VFA -195 (US Navy) - VFA-195 (U.S. Navy)

Strike Fighter Squadron 195
VFA-195 Insignia
Aktiv	15. august 1943 - i dag
Land	Amerikas forente stater
Gren	Den amerikanske marinen
Type	Jagerfly/angrep
Rolle	Lukk luftstøtte Luftinterdisjon Luftrekognosering
Del av	Carrier Air Wing 5
Garnison/HQ	Marine Corps flystasjon Iwakuni
Kallenavn	"Dambusters"
Motto (er)	“Chippy Ho”
Forlovelser	Andre verdenskrig Korea -krigen Vietnamkrigen Golfkrigsoperasjon Enduring Freedom Iraq War
Sjefer
Nåværende sjef	CDR Matthew Minzes, USN
Fly fløyet
Angrep	TBM Avenger AD-1/A-1 Skyraider A-4 Skyhawk A-7 Corsair II
Jagerfly	F/A-18A Hornet F/A-18E Super Hornet

Strike Fighter Squadron 195 ( VFA-195 ), også kjent som "Dambusters", er en amerikansk marine F/A-18E Super Hornet -jagerskvadron stasjonert ved Marine Corps Air Station Iwakuni , Japan . De er en del av Carrier Air Wing Five (CVW-5) og halenkoden er NF . Radiokallesignalet deres er "Chippy".

Skvadroninsignier og kallenavn

Skvadronen, opprinnelig kjent som Tigrene , fikk sitt første insignium godkjent av sjefen for sjøoperasjoner (CNO) 4. mars 1944, bestående av en løveunge som syklet på en torpedo. Bob Burns ga skvadronen en løveunge. På lappen holder ungen musikalen "bazooka" som Burns brukte i sin handling, mens han syklet på en torpedo. Løven dro til Los Angeles Zoo. En ny design erstattet ungen med en tiger og papegøye på torpedoen, og ble godkjent 18. april 1949.

En gang på 1950 -tallet adopterte skvadronen et skjoldinsignier som inneholdt et ørnhode og en torpedo. Mai 1951 deaktiverte skvadronfly den sterkt forsvarte Hwacheon -demningen som ble holdt av nordkoreanere, og fikk dem kallenavnet Dambusters , som gjentok de originale Dam Busters fra nr. 617 skvadron RAF . Ødeleggelse av demningen hadde tidligere blitt forsøkt av andre enheter mange ganger.

I august 1985 adopterte skvadronen den stiliserte ørnen på grønne bakgrunnsmerker som er i bruk i dag.

Historie

1940 -tallet

Torpedo Squadron 19 (VT-19) ble etablert i NAAS Los Alamitos , California 15. august 1943, og fløy TBM-1 Avenger .

Som enhet for Carrier Air Group 19 under andre verdenskrig var den en del av Admiral Bull Halsey 's Naval Task Force. 18. juli 1944 fløy skvadronen sitt første kampoppdrag da den gjennomførte streik før invasjon mot Guam .

Skvadronen deltok i slaget ved Leyte -gulfen og slo den japanske nordstyrken bestående hovedsakelig av hangarskip , noe som resulterte i 25 Navy Cross -priser. Skvadronen støttet landingen ved Palau , Morotai og Leyte . Skvadronpiloter fløy også streik mot Carolines , Filippinene , Boninøyene , Okinawa , Mindanao , Luzon og Formosa mens de begynte på USS  Lexington .

I oktober 1944 skvadron fly deltok i streik mot det sentrale japanske Task Force i Sibuyanhavet , som inkluderte super slagskipet Musashi . Tre av skvadronens personell ble tildelt sølvstjernen for sine handlinger under denne streiken. November 1944 deltok skvadronfly i senkingen av Nachi , en japansk tungkrysser , som foretok en sortering ut av Manila Bay .

Skvadronen skiftet hjemhavn flere ganger under andre verdenskrig, først til NAS San Diego , deretter til NAS Alameda , NAAS Santa Rosa , California og NAS Barbers Point før den til slutt endte tilbake på NAS Alameda i august 1946. VT-19 oppgraderte også deres Avengers gjennom hele krigen, til TBM-3 i februar 1945, TBM-3E i april 1945, og til slutt TBM-3Q.

November 1946 ble skvadronen redesignet Attack Squadron 20A (VA-20A) . I mai 1947 gikk skvadronen over til AD-1 Skyraider . I august 1948 oppgraderte VA-20A til AD-2 og ble redesignet Attack Squadron 195 (VA-195) . I januar 1949 oppgraderte skvadronen igjen til AD-3.

1950 -tallet

VA-195 oppgraderte til AD-4 i juli 1950, og tjenestegjorde i Korea-krigen mens han begynte på USS  Princeton . Desember 1950 fløy skvadronen sitt første kampoppdrag siden slutten av andre verdenskrig, og flyr nære luftstøtteoppdrag for amerikanske marinesoldater nær Chosin -reservoaret i Nord -Korea.

1. mai 1951 leverte skvadronens Skyraiders, som gjorde presise lavt løp, luft -torpedoer på den sterkt forsvarte og strategisk plasserte Hwacheon -demningen i Nord -Korea . Ødeleggelse av demningen hadde blitt forsøkt av bombefly fra Air Force og Navy, men ble til slutt oppnådd av VA-195, noe som ga dem kallenavnet Dambusters .

Skvadronen oppgraderte til AD-4L, og 23. juni 1952 gjennomførte skvadronen koordinerte luftangrep mot vannkraftverket Suiho ved elven Yalu og vannkraftverket Kyosen nummer tre. Skvadronfly deltok i angrep mot andre vannkraftverk dagen etter.

Juli 1952 deltok skvadronfly i en av de store felles luftangrepene fra US Navy, Air Force og Marine Corps under krigen, og traff industrimål i Nord -Koreas hovedstad Pyongyang .

I november 1952 flyttet skvadronen til NAS Moffett Field , og oppgraderte til AD-4B og AD-4NA tidlig i 1953. VA-195 mottok AD-6s i mai 1954, og flyttet til slutt til jetalderen med A4D-2 Skyhawks (senere betegnet A-4B) i juli 1959.

1960 -tallet

I desember 1961 flyttet skvadronen til NAS Lemoore , California. Da Vietnamkrigen blusset høsten 1964, foretok skvadronen sin fjerde utplassering på rad på USS  Bon Homme Richard . I løpet av de neste fem årene, mens de opererte forskjellige modeller av A-4 fra dekkene til Bon Homme Richard og USS  Ticonderoga , logget skvadronen flere kampflytimer og sorteringer enn noen annen skvadron i Carrier Air Wing 19 (CVW-19).

April 1967 ble skvadronens administrerende direktør tildelt sølvstjernen for sine handlinger i planleggingen og gjennomføringen av en vellykket streik mot et termisk kraftverk i Haiphong , og utførte oppdraget uten tap av et eneste fly.

I mars 1968 gjennomførte VA-195 sammen med andre skvadroner i CVW-19 flyoperasjoner fra USS Ticonderoga i Japans hav etter fangst av USS  Pueblo av Nord-Korea . I september 1968 oppgraderte skvadronen til A-4E.

1970 -tallet

I begynnelsen av 1970 gikk VA-195 over til A-7E Corsair II . Som en enhet av Carrier Air Wing 11 på USS  Kitty Hawk , ble skvadronen utplassert i slutten av 1970, og markerte sitt fjerde tiår på rad med engasjement i utenlandske konflikter. I mai 1972 deltok skvadronen i Operation Pocket Money , gruvedrift av nordvietnamesiske havner og Operation Linebacker , konsentrerte luftangrep mot mål i Nord -Vietnam over den 20. parallellen. 19. juli 1972 leverte skvadronen den første datalinkversjonen av fjernsynet som guidet Walleye Glide Bomb inn i et hullagringsområde og forårsaket fullstendig ødeleggelse. Senere samme dag ødela de Ninh Bình jernbanebro, også med et enkelt våpen.

I november 1973 gikk VA-195 utplassert med CVW-11 i gang med USS Kitty Hawk som en del av den første CV-konseptet luftving-utplassering på vestkysten. Dette konseptet konsoliderte alle aspekter av luftfartskrigen for luftfartsselskap til en luftvinge utplassert på et hangarskip. Den viktigste forskjellen var integrasjonen av anti-ubåt-skvadronene (VS) i den tidligere Attack Carrier Air Wing , ettersom de gamle anti- ubåtbærerne (CVS) i Essex-klassen og deres Anti-Submarine Carrier Air Groups (CVSG) ble pensjonert. . Mellom 1970 og 1981 gjorde VA-195 syv distribusjoner med CVW-11 ombord på USS Kitty Hawk . Distribusjonen i 1979 førte CVW-11 i ukjente farvann, da den ble distribuert til Middelhavet, etterfulgt av cruise i 1981 til det samme området og Det indiske hav.

1980 -tallet

I 1981 utførte skvadronen rygg-til-rygg-utplasseringer ombord på USS  America . I 1983/84 foretok VA-195 sin siste utplassering med A-7 Corsair II, denne gangen ble den overført til Pacific Fleet CVW-9 ombord på USS  Ranger . Fra juli til august 1983 ble USS Ranger beordret til å operere utenfor kysten av Nicaragua som svar på en ustabil situasjon i Mellom -Amerika. Så, fra oktober 1983 til januar 1984, i en 122-dagers linjeperiode i Det indiske hav, ble USS Ranger forlenget på stasjonen i Arabiskehavet på grunn av den iranske trusselen om å blokkere oljeeksport fra Persiabukta.

VA-195 ble redesignet Strike Fighter Squadron 195 (VFA-195) 1. april 1985 og begynte overgangen til F/A-18A Hornet . Den første av 12 nye Lot 8 F/A-18A ble levert til skvadronen i oktober 1985. I 1986 ble VFA-195 tildelt den nyetablerte CVW-10 . Denne fløyen skulle distribueres på USS  Independence , og den fikk den gamle CVW-19-bakkoden "NM". Imidlertid ble CVW-10 aldri distribuert. VFA-195 var den eneste skvadronen i denne fløyen som ikke ble avviklet i 1987. I stedet ble VFA-195 omdisponert til CVW-5 ombord på USS  Midway , da CVW -5s jagereskadroner gikk over fra F-4S Phantom II og A- 7E Corsair til F/A-18 Hornet. VFA-195 sluttet seg til Forward Deployed Naval Forces i US Fleet Activities Yokosuka , Japan med det første flyet som ankom NAF Atsugi 14. november 1986.

I 1987 fullførte skvadronen to korte Westpac -cruise ombord på USS Midway , fra januar til 20. mars og 23. april til 13. juli, med havneanløp i Subic Bay, Filippinene, Hong Kong og Sydney, Australia. Fra november 1987 til februar 1988 deltok skvadronen i Operation Earnest Will , eskortering av reflaggede Kuwaitiske tankskip gjennom Persiabukta. På slutten av 1988 og igjen i 1989, begynte skvadronen ombord på USS Midway og utplasseringer til Det indiske hav , sammen med flere kortere utplasseringer i det vestlige Stillehavet.

1990 -tallet

VFA-195 ble distribuert ombord på USS Midway da Irak invaderte Kuwait i august 1990. Under Operations Desert Shield og Desert Storm fløy skvadronen 564 kampoppdrag og leverte 356 tonn ammunisjon, og ble den første Hornet-skvadronen som leverte en Walleye II- glidebombe i kamp.

I august 1991 byttet CVW-5 fra USS Midway (som ble pensjonert) til den nye forflyttede operatøren, USS Independence nær Hawaii. I mars 1996 distribuerte CVW-5 og VFA-195 for å dempe spenningene i Taiwan-stredet over Taiwans første direkte presidentvalg. Mellom 1991 og 1998 gikk VA-195 over til F/A-18C og foretok ti utplasseringer ombord på Independence til det vestlige Stillehavet og Det indiske hav.

2000 -tallet

Fra 1998 til 2008 ble VFA-195 tildelt CVW-5 til USS Kitty Hawk . VFA-195 fløy til støtte for Operation Enduring Freedom i 2001, og slo mål dypt i Afghanistan . Skvadronen ble kalt til tjeneste i Persiabukta i 2003 og fløy 278 kampsorteringer til støtte for Operation Iraqi Freedom , og leverte 179 000 pund presisjonsstyrt ammunisjon mot militære mål i løpet av en måned.

Da USS Kitty Hawk ble pensjonist, flyttet CVW-5 og VFA-195 til USS  George Washington i august 2008.

2010 -tallet

I slutten av 2010 gikk skvadronen over til F/A-18E Super Hornet . I slutten av 2015 skulle CVW-5 bli overført til USS  Ronald Reagan som erstattet USS George Washington som den amerikanske marines fremflyttede hangarskip i Yokosuka, Japan.

Se også

• Sjøfart
• Moderne luftfartsoperasjoner fra den amerikanske marinen
• Liste over flyskvadroner fra United States Navy
• Liste over inaktive flyskvadroner fra USAs marine

Referanser

Internett