Luftbårne styrker -Airborne forces

US Air Force Commandos fra 720. STG hopper ut av et C-130J Hercules- fly under vannredningstrening i Florida panhandle

Britiske Parawings . Vinger er et symbol som vanligvis bæres av luftbårne styrker.

Luftbårne styrker er bakkestridsenheter båret av fly og luftslippet inn i kampsoner, typisk ved fallskjermfall eller luftangrep . Fallskjermkvalifisert infanteri og støttepersonell som tjener i luftbårne enheter er også kjent som fallskjermjegere .

Den største fordelen med luftbårne styrker er deres evne til å bli utplassert i kampsoner uten landpassasje, så lenge luftrommet er tilgjengelig. Formasjoner av luftbårne styrker begrenses bare av antall og størrelse på deres transportfly ; en betydelig styrke kan dukke opp "ut av himmelen" bak fiendens linjer på bare timer om ikke minutter, en handling kjent som vertikal innhylling .

Luftbårne styrker mangler vanligvis nok forsyninger for langvarig kamp, så de brukes til å etablere et lufthode for å bringe inn større styrker før de utfører andre kampmål. Noen infanterikampkjøretøyer har også blitt modifisert for paradropping med infanteri for å gi tyngre ildkraft.

På grunn av deres nødvendige sakte nedstigning er fallskjermjegere sårbare for luftvern fra bakkeforsvarere, men kamphopp er i lav høyde (400–500 fot) og utføres normalt et lite stykke unna (eller direkte på hvis de er lett forsvart) fra målområde om natten. Luftbårne operasjoner er også spesielt følsomme for værforhold, som kan være farlige for både fallskjermjegere og luftløftere , så omfattende planlegging er avgjørende for å lykkes med en luftbåren operasjon.

Fremskritt innen VTOL - teknologier ( helikopter og tiltrotor ) siden andre verdenskrig har gitt økt fleksibilitet, og luftangrep har i stor grad vært den foretrukne innsettingsmetoden for nylige konflikter, men luftbåren innsetting opprettholdes fortsatt som en rask reaksjonsevne for å få tropper på bakken hvor som helst i verden innen timer for en rekke oppdrag.

Tidlig historie

Benjamin Franklin så for seg faren for luftbårent angrep i 1784, bare noen få måneder etter den første bemannede flyturen i en luftballong :

Fem tusen ballonger som er i stand til å heve to menn hver, ville ikke koste mer enn Five Ships of the Line : Og hvor er prinsen som har råd til å dekke landet sitt med tropper for dets forsvar, som de ti tusen menn som stiger ned fra skyene, kanskje ikke mange steder gjøre en uendelig mengde ugagn, før en kraft kunne samles for å avvise dem?

Selv om Winston Churchill foreslo opprettelsen av en luftbåren styrke for å angripe bak de tyske linjene i 1917 under første verdenskrig , ble den første moderne operasjonen sett for seg på slutten av 1918. Major Lewis H. Brereton og hans overordnede brigadegeneral Billy Mitchell foreslo å droppe elementer av den amerikanske 1. divisjon bak tyske linjer nær Metz . Operasjonen var planlagt i februar 1919, men krigen ble avsluttet før angrepet for alvor kunne planlegges. Mitchell tenkte at amerikanske tropper raskt kunne trenes til å bruke fallskjermer og slippe fra konverterte bombefly til land bak Metz i synkronisering med en planlagt infanterioffensiv.

Etter krigen eksperimenterte United States Army Air Service med konseptet med å bære tropper på vingene til fly, med dem trukket av ved åpningen av fallskjermene deres. Den første sanne fallskjermtroppedropp var av Italia i november 1927. I løpet av noen få år ble flere bataljoner reist og til slutt formet til to Folgore- og Nembo- divisjoner. Selv om de senere kjempet med utmerkelse i andre verdenskrig , ble de aldri brukt i fallskjerm. Menn trukket fra de italienske fallskjermstyrkene ble droppet i en spesialstyrkeoperasjon i Nord-Afrika i 1943 i et forsøk på å ødelegge parkerte fly fra United States Army Air Forces .

I Peru 27. mars 1927 sprang Enrique Tavernie Entelador fra en høyde på 2000 m (6600 fot) ut av et Avro -fly som ble styrt av kaptein Clifford, noe som gjorde Entelador til den første peruanske fallskjermjegeren. Den 10. mai 1928 hoppet andreløytnant César Álvarez fra en høyde på 3000 m (9800 fot) og ble den første militære fallskjermhopperen.

Omtrent samtidig eksperimenterte også Sovjetunionen med ideen, og planla å droppe hele enheter komplett med kjøretøy og lette tanks . For å hjelpe til med å trene nok erfarne hoppere, ble det organisert fallskjermklubber med sikte på å overføre til de væpnede styrkene om nødvendig. Planleggingen gikk til det punktet at fall i korpsstørrelse ble demonstrert for utenlandske observatører, inkludert den britiske militærattachéen Archibald Wavell , i Kievs militærdistriktsmanøvrer i 1935.

En av de observerende partene, Nazi-Tyskland , var spesielt interessert. I 1936 ble major FW Immans beordret til å sette opp en fallskjermskole ved Stendal (Borstel), og fikk tildelt et antall Junkers Ju 52 -fly å trene på. Militæret hadde allerede kjøpt et stort antall Junkers Ju 52-er som ble litt modifisert for bruk som fallskjermjegertransporter i tillegg til deres andre oppgaver. Den første treningsklassen ble kjent som Ausbildungskommando Immans . De begynte på det første kurset 3. mai 1936.

Andre nasjoner, inkludert Argentina , Peru, Japan , Frankrike og Polen organiserte også luftbårne enheter rundt denne tiden. Frankrike ble den første nasjonen som organiserte kvinner i en luftbåren enhet, og rekrutterte 200 sykepleiere som i fredstid ville hoppe i fallskjerm inn i naturkatastrofesoner , men også som reservister som skulle være en uniformert medisinsk enhet under krigstid.

Andre verdenskrig

tyske operasjoner

Flere grupper i de tyske væpnede styrkene forsøkte å reise sine egne fallskjermjegerformasjoner, noe som resulterte i forvirring. Som et resultat ble Luftwaffe- general Kurt Student satt i overordnet kommando for å utvikle en fallskjermjegerstyrke som ble kjent som Fallschirmjäger .

Under invasjonene av Norge og Danmark i Operasjon Weserübung slapp Luftwaffe fallskjermjegere flere steder. I Danmark falt en liten enhet på Masnedøfortet på den lille øya Masnedø for å gripe Storstrømsbroen som forbinder øyene Falster og Sjælland . En fallskjermjeger-avdeling falt også ved flyplassen i Aalborg som var avgjørende for Luftwaffe for operasjoner over Norge. I Norge falt et kompani fallskjermjegere ved Oslos ubeskyttede flystripe. I løpet av morgenen og tidlig ettermiddag 9. april 1940 fløy tyskerne inn tilstrekkelige forsterkninger til å rykke inn i hovedstaden om ettermiddagen, men da hadde den norske regjeringen flyktet.

I slaget om Frankrike landet medlemmer av Brandenburg-regimentet av Fieseler Fi 156 Storch lette rekognoseringsfly på broene rett sør for 10. panserdivisjons marsrute gjennom de sørlige Ardennene . I Belgia landet en liten gruppe tyske seilflybårne tropper på toppen av den belgiske festningen Eben Emael om morgenen 10. mai 1940, og deaktiverte størstedelen av artilleriet. Fortet holdt på i enda en dag før de overga seg. Dette åpnet Belgia for angrep fra den tyske hærgruppen B .

Nederlenderne ble utsatt for det første store luftbårne angrepet i historien. Under invasjonen av Nederland kastet tyskerne nesten hele Luftlandekorpset sitt i kamp , et luftbårent overfallshærkorps som besto av en fallskjermdivisjon og en divisjon av landingstropper pluss nødvendig transportkapasitet. Eksistensen av denne formasjonen var nøye holdt hemmelig inntil da. To samtidige luftbårne operasjoner ble iverksatt. Tyske fallskjermjegere landet på tre flyplasser nær Haag , i håp om å gripe den nederlandske regjeringen. Fra en av disse flyplassene ble de drevet ut etter at den første bølgen av forsterkninger, brakt inn av Ju 52s , ble tilintetgjort av luftvernild og hard motstand fra noen gjenværende nederlandske forsvarere. Som et resultat blokkerte mange havarerte og brennende fly rullebanen, og forhindret ytterligere forsterkninger i å lande. Dette var en av få anledninger hvor en flyplass fanget av fallskjermtropper har blitt gjenerobret. De to andre flyplassene ble også gjenerobret. Samtidig slapp tyskerne små pakker med fallskjermjegere for å gripe de avgjørende broene som førte rett over Nederland og inn i hjertet av landet. De åpnet veien for 9. panserdivisjon. I løpet av et døgn ble den nederlandske posisjonen håpløs. Likevel påførte nederlandske styrker store tap på tyske transportfly. Dessuten ble 1200 tyske elitetropper fra Luftlandekorps tatt til fange rundt Haag, sendt til England rett før kapitulasjonen til de nederlandske væpnede styrkene.

Fallschirmjägers største seier og største tap skjedde under slaget ved Kreta . Signaletterretning, i form av Ultra , gjorde det mulig for britene å vente på hver tysk fallsone, men til tross for kompromittert hemmelighold, dyttet overlevende tyske fallskjermtropper og luftlandede fjelltropper Commonwealth-styrkene ut av øya delvis ved uventet ildstøtte fra deres lette 75 mm. kanoner , selv om sjøbårne forsterkninger ble ødelagt av Royal Navy. Tapene var imidlertid så store at Adolf Hitler forbød bruk i slike operasjoner i fremtiden. Han følte at hovedstyrken til fallskjermjegerne var nyhet, og nå som britene tydelig hadde funnet ut hvordan de skulle forsvare seg mot dem, var det ikke noe poeng å bruke dem lenger.

Et bemerkelsesverdig unntak var bruken av luftbårne styrker i spesialoperasjoner. Den 12. september 1943 ledet Otto Skorzeny et dristig seilflybasert angrep på Gran Sasso Hotel , høyt oppe i Apenninene , og reddet Benito Mussolini fra husarrest med svært få skudd som ble avfyrt. Den 25. mai 1944 ble fallskjermjegere droppet som en del av et mislykket forsøk på å fange Josip Broz Tito , sjefen for de jugoslaviske partisanene og senere etterkrigstidens leder av Jugoslavia.

Japanske operasjoner

Før Stillehavskrigen begynte, dannet den keiserlige japanske hæren Teishin Dan ("Raiding Brigades") og den keiserlige japanske marinen trente marine ( Rikusentai ) fallskjermjegere . De brukte fallskjermtropper i flere kamper i den nederlandske Øst-India-kampanjen 1941–1942.

Rikusentai luftbårne tropper ble først kastet i slaget ved Manado , Celebes i januar 1942, og deretter nær Usua , under Timor-kampanjen , i februar 1942. Teishin gjorde et hopp i slaget ved Palembang , på Sumatra i februar 1942. Japanske luftbårne enheter led store skader under den nederlandske Øst-India-kampanjen, og ble sjelden brukt som fallskjermtropper etterpå.

6. desember 1944 angrep en avdeling på 750 personer fra Teishin Shudan ("Raiding Division") og spesialstyrkeenheten Takachiho amerikanske flybaser i Burauen- området på Leyte , på Filippinene . Styrken ødela noen fly og påførte skader, men ble til slutt utslettet.

Japan bygde en kampangrepsstyrke på 825 seilfly, men forpliktet den aldri til kamp.

allierte operasjoner

Ironisk nok hadde slaget som avsluttet Tysklands fallskjermjegeroperasjoner motsatt effekt på de allierte. Overbevist om effektiviteten av luftbårne angrep etter Kreta, skyndte de allierte seg med å trene og organisere sine egne luftbårne enheter. Britene etablerte No.1 Parachute Training School ved RAF Ringway nær Manchester , som trente alle 60 000 europeiske fallskjermjegere rekruttert av de allierte under andre verdenskrig .

En Airlanding School ble også opprettet i New Delhi , India , i oktober/november 1941, på den daværende Welllingdon Airport (nå den nedlagte Safdarjang Airport ) for å trene fallskjermjegere for den britiske indiske hæren som hadde fått autorisasjon til å reise en luftbåren-kapabel. dannelse tidligere, noe som resulterte i dannelsen av den 50. indiske fallskjermbrigaden . De indiske luftbårne styrkene ekspanderte under krigen til det punktet at det var planlagt et luftbårent korps som skulle bringe sammen 2nd Indian Airborne Division og British 6th Airborne Division , men krigen tok slutt før den kunne materialisere seg.

En grunnleggende avgjørelse var om man skulle opprette små luftbårne enheter som skulle brukes i spesifikke coup-de-main- operasjoner, eller organisere hele luftbårne divisjoner for større operasjoner. Mange av de tidlige, vellykkede luftbårne operasjonene var små, utført av noen få enheter, for eksempel å beslaglegge en bro. Etter å ha sett suksess med andre enheter og observert røykhoppertreningsmetoder for hvordan trening kan gjøres, etablerte general William C. Lee fra den amerikanske hæren i juni 1940 hærens første luftbårne divisjon. Den 101. verden omorganiseres til den 101. luftbårne divisjonen .

De allierte dannet til slutt to britiske og fem amerikanske divisjoner: den britiske 1. og 6. luftbårne divisjon , og den amerikanske 11. , 13. , 17. , 82. og 101. luftbårne divisjon . I 1944 ble de britiske divisjonene gruppert i 1st Airborne Corps under generalløytnant Sir Frederick Browning , mens de amerikanske divisjonene i European Theatre (17., 82. og 101.) ble organisert i XVIII Airborne Corps under generalmajor Matthew Ridgway . Begge korpsene falt under den første allierte luftbårne hæren under USAs generalløytnant Lewis H. Brereton .

Den første amerikanske luftbårne operasjonen var av 509. fallskjerminfanteribataljon i november 1942, som en del av Operasjon Torch i Nord-Afrika. De amerikanske 82. og 101. luftbårne divisjoner så mest action i European Theatre , med førstnevnte på Sicilia og Italia i 1943, og både i Normandie og Nederland i 1944. 517th Parachute Regimental Combat Team var hovedstyrken i Operasjon Dragoon i Sør-Frankrike. Den 17. luftbårne divisjon ble utplassert til England i 1944, men så ikke kamp før Battle of the Bulge i januar 1945 hvor de, sammen med 82. og 101. luftbårne divisjoner, ble utplassert som bakketropper.

De amerikanske 11. og 13. luftbårne divisjoner ble holdt i reserve i USA til 1944 da 11. luftbårne divisjon ble utplassert til Stillehavet, men mest brukt som bakketropper eller til mindre luftbårne operasjoner. Den 13. luftbårne divisjon ble utplassert til Frankrike i januar 1945, men så aldri kamp som en enhet.

Sovjetiske operasjoner

Sovjeterne gjennomførte bare én storstilt luftbåren operasjon i andre verdenskrig, til tross for deres tidlige ledelse i feltet på 1930-tallet. Russland var også banebrytende for utviklingen av kampglidere, men brukte dem bare til last under krigen.

Axis luftoverlegenhet tidlig i konflikten begrenset sovjeternes evne til å gjennomføre slike operasjoner, mens senere i konflikten var pågående mangel på materiell, inkludert silke til fallskjermer, også et problem. Ikke desto mindre opprettholdt sovjeterne sin doktrinære tro på effektiviteten til luftbårne styrker, som en del av deres konsept om "dyp kamp" , gjennom hele krigen. Det største fallet under krigen var på størrelse med korps ( Vyazma luftbårne operasjon , 4. luftbårne korps ). Det var mislykket. Luftbårne formasjoner ble imidlertid brukt som eliteinfanterienheter, og spilte en kritisk rolle i flere kamper. For eksempel, i slaget ved Kursk , forsvarte Guards Airborne den østlige skulderen av den sørlige penetrasjonen og var avgjørende for å holde tilbake den tyske penetrasjonen.

Sovjeterne sendte minst ett team av observatører til den britiske og amerikanske luftbårne planleggingen for D-dagen, men gjengjeldte ikke forbindelsen.

Tidlige kommandoangrep

Operation Colossus: Raid on the Tragino Aqueduct

Storbritannias første luftbårne angrep fant sted 10. februar 1941, da 'X' Troop, No 11 Special Air Service Battalion (som ble dannet fra No 2 Commando og deretter ble 1st Battalion, The Parachute Regiment) falt inn i Sør-Italia fra ombygde Whitley -bombefly fløy fra Malta og rev et spenn av akvedukten nær Tragino i et vågalt nattraid kalt Operation Colossus .

Operasjon Squatter: Raid på Axis flyplasser i Libya

54 effektive fra 'L' Detachment, Special Air Service Brigade (for det meste hentet fra den oppløste Layforce ) monterte en nattskjerminnsetting på to fallsoner i Bir Temrad, Nord-Afrika natt til 16./17. november 1941 som forberedelse til et snikende angrep på de fremre flyplassene Gambut og Tmimi for å ødelegge Axis jagerstyrken på bakken før starten av Operasjon Crusader , en stor offensiv av den britiske åttende armé .

Operation Biting: The Bruneval raid

Et radarsted i Würzburg på kysten av Frankrike ble angrepet av et kompani på 120 britiske fallskjermjegere fra 2 bataljon, fallskjermregimentet, kommandert av major John Frost , i Operasjon Biting 27. februar 1942. De viktigste elektroniske komponentene i systemet ble demontert av en engelsk radarmekaniker og brakt tilbake til Storbritannia for undersøkelse slik at mottiltak kunne tenkes ut. Resultatet ble en britisk seier. Av de 120 fallskjermjegere som falt i nattens mulm og mørke, var det to drepte, seks sårede og seks tatt til fange.

Middelhavet

Operasjon Merkur: Kreta

Dette var det siste store luftbårne angrepet fra Hitler og tyskerne. De tyske fallskjermjegerne hadde så høye tapsrater at Hitler forbød ytterligere store luftbårne angrep. De allierte, derimot, var veldig imponert over potensialet til fallskjermjegere, og begynte å bygge sine egne luftbårne divisjoner.

Operasjon Torch: Nord-Afrika

Det første amerikanske luftbårne kampoppdraget skjedde under Operasjon Torch i Nord-Afrika 8. november 1942. 531 menn fra 2. bataljon, 509. fallskjerminfanteriregiment fløy over 2600 km om natten fra Storbritannia, over Spania, og hadde til hensikt å slippe nær Oran og ta to flyplasser. Navigasjonsfeil, kommunikasjonsproblemer og dårlig vær spredte styrkene. Syv av de 39 C-47-flyene landet langt fra Oran fra Gibraltar til Tunisia , og bare ti leverte faktisk troppene sine med fallskjerm. Resten ble avlastet etter 28 C-47 troppebærere, som mangler drivstoff, landet på Sebkra d'Oran tørrsjøen og marsjerte over land til målene deres.

En uke senere, etter å ha pakket om sine egne renner, gjennomførte 304 menn fra bataljonen et andre kamphopp 15. november 1942 for å sikre flyplassen ved Youk-les-Bains nær den tunisiske grensen. Fra denne basen gjennomførte bataljonen kombinerte operasjoner med forskjellige franske styrker mot det tyske Afrikakorpset i Tunisia. En enhet av fransk algerisk infanteri, det tredje regimentet av Zouaves, var til stede i Youk-les-Bains og tildelte de amerikanske fallskjermjegerne deres eget regimentvåpen som en gest av respekt. Dette merket ble tildelt bataljonssjefen 15. november 1942 av 3. Zouaves regimentssjef, og bæres i dag av alle medlemmer av 509. infanteri.

Operasjon Husky: Sicilia

Som en del av Operation Husky , den allierte invasjonen av øya Sicilia, ble det utført fire luftbårne operasjoner (to britiske og to amerikanske) som landet i løpet av nettene 9. og 10. juli 1943. De amerikanske fallskjermjegerne var fra 82nd Airborne Division , hovedsakelig oberst James Gavins 505th Parachute Regimental Combat Team (bestående av 3. bataljon av 504. PIR , kompani 'B' fra 307. luftbårne ingeniørbataljon og 456. fallskjermfeltartilleribataljon , med andre støttende enheter), som gjorde deres første kamp. hoppe. Sterke vinder underveis blåste det fallende flyet ut av kurs og spredte dem vidt. Resultatet var at rundt halvparten av fallskjermjegerne ikke klarte å komme til samlingspunktene sine. De britiske luftbårne troppene fra 1st Airborne Division var seilflyinfanteri fra 1st Airlanding Brigade , kommandert av brigadegeneral Philip Hicks , og de klarte seg lite bedre. Bare 12 av 137 seilfly i Operasjon Ladbroke landet på målet, med mer enn halvparten i sjøen. Likevel maksimerte de spredte luftbårne troppene sine muligheter, angrep patruljer og skapte forvirring der det var mulig. Natt til 11. juli, et forsterkningsfall av 82., bestående av 504. fallskjermregimentkamplag (sammensatt av 1. og 2. bataljon, 376. fallskjermfeltartilleri og kompani 'A' fra 307. luftbårne ingeniørbataljon), under Oberst Reuben Tucker , bak amerikanske linjer ved Farello flyplass, resulterte i store , vennlige brannskader da, til tross for forhåndsvarsel, allierte luftvernskyter både i land og ombord på US Navy - skip skjøt ned 23 av transportene da de fløy over strandhodet.

Til tross for et katastrofalt tap av seilfly og tropper på havet, erobret den britiske 1st Airlanding Brigade Ponte Grande-broen sør for Syracuse . Før det tyske motangrepet fant strandlandingene sted uten motstand og 1st Airlanding Brigade ble avløst av den britiske 5. infanteridivisjonen da den feide innover mot Catania og Messina .

Om kvelden 13. juli 1943 lettet mer enn 112 fly med 1856 mann og 16 seilfly med 77 artillerister og ti 6 punds kanoner fra Nord-Afrika i operasjon Fustian . Det opprinnelige målet for den britiske 1st Parachute Brigade , under brigader Gerald Lathbury , var å fange Primosole-broen og det høye bakken rundt den, og gi en vei for den åttende armé , men kraftig antiluftskytsild skjøt ned mange av Dakotaene før de nådd målet sitt. Bare 295 offiserer og menn ble droppet nær nok til å utføre overfallet. De fanget broen, men det tyske 4. fallskjermregimentet tok den tilbake. De holdt det høye bakken til de ble avløst av den 50. (nordumbriske) infanteridivisjonen i den åttende armé, som tok broen på nytt ved daggry 16. juli.

De allierte sjefene ble tvunget til å revurdere bruken av luftbårne styrker etter de mange feildroppene og den dødelige brannhendelsen.

Italia

Italia gikk med på en våpenhvile med de allierte 3. september 1943, med betingelsen om at de allierte ville gi militær støtte til Italia for å forsvare Roma fra tysk okkupasjon. Operasjon Giant II var en planlagt slipp av ett regiment av US 82nd Airborne Division nordvest for Roma, for å hjelpe fire italienske divisjoner med å erobre den italienske hovedstaden. En luftbåren angrepsplan for å gripe kryssene av Volturno-elven under den allierte invasjonen av Italia , kalt Operation Giant, ble forlatt til fordel for Roma-oppdraget. Imidlertid resulterte tvil om viljen og evnen til italienske styrker til å samarbeide, og avstanden til oppdraget langt utenfor støtte fra det allierte militæret, i den 82. luftbårne artillerisjefen , brigadegeneral Maxwell Taylor (fremtidig sjef for den 101. luftbårne divisjon ), blir sendt på et personlig rekognoseringsoppdrag til Roma for å vurdere utsiktene til suksess. Rapporten hans via radio den 8. september førte til at operasjonen ble utsatt (og kansellert neste dag) da troppebærere lastet med to bataljoner av 504. PIR var i ferd med å varme opp for start.

Da Giant II ble kansellert, ble Operasjon Giant I reaktivert for å slippe to bataljoner av 504. PIR ved Capua 13. september. Imidlertid resulterte betydelige tyske motangrep, som startet 12. september, i en krymping av den amerikanske omkretsen og truet med ødeleggelse av Salerno- strandhodet . Som et resultat ble Giant I kansellert og 504. PIR falt i stedet ned i strandhodet natt til 13. september ved å bruke transponerende radarfyr som en guide. Neste natt ble den 505. PIR også sluppet ned i strandhodet som forsterkning. I alt foretok 3500 fallskjermjegere historiens mest konsentrerte nattedrop, og ga modellen for de amerikanske luftbårne landingene i Normandie i juni 1944. Et ekstra fall natt til 14.–15. september av 509. PIB for å ødelegge en nøkkelbro kl. Avellino , for å forstyrre tyske motoriserte bevegelser, ble dårlig spredt og klarte ikke å ødelegge broen før tyskerne trakk seg nordover.

I april 1945 fant Operasjon Herring sted , et luftbåren fall i italiensk kommandostil som hadde som mål å forstyrre tysk bakre områdekommunikasjon og bevegelse over nøkkelområder i Nord-Italia . Imidlertid ble de italienske troppene ikke droppet som en enhet, men som en serie små (8–10 mann) grupper. En annen operasjon, Operation Potato , ble utført av menn hentet fra Folgore- og Nembo-divisjonene, som opererte med britisk utstyr og under britisk kommando som nr. 1 Italian Special Air Service Regiment. Mennene droppet i små grupper fra amerikanske C-47 og gjennomførte en vellykket jernbanesabotasjeaksjon i Nord-Italia.

Vest-Europa

De allierte hadde lært bedre taktikk og logistikk fra deres tidligere luftbårne fall, og disse leksjonene ble brukt for angrepene langs vestfronten .

Operasjon Neptun

Dwight D. Eisenhower snakker med amerikanske fallskjermjegere fra 502nd Parachute Infantry Regiment , 101st Airborne Division om kvelden 5. juni 1944.

En av de mest kjente luftbårne operasjonene var Operasjon Neptun, angrepet av Normandie, en del av Operasjon Overlord of the Normandy-landingene 6. juni 1944. Oppgaven til de luftbårne styrkene var å sikre flankene og tilnærmingene til landingsstrendene i Normandie . Det britiske seilflyet fraktet tropper og fallskjermjegere fra 6. luftbårne divisjon , som sikret den østlige flanken under Operasjon Tonga . Denne operasjonen inkluderte erobringen av Caen-kanalen og Orne-elvebroene , og angrepet på Merville-pistolbatteriet . Det amerikanske glide- og fallskjerminfanteriet fra 82. (operasjon Detroit) og 101. luftbårne divisjoner (operasjon Chicago), selv om det var vidt spredt av dårlig vær og dårlig merkede landingssoner i de amerikanske luftbårne landingene i Normandie , sikret den vestlige flanken til US VII Corps med store skader. Alt i alt var luftbårne skader i Normandie på D-dagen rundt 2300.

Operasjon Dingson (5.–18. juni 1944) ble utført av rundt 178 frie franske fallskjermtropper fra 4th Special Air Service (SAS), kommandert av oberst Pierre-Louis Bourgoin, som hoppet inn i det tysk-okkuperte Frankrike nær Vannes, Morbihan , sør i Bretagne , i Plumelec , kl 1130 natt til 5. juni og Saint-Marcel (8.–18. juni). På dette tidspunktet var det omtrent 100 000 tyske tropper og artilleri som forberedte seg på å flytte til landingsområdene i Normandie. Umiddelbart etter landing gikk 18 Free French til aksjon nær Plumelec mot tyske tropper (Vlassovs hær). De frie franskmennene etablerte en base ved Saint-Marcel og begynte å bevæpne og utstyre lokale motstandskjempere, som opererte med opptil 3000 Maquis . Basen deres ble imidlertid kraftig angrepet av en tysk fallskjermjegerdivisjon 18. juni, og mennene ble tvunget til å spre seg. Kaptein Pierre Marienne med 17 av hans ledsagere (seks fallskjermjegere, åtte motstandskjempere og tre bønder) døde noen uker senere i Kerihuel, Plumelec, ved daggry av 12. juli. Dingson-teamet fikk selskap av mennene som nettopp hadde fullført operasjon Cooney . Dingson ble gjennomført sammen med Operation Samwest og Operation Lost som en del av Overlord.

I operasjon Dingson 35A, den 5. august 1944, fraktet 10 Waco CG-4A-seilfly slept av fly av 298 Squadron og 644 Squadron Free French SAS-menn og væpnede jeeper til Bretagne nær Vannes ( Locoal-Mendon ), hver seilfly fraktet tre frie franske troopers og en jeep. Ett seilfly gikk tapt da den britiske piloten døde. SAS-teamene forble bak fiendens linjer til de allierte ankom.

Operasjon Dragoon: Sør-Frankrike

Den 15. august 1944 åpnet luftbårne enheter av 6. Army Groups provisoriske luftbårne divisjon, kommandert av USAs generalmajor Robert T. Frederick , Operasjon Dragoon , invasjonen av Sør-Frankrike, med et angrep ved daggry. Kalt " 1st Airborne Task Force ", var styrken sammensatt av 1st Special Services Forces, British 2nd Independent Parachute Brigade , 517th Parachute Regimental Combat Team , 509th og 551st Parachute Infantry Battalions , den glider-bårne 550th Airborne Battalion , og støttende enheter. Nesten 400 fly leverte 5600 fallskjermjegere og 150 kanoner til tre fallsoner rundt Le Muy , mellom Fréjus og Cannes , i fase 1, Operasjon Albatross . Når de hadde fanget sine første mål, ble de forsterket av 2600 soldater og kritisk utstyr båret i 408 seilfly dagslysoppdrag med kodenavnet Operation Bluebird , fase 2, samtidig med strandlandingene, og Operation Dove , fase 3. En andre fallskjermfall i dagslys , Operation Canary , slapp 736 mann fra 551. PIB med nesten 100 % effektivitet sent på ettermiddagen 15. august. Det luftbårne målet var å erobre området, ødelegge alle fiendens posisjoner og holde bakken til den amerikanske syvende armé kom i land.

Operasjon Market Garden: "A Bridge Too Far"

Bølger av fallskjermtropper lander i Nederland under Operation Market Garden i september 1944.

Operasjon Market Garden i september 1944, involverte 35 000 luftbårne tropper som falt opp til 160 km bak tyske linjer i et forsøk på å fange en rekke broer over elvene Maas , Waal og Rhinen , i et forsøk på å omgå tyske festningsverk og trenge gjennom inn i Tyskland. Operasjonen ble raskt planlagt og mange sentrale planleggingsoppgaver ble utilstrekkelig utført. Tre komplette luftbårne divisjoner utførte Operation Market, den luftbårne fasen. Disse var den britiske 1. luftbårne divisjon , den amerikanske 82. luftbårne divisjon og den amerikanske 101. luftbårne divisjon , samt den polske 1. uavhengige fallskjermbrigade . Alle enheter ble landet eller droppet på forskjellige punkter langs Highway 69 ("Hell's Highway") for å lage et "teppe" som det britiske XXX Corps raskt kunne rykke over i Operation Garden, landfasen. Det var et angrep i dagslys, med liten innledende motstand, og de fleste enheter oppnådde høy nøyaktighet på fall- og landingssoner. Til slutt, etter sterke tyske motangrep, mislyktes den overordnede planen: Den britiske 1. luftbårne divisjon ble nesten ødelagt ved Arnhem, og den siste Rhinbroen forble i tyske hender.

Operation Repulse: gjenforsyning av Bastogne

Operasjon Repulse, som fant sted i Bastogne 23., 24., 26. og 27. desember 1944, som en del av Battle of the Bulge, kunne seilflypiloter, selv om de fløy direkte gjennom fiendens ild, lande og levere den sårt trengte ammunisjonen , bensin og medisinsk utstyr som gjorde det mulig for forsvarere mot den tyske offensiven å holde ut og sikre den ultimate seieren.

Operasjon Varsity: The Rhine Crossing

Operasjon Varsity var et angrep i dagslys utført av to luftbårne divisjoner, British 6th Airborne Division og US 17th Airborne Division , som begge var en del av US XVIII Airborne Corps . Operasjonen ble utført som en del av Operation Plunder , og fant sted 24. mars 1945 til fordel for et forsøk fra den anglo-kanadiske 21. armégruppen på å krysse Rhinen . Etter å ha lært av de store skadene som ble påført de luftbårne formasjonene i Operation Market Garden, ble de to luftbårne divisjonene droppet flere tusen meter foran vennlige stillinger, og bare tretten timer etter at Operation Plunder hadde begynt og allierte bakkestyrker allerede hadde krysset Rhinen. Det var stor motstand i noen av områdene som de luftbårne troppene landet i, med tap som faktisk var statistisk tyngre enn de som ble pådratt under Operasjon Market Garden. Den britiske militærhistorikeren Max Hastings har stemplet operasjonen både kostbar og unødvendig, og skrev at "Operasjon Varsity var en dårskap som mer enn tusen menn betalte for med livet ..."

Pacific Theatre

Følgende luftbårne operasjoner mot japanerne er kjente.

Ny Guinea

5. september 1943. C-47 transportfly, silhuettert mot røykskyer laget for å gi dekning, slipper en bataljon av US 503d fallskjermregiment og elementer fra den australske hærens 2/4. feltregiment ved Nadzab , New Guinea , under slaget av Lae . En bataljon som ble droppet minutter tidligere lander i forgrunnen.

I september 1943, i New Guinea , foretok den amerikanske hærens 503. fallskjerminfanteriregiment og elementer fra den australske hærens 2/4. feltregiment en svært vellykket, uimotsagt landing ved Nadzab , under Salamaua-Lae-kampanjen . Dette var det første allierte luftbårne angrepet i Pacific Theatre .

I juli 1944 hoppet 503. igjen, inn på Noemfoor Island , utenfor Dutch New Guinea , i slaget ved Noemfoor .

Filippinene

Utmerkelsen for å gjenerobre klippen gikk til 503rd Parachute Regimental Combat Team av oberstløytnant George M. Jones og elementer fra generalmajor Roscoe B. Woodruffs 24. infanteridivisjon , de samme enhetene som tok på seg erobringen av øya Mindoro . US 503rd Parachute Infantry Regiments mest kjente operasjon var en landing på Corregidor ("The Rock") i februar 1945, under Filippinene 1944–45 .

Den amerikanske hærens 11. luftbårne divisjon så mye handling på Filippinene som en bakkeenhet. Det 511. fallskjerminfanteriregimentet gjorde divisjonens første hopp nær Tagaytay Ridge 3. februar 1945, og møtte ingen motstand ved fallsonen. Elementer av divisjonen hoppet også for å frigjøre 2000 allierte sivile internert ved Los Baños 23. februar 1945. Den endelige operasjonen av divisjonen ble utført 23. juni 1945, i forbindelse med en fremrykning av amerikanske bakkestyrker i det nordlige Luzon. En innsatsstyrke fra 11. ble dannet og hoppet på Camalaniugan Airfield , sør for Aparri .

Burma

En stor britisk styrke, kjent som Chinditene , opererte bak japanske linjer i løpet av 1944. Under operasjon torsdag ble de fleste enhetene fløyet inn på landingsområder som hadde blitt beslaglagt av glideflyinfanteri fraktet av den amerikanske første luftkommandogruppen, med start 5. mars Fly fortsatte å lande forsterkninger ved erobrede eller raskt konstruerte landingsstriper til monsunregnet gjorde dem ubrukelige. Små avdelinger ble deretter landet med fallskjerm. Operasjonen ble til slutt avviklet i juli, med de utmattede chindittene på vei over land for å knytte seg til fremrykkende amerikanske og kinesiske styrker.

For Operasjon Dracula sikret en ad hoc fallskjermbataljonsgruppe bestående av personell fra 153 og 154 (Gurkha) fallskjermbataljoner av den indiske hæren japansk kystforsvar, noe som gjorde det mulig for det sjøbårne angrepet av den 26. indiske infanteridivisjonen å nå sine mål med en minimum av skader og tid.

Ecuador-peruansk krig

Under den ecuadorianske-peruanske krigen etablerte den peruanske hæren sin egen fallskjermjegerenhet og brukte den med stor effekt ved å erobre den ecuadorianske havnebyen Puerto Bolívar 27. juli 1941, som markerte første gang i Amerika at luftbårne tropper ble brukt i kamp.

Etter andre verdenskrig

Indonesisk uavhengighetskrig

Det nederlandske Korps Speciale Troepen gjorde to kamphopp under den indonesiske uavhengighetskrigen. Det første hoppet var som en del av Operasjon Kraai : fangsten av Yogyakarta, og fangsten av Sukarno og Mohammad Hatta 19. og 20. desember 1948. Det andre kamphoppet skjedde under Operasjon Ekster: fangsten av Jambi og oljefeltene rundt er, den Sumatra fra 29. desember 1948 til 23. januar 1949. Fra indonesisk side var den første luftbårne operasjonen en luftbåren infiltrasjonsoperasjon av 14 fallskjermjegere 17. oktober 1947, i Kotawaringin, Kalimantan.

Korea-krigen

Det 187th Airborne Regimental Combat Team ("Rakkasans") gjorde to kamphopp i Korea under Korea-krigen . Det første kamphoppet ble gjort 20. oktober 1950 ved Sunchon og Sukchon i Nord-Korea. Oppdragene til det 187. var å kutte veien nordover til Kina, og hindre nordkoreanske ledere i å rømme fra Pyongyang ; og å redde amerikanske krigsfanger .

Det andre kamphoppet ble gjort onsdag 21. mars 1951 ved Munsan-ni , Sør-Korea med kodenavnet Operasjon Tomahawk . Oppdraget var å komme bak kinesiske styrker og blokkere deres bevegelse nordover. Den 60. indiske fallskjermambulansen sørget for medisinsk dekning for operasjonene, og droppet en ADS og et kirurgisk team på totalt 7 offiserer og 5 andre rekker, og behandlet over 400 kampskader bortsett fra de sivile ofrene som utgjorde kjernen i deres mål da enheten var på et humanitært oppdrag. Enheten skulle bli den lengst tjente militærenheten i noen FN-operasjon til dags dato, og tjenestegjorde fra oktober 1950 til mai 1953, totalt tre og et halvt år, og vendte hjem til en heltes velkomst.

Den 187. tjenestegjorde i seks kampanjer i Korea. Rett etter krigen ble den 187. ARCT vurdert for bruk i en luftbåren dråpe for å avlaste den omringede franske garnisonen ved Dien Bien Phu i Vietnam, men USA bestemte på den tiden å ikke sende troppene sine inn i kampsonen.

Enheten ble tildelt den reaktiverte 101st Airborne Division og ble deretter inaktivert som et kamplag i 1956 som en del av divisjonens omorganisering til Pentomic-strukturen, som inneholdt kampgrupper i stedet for regimenter og bataljoner. 1. og 3. bataljon, 187. infanteri, som bærer linjene til de tidligere Co A og Co C, 187AIR, er nå med 101st Airborne Division som luftangrepsenheter .

Første Indokina-krig

Franskmennene brukte fallskjermjegere i utstrakt grad under deres 1946-54-krig mot Viet Minh. Troupes de marine , fremmedlegionen og lokale vietnamesiske enheter deltok i en rekke operasjoner som skulle kulminere i den katastrofale beleiringen av Dien Bien Phu .

Suez-krisen: Operations Machbesh & Musketeer

Ved å starte Suez-krigen i 1956 , 29. oktober 1956, slapp israelske fallskjermjegere ledet av Ariel Sharon ned på det viktige Mitla-passet for å avskjære og engasjere egyptiske styrker. Operasjon Machbesh (Press) var IDFs første og største fallskjermfall.

Noen dager senere trengte Operasjon Musketeer elementet av total overraskelse for å lykkes, og alle 660 mann måtte være på bakken ved El Gamil flyplass og klare til innsats innen fire og et halvt minutt. Klokken 04.15 den 5. november 1956 hoppet den britiske 3. bataljonen, fallskjermregimentet inn, og selv om motstanden var stor, var det få tap. I mellomtiden hoppet franske fallskjermjegere fra 2nd Marine Infantry Parachute Regiment under kommando av oberst Chateau-Jobert på vannbehandlingsfabrikken sør for Port Said.

Landingene fra sjøen dagen etter så det første storstilte heliborne angrepet, da 45 Commando, Royal Marines ble landet med helikoptre i Port Said fra skip offshore. Både britene og franskmennene oppnådde total militær seier mot det uorganiserte egyptiske militæret og lokale væpnede sivile, men politiske hendelser tvang disse styrkene til å trekke seg tilbake etter 48 timers kamp.

Indo-pakistansk krig i 1965

Fallskjermjegere ble først brukt i kamp i Sør-Asia under den indo-pakistanske krigen i 1965 . En hemmelig operasjon ble iverksatt av den pakistanske hæren med den hensikt å infiltrere indiske flybaser og sabotere dem. SSG ( Special Service Group ) kommandosoldater ble hoppet i fallskjerm inn i indisk territorium. Av de 180 parakommandoer som ble droppet, ble 138, inkludert alle offiserer bortsett fra én, tatt til fange og trygt ført til krigsfangeleirer. 22 ble drept, eller rettere sagt lynsjet av felles kjemmingsteam av landsbyboere bevæpnet med kjepper, politi og til og med band av multere løslatt av hæren, fra dyretransportbataljonen til det nærliggende korpsets hovedkvarter.

Bare 20 para-kommandoer ble ikke gjort rede for, og de fleste rømte tilbake til Pakistan under tåken. De fleste av disse var fra Pathankot-gruppen, falt mindre enn 10 km fra grensen i et område som hadde mange raviner, elvespor å navigere tilbake langs.

Bangladesh frigjøringskrig i 1971

Under frigjøringskrigen i Bangladesh i 1971 kjempet fallskjermregimentet til den indiske hæren i en rekke kontakter i både de østlige og vestlige teatrene. 11. desember luftdroppet India 2. bataljon (2 Para) i det som nå er kjent som Tangail-flydroppet . Fallskjermjegenheten var medvirkende til å nekte tilbaketrekningen og omgrupperingen av den pakistanske hæren , og bidro vesentlig til den tidlige kollapsen av Dhaka via hemmelige operasjoner. Regimentet fikk kamputmerkelsen til Poongli Bridge, Chachro og Defense of Poonch - under disse operasjonene.

Indonesisk invasjon av Øst-Timor

Den indonesiske hæren brukte luftbårne tropper i sin invasjon av Øst-Timor i 1975 . Etter et marinebombardement av Dili , 7. desember 1975, landet indonesiske sjøbårne tropper i byen mens fallskjermtropper samtidig gikk ned over byen. 641 indonesiske fallskjermjegere hoppet inn i Dili, hvor de engasjerte seg i seks timers kamp med øst-timoresiske bevæpnede menn.

Vietnamkrigen

I 1963, i slaget ved Ap Bac , leverte ARVN -styrker luftbårne tropper med helikopter og luftdropp. Bruken av helikopterbårne luftmobile tropper av den amerikanske hæren i Vietnamkrigen var utbredt, og ble et ikonisk bilde med i nyhetsrelaterte filmer og filmer om konflikten.

I februar 1967 ble Operation Junction City lansert, det ville være den største operasjonen koalisjonsstyrken ville sette sammen. Under denne operasjonen gjorde 845 medlemmer av 2. bataljon, 503rd Airmen (Airborne), 319th Artillery (Airborne) og elementer fra H&H-kompaniet fra 173rd Airborne Brigade det eneste kamphoppet i Vietnam.

Rhodesian Bush-krigen

Mennene fra Rhodesian Light Infantry gjorde flere fallskjermhopp enn noen annen militær enhet i historien. Mens en alliert fallskjermjeger fra andre verdenskrig ville bli betraktet som en "veteran" etter ett operativt hopp, kunne en RLI fallskjermjeger gjøre tre operative hopp på en enkelt dag, hver på et annet sted, og hvert før en vellykket kontakt med fienden. Mellom 1976 og 1980 ble over 14 000 hopp registrert av Rhodesian Security Forces som helhet.

Verdensrekorden for operative hopp av en individuell soldat holdes av korporal Des Archer fra 1 Commando, RLI, som gjorde 73 operative hopp mellom 1977 og slutten av krigen.

Fireforce er en variant av taktikken for vertikal omhylling av et mål av helikopterbårne og små grupper av fallskjerminfanteri utviklet av Rhodesian Security Force .

Fireforce mot-opprørsoppdrag ble designet for å fange og eliminere opprørere før de kunne flykte. Den rhodesiske sikkerhetsstyrken kunne reagere raskt på bakholdsangrep fra opprørere, gårdsangrep, observasjoner av observasjonsposter, og kunne også kalles inn som forsterkninger av sporere eller patruljer som tok kontakt med fienden. Den ble først utplassert i januar 1974 og så sin første aksjon en måned senere 24. februar 1974. Ved slutten av Rhodesian-operasjoner med interne fredsavtaler var Fireforce en velutviklet taktikk mot opprør.

Fireforce var et operativt angrep eller respons vanligvis sammensatt av en første bølge av 32 soldater båret til stedet av tre Alouette III - helikoptre og ett Dakota -transportfly, med et annet Alouette III-helikopter som et kommando-/våpenfly og et lett angrepsfly til støtte. En av fordelene med Fireforce var dens fleksibilitet da alt som var nødvendig var en rimelig flystripe. Det var en så vellykket taktikk at noen soldater fra Rhodesian Light Infantry (RLI) angivelig gjorde så mange som tre fallskjermhopp på en dag.

Angolansk buskkrig: Cassinga

Under krigen i Angola angrep fallskjermjegere fra den sørafrikanske hæren en militærbase fra South West Africa People's Organization (SWAPO) i den tidligere byen Cassinga i Angola 4. mai 1978. Gjennomført som en av de tre store aksjonene under Operasjon Reindeer under South African Border War , det var den sørafrikanske hærens første store luftangrep .

Sovjetisk og russisk VDV

En BMD-1 i Kabul , Afghanistan , 1986

Sovjetunionen opprettholdt verdens største luftbårne styrke under den kalde krigen , bestående av syv luftbårne divisjoner og en treningsdivisjon. VDV var direkte underlagt USSRs forsvarsdepartement, og var en "prestisjetjeneste" i de væpnede styrkene til USSR og Russland for å gjenspeile dens strategiske formål . Rekrutter fikk mye strengere opplæring og bedre utstyr enn vanlige sovjetiske enheter. I motsetning til de fleste luftbårne styrker, som er en lett infanteristyrke, har VDV utviklet seg til en fullt mekanisert fallskjermutplassert styrke takket være bruken av lette IFV -er i BMD -serien , BTR-D panserskip, 2S9 Nona selvgående 120 mm kanon-haubitser -mørtler og 2S25 Sprut-SD 125 mm tank destroyere .

VDV har deltatt i praktisk talt alle sovjetiske og russiske konflikter siden andre verdenskrig, inkludert den sovjet-afghanske krigen . Som en elitestyrke utviklet VDV to særegne klesplagg: telnyashka , eller stripet skjorte, og den berømte blå beret. Luftbårne angrepsenheter (десантно-штурмовые войска eller DShV) hadde lignende stripete skjorter (det samme gjorde marineinfanteriet), men brukte helikoptre, i stedet for Military Transport Aviations An-12s , An-22s , og Il-76s , som fraktet luftbårne tropper . og utstyret deres.

Sovjetisk gliderinfanteri

Sovjeterne opprettholdt tre glide-infanteriregimenter frem til 1965.

Operasjon Meghdoot

Operasjon Meghdoot ( lett . «Operation Cloud Messenger»), som ble satt i gang tidlig 13. april 1984, var kodenavnet som ble gitt til det forebyggende angrepet som ble iverksatt av de indiske væpnede styrker for å få kontroll over Siachen-breen i Kashmir, og utløste Siachen . konflikt .

Meghdoot ble henrettet på den høyeste slagmarken i verden, og var den første militære offensiven i sitt slag noensinne. Operasjonen var en suksess, noe som resulterte i at indiske styrker fikk kontroll over Siachenbreen i sin helhet.

Nylig historie

Elementer av 1st Bn, 508th Infantry hopper i fallskjerm på en fallsone, utenfor Panama City til støtte for Operation Just Cause.

Med fordelene ved bruk av helikopter har luftbårne styrker avtatt i antall de siste årene.

Den 20. juli 1974 fant flere landinger sted nord for Nicosia , under operasjon Atilla .
Under invasjonen av Grenada i 1983 gjorde det 75. Ranger-regimentet et kamphopp på Point Salines internasjonale lufthavn .
I 1989 under den amerikanske invasjonen av Panama gjorde den amerikanske 82nd Airborne Division sitt første kamphopp på over 40 år. 1. brigade av 82. sikret Omar Torrijos internasjonale lufthavn i Tocumen, Panama . Hoppet fulgte 1. Ranger Battalion(+) i 75. Ranger Regiment sitt kamphopp inn på flyplassen. M551 Sheridan-stridsvogner ble også droppet med fly, den eneste gangen denne evnen ble brukt i kamp. Samtidig som kamphoppet inn på Omar Torrijos internasjonale lufthavn , gjennomførte 2. og 3. (-) Ranger Bataljon, sammen med 75. Ranger Regiment regimenthovedkvarter, et kamphopp inn på Rio Hato flyplass .
Den 16. september 1994 planla elementer fra US 82nd Airborne Division å hoppe inn i Port-au-Prince flyplass i Haiti som en del av Operation Restore Democracy , et forsøk på å styrte militærdiktaturet til Raoul Cédras , og for å gjenopprette den demokratisk valgte presidenten. , Jean-Bertrand Aristide . Siden de allerede var i luften for å bli utplassert over målet, trakk Cédras seg til slutt ut av sitt styre delvis på grunn av den diplomatiske innsatsen ledet av tidligere president Jimmy Carter , og avverget hele oppdraget.
Den 19. oktober 2001, som en del av Operasjon Enduring Freedom , hoppet 3. Ranger Bataljon og et lite kommando- og kontrollelement fra regimenthovedkvarteret til 75. Ranger Regiment inn i Kandahar for å sikre en flyplass.
Den 23. mars 2003 gjennomførte 3/75 Ranger Regiment et kamphopp inn i Nord- Irak for å erobre en ørkenflyplass.
Den 26. mars 2003 gjennomførte US 173rd Airborne Brigade et kamphopp inn i Nord-Irak, under invasjonen av Irak i 2003 , for å gripe en flyplass og støtte spesialstyrker ( Task Force Viking ). Fallskjermjegerne dro fra Aviano Air Base , Italia på femten C-17.
I 2009 gjennomførte den pakistanske hærens fallskjermjegere kamphoppoperasjoner under Operasjon Black Thunderstorm og Operasjon Rah-e-Nijat mot de pakistanske Taliban i det nordvestlige Pakistan, for å ta kontroll over strategiske fjellområder for å støtte spesialstyrker og infanteritropper.
I januar 2013 hoppet 250 franske fallskjermjegere fra den 11. fallskjermbrigaden inn i det nordlige Mali for å støtte en offensiv for å erobre byen Timbuktu .
Den 24. februar 2022, under den russiske invasjonen av Ukraina , erobret russiske fallskjermjegere fra 11. Guards Air Assault Brigade Hostomel flyplass i utkanten av Kiev , etter kamper frem og tilbake .

Se også

Notater

Referanser

Hastings, Max, Armageddon – The Battle For Germany 1944–45 , Macmillan, 2004
L, Klemen (1999–2000). "Glemt kampanje: Den nederlandske Øst-India-kampanjen 1941–1942" . Arkivert fra originalen 2011-07-26.

Videre lesning

Ambrose, Stephen E., Pegasus Bridge . Pocket Books, 2003
Ambrose, Stephen E., Band of Brothers . Pocket Books, 2001
Arthur, Max, Glemte stemmer fra andre verdenskrig . Edbury Press, 2005
Balkoski, Joseph, Utah Beach: Den amfibiske landing og luftbårne operasjoner på D-dagen, 6. juni 1944 . Stackpole Books USA, 2006
Bando, Mark A., 101st Airborne: The Screaming Eagles at Normandy . Motorbooks International, 2001
Blair, Clay, Ridgways fallskjermjegere – The American Airborne i andre verdenskrig . The Dial Press, 1985
Buckingham, William F., Arnhem 1944 . Tempus Publishing Limited, 2004
Buckingham, William F., D-Day – De første 72 timene . Tempus Publishing Limited, 2004
Calvocoressi, Peter, The Penguin History of the Second World War , Penguin Books Ltd, 1999
Department of the Army, brosjyre nr. 20-232, historisk studie – luftbårne operasjoner – en tysk vurdering , 1951, Department of the Army
Devlin, Gerard M., Fallskjermjeger – Sagaen om fallskjerm- og glidestridstropper under andre verdenskrig , Robson Books, 1979
DeVore, Marc, When Failure Thrives: Institutions and the Evolution of Postwar Airborne Forces . The Army Press, 2015
Dover, Victor, The Sky Generals , Cassell Ltd, 1981
Flanagan, EM Jr., Airborne – A Combat History Of American Airborne Forces , The Random House Publishing Group, 2002
Flint, Keith, Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armored Reconnaissance Regiment, 1938–50 , Helion & Company, 2004
French, David, Raising Churchill's Army - The British Army And The War Against Germany 1919–1945 , Oxford University Press, 2000
Frost, John, A Drop Too Many , Leo Cooper Ltd, 1994
Gregory, Barry, British Airborne Troops , Macdonald & Co (Publishers) Ltd, 1974
Harclerode, Peter, Arnhem – A Tragedy Of Errors , Caxton Editions, 2000
Harclerode, Peter, Para! – Femti år med fallskjermregimentet , Orion Books Ltd, 1996
Harclerode, Peter, Wings Of War – Airborne Warfare 1918–1945 , Weidenfeld & Nicolson, 2005
Hastings, Max, Overlord , Pan Books, 1999
Hibbert, Christopher,' Arnhem , BT Batsford Ltd, 1998
Horrocks, Brian, A Full Life , Collins, 1960
Huston, James A., Out Of The Blue - US Army Airborne Operations In World War II , Purdue University Press, 1998
Jewell, Brian, "Over The Rhine" – The Last Days Of War In Europe , Spellmount Ltd, 1985
Keegan, John, Den andre verdenskrig , Pimlico, 1997
Kershaw, Robert J., It Never Snows In September – The German View Of MARKET-GARDEN And The Battle Of Arnhem, september 1944 , Ian Allan Publishing Ltd, 2004
Koskimaki, George E., D-Day With The Screaming Eagles , Presidio Press, 2002
Koskimaki, George E., Hell's Highway – A Chronicle Of The 101st Airborne In The Holland Campaign, september–november 1944 , Presidio Press, 2007
Jones, Robert, The History of the 101st Airborne Division , Turner Publishing Company, 2005
Middlebrook, Martin, Arnhem 1944 – The Airborne Battle , Penguin Books, 1995
Informasjonsdepartementet, med fly til kamp - Den offisielle beretningen om de britiske luftbårne divisjonene , Hennes Majestets kontor for brevpapir, 1945
Nordyke, Phil, All American, All the Way: The Combat History Of The 82nd Airborne Division In World War II , Motorbooks International, 2005
Nordyke, Phil, Four Stars of Valour: The Combat History of the 505th Parachute Infantry Regiment in World War II , Motorbooks, 2006
Norton, GG, The Red Devils – The Story Of The British Airborne Forces , Pan Books Ltd, 1973
Otway, TBH, Airborne Forces , Adlib Books, 1990
Rawson, Andrew, The Rhine Crossing – 9th US Army & 17th US Airborne , Pen & Sword Military, 2006
Ryan, Cornelius, A Bridge Too Far , Coronet Books, 1984
Saunders, Hilary St. George, The Red Beret – The Story Of The Parachute Regiment 1940–1945 , Michael Joseph Ltd, 1954
Saunders, Tim, Operation Plunder – The British & Canadian Rhine Crossing , Pen & Sword Military, 2006
Tanase, Mircea, De luftbårne troppene under andre verdenskrig , Military Publishing House Romania, 2006
Tugwell, Maurice, Airborne To Battle – A History Of Airborne Warfare 1918–1971 , William Kimber & Co Ltd, 1971
Urquhart, RE, Arnhem , Pan Books, 1960
Weeks, John, Assault From The Sky – The History Of Airborne Warfare , David & Charles Publisher plc, 1988
Whiting, Charles, American Eagles – The 101st Airborne's Assault On Fortress Europe 1944/45 , Eskdale Publishing, 2001
Whiting, Charles, "Bounce The Rhine" - The Greatest Airborne Operation In History , Grafton Books, 1987
Whiting, Charles Slaughter Over Sicilia , Leo Cooper, 1992

Languages

In other projects