Yamaha XSR700 - Yamaha XSR700

Yamaha XSR700

Yamaha XSR 700 "60th Anniversary" begrenset fargedesign
Produsent	MBK Industrie , Rouvroy , Frankrike
Moderselskap	Yamaha
Produksjon	2016-nåtid
Forgjenger	Yamaha XS 650
Klasse	Standard
Motor	2-sylindret væskekjølt firetaktsmotor, DOHC , innsugningsmanifoldinjeksjon, katalysator
Boring / hjerneslag	80,0 mm (3,15 tommer) / 68,6 mm (2,70 tommer)
Kompresjonsforhold	11.5: 1
Toppfart	200 km / t (120 mph)
Makt	(55 kW (74 hk)) ved 9000 o / min
Moment	68 N⋅m (50 lb⋅ft) ved 6500 o / min
Overføring	6-trinns sekvensiell manuell , kjededrift
Rammetype	Diamant type
Akselavstand	1405 mm (55,3 tommer)
Dimensjoner	L : 2075 mm (81,7 tommer) B : 820 mm (32 tommer) H : 1.130 mm (44 tommer)
Setehøyde	81,5 cm (32,1 tommer)
Vekt	186 kg (410 lb) ( våt )
Drivstoffkapasitet	14 l (3,1 imp gal; 3,7 US gal)
I slekt

Den Yamaha XSR700 er en motorsykkel produsert av Yamaha . Produksjonen foregår i Yamaha- MBK- anlegget i Rouvroy , Frankrike . Lanseringen av den nakne sykkelen fant sted i mars 2016.

Konsept

XSR700 er designet av den japanske motorsykkeltilpasseren Shinja Kimura og videreutviklet av Yamaha designteam i Monza , Italia , og er designet for å forbedre de klassiske linjene til Yamaha XS 650 fra 1976 kombinert med den moderne teknologien til Yamaha MT-07 . Sentrale tekniske samlinger av MT-07 som motor, ramme, chassis og bremsesystem forble uendret i XSR 700. Konseptuelt sammenlignes XSR 700 med Ducati Scrambler 800 .

270 ° veivaksel

XSR700s parallelle tvillingmotor har en 270 ° veivaksel , hvis to sylindere i motoren skyter ut med uregelmessig intervall . Dette formatet hjelper til med å harmonisere treghetskreftene inne i motoren, noe som resulterer i en mer responsiv og "dreiemoment" følelse for rytteren, en følelse som ikke er ulik en V-tvilling .

Referanser

Denne motorsykkelen, scooteren eller mopedrelaterte artikkelen er en stubbe . Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den . v t e