiska og ga brannstøtte for landinger på Attu . 3. juni 1942 ble deres rekognoseringsflyfly angrepet av USAAF Curtiss P-40- krigere fra Umnak og to ble skutt ned; 5. juni skjøt Takao ned en flygende festning B-17 . Takao kom tilbake til Ōminato 24. juni.

I august 1942 ble Takao tildelt "Operasjon Ka", den japanske forsterkningen under slaget ved Guadalcanal , med avgang fra Hashirajima med Atago og Maya 11. august til Truk . Cruiserne var i slaget ved Eastern Solomons 24. august på avstand, og så ikke kamp. Under slaget ved Santa Cruz-øyene 26. oktober deltok imidlertid alle de tre krysserne (sammen med Myōkō og Haguro ) i nattkampoperasjoner, noe som resulterte i at den lamme og forlatte amerikanske hangarskipet USS  Hornet forliste .

Dette ble etterfulgt av et målrettet forsøk på å beskjære den amerikanske basen på Henderson Field som førte til sjøslag ved Guadalcanal . Tidlig om morgenen 15. november 1942 engasjerte slagskipet Kirishima , støttet av Takao og Atago , de amerikanske slagskipene Washington og South Dakota . Alle de tre japanske skipene traff South Dakota flere ganger med skall, og slo ut radaren og brannkontrollene hennes. Takao og Atago skjøt Long Lance- torpedoer mot Washington, men savnet. Men Kirishima ble raskt slått av Washington og sank noen timer senere. Atago ble skadet. Takao slapp uskadd, men ble tvunget til å trekke seg tilbake til Truk, og derfra dro han tilbake til Kure Naval Arsenal for reparasjoner i slutten av november, og returnerte til Truk innen slutten av desember.

Tidlig i 1943 støttet Takao evakueringen av Guadalcanal . Styrken besto av transportørene Zuikaku , Zuihō og Jun'yō , slagskipene Kongō og Haruna , tunge kryssere Atago , Takao , Myōkō og Haguro , lette kryssere Nagara og Agano , og 11 destroyere. De japanske transportene lyktes med å evakuere 11.700 tropper fra øya.

Under kommando av Inoguchi Toshihira , Takao operert i det sentrale Stillehavet fra hennes base på Truk. Hun kom tilbake til Yokosuka Naval Arsenal 26. juli for installasjon av ekstra luftvernkanoner. Etter å ha kommet tilbake til Truk 23. august, fortsatte hun til Rabaul 27. august, og gikk av hærtropper og forsyninger.

Som svar på amerikanske transportfly som raidet på Gilbertøyene, ble Takao ordnet med viseadmiral Jisaburō Ozawas flåte for å engasjere de amerikanske transportørene. Flåten besto av hangarskipene Shōkaku , Zuikaku og Zuihō , slagskipene Yamato og Nagato , tunge kryssere Myōkō , Haguro , Tone , Chikuma , Mogami , Atago , Takao , Chōkai og Maya , lettkrysseren Agano og femten ødeleggere. Til tross for omfattende søk, klarte ikke denne styrken å komme i kontakt med den amerikanske slagstyrken og vendte tilbake til Truk.

Takao tanket drivstoff i Rabaul da basen ble angrepet 5. november 1943 av amerikanske transportfly. Hun ble målrettet av SBD Dauntless dykkebomber fra USS  Saratoga og truffet av to bomber, drepte 23 mannskaper og skadet styringen hennes. Takao ble tvunget til å returnere til Yokosuka for reparasjon av tørrdokk . Under reparasjonsarbeidet ble det montert flere luftvernkanoner sammen med en Type 21-radar. Reparasjoner var ikke fullført før 18. januar 1944.

Takao ble tildelt viseadmiral Jisaburō Ozawas første mobile flåte med base i Palau fra 1. mars 1944, og var stasjonert i Davao i det sørlige Filippinene fra 1. april. Hun ble angrepet av ubåten USS  Dace 6. april, men alle hennes torpedoer savnet. 13. juni, under slaget ved det filippinske hav , var Takao en del av viseadmiral Takeo Kuritas mobile styrke Vanguard, utplassert fra Tawi Tawi i et forsøk på å tvinge den amerikanske 5. flåten til en "avgjørende kamp" utenfor Saipan . I det som ble kalt "Great Marianas Turkey Shoot", fikk japanske fly som angrep US Task Force 58 utenfor Saipan store tap. 26. juni var Takao igjen på Kure Naval Arsenal , hvor enda flere luftvernkanoner ble installert, samt en type 13 luftsøkingsradar.

Takao kom tilbake til Singapore i midten av juli og gjennomførte operasjoner i nærheten av Singapore og Brunei frem til midten av oktober. 22. oktober sorterte Takao fra Brunei som en del av Admiral Kuritas Center Force for slaget ved Leytebukten . I de tidlige timene 23. oktober ble den japanske styrken avlyttet av to amerikanske ubåter i Palawan Passage . Takao ble truffet av to torpedoer fra USS  Darter , som knuste to sjakter, brøt fantailen og flommet over tre fyrrom. Atago og Maya ble begge senket i samme forlovelse. Chōkai gikk tapt noen dager senere i slaget utenfor Samar , og etterlot Takao som den eneste overlevende i sin klasse.

Takao haltet tilbake til Brunei, eskortert av ødeleggerne Naganami og Asashimo , torpedobåten Hiyodori og transporten Mitsu Maru , og videre til Singapore innen 12. november. Takao ble vurdert til å være uopprettelig i Singapore og umulig å slepe til Japan. Hun ble derfor fortøyd som et flytende luftvernbatteri som forsvarer Seletar Navy Base sammen med Myōkō , sistnevnte lammet i slaget ved Sibuyanhavet og deretter ytterligere skadet av en ubåt-lansert torpedo.

Bekymret for at begge kryssere kunne forstyrre de allierte styrkene som nærmet seg Singapore, startet Royal Navy Operation Struggle den 31. juli 1945 med dverg ubåtene HMS  XE3 (løytnant Ian Edward Fraser ) tildelt å angripe Takao , og HMS  XE1 (løytnant JE Smart) for å angripe Myōkō . Etter å trenge inn i havnesikring, XE3 manøvrert henhold Takao , hvor dykkeren fungerende Ledende Seaman James Joseph Magennis avsluttet ubåten og festet seks limpet til Takao ' s skrog ved hjelp av et improvisert stykke tau (skroget var dekket med et tykt lag av tang, og magneter av limpet gruver ville ikke holde dem på skroget); da gruvene eksploderte, sprengte de et hull 20 x 10 meter. Flere rom under nedre dekk ble oversvømmet, inkludert to ammunisjonsmagasiner, hovedvåpenrommet og det nedre kommunikasjonsrommet. Fraser og Magennis ble tildelt Victoria Cross .

Det ble oppdaget etter krigens slutt at Takao ble bemannet av et skjelettmannskap og ikke hadde ammunisjon om bord for hennes 8-tommers hovedbevæpning. Japanske styrker overga Seletar Naval Base til britene 21. september 1945. 27. oktober 1946 ble Takao slept til Malakka-sundet og ble senket som målskip av lettkrysseren HMS  Newfoundland 29. oktober 1946 kl. 03 ° 05′05 ″ N 100 ° 41′00 ″ Ø / 3,08472 ° N 100,68333 ° E / 3,08472; 100,68333 Koordinater : 03 ° 05′05 ″ N 100 ° 41′00 ″ Ø / 3,08472 ° N 100,68333 ° E / 3,08472; 100,68333 . Hun ble fjernet fra marinelisten 3. mai 1947.

Referanser

Merknader

Bøker

  • D'Albas, Andrieu (1965). Marinenes død: Japansk sjøaksjon i andre verdenskrig . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Dull, Paul S. (1978). En kamphistorie av den keiserlige japanske marinen, 1941-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
  • Gores, Joseph (1972). Marine Salvage . David og Charles. ISBN 071535454X.
  • Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskip fra den keiserlige japanske marinen, 1869-1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Japanese Cruisers of the Pacific War . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • Patton, Wayne (2006). Japanske tunge kryssere i andre verdenskrig . Squadron Signal Publications. ISBN 0-89747-498-8.
  • Skulski, Janusz (2004). The Heavy Cruiser Takao . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-974-3.
  • Watts, Anthony J. (1967). Japanske krigsskip fra andre verdenskrig . Doubleday & Company. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

Eksterne linker