R. & W. Hawthorn, Leslie and Company - R. & W. Hawthorn, Leslie and Company

R. & W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , vanligvis referert til som Hawthorn Leslie , var en skipsbygger og lokomotivprodusent . Selskapet ble grunnlagt på Tyneside i 1886 og sluttet å bygge skip i 1982.

Historie

Falmouth Docks nummer 3 i damp på Mid-Suffolk Light Railway

Selskapet ble dannet ved sammenslåingen av skipsbyggeren A. Leslie og Company i Hebburn med lokomotivverkene til R. og W. Hawthorn ved St. Peter's i Newcastle upon Tyne i 1886. Selskapet avhendet sine lokomotivproduksjonsinteresser i 1937 til Robert Stephenson and Company som ble Robert Stephenson og Hawthorns Ltd.

Kanskje det mest kjente skipet som ble bygget av selskapet var HMS Kelly som ble lansert i 1938 og kommandert av Lord Louis Mountbatten . I 1954 ble skipsbyggings- og marinmotorvirksomheten satt i separate datterselskaper, Hawthorn Leslie (Shipbuilders) Ltd. og Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd. I 1968 ble selskapets skipsbyggingsinteresser slått sammen med Swan Hunter og Vickers Naval Yard for å lage Swan Hunter & Tyne Shipbuilders .

Selskapets interesser for skipsbygging og marin ingeniørvirksomhet ble både nasjonalisert og underlagt britiske skipsbyggere i 1977; i 1979 ble motorvirksomheten slått sammen med George Clark & ​​NEM , som også hadde blitt nasjonalisert , for å danne Clark Hawthorn .

Selskapets viktigste skipsverft ved Hebburn stengte i 1982, ble solgt til Cammell Laird og deretter kjøpt opp av A&P Group i 2001, men ligger nå nedlagt. Selskapet selv, fratatt hovedaktiviteten, diversifiserte seg til telefoner. I mars 1993 kom Vodafone med et bud på selskapet som da hadde blitt en mobiltelefonforhandler.

Hawthorn Leslie -bygningen som fremdeles står i Hebburn har vært målet for mange brannstiftelsesangrep de siste årene. Dette, kombinert med tilstedeværelsen av asbest i murverket og enkel tilgang til barn, har ført til gjentatte oppfordringer fra innbyggere og rådmenn i Hebburn om at bygningen skal rives.

Lokomotiver

Etter sammenslåingen fortsatte lokomotivsiden produksjonen for hovedlinje , lette og industrielle jernbaner, inkludert et stort antall bygget for eksport, vanligvis til designene til Crown Agents .

Design

Damp

Selskapet produserte lokomotiver på bestilling for hovedlinjeselskaper. Fire 0-4-4 lokomotiver ble levert til Metropolitan Railway mellom 1896 og 1901. I 1915 bestilte FGSmith of Highland Railway seks 4-6-0 s til sine egne design. Imidlertid ble de avvist av den jernbanen som for tunge, men de ble overtatt av Caledonian Railway . The London og North Eastern Railway bestilte en gruppe med stor sentral designet lokomotiver fra selskapet i 1925/6.

I tillegg bygde den lokomotiver etter sine egne design, for eksempel en 4-2-2-0 med fire sylindere-to innvendig og to utvendig-koblet separat til de to parene med drivhjul. Den ble produsert for Chicago verdensutstilling i 1893, men kunne ikke produsere tilstrekkelig damp til å konkurrere effektivt med de amerikanske produktene.

Selskapet hadde senere en rekke standarddesigner inkludert 0-4-0 ST- er og brannløse lokomotiver .

• To 2-4-0 ble levert til Kent og East Sussex Railway i 1899. Eies av Rother Valley Railway og/eller Kent & East Sussex Light Railway.

• I 1908 ble det levert 0-6-0 T og to 0-6-2 T lokomotiver til Plymouth, Devonport og South Western Junction Railway ,

• Hawthorn Leslie 0-8-0 T Bygget 1906, og ble K & ESR, nr. 4 og kalt "Hecate", Lokomotivet var en yttersylindret o-8-o tankmotor med kort akselavstand og flensløse drevne hjul for å takle de skarpe kurver forventet på den nye linjen. Med sylindere 16 tommer på 24 tommer og drivhjul på 4 fot 3 tommer i diameter var dens trekkraft 16 385 lb., mer enn det dobbelte av linjens andre lokomotiver og tilstrekkelig til å ta tog over 1 av 40 stigninger på North Downs krysset. Motoren så mest imponerende ut i sin mørkeblå farge, rødt, med kobberhette til skorsteinen og en polert messingkuppel. Etter hvert i 1932 byttet de "Hecate" mot en gammel LSWR "Saddleback" og to reservekjeler fra Southern Railway. Dette var et godt kjøp fra SRs side, ettersom de malte "Hecate" (beholder navnet), nummererte det 949 og sendte det til Nine Elms, hvor det jobbet nesten daglig med rangeringstjenester til eventuell opphugging i 1950.

• To Hawthorn Leslie 0-6-2 T- lokomotiver ble levert til Shropshire og Montgomeryshire Railway i 1911. Disse ble kalt Pyramus og Thisbe , og ser ikke ut til å ha vært en suksess, og de forlot snart en av dem til Longmoor Military Railway i Hampshire.

• Hawthorn Leslie bygde 27 damplokomotiver i klasse 0-6-2 T designet av J. Cameron og introdusert for Taff Vale Railway i 1914.

• Hawthorn Leslie bygde to 0-6-0 T- lokomotiver for Port of London Authority dokker jernbanen i 1922. Arbeidsnummer 3529 og 3530.

Diesel

Hawthorn Leslie, i samarbeid med English Electric Company, bygde diesel -rangeringslokomotiver for London, Midland og Scottish Railway på 1930 -tallet. Denne designen dannet grunnlaget for den senere britiske Rail Class 08 diesel -shunteren.

Elektrisk

Elektriske batterilokomotiver i reklame

Hawthorn Leslie, og dens etterfølger Robert Stephenson og Hawthorns, bygde fire elektriske lokomotiver for Kearsley kraftstasjon mellom 1928 og 1946, og tre av disse eksisterer fortsatt. Nr. 2 er konvertert til batteridrift og er i bruk på Heysham kjernekraftverk . Nr. 1 og 3 er bevart, se nedenfor.

Bevarte lokomotiver

Burra (forkortelse for Kookaburra) ble bestilt av Corrimal Colliery 1. mai 1923

Damp

28 Hawthorn Leslie tankmotorer bevares i dag:

• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2450 Bygget 1899 Commander B (tidligere Newcastle) venter på overhaling på Hollycombe Steam Collection
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2491 Bygget 1901 Henry ved Barrow Hill Engine Shed
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2711 Bygget 1907 Cyclops ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2780 Bygget 1909 asbest (utstilt) ved Chasewater Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2800 Bygget 1909 Met
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2859 Bygget 1911 No.2 Ex Keighley Corporation Gas Dept. ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2928 Bygget 1912 Ponni også kjent som Achilles på Chatham Historic Dockyard
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn2988 Bygget 1913 Wallaby på Illawarra Light Railway Museum NSW
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3056 Bygget 1914 NCB nr. 14 ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3135 Bygget 1915 Invincible 37 på Isle of Wight Steam Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3138 Bygget 1915 Holwell No.14 Demontert og venter på restaurering. Eks Goodman Bros, på Rutland Railway Museum
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3240 Bygget 1917 Beatty No.139 ved Telford Steam Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3437 Bygget 1919 Isabel i drift ved Epping Ongar Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3513 Bygget 1927 NCB STAGSHAW ved Telford Steam Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3574 Bygget 1923 Burra i drift ved Illawarra Light Railway Museum NSW
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3575 Bygget 1923 GLASSHOUGHTON No.3 ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3581 Bygget 1924 Thompson & Evershed nr. 3 Foxfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3640 Bygget 1926 på SRPS Bo'ness og Kinneil Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3732 bygget 1928 No.13 eller The Barra ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3715 Bygget 1928 Associated Portland Cement på Swanscombe No.1 ved Colne Valley Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3717 Bygget 1928 Associated Portland Cement på Swanscombe No.3 ved Buckinghamshire Railway Center
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3718 Bygget 1928 Associated Portland Cement på Swanscombe No.4 på Buckinghamshire Railway Center
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3799 Bygget 1935 Penicuik ved Aln Valley Railway
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3827 Bygget 1934 ex-Corby Iron & Steel Works nr. 14 i East Carlton Country Park
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3837 Bygget 1934 ex-Corby Iron & Steel Works nr. 16 ved Epping Ongar Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3860 Bygget 1935 Associated Portland Cement Manufacturers, Swanscombe, No.6 ved Middleton Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 ST Wn3865 Bygget 1936 Singapore Ex HM Dockyards Chatham, ved Rutland Railway Museum
• Hawthorn Leslie 0-6-0 ST Wn3931 Bygget 1938 Linda Gikk tilbake til damp i mai 2015. Cambrian Heritage Railways

Brannløs

• Hawthorn Leslie 0-6-0 F Wn3746 Bygget 1929 HUNCOAT No.3 ved Tanfield Railway
• Hawthorn Leslie 0-4-0 F Wn3858 Bygget 1935 Tugela Colenso-kommunale kontorer, SA/

Diesel

• Hawthorn Leslie 0-6-0 DE Wn ???? Bygget 1935 LMS diesel shunter nr. 7069 ved Berkeley Vale Railway

Elektrisk

To av Kearsley kraftstasjonslokomotiver (se ovenfor) er bevart. Nr. 1 på Electric Railway Museum, Warwickshire og nr. 3 ved Tanfield Railway .

Skipsbygging

Skip bygget av Hawthorn Leslie inkluderte:

Hangarskip HMS  Triumph Cruisers HMS  Calypso HMS  Carysfort HMS  -mester HMS  Cleopatra HMS  Manchester HMS  Naiad HMS  Sussex Fregatter HMS  Argonaut NRP  Afonso de Albuquerque Hawthorn Leslie tørrdokk

Destroyers HMS  Active HMS  Agincourt HMS  Alamein HMS  Antilope HMS  Armada HMS  Blean HMS  Boadicea HMS  Boyne HMS  munter HMS  Derwent HMS  Doon HMS  Eden HMS  Electra HMS  -møte HMS  Greyhound HMS  Imogen HMS  Imperial HMS  sjakal

HMS  Jervis HMS  Kale HMS  Kelly HMS  Legion HMS  Lightning HMS  Mansfield HMS  Marksman HMS  -mentor HMS  Montrose HMS  Pathfinder HMS  due HMS  Plover HMS  vaktel HMS  Quilliam HMS  Saintes HMS  Sarpedon HMS  Plage HMS  Starfish HMS  Stork

HMS  Stuart HMS  Talisman HMS  Tenedos HMS  Termagant HMS  Thanet HMS  Thisbe HMS  trakisk HMS  Thruster HMS  Tigress HMS  Trident HMS  Turbulent HMS  Verdun HMS  Allsidig HMS  Verulam HMS  Warwick HMS  Waveney HMS  Zulu

Royal Fleet Auxiliary RFA  Sir Bedivere RFA  Sir Tristram RFA  Olwen RFA  Olna RFA  Echodale RFA  Tidespring RFA  Tidepool

Handelsskip STS  Anadara SS Alagoar SS  Antenor SS  Basil MV Beacon Grange SS  Boniface SS  Banffshire SS Barneson SS Cass MV  Daronia SS  Desabla SS  Glentworth SS  Hannoverian MV  Harpa SS  Holyhead Ferry I MV  Joseph R Smallwood SS  Kent SS  Nairnshire SS  Port Hardy SS  Port Nelson SS  Port Nicholson SS  Ranchi SS  Ranpura SS  Smolensk SS Suntrap SS  Tymeric

Se også

• Liste over skipsbyggere og verft
• Kategori: Hawthorn Leslie and Company lokomotiver

Referanser

Videre lesning

• Clarke, JF (1979). Power on Land and Sea: 160 Years of Industrial Enterprise on Tyneside: A History of R. & W. Hawthorn Leslie & Co., Ltd., Engineers and Shipbuilders . Clark Hawthorn. ISBN 978-0950642109.
• Johnston, Ian; Buxton, Ian (2013). Battleship Builders - Konstruere og bevæpne britiske hovedstadsskip . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-027-6.

Eksterne linker

• Fotografier fra Urban Exploration of the yard i 2007