Skipskopi - Ship replica
En skipsreplika er en rekonstruksjon av et skip som ikke lenger eksisterer . Kopier kan variere fra autentisk rekonstruerte, fullt sjødyktige skip, til skip av moderne konstruksjon som gir et inntrykk av et historisk fartøy. Noen kopier er kanskje ikke engang sjødyktige, men bygget for andre utdannings- eller underholdningsformål.
Grunner til å bygge en kopi inkluderer historisk forskning på skipsbygging , nasjonal stolthet, utstilling på et museum eller underholdning (f.eks. For en TV -serie) og/eller utdanningsprogrammer for arbeidsledige. Se for eksempel prosjektet for å bygge en kopi av den kontinentale briggen Andrew Doria . Bortsett fra å bygge en ekte kopi av skipet, kan noen ganger konstruksjonsmaterialer, verktøy og metoder også kopieres fra skipenes opprinnelige epoke, slik det er tilfellet med kopien av Batavia i Lelystad og skipet til linjekopien Delft i Rotterdam ( Delfshaven ).
Definisjon
Begrepet "kopi" i denne sammenheng betyr normalt ikke inkluderer skalamodeller . Begrepet museumsskip brukes om et gammelt skip som er bevart og omgjort til et museum åpent for publikum.
En skipsreplika kan også være en generisk kopi, en som representerer en bestemt type skip i stedet for et bestemt historisk eksempel, som Kamper Kogge , som replikerer tannhjulene som ble brukt mye i Nord -Europa av hanseatene i middelalderen , men hvor det er liten kunnskap om spesifikke skip.
Noen generisk type replikaer som Thor Heyerdahl 's Ra II , kvalifisere som ekte kopier som disse skipene ble bygget for å undersøke håndverket og eller kultur av den opprinnelige tidsalder. At de ikke replikerer et bestemt fartøy er hovedsakelig fordi ingen detaljer om et slikt bestemt fartøy er tilgjengelige.
Noen andre skip som er modellert etter skip av en bestemt type eller epoke (og i så måte er kopier) kvalifiserer ikke som ekte kopier. Noen skip kan være grensetilfeller, for eksempel Kanrin Maru , som faktisk er dobbelt så stor som originalen, men bygget etter planene til originalen.
Kopier kan være midlertidige, billige og veldig enkle, for eksempel kopi av et vikingskip som ble brent på Leixlip -festivalen.
Kjente historiske skip som ikke er kopier inkluderer:
- USS Constitution (1795) er strengt tatt ikke en kopi, men det originale fartøyet. Imidlertid har det meste av skipets tømmer blitt erstattet over tid, med bare 10-15% av originalen igjen. Dette er en moderne versjon av filosofens dilemma angående kopi kontra original; kjent som Ship of Theseus -dilemmaet.
- HMS Victory (1765) er fremdeles det opprinnelige fartøyet, selv om hun i motsetning til konstitusjonen er i tørrdokk og seiler ikke. Hun har også blitt sterkt restaurert, med bare 10-15% av det opprinnelige tømmeret sitt igjen.
- Mircea , som er en nesten eksakt kopi av Gorch Fock . Mircea ble bygget som en kopi fordi Gorch Fock var et veldig vellykket skip. Dermed ble Mircea ikke bygget som en kopi i seg selv, men som en kopi av andre grunner (dvs. for å yte økonomisk, i dette tilfellet som et treningsfartøy).
- Stad Amsterdam er et generisk klippemaskin som kombinerer de beste egenskapene til tidligere klippere med moderne materialer og teknologier.
En annen tvetydig sak som er gjenstand for Ship of Theseus -dilemmaet er Niagara . Originalen ble senket i 1820 for bevaring, og skipet har blitt gjenoppbygd tre ganger siden. Den tredje rekonstruksjonen var betydelig mer omfattende, og de eneste delene fra originalen som ble beholdt er ikke-strukturelle, noe som førte til at mange myndigheter klassifiserte henne som en kopi, snarere enn en rekonstruert original.
Bemerkelsesverdige skipsreplikater
Noen seilskipsreplikater med hjemhavnen; og nøkkelinformasjon om originalen (mange artikler handler om det originale skipet):
Europa, Midtøsten, Australia og Amerika
Skipets navn | Type | Gjeldende havn | Nåværende tilknytning | Land | Opprinnelig tilhørighet | Original bygget | Bemerkelsesverdig for | Slutt | Bemerke |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ra II | Reed båt | Oslo , Norge | Bygdøy maritime museum | Egypt |
|
c.4000BC | Gammel egyptisk kjøpmann. Heyerdahl krysset Atlanterhavet i den | c.2000BC | Klasse kopi |
Min av ørkenen | Sjøfartøy | Suez , Egypt | Suez nasjonalmuseum | Egypt |
|
ca.1500 f.Kr. | Handelsskip fra det 18. dynasti | Klasse kopi | |
Uluburun II | Kjøpmann | Bodrum , Tyrkia | Bodrum arkeologiske museum under vann | Tyrkia | c. 14. århundre f.Kr. | Sent bronsealder kjøpmann | Senket c.1316–1305 f.Kr. | Eldste kjente handelsskip forlis. | |
Argo | Bronsealder bysse | Hellas | c.1300 f.Kr. | Håndbygd kopi av en bronsealder bysse | ? | Klasse kopi | |||
Argo | Pinse | Volos , Hellas | Hellas | ? | En kopi av en gresk penteconter , med et mannskap på 50 år som består av alle 27 EU-medlemsland. | ? | Klasse kopi | ||
Ivlia | Dieris | Ukraina |
|
c.600 f.Kr. | Antikk gresk ro -krigsskip ( byssa ) med årer på to nivåer. | cirka 100 f.Kr. | Klasse kopi | ||
Melqart | Fønikisk handelsskip | Ukraina |
|
c. 900 f.Kr. | Fønikisk handelsskip. | c.600 f.Kr. | Klasse kopi | ||
Fønikisk | Fønikisk handelsskip | Storbritannia |
|
c.600 f.Kr. | Fønikisk handelsskip. | c.525BC | Basert på vraket til det gamle greske skipet Marseille 4 (Jules Verne 7) | ||
Kybele | Bireme | Istanbul , Tyrkia | Tyrkia | c.600 f.Kr. | Phoacean gresk bireme | ? | Klasse kopi | ||
Olympias | Trireme | Faliro , Hellas | Hellas | ca.700 f.Kr. | Antikk gresk krigsskip | c.400BC | Klasse kopi | ||
Le Gyptis | Gammel gresk kystfiskebåt | Marseille , Frankrike | Frankrike | c. 600 -tallet f.Kr. | Phoacean kystfiskebåt. | c. 600 -tallet f.Kr. | Basert på vraket til den gamle greske fiskebåten Jules Vernes 9 | ||
Ma'agan Michael II | Kjøpmann | Haifa , Israel | Kypriotisk merkantskip | Israel | c. 500 -tallet f.Kr. | Gammelt kypriotisk lite handelsskip | 500 -tallet fvt | Ma'agan Michael Ship kopi | |
Kyrenia II | Kjøpmann | Kypros | c. 400 -tallet f.Kr. | Gammelt gresk handelsskip | Senket ca.288 f.Kr. | Flere kopier | |||
Kyrenia III | Kjøpmann | Fukuoka , Japan | Japan | c. 400 -tallet f.Kr. | Gammelt gresk handelsskip | Senket ca.288 f.Kr. | Flere kopier | ||
Kyrenia Liberty | Kjøpmann | c. 400 -tallet f.Kr. | Gammelt gresk handelsskip | Senket ca.288 f.Kr. | Flere kopier | ||||
Hugin | Vikingskip | Ramsgate , England | Plintet ved Pegwell Bay | Danmark | 449 | Hengist og Horsa lander i Kent | Rodde over Nordsjøen for å feire 1500 -årsjubileet i 1949.
Egentlig en kopi av Gokstad -skipet fra det 9. århundre |
||
Brendans currach | Currach | Craggaunowen , Irland | Irland | 512-530 | Legendarisk reise over Atlanterhavet til Amerika i en liten åpen båt | ? | |||
Myklebust Ship | Vikingskip | Rundehåjen i Nordfjordeid | SAGASTAD - Det imponerende Science and Experience -senteret i Nordfjordeid, åpner våren 2019. | Norge | ble bygget på 800 -tallet. | Norges største vikingskip | slutten av 800 (876?) | Bygget skal bygges av Eid Industrihus KF med byggestart i 2017 i den nye Sagaparken i Nordfjordeid sentrum. | |
Sjøhingst fra Glendalough | Vikingskip | Roskilde | Vikingskipsmuseet i Roskilde | Danmark | 1042 i Dublin Irland | Vikingtidens viktigste krigsskip | Scuttled i Roskilde Fjord c.1100 | ||
Sebbe Als | Vikingskip | Augustenborg | Danmark | Rundt 1050, et sted i det baltiske området | Baltisk krigsskip i vikingtiden | Scuttled i Roskilde Fjord c.1100 | |||
Anna Yaroslavna | Slavisk skip | Ukraina | c.1100 i Kiev | Hovedtype skip i middelalderens Russland | c.1100 | Klasse kopi | |||
Lisa von Lübeck | Hansetannhjul | Lübeck , Tyskland | Tyskland |
|
c.1200 | Hoved middelalderhandler | c.1500 | Klasse kopi | |
Kamper Kogge | Hansetannhjul | Kampen , Nederland | Nederland |
|
c.1200 | Hoved middelalderhandler | c.1500 | Klasse kopi | |
Roland von Bremen | Bremen tannhjul | Bremen , Tyskland | Tyskland |
|
1380 | Hoved middelalderhandler | Senket 1380 | ||
Notorisk | Caravel | Australia | Australia | c.1480 | Caravel | Klasse kopi | |||
São Cristóvão | Caravel | Mossel Bay , Sør -Afrika | Bartolomeu Dias museumskompleks | Portugal |
|
1488 | Bartolomeu Dias 'skip | ||
Jomfru Maria | Carrack | Columbus , USA 39 ° 57′47 ″ N 83 ° 00′20 ″ W / 39,96306 ° N 83,00556 ° W | forente stater |
|
c.1490 | Columbus ' skvadron fra 1492 | Jordet 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Jomfru Maria | Carrack | Palos de la Frontera , Spania 37 ° 12′41 ″ N 6 ° 55′41 ″ W / 37.21139 ° N 6.92806 ° W | Brygga til Caravels -museet | Spania |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Jordet 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger |
Jomfru Maria | Carrack | Edmonton, Alberta , Canada 53 ° 31′22 ″ N 113 ° 37′36 ″ W / 53,52278 ° N 113,62667 ° W | West Edmonton kjøpesenter | Canada |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Jordet 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger |
Jomfru Maria | Carrack | Funchal , Portugal 32 ° 38′30 ″ N 16 ° 55′00 ″ W / 32,64167 ° N 16,91667 ° W | Portugal |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Jordet 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Pinta | Caravel | Tortola , De britiske jomfruøyene | Columbus Foundation | De britiske jomfruøyene |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Pinta | Caravel | Palos de la Frontera, Spania 37 ° 12′42 ″ N 6 ° 55′41 ″ W / 37.21167 ° N 6.92806 ° W | Brygga til Caravels -museet | Spania |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Pinta | Caravel | Bayona , Spania 42 ° 7′16 ″ N 8 ° 50′48 ″ V / 42,12111 ° N 8,84667 ° W | Caravel Pinta -museet | Spania |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Niña | Caravel | Tortola , De britiske jomfruøyene | Columbus Foundation | De britiske jomfruøyene |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Niña | Caravel | Palos de la Frontera, Spania 37 ° 12′40 ″ N 6 ° 55′42 ″ W / 37.21111 ° N 6.92833 ° W | Brygga til Caravels -museet | Spania |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | |
Niña | Caravel | El Puerto de Santa María , Spania 36 ° 34′41 ″ N 6 ° 15′23 ″ V / 36,57806 ° N 6,25639 ° W | Spania |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | ||
Niña | Caravel | Corpus Christi , US 27 ° 47′38 ″ N 97 ° 23′27 ″ W / 27.79389 ° N 97.39083 ° W | forente stater |
|
c.1490 | Columbus 'skvadron fra 1492 | Flere kopier, alle basert på formodninger | ||
Matthew | Caravel | Bristol , Storbritannia | Matthew of Bristol Trust | Storbritannia |
|
c.1495 | John Cabots skip til Amerika i 1497 | I 1997 gjenopprettet Cabots opprinnelige reise over Atlanterhavet | |
Nau Capitânia | Nau | Rio de Janeiro , Brasil | Brazilian Naval Cultural Center | Brasil | ca 1500 | Oppdagelse av Brasil av Pedro Álvares Cabral | Klasse kopi | ||
Victoria | Carrack | Sevilla , Spania | Fundacion Nao Victoria | Spania |
|
c.1515 | Den eneste overlevende fra Magellans første forsøk på å omgå planeten fra 1519-1522 | Oppnådde verdensomseilingen igjen i 2006. | |
Victoria | Carrack | Punta Arenas , Chile | Nao Victoria Museum | Chile |
|
c.1515 | Den eneste overlevende fra Magellans første forsøk på å omgå planeten fra 1519-1522 | ||
Victoria | Carrack | Puerto San Julián , Argentina 49 ° 18′46 ″ S 67 ° 42′52 ″ W / 49.31278 ° S 67.71444 ° W | Museo Tematico Nao Victoria | Argentina |
|
c.1515 | Den eneste overlevende fra Magellans første forsøk på å omgå planeten fra 1519-1522 | ||
Grande Hermine | Carrack | Jordan Harbour, Ontario | c.1520 | Brakte Jacques Cartier til Saint-Pierre 15. juni 1535 | forlatt, vandalisert og brannstiftet, strandet | ||||
San Salvador | Galleon | San Diego Bay , Spania | Maritime Museum of San Diego , USA 32 ° 43′15 ″ N 117 ° 10′30 ″ W / 32.72083 ° N 117.17500 ° W | OSS |
|
1540 | Første europeiske utforskning av Coastal California 1542-43 | ||
Ekte | Bysse | Barcelona , Spania | Spania |
|
c.1570 | Flaggskipet til Don John av Østerrike i slaget ved Lepanto | |||
Golden Hind (e) | Galleon |
London , Storbritannia |
Storbritannia |
|
c.1575 | 1577-1580 omkjøring | |||
Golden Hind (e) | Galleon |
Brixham , Storbritannia |
Storbritannia |
|
c.1575 | 1577-1580 omkjøring | Andre kopi av skipet forankret i 1963 brukt i TV -serien Sir Francis Drake | ||
Duyfken | East Indies Explorer | Perth , Australia | Nederland |
|
1595 | Oppdagelse av Australia 1606 | Uopprettelig skade 1608 | ||
Andalucía ( es: ) | Galleon | Sevilla, Spania | Fundacion Nao Victoria | Spania |
|
c.1600 | Hovedspansk gallions | ||
Oppdagelse | Barque | Jamestown , USA | Jamestown Settlement museum | Storbritannia |
|
1602 | Første permanente engelske bosetning i Nord -Amerika, 1607 | ||
Godspeed | Brigantine | Jamestown , USA | Jamestown Settlement museum | forente stater |
|
c. 1605 | Første permanente engelske bosetning i Nord -Amerika, 1607 | Kopien 1984/85 seilte Atlanterhavet (uten hjelp av motorer) som forlot London 30. april 1985 med et mannskap på 14. | |
Susan Constant | Kjøpmann | Jamestown , USA | Jamestown Settlement museum | Storbritannia |
|
c. 1605 | Første permanente engelske bosetning i Nord -Amerika, 1607 | ||
Halver Maen | Jacht | Hoorn , Nederland | Nederland |
|
c. 1608 | Opprinnelig utforsker av det som nå kalles Hudson River, Henry Hudson , 1609 | Ødelagt rundt 1618 i Jakarta | ||
San Juan Bautista | Galleon | Ishinomaki , Japan | Japan |
|
1613 | Krysset Stillehavet fra Japan til New Spain i 1614 | Solgt til den spanske regjeringen i 1618 | Overlevde Tōhoku -jordskjelvet og tsunamien i 2011 med mindre skader | |
Mayflower II | Kjøpmann | Plymouth, MA , USA | forente stater | c. 1607 | Pilegrimsskip 1620 | Demontert 1623? | |||
Kalmar Nyckel | Nederlandsk fullrigget pinnace | Kalmar Nyckel Foundation , USA | Sverige |
|
1625 | Grunnlagt New Sweden -kolonien ved Fort Christina (Wilmington, Delaware, USA) | Sent på 1600 -tallet | Charter, Daysails, Utseende | |
Batavia | Østindianer | Lelystad , Nederland | Nederland |
|
1628 | Mytteri 1629 | Ødelagt 1629 | ||
Prins Willem | Østindianer | Den Helder , Nederland | Nederland |
|
1649 | Senket 1662 | Kopi ødelagt i brann, juli 2009 | ||
Nonsuch | Ketch | Winnipeg, Manitoba , Canada | Manitoba Museum , Winnipeg, Manitoba, Canada | Storbritannia |
|
1650 | Opprinnelig handelsoppdrag til Hudson Bay 1668-69) for forløperen til Hudson's Bay Company | Ukjent (muligens senket på 1670 -tallet) | Laget for 1970 -årsdagen for HBC. Seilte opp og ned Atlanterhavet og Stillehavskysten i Nord -Amerika. |
De Zeven Provinciën | Ship of the Line (80 kanoner) | Lelystad , Nederland | Nederland |
|
1665 | Flaggskipet til Michiel de Ruyter | Avviklet 1694 | Under konstruksjon | |
Lenox | Ship of the line (70 kanoner) | Foreslått for Deptford , London, Storbritannia | Foreslått Deptford Dockyard Museum | Storbritannia |
|
1678 | Var med på å fange Gibraltar (1704) | Scuttled for å tjene som molo i 1756 | Foreslått (i 2013) seilreplika i full størrelse, som skal bygges i et dedikert museum på stedet for det gamle Deptford Dockyard der originalen ble bygget. |
Gå til predestinatsia | Ship of the line (58 kanoner) | Voronezh | Voronezh verft | Russland |
|
1700 | Første skip av linjen i Russland | 1712 solgt | Skipsmuseum |
Shtandart | Fregatt (28 kanoner) | Saint Petersburg | Baltiske havner | Russland |
|
1703 | Flaggskipet til Peter den store i Russland | 1727 Avviklet | Seilopplæringsfartøy |
Götheborg | Østindianer | Göteborg , Sverige | Globetrotter | Sverige |
|
c. 1740 | Senket 1745 | Seiltreningsfartøy (frivillige) | |
Amsterdam | Østindianer | Amsterdam , Nederland | Scheepvaart Museum | Nederland |
|
1749 | Jordet 1749 | ||
Lady Washington | Brig | Aberdeen , USA | forente stater |
|
c. 1750 | Første amerikanske kjøpmann som nådde Japan | Grunnlagt 1798 | ||
Jacobstads Wapen | Galeas | Jakobstad , Finland | Sverige |
|
c. 1750 | ||||
Overraskelse / Rose | Fregatt | San Diego , USA | San Diego maritime museum | Storbritannia |
|
1757 | Bygget for syvårskrigen | Skutt 1779 | Omdøpt Surprise etter film Master and Commander |
HMS Sultana | Schooner | Chestertown, Maryland , USA | Storbritannia |
|
1767 | USAs kolonikystpatrulje | Selges 1772 | ||
Bestrebelse | Barque | Sydney , Australia | Australian National Maritime Museum | Storbritannia |
|
1768 | Skipet til kaptein Cook | ||
La Grace | Brig | Tsjekkisk Republikk | ca 1768 | Oppkalt etter tidligere fregatt av Augustin Heřman | Klasse kopi | ||||
Bever | Brig | Boston USA | Boston Tea Party -skip og museum | Storbritannia |
|
ca 1770 | Et av handelsskipene som var involvert i " Boston Tea Party " -protesten i 1773 | Generelt handelsskip | |
Eleanor | Brig | Boston USA | Boston Tea Party -skip og museum | Storbritannia |
|
ca 1770 | Et av handelsskipene som var involvert i " Boston Tea Party " -protesten i 1773 | Generelt handelsskip | |
Hector | Fluyt | Pictou , Canada | Ship Hector Foundation | Canada |
|
ca 1720 | Innvandrerskip | etter 1773 | |
l'Hermione | 12 -punders Concorde -klasse fregatt | Rochefort, Frankrike | L'Association Hermione-La Fayette | Frankrike |
|
1779 | Brukt av Lafayette under den amerikanske revolusjonskrigen | Senket 1792 | Kopi Hermione startet sjøforsøk i september 2014; satte seil for minnesreise 18. april 2015. |
Delft | Ship of the Line (56-pistol) | Rotterdam , Nederland | Scheepswerf De Delft | Den bataviske republikk |
|
1783 | Slaget ved Camperdown | Senket 1797 | Under konstruksjon |
Bounty | Væpnet transport | 1) Greenport , New York , 2) Discovery Bay, Hong Kong |
Storbritannia |
|
1787 | Mytteri 1789 | Brent 1790 | Grunnlagt i orkanen Sandy | |
Maryland føderalist | Miniatyr firkantet rigger | Maryland State House , Annapolis , USA | Maryland statsarkiv | forente stater | 1788 | Originalt fartøy presentert som en gave til George Washington | Det originale fartøyet senket i en storm i Potomac -elven i 1788 | ||
Étoile du Roy | Fregatt | Saint-Malo , Frankrike | Storbritannia |
|
c. 1790 | Generisk kopi av krigsskipet fra Nelson age brukt i Hornblower | |||
Vennskap til Salem | Østindianer | Salem, Massachusetts, USA | Salem Maritime National Historic Site | forente stater | 1797 | Fanget i krigen i 1812 og fordømt som en krigspris. | |||
Lady Nelson | Brig | Tasmania , Australia | Storbritannia |
|
1799 | Utforsket den australske kysten | Fanget av pirater 1825 | ||
Presviata Pokrova | Chaika | Ukraina | c. 17-1800 -tallet | Marine- og handelsfartøy i Dnepr og Svartehavet . | Skriv kopi | ||||
Gaupe | Schooner | Newport Beach , USA | forente stater |
|
c. 1810 | Blokkeringsløper | Fanget 1813 | ||
Berømmelse | Schooner | Salem, Massachusetts, USA | Salem Maritime National Historic Site | forente stater |
|
c. 1812 | Blokkeringsløper | Ødelagt 1814 | |
Pride of Baltimore II | Topsail Schooner | Baltimore , Maryland, USA | forente stater |
|
c. 1812 | Blokkeringsløper | Skriv kopi | ||
USS Niagara | Brig | Erie, Pennsylvania , USA | Erie Maritime Museum | forente stater |
|
1813 | Slaget ved Lake Erie | Senket for bevaring 1820, ombygd tre ganger siden | Seilopplæringsfartøy og museum |
HMS Buffalo | Lagre skip senere dømme skip |
Gleneig, Adelaide , Australia | Storbritannia |
|
1813 | Førte den første guvernøren og 179 kolonister til Sør -Australia | Havnet i kuling i 1840 | Brukes som flytende restaurant | |
Goleta Ancud | Schooner | Punta Arenas , Chile | Nao Victoria Museum | Chile |
|
1843 | Gjør krav på Magellanstredet på vegne av den chilenske uavhengige regjeringen | Usikker avvikling, vist på Nao Victoria Museum | |
Freedom Schooner Amistad | Schooner | New Haven , USA | Spania |
|
c. 1825 | Involvert i Amistad -opprøret, 1839 | Ukjent etter 1844 | ||
Enterprize | Schooner | Melbourne , Australia | Enterprize Trust, Melbourne | Australia |
|
1829 | Transporterte europeiske nybyggere til Melbourne | Kopi av australsk bygget skip. Charter, skolereiser, dagseil | |
William den fjerde | Steam Paddle Wheeler | Newcastle, NSW , Australia | Newcastle bystyre | Australia | 1831 | Oceangoing dampdrevet side paddlewheeler | Kopi av australsk bygget skip | ||
Pilegrim | Brig | Dana Point , USA | Ocean Institute | forente stater |
|
1825 | 1834 memoarer av Richard Henry Dana, Jr. | Brent til sjøs 1856 | Brukes i Amistad -film |
Dunbrody | Barque | New Ross , Irland | Canada |
|
1845 | Hungersnød skip | Jordet 1875, Labrador | Et museum for hungersnødshistorie | |
Jeanie Johnston | Barque | Dublin , Irland |
|
Canada | 1847 | Hungersnød skip | Seiltreningsfartøy, et hungersnødshistorisk museum og et underholdningssted for bedrifter | ||
Californisk | Schooner | San Diego, USA | forente stater |
|
Patruljerte California -kysten c. 1850 | Basert på CW Lawrence | |||
Bluenose II | Schooner | Lunenburg , Canada | Canada |
|
1921 | Vinnende Racing Schooner | Grunnlagt 1946 | Innsamling av penger til Bluenose III |
^a Hvis det blir laget mer enn én kopi, er hjemmeporten til de forskjellige gjeldende portene angitt i en nummerert liste
Austronesia
Skipets navn | Type | Gjeldende havn | Nåværende tilknytning | Land | Opprinnelig tilhørighet | Original bygget | Bemerkelsesverdig for | Slutt | Bemerke |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Balatik | Paraw | El Nido , Filippinene | Tao Filippinene | Filippinene | Kopi av en stor trimaran- paraw fullført i 2014. For tiden brukt til øyhoppingsturer fra El Nido til Coron, Palawan av Tao Philippines-organisasjonen. | ||||
Diwata av Lahi | Balangay | Manila , Filippinene | Nasjonalmuseet på Filippinene | Filippinene | Kaya ng Pinoy Foundation | c.320 CE - AD 1215 | En av flere kopier av austronesiske plankebåter med lash-lug fra Butuan . Seilte gjennom Sørøst-Asia i 2008 sammen med Masawa Hong Butuan og Sama Tawi-Tawi . | På permanent visning | |
Lahi ng Maharlika | Balangay | Manila , Filippinene | Kaya ng Pinoy Foundation | Filippinene | c.320 CE - AD 1215 | En av flere kopier av austronesiske plankebåter med lash-lug fra Butuan | |||
Masawa Hong Butuan | Balangay | Manila , Filippinene | Kaya ng Pinoy Foundation | Filippinene | c.320 CE - AD 1215 | En av flere kopier av austronesiske plankebåter med lash-lug fra Butuan . Seilte gjennom Sørøst-Asia i 2008 sammen med Diwata ng Lahi og Sama Tawi-Tawi . | |||
Sama Tawi-Tawi | Balangay | Manila , Filippinene | Kaya ng Pinoy Foundation | Filippinene | c.320 CE - AD 1215 | En av flere kopier av austronesiske plankebåter med lash-lug fra Butuan . Seilte gjennom Sørøst -Asia i 2008 sammen med Diwata ng Lahi og Masawa Hong Butuan . | |||
Sarimanok | Vinta | Bali , Indonesia | Oceanografisk forskningsmuseum | Filippinene | ? | Seilte i 1985 fra Bali til Madagaskar over Det indiske hav for å gjenskape gamle sjøfartsteknikker | |||
Sultan sin Sulu | Balangay | Manila , Filippinene | Kaya ng Pinoy Foundation | Filippinene | c.320 CE - AD 1215 | En av flere kopier av austronesiske plankebåter med lash-lug fra Butuan | |||
Alfred Wallace | Kalulis | Indonesia | Tim Severin | Indonesia | En kopi av bygget av den britiske oppdagelsesreisende Tim Severin og seilte i den indonesiske øygruppen som kronisert i hans bok The Spice Islands Voyage (1997) | ||||
Hati Marege | Padewakang | Indonesia | Museum og kunstgalleri i Northern Territory | Indonesia | en kopi av et fartøy som ble brukt av Sulawesian for å fange teripang på den australske kysten, 16-20-tallet | ||||
Samudra Raksa | Borobudur -skip | Indonesia | Samudra Raksa museum | Indonesia | c. 800 -tallet | En kopi av et av skipene skåret i Borobudur , som ble lansert i en ekspedisjon fra 2003 til 2004 fra Jakarta til Accra , Ghana | |||
Spirit of Majapahit | Borobudur -skip | Indonesia | Japan Majapahit Association | Indonesia | c. 13. århundre | En kopi av et seilfartøy fra Majapahit Kingdom . Den seilte fra Jakarta til Pontianak , Brunei Darussalam , Manila , Taipei og Tokyo i 2016 | |||
Saina | Sakman | Guam | forente stater | Den første moderne kopien av en Chamorro sakman ("flying proa") bygget mellom 2007 og 2008 | |||||
Alingano Maisu | Waʻa kaulua | Kawaihae, Hawaii | forente stater | En kano med dobbel skrog bygget i Kawaihae, Hawaii av medlemmer av Na Kalai Waʻa Moku o Hawaiʻi og ʻOhana Wa'a-medlemmer fra hele Stillehavet og i utlandet som en gave og hyllest til Satawalese- navigatøren Mau Piailug | |||||
Hōkūleʻa | Waʻa kaulua | Honolulu , Hawaii | Polynesian Voyaging Society | forente stater | En ytelsesnøyaktig waʻa kaulua , en polynesisk toskrogs kano. Hun ble lansert 8. mars 1975 av Polynesian Voyaging Society , og er mest kjent for sin reise fra Hawaii til Tahiti fra 1976 fullført med utelukkende polynesiske navigasjonsteknikker. | ||||
Hawaiʻiloa | Waʻa kaulua | Honolulu , Hawaii | Polynesian Voyaging Society | forente stater | |||||
Hikianalia | Waʻa kaulua | Hawaii | Polynesian Voyaging Society | forente stater | |||||
Hokualakai | Waʻa kaulua | Hilo, Hawaii | forente stater | ||||||
Makali'i | Waʻa kaulua | Kawaihae, Hawaii | forente stater | ||||||
Iosepa | Waʻa kaulua | Honolulu , Hawaii | forente stater | ||||||
Maire Nui | Vaka katea | Rarotonga , Cookøyene | Cook-øyene | ||||||
Marumaru Atua | Vaka katea | Rarotonga , Cookøyene | Cook-øyene | ||||||
Naga Pelangi | Pinas | Kuala Terengganu , Malaysia | Malaysia | Naga Pelang (som betyr "regnbue drage") er en skrampet riggskonnert av tre av den malaysiske pinas -typen bygget fra 2004 til 2009 i Kuala Terengganu, Malaysia. Ferdig i 2010, opereres det som et charterfartøy i Sørøst -Asia. Den er bygget helt og holdent ved hjelp av tradisjonelle austronesiske lash-lug- teknikker. | |||||
Tākitimu | Vaka katea | Rarotonga , Cookøyene | Cook-øyene | ||||||
Te Au O Tonga | Vaka katea | Rarotonga , Cookøyene | Cook-øyene | ||||||
Faʻafaite i te Ao Māʻohi | Pahi | Tahiti , Fransk Polynesia | Fransk Polynesia | ||||||
Tahiti Nui | Pahi | Tahiti , Fransk Polynesia | Fransk Polynesia | ||||||
Aotearoa One | Waka hourua | Auckland , New Zealand | New Zealand | ||||||
Haunui | Waka hourua | Auckland , New Zealand | New Zealand | ||||||
Ngahiraka Mai Tawhiti | Waka hourua | Auckland , New Zealand | New Zealand | ||||||
Pūmaiterangi | Waka hourua | Auckland , New Zealand | New Zealand | ||||||
Te Aurere | Waka hourua | Auckland , New Zealand | New Zealand |
øst Asia
- Kanrin Maru ; Minami Awaji havn, Japan; en kopi i dobbelt størrelse av et japansk krigsskip
- Namihaya ; Osaka Maritime Museum , Japan; Japansk skipsreplikk fra 500-tallet
- Naniwa Maru ; Osaka Maritime Museum, Japan; Edo -periode handelsskip
- San Juan Bautista ; Ishinomaki, Japan; et japansk krigsskip
- Skilpadde skip ; en generisk kopi av et koreansk skip
- Michinoku Maru ; Michinoku tradisjonelt trebåtmuseum, Japan; Japansk handelsskip (Kitamae Bune) fra 1700-tallet
- Prinsesse Taiping ; en kopi av et kinesisk søppel fra Ming -dynastiet .
- Kopi (stasjonær, ikke sjødyktig) av et kinesisk skatteskip , i Treasure Boat Shipyard Park , Nanjing
- Dingyuan ; en kopi av en keiserlig kinesisk jernkledning fra slutten av 1800 -tallet
Andre fartøyer
- SS Bandırma ; Tyrkisk passasjerskip
- Juvel av Muscat ; Omani seilskip fra 800-tallet bygget for å spore ruten til det opprinnelige skipet fra Oman til Singapore .
- Ictineu II ; Barcelona, Spania; en kopi av den første mekanisk drevne dampdrevne ubåten.
- Hjortspringbåten er en kopi av en dansk jernalderrobåt.
- På Vikingskipsmuseet i Roskilde bygges kopier av vikingskip.
- Ulike prosjekter for å bygge kopier av den skjebnesvangre RMS Titanic har blitt foreslått gjennom årene. Den første Titanic -kopien som faktisk startet byggingen, bygges av det kinesiske firmaet Seven Star Energy Investment; sommeren 2021 er skroget i hovedsak komplett og byggingen av overbygningen begynner. Skipet vil ikke seile på noe hav, men bli permanent forankret ved en elv i Sichuan -provinsen for å fungere som hovedattraksjonen for Romandisea Seven Star International Cultural Tourism Resort.
- Ulike "kopier" av Noah's Ark er blitt bygget. Om de blir sett på som "kopier" avhenger av om man tar den bibelske flomhistorien som mytologi eller fakta. Siden den bibelske beskrivelsen av fartøyet er veldig kort utover de grunnleggende tiltakene, er den eksakte utformingen av enhver "kopi" nødvendigvis formodende.
- M/V Katzen Tre kopi av en to mastet, firkantet seilt innsjøbåt som opererer på innsjøen Goodwin, WA.
Se også
- Barcelona Charter
- Eksperimentell arkeologi
- Liste over museumsskip
- Museumsskip
- Kopi
- Skipet til Theseus
- Tim Severin - Gjenskaper gamle reiser
- Kopi av vikingskip
Referanser
Eksterne linker
- Kopi av kaptein Cooks skip, Whitby
- 1985 Godspeed Voyage
- Historiske tallskipsreplikater , omfattende fotogalleri, oversikt over skipsreplikater over hele verden
- Sea Club Polar Odyssey
- Treskipsselskapet "Varyag"
- Ivlia.Verein für Altschiffbau