Gospel Oak jernbanestasjon - Gospel Oak railway station

Gospel Oak London Overground
Gospel Oak stasjon inngang, juli 2017.png
Stasjonens inngang i 2017
Gospel Oak er lokalisert i Greater London
Gospel Oak
Gospel Oak
Plassering av Gospel Oak i Stor-London
plassering Gospel Oak
Lokal myndighet London Borough of Camden
Styrt av London Overground
Eieren Nettverksskinne
Stasjonskode GPO
DfT-kategori D
Antall plattformer 3
Tilgjengelig Ja
Pris sone 2
National Rail årlig inn- og utkjøring
2015–16 Avta 2,629 millioner
- utveksling  Øke 1,826 millioner
2016–17 Avta 2,356 millioner
- utveksling  Avta 0,601 millioner
2017–18 Øke 2.379 millioner
- utveksling  Øke 1,108 millioner
2018–19 Øke 2.700 millioner
- utveksling  Øke 1,577 millioner
2019–20 Avta 2.459 millioner
- utveksling  Avta 1,402 millioner
Viktige datoer
2. januar 1860 Åpnet (NLL)
4. juni 1888 Åpnet (GOBLIN)
1926 Stengt (GOBLIN)
1981 Gjenåpnet (GOBLIN)
Annen informasjon
Eksterne linker
WGS84 51 ° 33′19 ″ N 0 ° 09′05 ″ V / 51,5552 ° N 0,1514 ° W / 51,5552; -0.1514 Koordinater : 51,5552 ° N 0,1514 ° W51 ° 33′19 ″ N 0 ° 09′05 ″ V /  / 51,5552; -0.1514
Underjordisk skilt på Westminster.jpg London transportportal

Gospel Oak jernbanestasjon ligger i London Borough of Camden i det nordvestlige London. Det er på North London Line (NLL) og er også den vestlige passasjerterminalen til Gospel Oak to Barking Line - kjent uformelt som GOBLIN. Passasjerer som bruker Oyster-kort , må trykke på utveksling av Oyster-kortlesere når de bytter mellom de to linjene. Stasjonen ligger i Travelcard Zone 2 , og ledes av London Overground som kjører alle persontog på stasjonen.

Historie

Lokale jernbanelinjer, 1914
Ordnance Survey map, 1920
Gospel Oak stasjon

Stasjonen åpnet i 1860 som Kentish TownHampstead Junction Railway fra Camden Road til Old Oak Common Junction sør for Willesden Junction . Det ble omdøpt til Gospel Oak i 1867 da en ny stasjon med mer passende navn Kentish Town ble åpnet omtrent en kilometer sør på samme linje (den stasjonen er nå Kentish Town West ). På grunn av økonomiske begrensninger ble en planlagt forbindelse fra Tottenham og Hampstead Junction Railway til Gospel Oak stasjon ikke lagt til før 4. juni 1888, omtrent 20 år etter at jernbanen ble åpnet, og da uten en forbindelse til North London Line på grunn av andre selskapers motstand. .

Fra 1926 til 1981 var ikke stasjonen en passasjerutveksling: persontog forlot Barking-linjen ved Tufnell Park og gikk nedover stigningen til Kentish Town stasjon. I 1981 ble passasjetjenesten fra Barking omdirigert fra Kentish Town til Gospel Oak med terminalplattformen ombygd på nordsiden av den eksisterende stasjonen.

Nord-London-linjen gjennom Gospel Oak ble elektrifisert på 660 volt DC-systemet i 1916 av LNWR : på 1970-tallet ble det endret til 750 volt DC tredje rail. I 1996 ble linjen fra Willesden gjennom Gospel Oak til Camden stengt under konvertering til 25 kv AC overhead.

Design

Plattformene er høyt over gateplan med trapper og to heiser, en som betjener vestgående tog, og en som serverer østgående tog og Barking-linjen. Nord-London-linjen har to plattformer, og Barking-linjen har en kort terminalplattform nord for som er to separate gjennomgående godsspor som går til NLL like vest for stasjonen. Oyster-billettsperrer er i drift.

Tjenester

London Overground Turbostar- enhet 172005 avgår fra Gospel Oak med en tjeneste til Barking . Frem til 2018 var linjen ikke helt elektrifisert som krevde dieseltogdrift .

For å tillate firebiltog å kjøre på London Overground-nettverket, stengt Nord-London-linjen mellom denne stasjonen og Stratford fra februar 2010 til 1. juni 2010, for installasjon av et nytt signalanlegg og for utvidelse av 30 plattformer. Fram til mai 2011 var det en redusert tjeneste uten tjenester på søndager mens oppgraderingsarbeidet fortsatte.

Den typiske off-peak-tjenesten på stasjonen i tog per time er:

Forutgående stasjon   Overjordisk notextroundel.svg National Rail logo.svg London Overground   Følgende stasjon
Terminus Gospel Oak to Barking Line
mot  bjeffing
Nord-London-linjen
mot  Stratford
  Nedlagte jernbaner  
Terminus   Tottenham & Hampstead Junction Railway
(1868–1915)
  Highgate Road

Tilkoblinger

London Buses rute C11 betjener stasjonen.

I kunst og musikk

De to murstein skew bue bruer der togene krysser Gordon House Road vises i dekselet fotografi av 1997 Gospel Oak EP av den irske sangeren Sinéad O'Connor .

Merknader

Referanser

Eksterne linker