Waterfront Connection - Waterfront Connection

Koordinater : 40,7435 ° N 74,1227 ° W 40 ° 44′37 ″ N 74 ° 07′36 ″ V  /   / 40,7435; -74.1267  ( Waterfront Connection (NJT) )

v t e Newark / Hoboken Division nærmer seg
Legende
Nordøstkorridor til Boston & LIRR hovedlinje til Greenport Sunnyside Yard East River Tunnels under East River New York Penn Station North River Tunnels under Hudson River NY NJ Hoboken Terminal Hoboken Yard Bergen Tunnels under Bergen Hill Secaucus Junction │ HOVED BCL PVL Boonton Line til Hackettstown Portal Bridge │ Nedre hackløft over Hackensack River Kearny Forbindelse │   Sagtann Kearny Forbindelse │ Broer Sagtann │ Waterfront Forbindelse Newark Drawbridge │ Dock Bridge over Passaic River Newark Broad Street Newark Penn Station GLAD MOBO M&E Hunter Connection CNJ til Communipaw Terminal Elizabeth ( NJT ) Elizabeth ( CNJ ) RVL til High Bridge │ Aldene Connection Elizabeth River Rahway River Bridge UNION interlocking │ NJCL to Bay Head Nordøstkorridor og NEC til Trenton
Newark Division Hoboken Division

The Waterfront Connection gjør NJ Transit tog å skifte fra den tidligere Pennsylvania Railroad hovedlinjen (nå Newark divisjon ) til den tidligere Delaware, Lackawanna og Western Railroad hovedlinjen (nå Hoboken divisjon ). Forbindelsen åpnet 9. september 1991 til en kostnad på 16 millioner dollar.

Forbindelsen består av et enkelt spor som deler seg fra Northeast Corridor hovedlinje til New York Penn Station når den stiger for å gå over hovedlinjen Hoboken Division til Hoboken. Forbindelsen stiger mot øst med en bro over PATHs vestgående spor og en Conrail- godslinje, som smelter sammen i Hoboken-linjen fra sør. Den røde gjennomgående broen her ble bygget for den; de første 10+ årene ble den ikke elektrifisert. Waterfront Connection ligger rett sør for Kearny Connection , og tjener det komplementære formålet. Med de to forbindelsene kan alle tog fra vest for Kearny, uavhengig av linje, slutte på Hoboken eller New York Penn Station .

De fleste inntektstog som går over forbindelsen, kommer fra North Jersey Coast Line , med fem rushtog i hver retning som stammer fra / slutter på Hoboken. En morgentog fra Raritan Valley Line bruker også forbindelsen for å nå Hoboken. Waterfront Connection tillater dieseltog å kjøre direkte fra Hoboken til Bay Head, det siste stoppet på North Jersey Coast Line. Siden elektrifiseringen av North Jersey Coast Line slutter ved Long Branch, kan rushtidspassasjerer sør for Long Branch ta dieseltog helt til Hoboken eller skifte på Newark Penn Station for å få service til New York City. Fra og med 2015 har ALP-45DP tillatt innføring av en-seters turer fra New York Penn Station helt til Bay Head.

Med ankomsten av Waterfront Connection trengte ikke NJ Transit lenger et eget drivstoffanlegg på dieseldelen av North Jersey Coast Line, siden dieselmotorer kan ta turen direkte til Hoboken. I møte med stor motstand fra Bay Head- innbyggere i 2002 ble Bay Head-drivstoffanlegget stengt, og tog fyller nå bensin utelukkende på Hoboken eller på Raritan Yard.

Referanser