Woodgrange Park jernbanestasjon - Woodgrange Park railway station
Woodgrange Park 
| |
|---|---|
 Stasjonens inngang i 2008
| |
  Woodgrange Park Plassering av Woodgrange Park i Stor -London
| |
| plassering | Manor Park, London |
| Lokal myndighet | London bydel Newham |
| Rutenettreferanse | TQ418853 |
| Styrt av | London Overground |
| Eieren | Network Rail |
| Stasjonskode | WGR |
| DfT kategori | E |
| Antall plattformer | 2 |
| Prissone | 3 og 4 |
| OSI |
Herregårdsparken 
|
| National Rail årlig inn- og utreise | |
| 2015–16 |
 0,978 millioner |
| 2016–17 |
 0,196 millioner |
| 2017–18 |
0,514 millioner |
| 2018–19 |
0,765 millioner |
| 2019–20 |
0,629 millioner |
| Jernbaneselskaper | |
| Opprinnelig selskap | Tottenham og Forest Gate Railway |
| Viktige datoer | |
| 9. juli 1894 | Åpnet |
| Annen informasjon | |
| Eksterne linker | |
| WGS84 | 51 ° 32′55 ″ N 0 ° 02′43 ″ E / 51,5487 ° N 0,0454 ° E Koordinater : 51,5487 ° N 0,0454 ° E51 ° 32′55 ″ N 0 ° 02′43 ″ E / |
 London transportportal
| |
Woodgrange Park jernbanestasjon er en London Overground -stasjon på Romford Road i Manor Park i London Borough of Newham , øst i London . Det er den nest siste stasjonen på linjen Gospel Oak til Barking , 19 miles 1 kjede (19,3 km) nedover linjen fra Gospel Oak ; den ligger i Travelcard sone 3 og 4 . Stasjonen administreres av London Overground, som også tilbyr alle togtjenester. Den har bare begrensede stasjonsbygninger og fasiliteter, og fra oktober 2019 var den 9. minst brukte jernbanestasjonen i Stor-London.
plassering
Stasjonen ligger på linjen Gospel Oak til Barking , 2,82 km vest for Barking . Den nasjonale stedskoden (NLC) er 7467. Den ligger på Romford Road , en kort spasertur fra Manor Park stasjon som Woodgrange Park har en offisiell utveksling utenfor . Imidlertid foreslår National Rail Timetable å bytte ett stopp i vest, fra Wanstead Park til Forest Gate .
Historie
Spor ble lagt gjennom stedet i 1854 som en del av den første delen av London, Tilbury og Southend Railway , fra Forest Gate Junction på Eastern Counties Railway til Barking. LT&SR åpnet en mer direkte rute fra Barking til Fenchurch Street 11. mars 1858, slik at togene kunne unngå den overbelastede stasjonen på Stratford. Etter det ble linjen brukt av et lite antall Liverpool Street til Barking -tjenester som ble drevet av Eastern Counties Railway og etter 1862 Great Eastern Railway. Noen få godstog brukte også denne ruten.
I 1894 åpnet Tottenham og Forest Gate Railway en ny jernbane til Tottenham, som begynte ved et veikryss like nord for stasjonsstedet. Denne jernbanen var et joint venture mellom Midland Railway og London Tilbury og Southend Railway . Stasjonen ble åpnet 9. juli 1894 og ble åpnet med tog fra den nye linjen samt de få GER Liverpool Street - Barking -tjenestene. Noen få tjenester ble dirigert til East Ham via East Ham -løkken, men flertallet gikk videre til Barking (med et lite antall som fortsatte til Southend).
Noen varesider ble åpnet på Barking -enden av stasjonen, og disse fungerte som utvekslingssider mellom Midland Railway og LT&SR -tog, i tillegg til å betjene lokale virksomheter. I forbindelse med dette anlegget ble en kort sporlinje (kjent som East Ham Loop) til East Ham åpnet i 1894, og dette ga LTSR -godstog fra London (Fenchurch Street) retning tilgang til byttesidene.
Utvekslingssidene varte til 1909 da et nytt anlegg mellom Woodgrange Park og Barking ble åpnet da Woodgrange Park og Barking Goods Yard (som fungerte som utvekslingspunktet mellom Great Eastern og LTSR) ble overbelastet. Hele dette området ble ombygd 1905-1909 som en del av firedobling fra Bromley til Barking og elektrifisering og forlengelse av District Line-tjenester. I 1916 ble varesidene i Woodgrange Park bare redusert til kulltrafikk og fortsatte i denne rollen til nedleggelse mens de tidligere byttesidene ble brukt til ingeniørtrafikk.
Etter Railways Act fra 1921 ble Woodgrange Park en stasjon i London, Midland og Scottish Railway (LMS).
I 1948 ble stasjonen overtatt av British Railways etter nasjonaliseringen av jernbanen.
Sporen fra East Ham stengte i 1958 da de få gjenværende T&FG -tjenestene ble omdirigert til Barking og nedleggelsen var en del av ordningen for å skille LTS og District Line til to forskjellige jernbaner. Ingeniørsidene stengte 27. juni 1964 og stasjonens kullverk stengte 7. desember 1964.
I løpet av 1964 ble stasjonsbygningene på gatenivå revet og erstattet av en ny struktur, og plattformbygningene ble revet og erstattet av tilfluktsrom c1976. På dette tidspunktet var stasjonen lite brukt.
Seksjonen fra Forest Gate Junction gjennom stasjonen til Barking ble elektrifisert i 1962, som en del av moderniserings- og elektrifiseringsplanen for LT&SR og ble brukt av et begrenset antall c2c -tjenester (som ikke stopper ved Woodgrange Park) og med vanlige godstog. Tottenham- og Forest Gate -linjen (nå mer kjent som linjen Gospel Oak to Barking) ble stengt mellom oktober 2016 og februar 2017 mens linjen var fullstendig elektrifisert. Elektriske tog i klasse 710 fungerer nå på denne linjen, og denne tjenesten vil bli utvidet til Barking Riverside i 2022.
Design
Det er en stasjon med begrensede fasiliteter; billettkontoret ble revet på slutten av 1990 -tallet, og plassen ble brukt til et lite sykkelstativ. Personalet opererer fra et bærbart kontor i containerstørrelse. Nylig er det lagt til en rekke selvbetjente billettautomater med berøringsskjerm som godtar mynter, kredittkort og sedler. Oyster -kortvalidatorer er også installert. Stasjonen ble kort utstyrt med APTIS -utstyr i 1988/89.
Tjenester og tilkoblinger
Den vanlige London Overground- passasjertjenesten er fire tog i timen i hver retning, og går til halvtime om kveldene. Mens en parlamentarisk togtjeneste også drives av London Overground, kjører 07:59 på mandager til fredager fra Woodgrange Park til Willesden Junction (ingen retur). Linjen brukes også til godstog til og fra Port of Tilbury og jernbanetransportterminalen ved Dagenham Dock . c2cs sjeldne tjenester til Liverpool Street passerer også uten å stoppe.
London bussruter 25 , 86 og 425, og nattrute N25 og N86 betjener bussholdeplassen like utenfor stasjonen.
Galleri
Østgående plattform ser østover
Østgående plattform ser vestover
Stasjonsplattform roundel
Referanser
Eksterne linker
- Togtider og stasjonsinformasjon for Woodgrange Park jernbanestasjon fra National Rail
