1996 Daytona 500 - 1996 Daytona 500
| Løpsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
| Race 1 av 31 i 1996 NASCAR Winston Cup Series sesong | |||
 1996 Daytona 500 -logo
| |||
| Dato | 18. februar 1996 | ||
| plassering |
Daytona International Speedway Daytona Beach, Florida , USA |
||
| Kurs |
Permanent racinganlegg 4,02336 km |
||
| Avstand | 200 runder, 804.672 km | ||
| Vær | Temperaturer opp til 17 ° C; vindhastigheter som nærmer seg 13 miles i timen (21 km/t) | ||
| Gjennomsnittshastighet | 154,308 miles i timen (248,335 km/t) | ||
| Polposisjon | |||
| Sjåfør | Richard Childress Racing | ||
| Kvalifiserte løpsvinnere | |||
| Duell 1 -vinner | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | |
| Duell 2 -vinner | Ernie Irvan | Robert Yates Racing | |
| De fleste runder ledet | |||
| Sjåfør | Terry Labonte | Hendrick Motorsports | |
| Runder | 44 | ||
| Vinner | |||
| Nr. 88 | Dale Jarrett | Robert Yates Racing | |
| TV i USA | |||
| Nettverk | CBS | ||
| Kunngjørere | Ken Squier , Buddy Baker og Ned Jarrett | ||
| Nielsen Ratings |
9,2/24 (13,9 millioner seere) |
||
Den 1996 Daytona 500 , den 38. kjører av hendelsen , ble kjørt på 18 februar 1996, på Daytona International Speedway i Daytona Beach, Florida , som det første løpet av 1996 NASCAR Winston Cup sesong . Dale Jarrett vant dette løpet for andre gang etter å ha vunnet den i 1993 , og for første (og eneste) gang i hele Daytona 500 historie, Dale Earnhardt vant pole position , slik mange til å tro at han ville til slutt vinne løpet. Ernie Irvan kom tilbake for å løpe på heltid sammen med Earnhardt (begge sjåførene vant sine respektive Gatorade Twin 125 mil kvalifiseringsløp ).
Bakgrunn
Daytona International Speedway er en racerbane i Daytona Beach, Florida , det er en av seks superspeedways for å holde NASCAR -løp, de andre er Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway og Talladega Superspeedway . Standardbanen på Daytona er en fire-svingers superspeedway som er 4,0 km lang. Banen har også to andre oppsett som bruker deler av den primære høyhastighets tri-ovalen , for eksempel en 5,76 km lang sportsbilbane og en 4,75 km motorsykkelbane. Banens 180 mål store innmark inkluderer 73 hektar store innsjøen Lloyd, som har vært vert for motorbåtracing . Speedwayen eies og drives av International Speedway Corporation .
Banen ble bygget av NASCAR -grunnlegger Bill France, Sr. for å arrangere racing som ble arrangert på den tidligere Daytona Beach Road Course og åpnet med den første Daytona 500 i 1959 . Daytona 500 regnes som det viktigste og mest prestisjefylte løpet på NASCAR -kalenderen. Det er også seriens første løp i året; dette fenomenet er praktisk talt unikt innen sport, som pleier å ha mesterskap eller andre store arrangementer på slutten av sesongen i stedet for starten.
Raseoppsummering
Åpne runder
Ledelsen endret seg fire ganger mellom Ernie Irvan , Ken Schrader , Sterling Marlin og Dale Earnhardt i de fem første rundene. Regjerende Winston Cup -mester Jeff Gordon ble eliminert på runde 8 etter å ha fått et lett trykk fra Jeremy Mayfield . Busch Series Goody's 300 -vinner Steve Grissom , sammen med Rick Mast , Joe Nemechek (begge Busch Series -mestere) og Rusty Wallace , var involvert i en kjedereaksjonshendelse etter at Gordon traff veggen. Begge bilene til Mast og Wallace var relativt uskadet, men Grissom og Nemechek mistet flere runder etter reparasjoner. På runde 29 mislyktes Earnhardts tenning og utløste et vrak for Ernie Irvan . Wally Dallenbach, Jr. , som ikke kunne se Earnhardt, merket Irvan og sendte ham inn i veggen.
På grunn av en ny regelpakke byttet lederen hender tidlig og ofte. På runde 50 hadde ingen andre enn Dale Earnhardt eller Terry Labonte (den nye lederen) brukt mer enn 4 runder på rad i ledelsen. Lap 54 sag 1990 race vinneren Derrike Cope treffer turn 4 veggen, som avsluttet sin dag.
Midtløpsutvikling
På runde 77, 1994 og 1995 tok vinneren Sterling Marlin ledelsen fra Terry Labonte og ledet tre runder før han hadde motorproblemer. Ikke mye senere begynte Labonte å falle tilbake med problemer med overoppheting etter å ha ledet flest runder på 44. Han klarte en anstendig avslutning, men Marlin trakk seg nesten umiddelbart fra ledelsen. IndyCar -veteranen John Andretti , hvis onkel Mario vant løpet i 1967 , ble den nye lederen. Han og Earnhardt, sammen med Bill Elliott , Dale Jarrett (den endelige løpsvinneren), Ken Schrader og Michael Waltrip , var alle de viktigste konkurrentene halvveis. På runde 131, etter 72 runder med grønt flagg, hadde Andretti et hardt krasj i sving 2. Waltrip klippet ham da han prøvde å gå forbi sin snurrende bil, bare for å skade høyre framskjerm. Skaden så ut til å forbedre bilens aerodynamiske kvaliteter . Kort tid etter omstart slo Mike Wallace plutselig løs og samlet Loy Allen, Jr. , Brett Bodine og Bobby Labonte , hvis bil var relativt uskadd. Bare Wallace; Allen, Jr.; og Bodine var ferdig for dagen.
Løp til mål
Geoff Bodine og Lake Speed krasjet på runde 159, og samlet Bobby Hamilton , Chad Little , Robert Pressley , Jeff Purvis og Morgan Shepherd . Dette førte til de siste pitstoppene . Dale Jarrett og mannskapssjefen Todd Parrott bestemte seg for et bytte med fire dekk, mens RCR- duoen Earnhardt og Petree valgte to. Bud Moore , hvis bil og sjåfør Wally Dallenbach, Jr., ennå ikke var sponset for sesongen, skulle satse på at hele tanken med drivstoff fra forrige forsiktighet ville være nok til å fullføre. Likevel beholdt Dallenbach #15 i blypakken i de avtagende rundene. Earnhardt sendte raskt ut ny leder og fjorårets Rookie of the Year Ricky Craven . Han mistet ledelsen kort til Schrader, men på runde 177 passerte Jarrett ham med fire ferske dekk. Earnhardt kunne følge med Jarrett, men han klarte ikke å ompasse ham. Dette ville tillate Jarrett å vinne sin andre Daytona 500 -seier, etterfulgt av Earnhardt, Schrader, Mark Martin og Jeff Burton .
Resultater