Ordliste for romfartsteknikk - Glossary of aerospace engineering

Denne ordlisten for luftfartstekniske termer gjelder spesielt luftfartsteknikk , dens underdisipliner og relaterte felt, inkludert luftfart og luftfart . For en bred oversikt over ingeniørfag, se ordliste for ingeniørfag .

EN

• Over bakkenivå - I luftfart , atmosfæriske vitenskaper og kringkasting er en høyde over bakkenivå ( AGL ) en høyde målt i forhold til den underliggende bakken . Dette er i motsetning til høyde/høyde over gjennomsnittlig havnivå (AMSL), eller (i kringkastingsteknikk ) høyde over gjennomsnittlig terreng (HAAT). Med andre ord indikerer disse uttrykkene (AGL, AMSL, HAAT) hvor "nullnivået" eller "referansehøyden" er plassert.
• Absolutt fuktighet - beskriver vanninnholdet i luft og uttrykkes i enten gram per kubikkmeter eller gram per kilogram.
• Absolutt verdi - I matematikk , absolutt verdi eller modul | x | av et reelt tall  x er den ikke-negative verdien av  x uten hensyn til dens tegn . Nemlig | x | = x for et positivt  x , | x | = - x for et negativt  x (i så fall - x er positivt), og | 0 | = 0 . For eksempel er den absolutte verdien av 3 3, og den absolutte verdien av −3 er også 3. Den absolutte verdien av et tall kan betraktes som avstanden fra null.
• Akselerasjon - I fysikk er akselerasjon hastigheten på endring av hastigheten til et objekt med hensyn til tid. Et objekts akselerasjon er nettoresultatet av alle krefter som virker på objektet, som beskrevet i Newtons andre lov . Den SI enhet for akselerasjon er meter per sekund kvadrerte (ms ^-2 ). Akselerasjoner er vektormengder (de har størrelse og retning ) og legges til i henhold til parallellogramloven . Som en vektor , beregnet netto kraft som er lik produktet av gjenstandens masse (en skalar mengde) og dets akselerasjon.
• Anskaffelse av signal - Et pass , i romfart og satellittkommunikasjon , er perioden der en satellitt eller et annet romfartøy er over den lokale horisonten og tilgjengelig for radiokommunikasjon med en bestemt bakkestasjon , satellittmottaker eller relé -satellitt (eller, i noen tilfeller, for visuell observasjon). Begynnelsen på et pass kalles oppkjøp av signal ; slutten av et pass kalles tap av signal . Det punktet hvor et romfartøy kommer nærmest en observatør på bakken, er tiden for nærmeste tilnærming .
• Handling - I fysikk er handling et attributt for dynamikken i et fysisk system som systemets bevegelsesligninger kan utledes fra. Det er en matematisk funksjonell som tar banen , også kalt banen eller historien , til systemet som sitt argument og har et reelt tall som resultat. Vanligvis tar handlingen forskjellige verdier for forskjellige veier. Handling har dimensjoner av [energi] ⋅ [Time] eller [moment] ⋅ [lengden] , og dens SI enhet er joule hvilket andre.
• ADF - Automatisk retningssøker
• Advanced Space Vision System - Advanced Space Vision System (også kjent som Space Vision System eller ved forkortelsen SVS) er et datasynssystem designet hovedsakelig formonteringav International Space Station (ISS). Systemet bruker vanlige 2D -kameraer i romfergen , på Canadarm eller på ISS sammen med kooperative mål for å beregne 3D -posisjonen til et objekt.
• Aeroakustikk - Er en gren av akustikk som studerer støygenerering via enten turbulent væskebevegelse eller aerodynamiske krefter som interagerer med overflater. Støyutvikling kan også være forbundet med periodisk varierende strømninger. Et bemerkelsesverdig eksempel på dette fenomenet er de eoliske tonene produsert av vind som blåser over faste objekter.
• Aerobraking - er en romfart manøver som reduserer det høye punkt av en elliptisk bane ( apoapsis ) ved å fly kjøretøyet gjennom atmosfæren ved det laveste punktet av den bane ( periapsis ). Den resulterende dra bremser romskipet . Aerobraking brukes når et romfartøy krever en lav bane etter å ha kommet til et karosseri med en atmosfære, og det krever mindre drivstoff enn direkte bruk av en rakettmotor .
• Aerocapture - er en baneoverføringsmanøver som brukes til å redusere hastigheten til et romfartøy fra en hyperbolsk bane til en elliptisk bane rundt det målrettede himmellegemet.
• Aerodynamikk - er studiet av bevegelse av luft , spesielt med hensyn til dets interaksjon med en fast gjenstand, slik som et fly vinge. Aerodynamikk er et underfelt for gassdynamikk , som igjen er et underfelt for væskedynamikk . Mange aspekter og prinsipper for aerodynamikkteori er felles for disse tre feltene.
• Aeroelasticity - er den gren av fysikken og ingeniør at studier interaksjonen mellom treghets , elastiske , og aerodynamiske krefter som oppstår når et elastisk legeme utsettes for enfluidstrøm. Selv om historiske studier har vært fokusert på luftfartsapplikasjoner, har nyere forskning funnet anvendelser innen områder som energihøsting og forståelse av snorking . Studiet av aeroelasticitet kan i stor grad klassifiseres i to felt: statisk aeroelasticitet, som omhandler statisk eller jevn respons av et elastisk legeme på en væskestrøm; og dynamisk aeroelasticitet, som omhandler kroppens dynamiske (typisk vibrasjons ) respons. Aeroelasticitet bygger på studiet av væskemekanikk , solid mekanikk , strukturell dynamikk og dynamiske systemer . Syntesen av aeroelasticitet med termodynamikk er kjent som aerothermoelasticity, og syntesen med kontrollteori er kjent som aeroservoelasticitet.
• Aeronautics - Er vitenskap eller kunst involvert i studien, utforming og produksjon av luft fly dyktige maskiner og teknikker for å operere fly og raketter i atmosfæren .
• Luftfartsarkitektur -er bredt definert for å omfatte arkitektonisk utforming av ikke-beboelige og beboelige strukturer og bo- og arbeidsmiljøer i romfartsrelaterte fasiliteter, naturtyper og kjøretøyer. Disse miljøene inkluderer, men er ikke begrenset til: vitenskapsplattformfly og systemer som kan distribueres med fly; romfartøyer , romstasjoner , naturtyper og konstruksjoner for lunar og planetarisk overflate ; og jordbasert kontroll, eksperiment, lansering, logistikk, nyttelast, simulering og testanlegg. Jordanaloger til romapplikasjoner kan omfatte Antarktis, ørken, stor høyde, underjordiske, undersjøiske miljøer og lukkede økologiske systemer.
• Luftfartslagre - Luftfartslagre er lagrene som er installert i fly og romfartssystemer , inkludert kommersielle, private, militære eller romfartsapplikasjoner.
• Aerospace engineering - er det primære ingeniørfeltet som er opptatt av utvikling av fly og romfartøy . Den har to store og overlappende grener: Aeronautical engineering og Astronautical Engineering. Avionikkteknikk er lik, men omhandler elektronikksiden til romfartsteknikk.
• Luftfartsmaterialer - er materialer, ofte metallegeringer , som enten er utviklet for, eller har blitt fremtredende, gjennom bruk for luftfartsformål . Disse bruksområdene krever ofte eksepsjonell ytelse, styrke eller varmebestandighet, selv på bekostning av betydelige kostnader i produksjonen eller bearbeidingen. Andre er valgt for sin langsiktige pålitelighet i dette sikkerhetsbevisste feltet, spesielt for deres motstand mot tretthet .
• Aerospike -motor - er en type rakettmotor som opprettholder sin aerodynamiske effektivitet over et bredt spekter av høyder . Den tilhører klassen av høydekompenserende dysemotorer . Et kjøretøy med en aerospike -motor bruker 25–30% mindre drivstoff i lave høyder, hvor de fleste oppdragene har størst behov for skyvekraft .
• Aerostat - er et lettere enn luftfartøy som får løft gjennom bruk av en flytende gass. Aerostater inkluderer ikke-drevne ballonger og drevne luftskip .
• Aerostructure - er en komponent i et flys flyramme . Dette kan omfatte hele eller deler av flykroppen , vingene eller flykontrollflatene.
• Aft-crossing trajectory -er en alternativ flybane for en rakett. Rakettens rotasjon (forårsaket av utplasseringen fra flyet) bremses av en liten fallskjerm festet til halen, deretter antennes når transportflyet har passert det. Den antennes før den peker helt vertikalt, men den vil snu for å gjøre det, og akselererer for å passere bak flyet.
• AGL - Over bakkenivå
• Aileron -er en hengslet flykontrolloverflate som vanligvis utgjør en del av bakkanten av hver vinge på et fastvinget fly . Balanseror benyttes i par for å kontrollere luftfartøyet i rullen (eller bevegelse rundt flyets lengdeakse ), som normalt resulterer i en endring i fluktbane på grunn av skråstilling av løfte vektoren . Bevegelse rundt denne aksen kalles 'rullende' eller 'bank'.
• Air utvidet rakett -
• Fly - er en maskin som er i stand til å fly ved å få støtte fra luften . Den motvirker tyngdekraften ved å bruke enten statisk løft eller ved å bruke den dynamiske løften til en flygel , eller i noen få tilfeller nedadgående skyvekraft fra jetmotorer . Vanlige eksempler på fly inkluderer fly , helikoptre , luftskip (inkludert blimps ), seilfly og varmluftsballonger .
• Flykontrollsystemer for fly- Et konvensjonelt flyvingekontrollsystem med fastvinget fly består av flykontrolloverflater , de respektive cockpitkontrollene, forbindelsesleddene og de nødvendige driftsmekanismene for å kontrollere et flys flyretning. Flymotorkontroller betraktes også som flykontroller da de endrer hastighet.
• Flymekanikk for fly -
• Airfoil -En airfoil ( amerikansk engelsk ) eller aerofoil ( britisk engelsk ) er tverrsnittsformen av en vinge , et blad (av en propell , rotor eller turbin ) eller seil (sett i tverrsnitt ).
• Airlock - er en enhet som tillater passasje av mennesker og gjenstander mellom et trykkbeholder og omgivelsene mens det minimerer trykkendringen i fartøyet og tap av luft fra det. Låsen består av et lite kammer med to lufttette dører i serie som ikke åpnes samtidig.
• Luftskip -Et luftskip eller en luftig ballong er en type aerostat eller lettere fly enn luft som kan navigere gjennom luften under egen kraft. Aerostater får løft fra store gassposer fylt med en løftegass som er mindre tett enn luften rundt.
• Albedo - er mål på diffus refleksjon av solstråling ut av den totale solstrålingen som mottas av et astronomisk legeme (f.eks. En planet som Jorden ). Den er dimensjonsløs og målt på en skala fra 0 (tilsvarer en svart kropp som absorberer all innfallende stråling) til 1 (tilsvarer en kropp som reflekterer all innfallende stråling).
• Vindmåler - er en enhet som brukes til å måle vindhastighet , og er også et vanlig værstasjonsinstrument . Begrepet er avledet fra det greske ordet anemos , som betyr vind , og brukes til å beskrive ethvert vindhastighetsinstrument som brukes i meteorologi .
• Angrepsvinkel - I væskedynamikk er angrepsvinkel ( AOA , eller) vinkelen mellom en referanselinje på et legeme (ofte akkordlinjen til en flygel ) og vektoren som representerer den relative bevegelsen mellom kroppen og væsken gjennom hvilken det beveger seg. Angrepsvinkel er vinkelen mellom kroppens referanselinje og den møtende strømmen.${\ displaystyle \ alpha}$
• Vinkelmoment - I fysikk er vinkelmoment (sjelden momentum eller rotasjonsmoment ) rotasjonsekvivalenten til lineær momentum . Det er en viktig mengde i fysikken fordi det er en bevart størrelse - det totale vinkelmomentet i et system forblir konstant med mindre det påvirkes av et eksternt dreiemoment .
• Vinkelhastighet - I fysikken er vinkelhastigheten til en partikkel hastigheten den roterer rundt et valgt senterpunkt: det vil si tidshastigheten for endring av dens vinkelforskyvning i forhold til opprinnelsen (dvs. i lekmannsord: hvor raskt en objekt går rundt noe over en periode - f.eks. hvor fort jorden går i bane rundt solen). Den måles i vinkel per tidsenhet, radianer per sekund i SI -enheter, og er vanligvis representert med symbolet omega ( ω , noen ganger Ω ). Etter konvensjon indikerer positiv vinkelhastighet rotasjon mot klokken, mens negativ er med klokken.
• Anticyclone - En anticyclone (det vil si motsatt av en syklon ) er en vær fenomen definert av USA National Weather Service 's ordliste som "en storstilt sirkulasjon av vind rundt et sentralt område med høy atmosfærisk trykk, klokken på den nord Halvkule, mot klokken på den sørlige halvkule ".
• Antimaterierakett - er en foreslått klasse raketter som bruker antimateriale som strømkilde. Det er flere design som prøver å oppnå dette målet. Fordelen med denne rakettklassen er at en stor brøkdel av resten av en blanding av stoff/antimateriale kan omdannes til energi, slik at antimateriellraketter kan ha en langt høyere energitetthet og spesifikk impuls enn noen annen foreslått rakettklasse.
• Apsis - er et ekstremt punkt i bane til et objekt . Ordet kommer via latin fra gresk og er beslektet med apsis . For elliptiske baner om en større kropp er det to apsider, navngitt med prefiksene peri- (fra περί (peri)  'nær') og ap- / apo- (fra ἀπ (ό) (ap (ó))  'vekk fra ') lagt til en referanse til kroppen som er i bane .
• Arcjet rakett - eller arcjet thruster er en form for elektrisk drevet romfartøy fremdrift , der en elektrisk utladning (bue) dannes i en strøm av drivmiddel (vanligvis hydrazin eller ammoniakk ). Dette gir drivstoffet ekstra energi, slik at man kan trekke ut mer arbeid ut av hvert kilo drivstoff, på bekostning av økt strømforbruk og (vanligvis) høyere kostnader. Også skyve er nivåer tilgjengelig fra typisk anvendes arcjet motorer meget lav sammenlignet med kjemiske motorer.
• Arealhastighet - I klassisk mekanikk er arealhastighet (også kalt sektorhastighet eller sektorhastighet ) hastigheten med hvilken område feies ut av en partikkel når den beveger seg langs en kurve .
• Argument for periapsis - (også kalt argument for perifokus eller argument for perisenter ), symbolisert som ω , er et av de orbitale elementene i et kretsende legeme. Parametrisk er ω vinkelen fra kroppens stigende node til periapsis , målt i bevegelsesretningen.
• ARP4761 -
• Aspektforhold (luftfart) - I luftfart er aspektforholdet til en vinge forholdet mellom spennet og gjennomsnittlig akkord . Det er lik kvadratet på vingespennet dividert med vingeområdet. Dermed har en lang, smal vinge et høyt sideforhold, mens en kort, bred vinge har et lavt sideforhold. Aspektforhold og andre funksjoner i planformen brukes ofte til å forutsi den aerodynamiske effektiviteten til en vinge fordi løfte-til-dra-forholdet øker med sideforholdet, noe som forbedrer drivstofføkonomien i fly .
• Asteroide - Asteroider er mindre planeter , spesielt i det indre solsystemet . Større asteroider har også blitt kalt planetoider . Disse begrepene har historisk blitt brukt på ethvert astronomisk objekt som kretser rundt solen som ikke lignet en planetlignende plate og ikke ble observert å ha egenskaper av en aktiv komet, for eksempel en hale. Etter hvert som mindre planeter i det ytre solsystemet ble oppdaget, ble det vanligvis funnet å ha flyktige rike overflater som ligner på kometer. Som et resultat ble de ofte skilt fra gjenstander som ble funnet i hoved -asteroidebeltet .
• Astrodynamikk - Orbitalmekanikk eller astrodynamikk er anvendelsen av ballistikk og himmelsk mekanikk på de praktiske problemene knyttet til bevegelse av raketter og andre romfartøyer .
• Atmosfærisk inngang - er bevegelse av et objekt fra verdensrommet inn i og gjennom gassene til en atmosfære av en planet , dvergplanet eller naturlig satellitt . Det finnes to hovedtyper av entrer atmosfæren: ukontrollert inngang, slik som oppføring av astronomiske objekter , plass rusk eller bolides ; og kontrollert inntreden (eller reentry) av et romfartøy som kan navigeres eller følge en forhåndsbestemt kurs. Teknologier og prosedyrer som tillater kontrollert atmosfærisk inntreden, nedstigning og landing av romskip kalles samlet EDL .
• Holdningskontroll - er å kontrollere orienteringen til et objekt i forhold til en treghetsramme eller en annen enhet som himmelskulen , visse felt og objekter i nærheten, etc. Kontroll av kjøretøyets holdning krever at sensorer måler kjøretøyets orientering, aktuatorer for å påføre dreiemomentene nødvendig for å orientere kjøretøyet til en ønsket holdning, og algoritmer for å styre aktuatorene basert på (1) sensormålinger av gjeldende holdning og (2) spesifikasjon av en ønsket holdning. Det integrerte feltet som studerer kombinasjonen av sensorer, aktuatorer og algoritmer kalles "Guidance, Navigation and Control" (GNC).
• Automatic direction finder- ( ADF ) er et marin- eller flyradionavigasjonsinstrument som automatisk og kontinuerlig viser det relative peilet fra skipet eller flyet til en passende radiostasjon.
• Avionikk - er de elektroniske systemene som brukes på fly, kunstige satellitter og romfartøyer . Avioniske systemer inkluderer kommunikasjon, navigasjon, visning og styring av flere systemer og hundrevis av systemer som er montert på fly for å utføre individuelle funksjoner.
• Aksialspenning - en normal spenning parallell med aksen til sylindrisk symmetri.

B

• Ballong - I luftfart er en ballong en aerostat uten strøm , som forblir høyt eller flyter på grunn av dens oppdrift . En ballong kan være fri, beveger seg med vinden, eller bundet til et fast punkt. Det skiller seg fra et luftskip , som er en drevet aerostat som kan drive seg selv gjennom luften på en kontrollert måte.
• Ballute- (et portmanteau av ballong og fallskjerm ) er en fallskjermlignende bremseenhet optimalisert for bruk i store høyder og supersoniske hastigheter. Den opprinnelige balluten bleoppfunnet av Goodyear i 1958, og var en kjegleformet ballong med et toroidalt burblegjerde montert rundt det bredeste punktet. Et burble gjerde er en oppblåst struktur som er ment å sikre flyt separasjon . Dette stabiliserer balluten når den bremser ned gjennom forskjellige strømningsregimer (fra supersonisk til subsonisk).
• Stråledrevet fremdrift -også kjent som rettet fremdrift av energi, er en klasse av fly eller romfartøyer som bruker energi strålet til romfartøyet fra et eksternt kraftverk for å levere energi. Strålen er vanligvis enten en mikrobølgeovn eller en laserstråle , og den er enten pulserende eller kontinuerlig. En kontinuerlig stråle egner seg til termiske raketter , fotoniske thrustere og lysseil , mens en pulserende stråle egner seg til ablative thrustere og pulsdetonasjonsmotorer .
• Peiling - I navigasjon er peiling den horisontale vinkelen mellom retningen til et objekt og et annet objekt, eller mellom det og det i ekte nord. Absolutt peiling refererer til vinkelen mellom magnetisk nord (magnetisk peiling) eller ekte nord (ekte peiling) og et objekt. For eksempel vil et objekt mot øst ha en absolutt peiling på 90 grader. 'Relativ peiling refererer til vinkelen mellom fartøyets retning fremover og plasseringen av et annet objekt. For eksempel vil en relativ relativ peiling på 0 grader være død foran; en objektrelativ som bærer 180 grader ville være bak. Lagre kan måles i mils eller grader.
• Bernoullis prinsipp - I fluiddynamikk , Bernoulli-prinsippet sier at en økning i hastigheten av et fluid skjer samtidig med en minskning i trykk eller en minskning i fluid 's potensiell energi .
• Bi-elliptisk overføring -er en orbitalmanøver som beveger et romskip fra en bane til en annen og kan i visse situasjoner kreve mindre delta-v enn en Hohmann-overføringsmanøver . Den bi-elliptiske overføringen består av to halv- elliptiske baner . Fra den første bane ekspanderer en første forbrenning delta-v for å øke romfartøyet inn i den første overføringsbanen med en apoapsis på et tidspunktborte fra sentrallegemet . På dette tidspunktet sender en andre forbrenning romfartøyet inn i den andre elliptiske bane med periapsis i radius av den endelige ønskede bane, hvor en tredje brenning utføres, og romfartøyet injiseres i ønsket bane.${\ displaystyle r_ {b}}$
• Big dumb booster - (BDB), er en generell lanseringskjøretøy basert på forutsetningen om at det er billigere å betjene store raketter med enkel design enn å operere mindre, mer komplekse, uavhengig av lavere nyttelasteffektivitet.
• Luftluft- produsert av gassturbinmotorer er trykkluft som hentes fra kompressortrinnet til disse motorene, som er oppstrøms for de drivstoffforbrennende delene.
• Booster - En booster rakett (eller motoren) er enten den første trinn av en flertrinns utskytingstransportmiddel , eller ellers en kortere brennende rakett brukes parallelt med lengre brennOppretthold raketter for å forsterke romfartøy 's ut- skyvkraft og nyttelast.
• Grenselag - I fysikk og væskemekanikk er et grenselag et viktig begrep og refererer til væskelaget i umiddelbar nærhet av en grenseoverflate hvor effektene av viskositet er betydelige. I jordens atmosfære er det atmosfæriske grenselaget luftlaget nær bakken påvirket av varme, fuktighet eller momentumoverføring til eller fra overflaten. På et luftfartøy vinge grensesjiktet er den del av strømmen i nærheten av vingen, hvor viskøse krefter forvrenge den omkringliggende ikke-viskøs strømning.
• Oppdrift - I fysikk , oppdrift eller oppstøt , er en oppadgående kraft som utøves av en væske som motstår vekten av et nedsenket objekt. I en væskesøyle øker trykket med dybden som et resultat av vekten av det overliggende væsken. Dermed er trykket i bunnen av en kolonne med væske større enn på toppen av kolonnen. På samme måte er trykket i bunnen av et objekt som er nedsenket i et fluid større enn på toppen av objektet. Denne trykkforskjellen resulterer i en netto oppadgående kraft på objektet. Størrelsen på den kraften som utøves er proporsjonal med den trykkforskjellen, og (som forklart av Archimedes 'prinsipp ) tilsvarer vekten av væsken som ellers ville oppta volumet til objektet, det vil si det forskjøvne væsken.

C

• Kabinens trykk - er en prosess der kondisjonert luft pumpes inn i kabinen til et fly eller romfartøy for å skape et trygt og behagelig miljø for passasjerer og mannskap som flyr i store høyder. For luftfartøy, er dette vanligvis luft ventileres ut fra gassturbinmotorer i det aktuelle kompressortrinn, og for romfartøy, blir den utført i høyt trykk, ofte kryogene tanker. Luften avkjøles, fuktes og blandes med resirkulert luft om nødvendig, før den distribueres til hytta av ett eller flere miljøkontrollsystemer . Hyttetrykket reguleres av utløpsventilen.
• Kabelsnøring - er en metode for å knytte ledningsnett og kabelvev, tradisjonelt brukt i telekommunikasjons- , sjø- og romfartsapplikasjoner. Denne gamle kabelføring teknikk, lærte å generasjoner av linemen , brukes fortsatt i noen moderne applikasjoner siden den ikke skaper hindringer langs lengden av kabelen, unngå problemer med håndteringen av kabler preparerte av plast eller krok-og-løkke strips .
• Camber - de asymmetriske kurvene på toppen og bunnen, eller foran og bak, på en aerofoil
• Canard -er et luftfartsarrangement der et lite for- eller forplan er plassert foran hovedfløyen til et fastvinget fly . Begrepet "canard" kan brukes for å beskrive selve flyet, vingekonfigurasjonen eller forplanet.
• Hundreårige utfordringer -
• Tyngdepunkt - Et kropps tyngdepunkt er punktet rundt hvilket resulterende dreiemoment på grunn av tyngdekraften forsvinner. Der et tyngdekraftsfelt kan anses å være ensartet, vil massesenteret og tyngdepunktet være det samme. Men for satellitter i bane rundt en planet, i fravær av andre dreiemomenter på en satellitt, kan den lille variasjonen (gradienten) i gravitasjonsfeltet mellom nærmere (sterkere) og lengre fra (svakere) planeten føre til et dreiemoment som vil ha en tendens til å justere satellitten slik at dens lange akse er vertikal. I et slikt tilfelle er det viktig å skille mellom tyngdepunktet og massesenteret. Enhver horisontal forskyvning mellom de to vil resultere i et påført dreiemoment.
• Massesenter - I fysikken er massesenteret for en massefordeling i rommet det unike punktet der den veide relative posisjonen til den fordelte massen summerer seg til null, eller punktet der hvis en kraft påføres den beveger seg i retning av kraften uten å rotere. Fordelingen av masse er balansert rundt massesenteret og gjennomsnittet av de vektede posisjonskoordinatene til den fordelte massen definerer dens koordinater.
• Senter for trykk - er punktet hvor den totale summen av et trykkfelt virker på en kropp og får en kraft til å virke gjennom det punktet.
• Sentrifugalkompressor - Sentrifugalkompressorer , noen ganger kalt radialkompressorer , er en underklasse av dynamiske aksesymmetriske arbeidsabsorberende turbomaskiner . De oppnår en trykkstigning ved å legge kinetisk energi / hastighet til en kontinuerlig strøm av væske gjennom rotoren eller løpehjulet . Denne kinetiske energien omdannes deretter til en økning i potensiell energi /statisk trykk ved å bremse strømmen gjennom en diffusor. Trykkstigningen i løpehjulet er i de fleste tilfeller nesten lik økningen i diffusoren.
• Akkord - er den imaginære rette linjen som forbinder de fremre og bakre kantene på en aerofoil . Den kordelengde er avstanden mellom den bakre kant og et punkt på den ledende kanten der korden skjærer den fremre kanten .
• Ren konfigurasjon -er flykonfigurasjonen til et fastvinget fly når det eksterne utstyret trekkes tilbake for å minimere motstand og dermed maksimere lufthastigheten for en gitt effektinnstilling.
• Cockpit - eller flydekk , er området, vanligvis nær fronten av et fly eller romfartøy , hvorfra en pilot styrer flyet.
• Kollimert stråle - en kollimert stråle av lys eller annen elektromagnetisk stråling har parallelle stråler , og derfor vil spre seg minimalt som den forplanter seg. En perfekt kollimert lysstråle , uten avvik , ville ikke spre seg med avstand. En slik stråle kan ikke opprettes på grunn av diffraksjon .
• Comet - er en iskald, liten solsystemkropp som, når den passerer nær solen , varmer og begynner å frigjøre gasser, en prosess som kalles avgassing . Dette gir en synlig atmosfære eller koma , og noen ganger også en hale .
• Kompressibilitet - I termodynamikk og væskemekanikk er komprimerbarhet (også kjent som koeffisienten for komprimerbarhet eller isotermisk komprimerbarhet) et mål på den relative volumendringen til et væske eller fast stoff som et svar på et trykk (eller gjennomsnittlig stress ) endring. I sin enkle form kan komprimerbarhetenuttrykkes som${\ displaystyle \ beta}$

${\ displaystyle \ beta =-{\ frac {1} {V}} {\ frac {\ delvis V} {\ delvis p}}}$, hvor V er volum og p er trykk. Valget om å definere komprimerbarhet som det motsatte av fraksjonen gjør komprimerbarhet positiv i det (vanlige) tilfellet at en økning i trykket induserer en reduksjon i volum. t er også kjent som gjensidig av bulkmodul (k) for elastisitet av et fluid.

• Komprimering - I mekanikk er kompresjon anvendelsen av balanserte innover ("skyve") krefter til forskjellige punkter på et materiale eller en struktur, det vil si krefter uten nettosum eller dreiemoment rettet for å redusere størrelsen i en eller flere retninger. Det står i kontrast med spenning eller trekkraft, anvendelse av balanserte ytre ("trekkende") krefter; og med skjærkrefter , rettet for å forskyve lag av materialet parallelt med hverandre. Den trykkfasthet av materialer og konstruksjoner er en viktig teknikk betraktning.
• Kompressorkart - er et diagram som viser betydelige ytelsesparametere for en roterende kompressor, og hvordan de varierer med endrede omgivelsesbetingelser for trykk og temperatur.
• Computational fluid dynamics - ( CFD ), er en gren av væskemekanikk som bruker numerisk analyse og datastrukturer for å analysere og løse problemer som involverer væskestrømmer . Datamaskiner brukes til å utføre beregningene som kreves for å simulere væskens frie strøm og væskens interaksjon ( væsker og gasser ) med overflater definert av grensebetingelser . Med høyhastighets superdatamaskiner kan bedre løsninger oppnås, og er ofte nødvendig for å løse de største og mest komplekse problemene.
• Bevaring av momentum - Det totale momentumet i objekter som er involvert i en kollisjon forblir konstant uavhengig av friksjon og permanent deformasjon som kan oppstå under kollisjonen. Loven om bevaring av momentum kan brukes til å analysere samspillet mellom objekter, selv i nærvær av friksjon og andre ikke-konservative krefter. Bevaring av momentum er en konsekvens av Newtons bevegelseslover.
• Konstant hastighetsdrift - ( CSD ), er en type girkasse som tar en inngangsaksel som roterer med et stort hastighetsområde, og leverer denne kraften til en utgående aksel som roterer med konstant hastighet, til tross for varierende inngang. De brukes til å drive mekanismer, vanligvis elektriske generatorer , som krever en konstant inngangshastighet. Begrepet brukes oftest på hydrauliske girkasser som finnes på tilbehørsdriftene til gassturbinmotorer , for eksempel flymotorer . På moderne fly blir CSD ofte kombinert med en generator til en enkelt enhet kjent som en integrert drivgenerator ( IDG ).
• Kontrollteknikk - eller kontrollsystemteknikk , er en ingeniørdisiplin som bruker automatisk kontrollteori til å designe systemer med ønsket oppførsel i kontrollmiljøer . Disiplinen kontroll overlapper og blir vanligvis undervist sammen med elektroteknikk ved mange institusjoner rundt om i verden.
• Kontrollerbarhet -
• Mannskapets letebil -
• Kritisk mach - I aerodynamikk er det kritiske Mach -nummeret (Mcr eller M*) til et fly det laveste Mach -tallet der luftstrømmen over et punkt i flyet når lydens hastighet , men ikke overstiger det. Ved det lavere kritiske Mach -tallet er luftstrømmen rundt hele flyet subsonisk. Ved det øvre kritiske Mach -tallet er luftstrømmen rundt hele flyet supersonisk.
• Sylinderspenning - I mekanikk er en sylinderspenning en spenningsfordeling med rotasjonssymmetri ; det vil si at den forblir uendret hvis det spente objektet roteres rundt en fast akse.

D

• Skadetoleranse - er en egenskap ved en struktur som er knyttet til dens evne til å opprettholde feil på en sikker måte til reparasjon kan utføres. Tilnærmingen til ingeniørdesign for å ta hensyn til skadetoleranse er basert på antagelsen om at feil kan eksistere i en hvilken som helst struktur, og slike feil forplanter seg ved bruk.
• Dekalering -Dekalering på et fastvinget fly er vinkelforskjellen mellom de øvre og nedre vingene på en biplan , det vil si den spisse vinkelen som er mellom akkordene på de aktuelle vingene. Dekalasje sies å være positivt når den øvre vingen har en høyere forekomstvinkel enn den nedre vingen, og negativ når den nedre vingens forekomst er større enn den på den øvre vingen. Positiv dekalering resulterer i større løft fra den øvre vingen enn den nedre vingen, forskjellen øker med mengden av dekaler.
• De Laval-dyse- (eller konvergent-divergerende dyse , CD-dyse eller con-di-dyse ), er et rør som er klemt i midten, og gir en nøye balansert, asymmetrisk timeglassform . Den brukes til å akselerere en varm gass ​​under trykk som passerer gjennom den til en høyere supersonisk hastighet i aksial (skyve) retning, ved å omdanne strømmenes varmeenergi til kinetisk energi . På grunn av dette er dysen mye brukt i noen typer dampturbiner og rakettmotordyser . Den ser også bruk i supersoniske jetmotorer .
• Død regning - I navigasjon er død regning prosessen med å beregne sin nåværende posisjon ved å bruke en tidligere bestemt posisjon, eller fikse , og fremme den posisjonen basert på kjente eller estimerte hastigheter over forløpt tid og kurs.
• Nedbøyning - er i hvilken grad et strukturelement forskyves under en belastning . Det kan referere til en vinkel eller en avstand.
• Deformasjon (prosjektering) - I materialvitenskap refererer deformasjon til eventuelle endringer i formen eller størrelsen på et objekt på grunn av en påført kraft (deformasjonsenergien, i dette tilfellet, overføres gjennom arbeid) eller en endring i temperatur (deformasjonsenergien i dette tilfellet overføres gjennom varme).
• Deformasjon (mekanikk) - i kontinuummekanikk er transformasjonen av et legeme fra en referansekonfigurasjon til en nåværende konfigurasjon. En konfigurasjon er et sett som inneholder posisjonene til alle partikler i kroppen. En deformasjon kan skyldes eksterne belastninger , kroppskrefter (som tyngdekraft eller elektromagnetiske krefter ), eller endringer i temperatur, fuktighetsinnhold eller kjemiske reaksjoner, etc.
• Delta-v - (bokstavelig talt " endring i hastighet "), symbolisert som Δ v og utpreget delta-vee , som anvendt i romfartøy fly dynamikk , er et mål for den impuls som er nødvendig for å utføre en manøver som lansering fra, eller landing på en planet eller måne, eller i en orbital manøver i rommet . Det er en skalar som har hastighetsenhetene . Som brukt i denne sammenhengen, er det ikke det samme som den fysiske endringen i kjøretøyets hastighet .
• Delta-v budsjett - er et estimat av den totale delta- v kreves for en romferd . Den beregnes som summen av delta-v som kreves for de fremdrivende manøvrering under oppdrag, og som input til Tsiolkovsky raketten ligning , bestemmer hvor mye drivstoff som er nødvendig for et kjøretøy av gitt masse og fremdriftssystem.
• Deltavinge - er en vinge formet i form av en trekant. Den er oppkalt etter sin likhet i form med den greske store bokstaven delta (Δ). Selv om den var studert lenge, fant den ikke betydelige bruksområder før jetalderen , da den viste seg egnet for høyhastighets subsonisk og supersonisk flyging.
• Tetthet -
• Avgangsresistens -er en kvalitet av et fly som gjør det mulig å forbli i kontrollert flyging og motstå å gå inn i potensielt farlige mindre kontrollerte manøvrer som spin .
• Derivat - Derivatet til en funksjon av en reell variabel måler følsomheten for endring av funksjonsverdien (utgangsverdi) med hensyn til en endring i argumentet (inngangsverdi). Derivater er et grunnleggende verktøy for beregning . For eksempel er derivatet av posisjonen til et objekt i bevegelse med hensyn til tid objektets hastighet : dette måler hvor raskt posisjonen til objektet endres når tiden går fremover.
• Digital Datcom - The United States Air Force stabilitet og kontroll digitalt DATCOM er et dataprogram som implementerer fremgangsmåtene som inneholdes i USAF stabilitet og kontroll DATCOM å beregne statiske stabilitet, kontroll og dynamiske derivategenskaper av faste vinger . Digital DATCOM krever en inndatafil som inneholder en geometrisk beskrivelse av et fly, og sender ut de tilsvarende dimensjonsløse stabilitetsderivatene i henhold til de angitte flyforholdene. Verdiene som oppnås kan brukes til å beregne meningsfulle aspekter ved flydynamikk .
• Dihedral -Dihedral vinkel er vinkelen oppover fra horisontal av vingene eller haleflyet til et fastvinget fly . "Anhedral vinkel" er navnet gitt til negativ dihedral vinkel, det vil si når det er en nedadgående vinkel fra horisontal av vingene eller haleflyet til et fastvinget fly.
• Diskinnlasting - I væskedynamikk er diskinnlasting eller skiveinnlasting gjennomsnittlig trykkendring over en aktuatorskive , for eksempel en luftskrue. Luftskruer med en forholdsvis lav skive lasting blir vanligvis kalt rotorer, inkludert helikopterhoved rotorer og hale rotorer ; propeller har vanligvis en høyere diskbelastning.
• Forskyvning (vektor) -
• Avstandsmålerutstyr - (DME), er en radionavigasjonsteknologi som måler det skråstilte området (avstanden) mellom et fly og en bakkestasjon ved å timing utbredelsesforsinkelsen for radiosignaler i frekvensbåndet mellom 960 og 1215 megahertz (MHz). Siktlinje mellom flyet og bakkestasjonen er påkrevd. En avhør (luftbåren) starter en utveksling ved å sende et pulspar på en tildelt 'kanal' til transponderens bakkestasjon. Kanaltildelingen angir bærefrekvensen og avstanden mellom impulsene. Etter en kjent forsinkelse svarer transponderen ved å sende et pulspar på en frekvens som er forskjøvet fra avhørsfrekvensen med 63 MHz og som har spesifisert separasjon.
• DME - avstandsmålerutstyr.
• DO-178B -
• DO-254 -
• Drag (fysikk) - I væskedynamikk er drag (noen ganger kalt luftmotstand, en type friksjon eller væskemotstand, en annen type friksjon eller væskefriksjon) en kraft som virker motsatt den relative bevegelsen til ethvert objekt som beveger seg i forhold til en omkringliggende væske. Dette kan eksistere mellom to væskelag (eller overflater) eller en væske og en fast overflate. I motsetning til andre motstandskrefter, for eksempel tørrfriksjon , som er nesten uavhengig av hastighet, er dragkrefter avhengig av hastighet. Dragkraften er proporsjonal med hastigheten for en laminær strømning og kvadrathastigheten for en turbulent strømning . Selv om den ultimate årsaken til et drag er tyktflytende friksjon, er det turbulente motstanden uavhengig av viskositeten . Dragkrefter reduserer alltid væskehastigheten i forhold til det faste objektet i væskens bane .
• Motstandskoeffisient - I fluiddynamikk , bremseeffektkoeffisienten (vanligvis betegnet som:,eller) er en dimensjonsløs størrelse som brukes til å kvantifisere drag eller motstand av et objekt i et væskemiljø, slik som luft eller vann. Den brukes i dragligningen der en lavere dragkoeffisient indikerer at objektet vil ha mindre aerodynamisk eller hydrodynamisk drag. Dragkoeffisienten er alltid knyttet til et bestemt overflateareal.${\ displaystyle \ scriptstyle C _ {\ mathrm {d}} \,}$${\ displaystyle \ scriptstyle C _ {\ mathrm {x}} \,}$${\ displaystyle \ scriptstyle C _ {\ mathrm {w}} \,}$
• Dragligning - I væskedynamikk er dragligningen en formel som brukes til å beregne dragkraften som et objekt opplever på grunn av bevegelse gjennom et helt omsluttende fluid . Ligningen er:

${\ displaystyle F_ {D} \, = \, {\ tfrac {1} {2}} \, \ rho \, u^{2} \, C_ {D} \, A}$

${\ displaystyle F_ {D}}$er det drag kraft , som er ved definisjon den kraftkomponent i retning av strømningshastigheten,

${\ displaystyle \ rho}$er massetettheten til væsken,

${\ displaystyle u}$er strømningshastigheten i forhold til objektet,

${\ displaystyle A}$er referanseområdet , og

${\ displaystyle C_ {D}}$er dragkoeffisienten - en dimensjonsløs koeffisient knyttet til objektets geometri og tar hensyn til både hudfriksjon og formmotstand . Vanligvis avhenger det av Reynolds -nummeret .${\ displaystyle C_ {D}}$

• Falltest -er en metode for å teste karakteristikkene under flyging av prototype eller eksperimentelle fly og romfartøy ved å heve testkjøretøyet til en bestemt høyde og deretter slippe det. Testflyvninger som involverer motorfly, spesielt rakettdrevne fly , kan omtales som falloppskytninger på grunn av oppskytningen av flyets raketter etter frigjøring fra transportflyet.
• Dual mode fremdrift rakett - dual mode fremdriftssystemer kombinerer den høye effektiviteten av bipropellant raketter med påliteligheten og enkelheten av monodriv raketter . Det er basert på bruk av to rakettbrensel , flytende hydrogen og mer tett hydrokarbonbrensel, som RP, som alle brennes med flytende oksygen .
• Duktilitet - er et mål på et materiales evne til å gjennomgå betydelig plastisk deformasjon før brudd, som kan uttrykkes som prosent forlengelse eller prosent arealreduksjon fra en strekkprøve.

E

• Jordens atmosfære - Jordens atmosfære er laget av gasser , vanligvis kjent som luft , som omgir planeten Jorden og beholdes av jordens tyngdekraft . Jordens atmosfære beskytter livet på jorden ved å skape trykk som tillater flytende vann å eksistere på jordens overflate , absorbere ultrafiolett solstråling , varme overflaten gjennom varmeoppbevaring ( drivhuseffekt ) og redusere ekstreme temperaturer mellom dag og natt ( dagtemperaturen variasjon ).
• Eksentrisk anomali - I orbitalmekanikk er den eksentriske anomalien en vinkelparameter som definerer posisjonen til et legeme som beveger seg langs en elliptisk Kepler -bane . Den eksentriske anomalien er en av tre vinkelparametere ("anomalier") som definerer en posisjon langs en bane, de to andre er den sanne anomalien og den gjennomsnittlige anomalien .
• Eksentrisitetsvektor - I himmelsk mekanikk er eksentrisitetsvektoren til en Kepler -bane den dimensjonsløse vektoren med retning som peker fra apoapsis til periapsis og med en størrelse lik baneens skalareksentrisitet . For Kepler -baner er eksentrisitetsvektoren en bevegelseskonstant. Dets viktigste bruk er i analysen av nesten sirkulære baner, da forstyrrende (ikke-Keplerian) krefter på en faktisk bane vil føre til at den osculerende eksentrisitetsvektoren endres kontinuerlig. For eksentrisiteten og argumentet for periapsis -parametere tilsvarer eksentrisitet null (sirkulær bane) en singularitet. Eksentrisitetsvektorens størrelse representerer eksentrisiteten til bane. Vær oppmerksom på at hastighets- og posisjonsvektorene må være i forhold til treghetsrammen til sentrallegemet.
• Eigenvector slew - I romfartsteknikk, spesielt de områdene som omhandler romfartøyer , er egenvektoren drew en metode for å beregne en styrekorreksjon (kalt en slew ) ved å rotere romfartøyet rundt en fast akse, eller en gimbal . Dette tilsvarer generelt den raskeste og mest effektive måten å nå ønsket målretning da det bare er en akselerasjonsfase og en bremsefase for vinkelhastigheten. Hvis denne faste aksen ikke er en hovedakse, må et tidsvarierende dreiemoment imidlertid påføres for å tvinge romfartøyet til å rotere som ønsket. Også den gyroskopiske effekten av momentumhjul må kompenseres for.
• Elektrostatisk ion -thruster - er en form for elektrisk fremdrift som brukes til fremdrift av romfartøyer . Det skaper kraft ved å akselerere ioner ved å bruke elektrisitet .
• Heis - er en flykontrolloverflate , vanligvis på baksiden av et fly , som styrer flyets tonehøyde , og derfor angrepsvinkelen og løft av vingen. Heisene er vanligvis hengslet til haleplanen eller horisontal stabilisator .
• Elliptisk partiell differensialligning -
• Empennage - Den empennage ( / ˌ ɑː m p ɪ n ɑː ʒ / eller / ɛ m p ɪ n ɪ dʒ / ), også kjent som en hale eller hale sammenstilling , er en struktur på baksiden av et luftfartøy som gir stabilitet under flyging, på en måte som ligner fjærene på en pil . Begrepet stammer fra det franske språket verb empenner som betyr " å fjære en pil". De fleste fly har en empennage som inneholder vertikale og horisontale stabiliserende overflater som stabiliserer flydynamikken til gjev og stigning , samt huskontrollflater .

• Enstrofi - I væskedynamikk kan enstrofi E tolkes som en annen type potensiell tetthet ; eller, mer konkret, mengden direkte relatert til den kinetiske energien i strømningsmodellen som tilsvarer spredningseffekter i væsken. Det er spesielt nyttig i studiet av turbulente strømmer , og er ofte identifisert i studiet av thrustere samt forbrenningsteorien .

Gitt et domene og et en gang svakt differensierbart vektorfelt som representerer en væskestrøm, for eksempel en løsning på Navier-Stokes-ligningene , er dens enstrofi gitt av:${\ displaystyle \ Omega \ subseteq \ mathbb {R} ^{n}}$${\ displaystyle u \ i H^{1} (\ mathbb {R}^{n})^{n}}$

${\ displaystyle {\ mathcal {E}} (u): = \ int _ {\ Omega} | \ nabla \ mathbf {u} |^{2} \, dx}$

Hvor . Dette er mengden er den samme som den kvadratiske seminormen for løsningen i Sobolev  -rommet :::: .${\ displaystyle | \ nabla \ mathbf {u} |^{2} = \ sum _ {i, j = 1}^{n} \ venstre | \ delvis _ {i} u^{j} \ høyre |^{ 2}}$ ${\ displaystyle | \ mathbf {u} | _ {H^{1} (\ Omega)^{n}}^{2}}$${\ displaystyle H^{1} (\ Omega)^{n}}$

I det tilfellet at strømningen er inkompressibel , eller ekvivalent som den enstrophy kan beskrives som integralet av kvadratet av virvlingen ,${\ displaystyle \ nabla \ cdot \ mathbf {u} = 0}$ ${\ displaystyle \ mathbf {\ omega}}$

${\ displaystyle {\ mathcal {E}} ({\ boldsymbol {\ omega}}) \ equiv \ int _ {\ Omega} | {\ boldsymbol {\ omega}} |^{2} \, dx}$

eller, når det gjelder strømningshastigheten ,

${\ displaystyle {\ mathcal {E}} (\ mathbf {u}) \ equiv \ int _ {S} | \ nabla \ times \ mathbf {u} |^{2} \, dS \ ,.}$

I sammenheng med de inkomprimerbare Navier-Stokes-ligningene, vises enstrofi i det følgende nyttige resultatet

${\ displaystyle {\ frac {d} {dt}} \ left ({\ frac {1} {2}} \ int _ {\ Omega} | \ mathbf {u} |^{2} \ right) =-\ nu {\ mathcal {E}} (\ mathbf {u})}$

Mengden i parentes til venstre er energien i strømmen, så resultatet sier at energien synker proporsjonalt med den kinematiske viskositeten ganger enstrofien.${\ displaystyle \ nu}$

• Bevegelsesligninger - I fysikk er bevegelsesligninger ligninger som beskriver oppførselen til et fysisk system når det gjelder bevegelsen som en funksjon av tiden. Nærmere bestemt beskriver bevegelsesligningene oppførselen til et fysisk system som et sett med matematiske funksjoner når det gjelder dynamiske variabler. Disse variablene er vanligvis romlige koordinater og tid, men kan inkludere momentumkomponenter . Det mest generelle valget er generaliserte koordinater som kan være noen praktiske variabler som er karakteristiske for det fysiske systemet. Funksjonene er definert i et euklidisk rom i klassisk mekanikk , men erstattes av buede mellomrom i relativitet . Hvis dynamikken i et system er kjent, er ligningene løsningene for differensialligningene som beskriver dynamikken.
• ESA - European Space Agency
• ET - (Space Shuttle) ekstern tank
• Euler -vinkler - er tre vinkler introdusert av Leonhard Euler for å beskrive orienteringen til en stiv kropp i forhold til et fast koordinatsystem . De kan også representere retningen til en mobil referanseramme i fysikk eller orienteringen av et generelt grunnlag i 3-dimensjonal lineær algebra. Alternative former ble senere introdusert av Peter Guthrie Tait og George H. Bryan beregnet for bruk innen luftfart og ingeniørfag.

• European Space Agency -
• Expander syklus (rakett) - er en kraft syklus av en bipropellant rakettmotor . I denne syklusen brukes drivstoffet til å kjøle ned motorens forbrenningskammer, hente varme og endre fase. Det nå oppvarmede og gassformige drivstoffet driver deretter turbinen som driver motorens drivstoff- og oksydasjonspumper før den injiseres i forbrenningskammeret og brennes for kraft.

F

• Tretthet - I materialvitenskap er tretthet svekkelsen av et materiale forårsaket av gjentatte belastninger. Det er den progressive og lokaliserte strukturelle skaden som oppstår når et materiale utsettes for syklisk belastning. De nominelle maksimale spenningsverdiene som forårsaker slik skade kan være mye mindre enn styrken til materialet som vanligvis angis som den endelige strekkgrensen , eller flytegrensen .
• Feltemisjon elektrisk fremdrift - (FEEP), er et avansert elektrostatisk romfremdriftskonsept, en form for ion -thruster , som bruker et flytende metall som drivmiddel - vanligvis enten cesium , indium eller kvikksølv .
• Fixed-wing fly -er en tyngre enn luft- flygende maskin , for eksempel et fly , som er i stand til å fly ved hjelp av vinger som genererer løft forårsaket av flyets fremre lufthastighet og formen på vingene . Fastvingede fly er forskjellige fra fly med roterende ving (der vingene danner en rotor montert på en roterende aksel eller "mast"), og ornitoptere (der vingene klapper på en måte som ligner en fugl ). Vingene til et fastvinget fly er ikke nødvendigvis stive; drager, henge seilfly , variabel-sweep vinge fly og fly som bruker vinge morphing er alle eksempler på fast ving fly.
• Flens -
• Flap - er en high-lift innretning som brukes til å redusere steilehastigheter av et luftfartøy vinge ved en gitt vekt. Klapper er vanligvis montert på vingens bakkant av et fastvinget fly . Klapper brukes for å redusere startavstanden og landingsavstanden. Klapper forårsaker også en økning i drag, slik at de trekkes tilbake når det ikke er nødvendig.
• Flykontrollflater - er aerodynamiske enheter som lar en pilot justere og kontrollere flyets flyholdning .
• Flykontrollsystem (fly) -Et konvensjonelt flyvingekontrollsystem med fastvinget fly består av flykontrollflater , de respektive cockpitkontrollene, forbindelsesleddene og de nødvendige driftsmekanismene for å kontrollere flyets retning i flukt. Flymotorkontroller betraktes også som flykontroller da de endrer hastighet.
• Flykontrollsystem (helikopter) - En helikopterpilot manipulerer helikopterflygekontrollene for å oppnå og opprettholde kontrollert aerodynamisk fly . Endringer i flyets kontrollsystem overføres mekanisk til rotoren, og gir aerodynamiske effekter på rotorbladene som får helikopteret til å bevege seg bevisst. For å vippe forover og bakover (stigning) eller sidelengs (rull) krever at kontrollene endrer angrepsvinkelen til hovedrotorbladene syklisk under rotasjon, og skaper forskjellige mengder løft (kraft) på forskjellige punkter i syklusen. For å øke eller redusere total løft krever at kontrollene endrer angrepsvinkelen for alle bladene samlet i like store mengder samtidig, noe som resulterer i stigning, nedstigning, akselerasjon og retardasjon.
• Flydynamikk - er studiet av ytelse, stabilitet og kontroll av kjøretøyer som flyr gjennom luften eller i verdensrommet . Den er opptatt av hvordan krefter som virker på kjøretøyet bestemmer hastigheten og holdningen til tiden. For et fastvinget fly representeresdets skiftende orientering med hensyn til den lokale luftstrømmen av to kritiske vinkler, angrepsvinkelen til vingen ("alfa") og angrepsvinkelen til den vertikale halen, kjent som sideslippen vinkel ("beta"). En sideslippvinkel vil oppstå hvis et fly gjesper om tyngdepunktet og hvis flyet sideflyer kroppslig, dvs. tyngdepunktet beveger seg sidelengs. Disse vinklene er viktige fordi de er den viktigste kilden til endringer i de aerodynamiske kreftene og øyeblikkene som påføres flyet. Romfartsdynamikk involverer tre hovedkrefter: fremdrift (rakettmotor), tyngdekraft og atmosfærisk motstand. Fremdriftskraft og atmosfærisk motstand har betydelig mindre innflytelse over et gitt romskip sammenlignet med gravitasjonskrefter.
• Flight Management System - Et fly management system (FMS) er en fundamental del av en moderne rutefly er avionikk . Et FMS er et spesialisert datasystem som automatiserer en rekke forskjellige oppgaver under flyging, og reduserer arbeidsmengden på flybesetningen til det punktet at moderne sivile fly ikke lenger bærer flyingeniører eller navigatorer . En hovedfunksjon er styring av flyplanen under flyging. Ved å bruke forskjellige sensorer (for eksempel GPS og INS ofte sikkerhetskopiert av radionavigasjon ) for å bestemme flyets posisjon, kan FMS lede flyet langs flyplanen. Fra cockpiten styres FMS normalt gjennom en Control Display Unit (CDU) som inneholder en liten skjerm og tastatur eller berøringsskjerm. FMS sender flyplanen for visning til Electronic Flight Instrument System (EFIS), Navigation Display (ND) eller Multifunction Display (MFD). FMS kan oppsummeres som et dobbelt system bestående av Flight Management Computer (FMC) , CDU og en cross talk -buss.
• Floatstick - er en enhet for å måle drivstoffnivået i moderne store fly . Den består av et lukket rør som stiger fra bunnen av drivstofftanken. Rundt røret er en ringformet flottør, og inni den er det en gradert stang som angir drivstoffkapasitet. Flåten og toppen av stangen inneholder magneter . Stangen trekkes tilbake fra bunnen av vingen til magnetene stikker, avstanden den trekkes tilbake indikerer drivstoffnivået. Når den ikke er i bruk, er pinnen festet inne i røret.
• Væske - I fysikk er en væske en væske , gass eller annet materiale som kontinuerlig deformeres (flyter) under en påført skjærspenning eller ekstern kraft. De har null skjærmodul , eller, i enklere termer, er stoffer som ikke kan motstå noen skjærkraft som påføres dem.
• Fluid Dynamics - I fysikk og teknikk , fluiddynamikk er en subdiscipline av fluidmekanikk som beskriver strømningen av væsker - væsker og gasser . Den har flere underdisipliner, inkludert aerodynamikk (studiet av luft og andre gasser i bevegelse) og hydrodynamikk (studiet av væsker i bevegelse). Væskedynamikk har et bredt spekter av applikasjoner, inkludert beregning av krefter og øyeblikk på fly , bestemmelse av massestrømningshastigheten for petroleum gjennom rørledninger , forutsigelse av værmønstre og forståelse av stjernetåker i interstellare rom .
• Væskemekanikk - er den fysiske grenen som er opptatt av mekanikken i væsker ( væsker , gasser og plasma ) og kreftene på dem. Den har anvendelser innen et bredt spekter av disipliner, inkludert mekanisk , sivil , kjemisk og biomedisinsk ingeniørfag , geofysikk , oseanografi , meteorologi , astrofysikk og biologi . Det kan deles inn i væskestatikk , studiet av væsker i hvile; og væskedynamikk , studiet av effekten av krefter på væskebevegelse.
• Væskestatikk - eller hydrostatikk , er grenen av væskemekanikk som studerer tilstanden til likevekten til et flytende legeme og nedsenket kropp " væsker ved hydrostatisk likevekt og trykket i et fluid, eller utøves av et fluid, på et nedsenket legeme".
• FMS - Flystyringssystem.
• Kraft - I fysikk er en kraft enhver innflytelse som, når den ikke står imot, vil endre bevegelsen til et objekt . En kraft kan få et objekt med masse til å endre hastigheten (som inkluderer å begynne å bevege seg fra en hviletilstand ), dvs. å akselerere . Kraft kan også beskrives intuitivt som et trykk eller et trekk. En kraft har både størrelse og retning , noe som gjør den til en vektormengde . Det måles i SI -enheten til newton (N) . Kraft er representert med symbolet F (tidligere P ).
• Fritt fall - I Newtons fysikk er fritt fall enhver bevegelse av et legeme der tyngdekraften er den eneste kraften som virker på den. I konteksten av generell relativitet , hvor gravitasjon reduseres til en rom-tid-krumning , har et legeme i fritt fall ingen kraft som virker på det. Et objekt i teknisk forstand av begrepet "fritt fall" trenger ikke nødvendigvis å falle ned i vanlig forstand av begrepet. Et objekt som beveger seg oppover anses normalt ikke som fallende, men hvis det bare er utsatt for tyngdekraften, sies det å være i fritt fall. The Moon er altså i fritt fall rundt jorda , selv om dens banefart holder det i veldig langt bane fra jordens overflate . I et omtrent ensartet gravitasjonsfelt , i fravær av andre krefter, virker gravitasjon på hver del av kroppen omtrent like. Når det ikkeutøvesnoen normal kraft mellom et legeme (f.eks. En astronaut i bane) og dets omkringliggende objekter, vil det resultere i følelsen av vektløshet , en tilstand som også oppstår når gravitasjonsfeltet er svakt (for eksempel når det er langt borte fra noen tyngdekilde).
• Flykroppen - I luftfart , skroget ( / f JU z əl ɑː ʒ / , fra den franske fuselé "spindel-formet") er et luftfartøy 's hovedlegemeseksjon. Den rommer mannskap , passasjerer eller last . I enmotorsfly vil den vanligvis også inneholde en motor , selv omden enkelte motoreni noen amfibiefly er montert på en pylon festet til flykroppen, som igjen brukes som et flytende skrog . Flykroppen tjener også til å posisjonere kontroll- og stabiliseringsflatene i spesifikke forhold til løfteflater , noe som er nødvendig for flystabilitet og manøvrerbarhet.
• Future Air Navigation System - (FANS), er et flyelektronikksystem som gir direkte datalinkommunikasjon mellom piloten og flygelederen . Kommunikasjonen inkluderer flykontrollklareringer, pilotforespørsler og posisjonsrapportering.
• Flying wing -er et haleløst fastvinget fly som ikke har noe bestemt flykropp , med mannskap, nyttelast, drivstoff og utstyr inne i hovedvingekonstruksjonen. En flygende vinge kan ha forskjellige små fremspring som belger, naceller , blemmer, bommer eller vertikale stabilisatorer .

G

• Galaxy - er et gravitasjonskraften bundet system av stjerner , stjernerester , interstellar gass , støv og mørk materie . Ordet er avledet fra de greske galakser ( γαλαξίας ), bokstavelig talt " melkete ", en referanse til Melkeveien . Galakser varierer i størrelse fra dverger med bare noen få hundre millioner (10 ⁸ ) stjerner til giganter med hundre billioner (10 ¹⁴ ) stjerner, som hver kretser rundt galaksens massesenter . Galakser er kategorisert i henhold til deres visuelle morfologi som elliptisk , spiral eller uregelmessig .
• Gass-generator syklus (rakett) - er en strømsyklus av en pumpet væske bipropellant rakettmotor . En del av det uforbrente drivstoffet brennes i en gassgenerator (eller forbrenner), og den resulterende varme gassen brukes til å drive drivpumpene før den blir utslitt over bord og går tapt. På grunn av dette tapet kalles denne typen motor åpen syklus .
• Geostasjonær bane - også referert til som en geosynkron ekvatorial bane ( GEO ), er en sirkulær geosynkron bane 35 786 kilometer (22 236 miles) i høyde over jordens ekvator (42 164 kilometer i radius fra jordens sentrum) og følger retningen på jordens rotasjon . Et objekt i en slik bane har en baneperiode som er lik jordens rotasjonsperiode, en siderisk dag , og for jordobservatører ser den ubevegelig ut, i en fast posisjon på himmelen.
• Geosynkron bane- (noen ganger forkortet GSO) er en jordsentrert bane med en baneperiode som matcher jordens rotasjon på sin akse, 23 timer, 56 minutter og 4 sekunder (en siderisk dag ). Synkroniseringen av rotasjon og orbitalperiode betyr at for en observatør på jordens overflate går et objekt i geosynkron bane tilbake til nøyaktig samme posisjon på himmelen etter en periode på en siderisk dag. I løpet av et døgn kan objektets posisjon på himmelen forbli stille eller spore en sti, vanligvis i figur 8-form , hvis presise egenskaper er avhengig av banehelling og eksentrisitet . En sirkulær geosynkron bane har en konstant høyde på 35 786 km (22 236 mi), og alle geosynkrone baner deler den halvstore aksen. Et spesielt tilfelle av geosynkron bane er den geostasjonære bane , som er en sirkulær geosynkron bane i Jordens ekvatorialplan . En satellitt i en geostasjonær bane forblir i samme posisjon på himmelen for observatører på overflaten.
• Glidforhold -Siden flykroppen og kontrollflatene også vil legge til drag og muligens noe løft, er det rimelig å vurdere løfte-til-dra-forholdet (eller L/D-forholdet) for flyet som helhet. Som det viser seg, er glideforholdet , som er forholdet mellom et (ikke -drevet) flys bevegelse fremover og nedstigningen, (når det flyr med konstant hastighet) numerisk lik flyets L/D. Dette er spesielt av interesse i design og drift av høy ytelse seilfly , som kan ha glideforhold nesten 60 til 1 (60 enheter av stykke fremover for hver enhet av nedstigningen) i de beste tilfellene, men med 30: 1 er betraktet som god ytelse for generell fritidsbruk. For å oppnå en seilers beste L/D i praksis krever presis kontroll over lufthastigheten og jevn og behersket betjening av kontrollene for å redusere motstanden fra avbøyde kontrollflater. I null vindforhold vil L/D være lik tilbakelagt distanse dividert med tapt høyde. For å oppnå maksimal avstand for høyde tapt i vindforhold krever ytterligere modifikasjon av den beste lufthastigheten, det samme gjør vekslende cruising og termalisering. For å oppnå høy hastighet over hele landet, legger seilflypiloter som venter på sterke termikler ofte glideflyene (seilflyene) med vannballast : den økte vingebelastningen betyr et optimalt glideforhold ved større lufthastighet, men på bekostning av å klatre saktere i termisk. Maksimal L/D er ikke avhengig av vekt eller vingebelastning, men med større vingebelastning oppstår maksimal L/D ved en raskere lufthastighet. Dessuten betyr den raskere lufthastigheten at flyet vil fly med et større Reynolds-nummer, og dette vil vanligvis føre til en lavere nulløft-dragkoeffisient .
• Glider -er et fastvinget fly som støttes under flyging av luftens dynamiske reaksjon mot løfteflatene, og hvis frie flyging ikke er avhengig av en motor. De fleste seilfly har ikke en motor, selv om motor-seilfly har små motorer for å forlenge flyet når det er nødvendig ved å opprettholde høyden (normalt er et seilfly avhengig av stigende luft for å opprettholde høyden), mens noen er kraftige nok til å starte selvoppskytning .
• Global Positioning System- (GPS), opprinnelig Navstar GPS , er et satellittbasert radionavigasjonssystem som eies av USAs regjering og drives av United States Space Force . Det er en av de globale navigasjonssatellittsystemer (GNSS) som gir geolocation og tidsinformasjon til en GPS-mottaker hvor som helst på eller nær jorden der det er fri sikt til fire eller flere GPS-satellitter. Hindringer som fjell og bygninger kan blokkere de relativt svake GPS -signalene .
• Goddard problem - I rocketry , er det Goddard problem å optimalisere topp høyden av en rakett, stigende vertikalt, og tar hensyn til atmosfæriske luftmotstand og gravitasjonsfelt . Dette ble først utgitt av Robert H. Goddard i sin publikasjon fra 1919, "A Method for Reaching Extreme Altitudes".
• GPS - Global Positioning System
• Gravitasjonskonstant - Gravitasjonskonstanten (også kjent som den universelle gravitasjonskonstanten , Newtonsk gravitasjonskonstant eller Cavendish gravitasjonskonstant ), angitt med bokstaven G , er en empirisk fysisk konstant involvert i beregningen av gravitasjonseffekter i Sir Isaac Newton 's lov om universell gravitasjon og Albert Einstein ' s generelle relativitetsteorien . I Newtons lov er det proporsjonalitetskonstanten som forbinder gravitasjonskraften mellom to legemer med produktet av massene og det inverse kvadratet til avstanden . I Einstein -feltligningene kvantifiserer det forholdet mellom geometrien i romtiden og energimomentumtensoren (også referert til som stressenergitensoren ). Den målte verdien av konstanten er kjent med viss sikkerhet til fire signifikante sifre. I SI -enheter er verdien omtrent6,674 × 10 ⁻¹¹  m ³ ⋅kg ⁻¹ ⋅s ⁻² . Den moderne notasjonen av Newtons lov som involverte G ble introdusert på 1890 -tallet av CV Boys . Den første implisitte målingen med en nøyaktighet på omtrent 1% tilskrives Henry Cavendish i et eksperiment fra 1798 .
• Gravitasjons sprettert - I orbitale mekanikk og Aerospace Engineering , en gravitasjons sprettert , tyngdekraftassisterte manøver , eller sving-ved er bruken av den relative bevegelse (f.eks bane rundt sø ) og tyngdekraft av en planet eller et annet himmellegeme for å endre banen og hastigheten av et romfartøy , vanligvis for å spare drivstoff og redusere kostnader. Tyngdekrafthjelp kan brukes til å akselerere et romfartøy, det vil si for å øke eller redusere hastigheten eller omdirigere banen. "Hjelpen" gis av bevegelsen til gravitasjonslegemet mens den trekker i romfartøyet.
• Tyngdekraft - (fra latinsk gravitas  'vekt'), eller gravitasjon , er et naturlig fenomen der alle ting med masse eller energi - inkludert planeter , stjerner , galakser og til og med lys - tiltrekkes av (eller graviterer mot) hverandre. På jorden gir tyngdekraften vekt til fysiske objekter , og månens tyngdekraft forårsaker tidevannet i havene. Gravitasjonsattraksjonen til den opprinnelige gassformige stoffet som er tilstede i universet, forårsaket at den begynte å samle seg og danne stjerner og fikk stjernene til å gruppere seg til galakser, så tyngdekraften er ansvarlig for mange av de store strukturene i universet. Tyngdekraften har et uendelig område, selv om effektene blir svakere etter hvert som objektene kommer lenger unna.

H

• Hall-effekt-thruster -I romfartøyets fremdrift er en Hall-effect thruster (HET) en type ion-thruster der drivstoffet akselereres av et elektrisk felt . Hall-effekt-thrustere (basert på funnet av Edwin Hall ) blir noen ganger referert til som Hall-thrustere eller Hall-current thrustere . Hall-effekt- thrustere bruker et magnetfelt for å begrense elektronenes aksiale bevegelse og deretter bruke dem til å ionisere drivstoff, effektivt akselerere ionene for å produsere skyvekraft og nøytralisere ionene i fjæren. Hall-effekt-thrusteren er klassifisert som en moderat spesifikk impuls (1600 s) romfremdriftsteknologi og har hatt fordel av betydelig teoretisk og eksperimentell forskning siden 1960-tallet.
• Varmeskjold - Et varmeskjold er designet for å beskytte et objekt mot overoppheting ved å spre, reflektere, absorbere varme eller bare gradvis brenne og falle bort fra flyet, og trekke overflødig varme med det. Begrepet brukes oftest om referanse til avgassvarmehåndtering og til systemer for varmespredning på grunn av friksjon.
• Helikopter -er en type rotorfartøy der løft og skyvekraft leveres av horisontalt roterende rotorer . Dette gjør at helikopteret kan ta av og lande vertikalt, sveve og fly fremover, bakover og lateralt. Disse attributtene gjør at helikoptre kan brukes i overbelastede eller isolerte områder der fastvingede fly og mange former for VTOL (Vertical TakeOff and Landing) fly ikke kan utføre.
• Høy Hypersonic -
• Hohmann-bane - I orbital mekanikk , den Hohmann-bane ( / t oʊ m ə n / ) er en elliptisk bane som brukes til å overføre mellom to sirkulære baner med forskjellige radier rundt et sentralt legeme i det samme plan . Hohmann-overføringen bruker ofte den lavest mulige mengden drivmiddel når du reiser mellom disse banene, men bi-elliptiske overføringer kan bruke mindre i noen tilfeller.
• Hybridrakett -En rakett medhybriddrivstoff er en rakett med en rakettmotor som bruker rakettdrivmidler i to forskjellige faser: den ene faste og den andre enten gass eller væske . Hybridrakettkonseptet kan spores tilbake til minst 1930 -tallet.
• Hydrodynamikk - I fysikk og teknikk , fluiddynamikk er en subdiscipline av fluidmekanikk som beskriver strømningen av væsker - væsker og gasser . Den har flere underdisipliner, inkludert aerodynamikk (studiet av luft og andre gasser i bevegelse) og hydrodynamikk (studiet av væsker i bevegelse). Væskedynamikk har et bredt spekter av applikasjoner, inkludert beregning av krefter og øyeblikk på fly , bestemmelse av massestrømningshastigheten til petroleum gjennom rørledninger , forutsi værmønstre , forståelse av nebulae i interstellar rom og modellering av fisjonvåpen -detonasjon .
• Hydrostatikk - Væskestatikk eller hydrostatikk er grenen av væskemekanikk som studerer tilstanden til likevekten til et flytende legeme og nedsenket kropp " væsker ved hydrostatisk likevekt og trykket i et fluid, eller utøves av et fluid, på en nedsenket kropp". Det omfatter studiet av forholdene der væsker hviler i stabil likevekt i motsetning til væskedynamikk , studiet av væsker i bevegelse. Hydrostatikk er en underkategori av væskestatikk, som er studiet av alle væsker, både komprimerbare eller inkomprimerbare, i ro.
• Hyperbolsk partiell differensialligning -I matematikk er en hyperbolsk delvis differensiell ordensligningen partiell differensialligning (PDE) som grovt sett har et godt posisjonert initialverdiproblem for de førstederivatene. Mer presist kan Cauchy-problemet løses lokalt for vilkårlige innledende data langs enhver ikke-karakteristisk hypersurface . Mange av mekanikkens ligningerer hyperbolske, og derfor er studiet av hyperboliske ligninger av betydelig samtidsinteresse. Modellens hyperboliske ligning er bølgelegningen . I en romlig dimensjon er dette${\ displaystyle n}$${\ displaystyle n-1}$

${\ displaystyle {\ frac {\ partiell^{2} u} {\ delvis t^{2}}} = c^{2} {\ frac {\ delvis^{2} u} {\ delvis x^{2 }}}}$

Ligningen har den egenskapen at hvis u og dets første gangs derivat er vilkårlig spesifiserte innledende data på linjen t = 0 (med tilstrekkelig glatthetsegenskaper), eksisterer det en løsning for all tid t .

• Hypersonisk hastighet - I aerodynamikk er en hypersonisk hastighet en som overstiger lydens hastighet , ofte angitt som å starte med hastigheter på Mach 5 og høyere. Det nøyaktige Mach -nummeret som et fartøy kan sies å fly med hypersonisk hastighet varierer, siden individuelle fysiske endringer i luftstrømmen (som molekylær dissosiasjon og ionisering ) skjer med forskjellige hastigheter; disse effektene blir kollektivt viktige rundt Mach 5-10. Det hypersoniske regimet kan også alternativt defineres som hastigheter der spesifikk varmekapasitet endres med strømningstemperaturen når kinetisk energi til det bevegelige objektet omdannes til varme.
• Hypoksi - er en tilstand der kroppen eller en del av kroppen blir fratatt tilstrekkelig oksygenforsyning på vevsnivå . Hypoksi kan klassifiseres som enten generalisert , påvirker hele kroppen eller lokalt , som påvirker et område av kroppen. Selv om hypoksi ofte er en patologisk tilstand, kan variasjoner i arteriell oksygenkonsentrasjon være en del av normal fysiologi, for eksempel under hypoventilasjonstrening eller hard fysisk trening.

Jeg

• Impuls - Spesifikk impuls (vanligvis forkortet I _sp ) er et mål på hvor effektivt en rakett bruker drivmiddel eller en jetmotor bruker drivstoff. For motorer hvis reaksjonsmasse bare er drivstoffet de bærer, er den spesifikke impulsen nøyaktig proporsjonal med avgasshastigheten.
• Indikert lufthastighet- (IAS), er lufthastigheten som leses direkte fra lufthastighetsindikatoren (ASI) på et fly, drevet av det pitotstatiske systemet . Den bruker forskjellen mellom totaltrykk og statisk trykk, levert av systemet, til enten å måle dynamisk trykk mekanisk eller elektronisk. Det dynamiske trykket inkluderer vilkår for både tetthet og lufthastighet. Siden lufthastighetsindikatoren ikke kan vite tettheten, er den konstruert kalibrert for å antaatmosfærisk tetthet ved havnivå ved beregning av lufthastighet. Siden den faktiske tettheten vil variere betydelig fra denne antatte verdien ettersom flyet endrer høyde, varierer IAS betydelig fra ekte lufthastighet (TAS), den relative hastigheten mellom flyet og luftmassen rundt. Kalibrert lufthastighet (CAS) er IAS korrigert for instrument- og posisjonsfeil . Et flys indikerte lufthastighet i knop blir vanligvis forkortet KIAS for " Knots -Indicated Air Speed" (vs. KCAS for kalibrert lufthastighet og KTAS for ekte lufthastighet ).
• Instrumentlandingssystem- I luftfarten er instrumentlandingssystemet (ILS) et radionavigasjonssystem som gir kortdistanse veiledning til fly slik at de kan nærme seg en rullebane om natten eller i dårlig vær. I sin opprinnelige form, gir det et luftfartøy for å tilnærming til den er 200 fot (61 m) over bakken, i løpet av et Anmeldelse for 1. / 2- mil (800 m) av rullebanen. På dette tidspunktet skal rullebanen være synlig for piloten; hvis det ikke er det, utfører de en savnet tilnærming . Å bringe flyet så nær rullebanen forbedrer dramatisk værforholdene der en sikker landing kan gjøres. Senere versjoner av systemet, eller "kategorier", har ytterligere redusert minimumshøyden.
• Interplanetary Transport Network - (ITN) er en samling gravitasjonsbestemte veier gjennom solsystemet som krever svært lite energi for et objekt å følge. ITN bruker spesielt Lagrange -punkter som steder der baner gjennom rommet kan omdirigeres med liten eller ingen energi. Disse punktene har den særegne egenskapen at de lar objekter gå i bane rundt dem, til tross for at de mangler et objekt i bane. Selv om det ville bruke lite energi, ville transport langs nettverket ta lang tid.
• Interplanetariske reiser - interplanetarisk romferd eller interplanetarisk reise er bemannet eller uncrewed reise mellom stjerner og planeter , vanligvis innen en enkelt planetsystem .
• Interstellar travel - refererer til den nåværende teoretiske ideen om interstellare sonder eller mannskap med romskip som beveger seg mellom stjerner eller planetsystemer i en galakse. Interstellare reiser ville være mye vanskeligere enn interplanetær romfart . Mens avstandene mellom planetene i solsystemet er mindre enn 30 astronomiske enheter (AU), er avstandene mellom stjernene vanligvis hundretusenvis av AU, og vanligvis uttrykt i lysår . På grunn av omfanget av disse avstandene, ville praktisk interstellar reise basert på kjent fysikk måtte skje med en høy prosentandel av lysets hastighet ; likevel ville reisetiden være lang, minst tiår og kanskje årtusener eller lengre.
• Ion -thruster - En ion -thruster, ion drive eller ion motor er en form for elektrisk fremdrift som brukes til romfartøyets fremdrift . Det skaper kraft ved å akselerere ioner ved å bruke elektrisitet .
• ISRO - The Indian Space Research Organization ( ISRO / ɪ s r oʊ / ) eller ( iast  : Bharatiya Antrikṣ Anusandhān Saṅgaṭhan ) er den nasjonale romorganisasjonen i India , med hovedkontor i Bengaluru . Det opererer under Department of Space (DOS) som er direkte overvåket av statsministeren i India , mens styreleder for ISRO fungerer som leder av DOS også. ISRO er hovedbyrået i India for å utføre oppgaver knyttet til rombaserte applikasjoner, romforskning og utvikling av relaterte teknologier. Det er en av seks statlige romfartsbyråer i verden som har full oppskytningsmulighet, distribuerer kryogene motorer , starter oppdrett utenom terrestrisk og driver store flåter av kunstige satellitter.

J

• Jetmotor -er en type reaksjonsmotor som tømmer en jetfly i rask bevegelsesom genererer skyvekraft ved fremdrift av jetfly .

K

• Køleffekt -I luftfart er kjøleffekten (også kjent som pendeleffekten eller pendelstabiliteten ) resultatet av at sideforce-genererende overflater er over (eller under) massesenteret (som sammenfaller med tyngdepunktet ) i en fly. Sammen med dihedral , sweepback og vektfordeling er kjøleffekt en av de fire viktigste designhensynene i flyets sidestabilitet .
• Keplers lover - I astronomi , Keplers lover , utgitt av Johannes Kepler mellom 1609 og 1619, beskriver banene til planetene rundt Sun . Lovene endret den heliosentriske teorien til Nicolaus Copernicus , og erstattet dens sirkulære baner og episykler med elliptiske baner, og forklarte hvordan planetariske hastigheter varierer. De tre lovene sier at:

1. Bane til en planet er en ellipse med solen i en av de to fokusene.
2. Et linjesegment som forbinder en planet og solen feier like store områder ut i like lange tidsintervaller.
3. Kvadraten i en planets omløpstid er proporsjonal med terningen av lengden på halv-aksen i dens bane.

De elliptiske banene til planeter ble indikert ved beregninger av Mars bane . Av dette konkluderte Kepler med at andre kropper i solsystemet , inkludert de som er lenger borte fra solen, også har elliptiske baner. Den andre loven bidrar til å fastslå at når en planet er nærmere solen, reiser den raskere. Den tredje loven uttrykker at jo lenger en planet er fra solen, jo lavere er dens banehastighet, og omvendt.

Isaac Newton viste i 1687 at forhold som Keplers ville gjelde i solsystemet som en konsekvens av hans egne bevegelseslover og loven om universell gravitasjon .

• Kessler syndrom - (også kalt Kessler -effekten , kollisjonskaskader eller ablasjonskaskade ), foreslått av NASA -forsker Donald J. Kessler i 1978, er et teoretisk scenario der tettheten til objekter i lav bane rundt jorden (LEO) skyldes romforurensning er høy nok til at kollisjoner mellom objekter kan forårsake en kaskade der hver kollisjon genererer rusk som øker sannsynligheten for ytterligere kollisjoner. En implikasjon er at fordelingen av rusk i bane kan gjøre romaktiviteter og bruk av satellitter i bestemte orbitale områder vanskelig for mange generasjoner.
• Kinetisk energi - I fysikk er den kinetiske energien til et objekt energien det har på grunn av bevegelsen . Det er definert som arbeidet som trengs for å akselerere et legeme av en gitt masse fra hvile til den angitte hastigheten . Etter å ha fått denne energien under akselerasjonen , beholder kroppen denne kinetiske energien med mindre hastigheten endres. Den samme mengden arbeid utføres av kroppen når den senkes fra den nåværende hastigheten til en hviletilstand. I klassisk mekanikk , den kinetiske energi fra et ikke-roterende gjenstand av massen m seg med en hastighet v er. I relativistisk mekanikk er dette en god tilnærming bare når v er mye mindre enn lysets hastighet .${\ textstyle {\ frac {1} {2}} mv^{2}}$
• Kite -er et bundet tyngre enn luft- eller lettere enn luftfartøy med vingeflater som reagerer mot luften for å skape løfte- og dragkrefter . En drage består av vinger, tinder og ankre. Drager har ofte et hodelag og en hale for å lede dragens ansikt, slik at vinden kan løfte den. Noen kite -design trenger ikke et hodelag; box kites kan ha et enkelt festepunkt. En drage kan ha faste eller bevegelige ankre som kan balansere draken. En teknisk definisjon er at en drage er "en samling med tether-koblede vingesett". Navnet stammer fra likheten med en svevende fugl .
• Kutta-tilstand -er et prinsipp i dynamisk flytende dynamikk , spesielt aerodynamikk , som er gjeldende for faste kropper med skarpe hjørner, for eksempel bakkantene til profiler . Det er oppkalt etter den tyske matematikeren og aerodynamikeren Martin Kutta .

Kuethe og Schetzer oppgir Kutta -tilstanden som følger:

Et legeme med en skarp bakkant som beveger seg gjennom en væske vil skape en sirkulasjon med tilstrekkelig styrke til å holde det bakre stagnasjonspunktet i bakkant.

I væskestrøm rundt et legeme med et skarpt hjørne refererer Kutta -tilstanden til strømningsmønsteret der væske nærmer seg hjørnet ovenfra og under, møtes i hjørnet og deretter flyter bort fra kroppen. Ingen av væsken flyter rundt det skarpe hjørnet.

Kutta -tilstanden er signifikant når du bruker Kutta - Joukowski -setningen til å beregne løftet som er opprettet av en flygel med en skarp bakkant. Verdien av sirkulasjonen av flyten rundt flygebladet må være den verdien som ville få Kutta -tilstanden til å eksistere.

• Kutta-Joukowski teorem -er en grunnleggende teorem i aerodynamikk som brukes til beregning av løft av en flygel og eventuelle todimensjonale legemer inkludert sirkulære sylindere som oversetter til en jevn væske med en konstant hastighet som er stor nok til at strømmen sett i kroppen fikseres rammen er stabil og useparert. Satsen relaterer løftet som genereres av en flydel til hastigheten på flygelet gjennom væsken, tettheten til væsken og sirkulasjonen rundt flygebladet. Sirkulasjonen er definert som linjen som er integrert rundt en lukket sløyfe som omslutter bæreprofilen til komponenten i væskens hastighet som tangerer sløyfen. Det er oppkalt etter Martin Kutta og Nikolai Zhukovsky (eller Joukowski) som først utviklet sine sentrale ideer på begynnelsen av 1900 -tallet. Kutta - Joukowski -teoremet er en usynlig teori , men det er en god tilnærming til ekte viskøs flyt i typiske aerodynamiske applikasjoner.

L

• Lander - romfartøy designet for å myke land intakt eller nesten uskadet på overflaten av et himmellegeme og til slutt ta av fra det
• Landing - er den siste delen av en flytur , hvor et fly eller romfartøy går tilbake til bakken. Når det flygende objektet kommer tilbake til vannet, kalles prosessen å stige ut , selv om det også kalles "landing", "touchdown" eller " splashdown ". En vanlig flytur vil omfatte flere deler av flyvningen, inkludert taxi , start , klatring , cruise , nedstigning og landing.
• Landingsutstyr - er undervognen til et fly eller romfartøy og kan brukes til enten start eller landing . For fly er det generelt nødvendig for begge. Også for fly støtter landingsutstyret båten når den ikke flyr, slik at den kan ta av, lande og drosje uten skade. Hjullandingsutstyr er det vanligste, med ski eller flyter som trengs for å operere fra snø/is/vann og skliser for vertikal drift på land. Raskere fly har uttrekkbare understell, som kan foldes bort under flyging for å redusere motstanden .
• Lagrangian mekanikk -Introdusert av den italiensk-franske matematikeren og astronomen Joseph-Louis Lagrange i 1788, er Lagrangian mekanikk en formulering av klassisk mekanikk og er basert på det stasjonære handlingsprinsippet .

Lagrangian mekanikk definerer et mekanisk system som et par av et konfigurasjonsrom og en jevn funksjon kalt Lagrangian . Etter konvensjon, hvor og er den kinetiske og potensielle energien til henholdsvis systemet. Her og er hastighetsvektoren kl tangential til (For de som er kjent med tangentbunter , og${\ displaystyle (M, L)}$ ${\ displaystyle M}$${\ displaystyle L = L (q, v, t)}$${\ displaystyle L = TV,}$${\ displaystyle T}$${\ displaystyle V}$${\ displaystyle q \ i M,}$${\ displaystyle v}$${\ displaystyle q}$ ${\ displaystyle (v}$${\ displaystyle M).}$${\ displaystyle L: TM \ times \ mathbb {R} _ {t} \ to \ mathbb {R},}$${\ displaystyle v \ i T_ {q} M).}$

Gitt tiden instants og Lagrangian mekanikk postulerer at en jevn bane beskriver tidsutviklingen til det gitte systemet hvis og bare hvis det er et stasjonært punkt for handlingen funksjonelt${\ displaystyle t_ {1}}$${\ displaystyle t_ {2},}$${\ displaystyle x_ {0}: [t_ {1}, t_ {2}] \ til M}$${\ displaystyle x_ {0}}$

${\ displaystyle {\ cal {S}} [x] \, {\ stackrel {\ text {def}} {=}} \, \ int _ {t_ {1}}^{t_ {2}} L (x (t), {\ dot {x}} (t), t) \, dt.}$

Hvis er en åpen delmengde av og er begrenset, så er den glatte banen et stasjonært punkt hvis alle dens retningsderivater forsvinner, dvs. for hver glatt${\ displaystyle M}$${\ displaystyle \ mathbb {R} ^{n}}$${\ displaystyle t_ {1},}$ ${\ displaystyle t_ {2}}$${\ displaystyle x_ {0}}$${\ displaystyle {\ cal {S}}}$${\ displaystyle x_ {0}}$${\ displaystyle \ delta: [t_ {1}, t_ {2}] \ til \ mathbb {R} ^{n},}$

${\ displaystyle \ delta {\ cal {S}} \ {\ stackrel {\ text {def}} {=}} \ {\ frac {d} {d \ varepsilon}} {\ Biggl |} _ {\ varepsilon = 0} {\ cal {S}} \ venstre [x_ {0}+\ varepsilon \ delta \ right] = 0.}$

Funksjonen på høyre side kalles forstyrrelse eller virtuell forskyvning . Retningsderivatet til venstre er kjent som variasjon i fysikk og Gateaux -derivat i matematikk.${\ displaystyle \ delta (t)}$${\ displaystyle \ delta {\ cal {S}}}$

Lagrangian mekanikk er utvidet for å gi rom for ikke- konservative krefter.

• Lagrange-punkt - I himmel mekanikk , Lagrangepunktene / l ə ɡ r ɑː n dʒ / (også Lagrangesk punkter , L-punkter , eller libration punkter ) er punkter i nærheten av to store bane rundt organer. Normalt utøver de to objektene en ubalansert gravitasjonskraft på et punkt, og endrer bane til det som er på det punktet. På Lagrange -punktene balanserer gravitasjonskreftene til de to store kroppene og sentrifugalkraften hverandre. Dette kan gjøre Lagrange -punkter til et utmerket sted for satellitter, ettersom få bane -korreksjoner er nødvendige for å opprettholde ønsket bane. Små objekter plassert i bane ved Lagrange -punktene er i likevekt i minst to retninger i forhold til massesenteret for de store legemene.
• Laserkost -er et foreslått bakkebasert laserstråledrevet fremdriftssystem hvis formål er å feie rusk fra ruten til andre kunstige satellitter som den internasjonale romstasjonen . Det ville varme den ene siden av et objekt nok til å endre bane og få det til å treffe atmosfæren før. Romsforskere har foreslått at en laserkost kan bidra til å dempe Kesslers syndrom , en teoretisk løpskaskade av kollisjonshendelser mellom kretsende objekter. Plassbaserte laserkostesystemer som bruker en laser montert på en satellitt eller romstasjon har også blitt foreslått.
• Laser Camera System- (LCS), er kortdistanse, autosynkron trianguleringsskanner med høy presisjon. Kameraet bruker en laser til å måle avstanden mellom seg selv og punkter på et mål og er i stand til å lage en tredimensjonal fremstilling av området det har skannet.
• Latus rectum - er akkordet parallelt med directrix og passerer gjennom et fokus; halvlengden er semi-latus rectum ( ℓ ).
• Lanseringsvindu - I romfartssammenheng er lanseringsperioden samlingen av dager, og lanseringsvinduet er tidsperioden på en gitt dag hvor en bestemt rakett må skytes opp for å nå det tiltenkte målet. Hvis raketten ikke blir skutt opp innenfor et gitt vindu, må den vente på vinduet neste dag i perioden. Lanseringsperioder og oppskytingsvinduer er svært avhengig av både rakettens evne og bane den skal til.
• Forkant - Den fremre kant av en vingeflate, slik som en vinge er dens fremste kant, og er derfor den del som først møter den innkommende luft.
• Heis -
• Løftekoeffisient - er en dimensjonsløs koeffisient som knytter løftet generert av et løftelegeme til væsketettheten rundt kroppen, væskehastigheten og et tilhørende referanseområde. Et løfteorgan er en folie eller et komplett foliebærende legeme som et fastvinget fly . C _L er en funksjon av kroppens vinkel mot strømmen, Reynolds -tallet og Mach -nummeret . Løftekoeffisienten c _l refererer til de dynamiske løfteegenskapene til en todimensjonal folieseksjon, med referanseområdet erstattet av foliekordet .
• Lightcraft - Den Lightcraft er en plass- eller luft- kjøretøy drevet av bjelke-drevet fremdrift , energikilden drive fartøyet anordnet eksternt. Det ble konseptualisert av luftfartsingeniørprofessor Leik Myrabo ved Rensselaer Polytechnic Institute i 1976, som utviklet konseptet videre med fungerende prototyper, finansiert på 1980 -tallet av Strategic Defense Initiative -organisasjonen, og tiåret etter av Advanced Concept Division i US Air Force. AFRL , NASA 's MFSC og Lawrence Livermore National Laboratory .
• Lettere enn luft - En løftegass eller lettere enn luftgass er en gass som har en lavere tetthet enn normale atmosfæriske gasser og stiger over dem som et resultat. Det er nødvendig for aerostater å skape oppdrift , spesielt i lettere enn luftfartøyer , som inkluderer gratis ballonger , fortøyde ballonger og luftskip . Bare visse lettere enn luftgasser er egnet som løftegasser. Tørr luft har en tetthet på omtrent 1,29  g/L (gram per liter) ved standardforhold for temperatur og trykk (STP) og en gjennomsnittlig molekylmasse på 28,97  g/mol , og så lettere enn luftgasser har en tetthet lavere enn dette.
• Flytende luftsyklusmotor - (LACE), er en type romfartøyets fremdriftsmotor som prøver å øke effektiviteten ved å samle en del av oksidasjonsmidlet fra atmosfæren . En flytende luftsyklusmotor bruker flytende hydrogen (LH2) drivstoff for å kondensere luften.
• Flytende drivstoff -Flytende brensel er brennbare eller energigenererende molekyler som kan utnyttes for å skape mekanisk energi , som vanligvis produserer kinetisk energi ; de må også ha formen på beholderen. Det er røyken fra flytende drivstoff som er brannfarlig i stedet for væsken. De fleste flytende drivstoffene i utbredt bruk stammer fra fossilt brensel ; Imidlertid er det flere typer, for eksempel hydrogenbrensel (til bilbruk ), etanol og biodiesel , som også er kategorisert som flytende drivstoff. Mange flytende drivstoff spiller en hovedrolle i transport og økonomi. Flytende drivstoff står i motsetning til fast brensel og gassformig brensel .
• Væskedrivende rakett -eller flytende rakett , bruker en rakettmotor som bruker flytende drivmidler . Væsker er ønskelige fordi de har en rimelig høy tetthet og høy spesifikk impuls ( I _sp ) . Dette gjør at drivstofftankens volum kan være relativt lavt. Det er også mulig å bruke lette sentrifugal turbopumper for å pumpe rakettdrivstoffet fra tankene inn i forbrenningskammeret, noe som betyr at drivstoffene kan holdes under lavt trykk. Dette tillater bruk av tankmasser med lav masse som ikke trenger å motstå det høye trykket som er nødvendig for å lagre betydelige mengder gasser, noe som resulterer i et lavt masseforhold for raketten.
• Flytende rakettdrivmiddel -De høyeste spesifikke impuls kjemiske rakettene bruker flytende drivstoff ( flytende drivstoffraketter ). De kan bestå av et enkelt kjemikalie (et monopropellant ) eller en blanding av to kjemikalier, kalt bipropellanter . Bipropellanter kan videre deles inn i to kategorier; hypergoliske drivmidler , som antennes når drivstoffet og oksydatoren kommer i kontakt, og ikke-hypergoliske drivmidler som krever en antennelseskilde.
• Lithobraking - er en landingsteknikk som brukes av ubesatte romfartøyer for å trygt nå overflaten av et himmellegeme mens du reduserer landingshastigheten ved å påvirke kroppens overflate.
• Loiter - I luftfart og luftfart er loiter flyets fase som består av å fly over en liten region.
• Lav jordbane- (LEO), er en jordsentrert bane nær planeten, ofte spesifisert som en baneperiode på 128 minutter eller mindre (som gjør minst 11,25 baner per dag) og en eksentrisitet mindre enn 0,25. De fleste kunstige gjenstandene i verdensrommet er i LEO, med en høyde aldri mer enn omtrent en tredjedel av jordens radius .
• Lunar Module - Den Apollo lunar modul , eller rett og slett lunar modul ( LM / l ɛ m / ), opprinnelig betegnet den måne ekskursjon Module ( LEM ), var den måne lander romfartøy som ble fløyet mellom månens bane og månens overflaten under forente Statens Apollo -program . Det var det første romfartøyet med bemanning som utelukkende opererte i det luftløse vakuumet i rommet, og er fortsatt det eneste bemannede kjøretøyet som landet overalt utenfor jorden.
• Lunar romelevator - eller lunar spacelift , er en foreslått transportsystem for bevegelse av en mekanisk klatring kjøretøy opp og ned en båndformet tjoret kabelen som ligger mellom overflaten av månen "på bunnen" og en dokkport suspendert titusener kilometer over i verdensrommet på toppen.

M

• Mach -nummer - I væskedynamikk er Mach -tallet en dimensjonsløs mengde som representerer forholdet mellom strømningshastighet forbi en grense til den lokale lydhastigheten .
• Magnetisk seil - eller magsail , er en foreslått metode for fremdrift av romfartøyer som vil bruke et statisk magnetisk felt til å avlede ladede partikler som stråles ut av solen som en plasmavind , og dermed gi fart for å akselerere romfartøyet. Et magnetisk seil kan også skyte direkte mot planetariske og solmagnetosfærer .
• Magnetoplasmadynamisk thruster - En magnetoplasmadynamic (MPD) thruster ( MPDT ) er en form for elektrisk drevet romfartøyfremdrift som bruker Lorentz -kraften (kraften på en ladet partikkel av et elektromagnetisk felt) for å generere skyvekraft. Det blir noen ganger referert til som Lorentz Force Accelerator (LFA) eller (for det meste i Japan) MPD arcjet.
• Masse - er både egenskapen til en fysisk kropp og et mål på dens motstand mot akselerasjon ( hastighetsendring i forhold til tid) når en netto kraft påføres. Objektets masse bestemmer også styrken av gravitasjonsattraksjonen til andre kropper. Den SI baseenhet av massen er det kilogram (kg). I fysikk er masse ikke det samme som vekt , selv om masse ofte bestemmes ved å måle objektets vekt ved hjelp av en fjærskala , i stedet for å balansere skala direkte med kjente masser. Et objekt på månen ville veie mindre enn det gjør på jorden på grunn av lavere tyngdekraft, men den ville fortsatt ha samme masse. Dette er fordi vekten er en kraft, mens massen er egenskapen som (sammen med tyngdekraften) bestemmer styrken til denne kraften.
• Masse driver - eller elektrokatapulten , er en foreslått metode for ikke-rakett spacelaunch som ville bruke en lineærmotor for å akselerere og katapult nyttelast opp til høye hastigheter. Alle eksisterende og påtenkte massedrivere bruker trådspoler som får strøm fra strøm for å lage elektromagneter . Sekvensiell avfyring av en rad med elektromagneter akselererer nyttelasten langs en bane. Etter å ha forlatt banen, fortsetter nyttelasten å bevege seg på grunn av momentum .
• Væskemekanikk -
• Membranspeil -
• Meter per sekund -
• Mikrobølgeovn landingssystem -
• Mini-magneto plasma fremdrift -
• Treghetsmoment -
• Momentum -
• Momentum hjul -
• Monopropellant rakett -
• Bevegelse -
• Flertrinns rakett -

N

• NACA - USAs nasjonale rådgivende komité for luftfart, erstattet av NASA i 1958.
• Nanoteknologi -
• NASA - United States National Aeronautics and Space Administration.
• Navier - Stokes ligninger -
• Newton (enhet) -
• Newtons lov om universell gravitasjon -

• Newtons bevegelseslover -
• Nese kjegle design -
• Dyse -

O

• Bane - I fysikk er en bane den gravitasjonelt buede banen til et objekt , for eksempel banen til en planet rundt en stjerne eller en naturlig satellitt rundt en planet. Normalt refererer bane til en bane som gjentar seg regelmessig, selv om den også kan referere til en bane som ikke gjentar seg. For en nær tilnærming følger planeter og satellitter elliptiske baner , med massesenteret i bane rundt et fokuspunkt for ellipsen, som beskrevet av Keplers lover om planetarisk bevegelse . I de fleste situasjoner tilnærmes banebevegelsen tilstrekkelig av Newtonsk mekanikk , noe som forklarer tyngdekraften som en kraft som følger en invers-kvadratisk lov . Imidlertid, Albert Einstein 's generelle relativitetsteorien , som står for tyngdekraften som følge av krumningen av rom og tid , med banene følgende geodesics , gir en mer nøyaktig beregning og forståelse av de nøyaktige mekanikken av banebevegelse.
• Bane fasing -
• Orbital eksentrisitet -
• Orbitalelementer -
• Orbital helling -
• Orbital hellingsendring -
• Orbital manøver -
• Orbital mekanikk -
• Orbital node -
• Orbital periode -
• Orbital stasjonering -
• Orbiter Boom Sensor System -
• Oscillerende bane -

P

• Parallelle akser regel -
• Parasittisk drag -
• Paringing -
• Vinkelrett akser regel -
• Fysisk vitenskap -
• Fysikk -
• Pitch Angle -
• Planetarisk bane -
• Plasma (fysikk) -
• Pluggdyse -
• Pogo -svingning -
• Prandtl – Glauert singularitet -
• Presesjon -
• Trykk -
• Trykkhøyde -
• Trykkmatet motor -
• Propell -
• Riktig orbitalelementer -
• Pulserende induktiv thruster -
• Pulserende plasmastruster -
• Framdrift -

Sp

R

• Radar - system som bruker refleksjonen fra overførte elektromagnetiske bølger for å oppdage avstanden og grov form til et objekt, som fungerer selv i det ytre rom , i motsetning til sonar
• Radioretningssøker -
• Railgun -
• Ramakselerator -
• Ramjet -
• Klatrehastighet -
• RCS - reaksjonskontrollsystem
• Reaksjonskontrollsystem - sett med rakettthrustere som brukes til romfartøymanøvrer over fartøyets tre rotasjonsakser i verdensrommet
• Reentry -
• Refleksjon -
• Relativistisk rakett -
• Remote Manipulator System -
• Resistojet -rakett -
• Gjenbrukbart lanseringssystem -
• Reynolds nummer -
• RL-10 (rakettmotor) -
• Rakett -
• Rakettmotor -
• Rakettmotordyse -
• Rakettdrivstoff -
• Rakettoppskyting -
• Ror -

S

• SABER -
• Satellitt -
• Saturn (rakettfamilie) -
• Skalar (fysikk) -
• Schlieren -
• Schlieren fotografering -
• Scramjet -
• Andre øyeblikk av området -
• Sjokkbølge -
• SI -
• Ett feilpunkt -
• En-trinns-til-bane - romfartøy som kan fly fra et himmellegeme (vanligvis jorden eller månen ) til overflaten uten å bruke eksterne boostere
• Skyhook (struktur) -
• Slew -
• Stream -funksjon -
• Effektiviser -
• Solcellepanel -
• Solseil -
• Solar termisk rakett -
• Solid revolusjon -
• Solid rakett -
• Lydsperre -
• Romaktivitetsdrakt -
• Romheis -
• Romfontene -
• Romferge -bemannet NASA -romfartøy brukt mellom 1981 og 2011, bestående av et gjenbrukbart romfartøy ( romfergen -orbiter , som er i stand til å fly -lignende landing) festet til en brukbar ekstern tank (som gikk i oppløsning under re -entry ) og to utvinnbare faste rakettforsterkere (som kom tilbake til jordens atmosfære og sprutet)
• Space Shuttle ekstern tank - ekstern tank festet til orbiteren og de solide rakettforsterkere i NASA Space Shuttle -programmet
• Romfergen hovedmotor -
• Space Shuttle orbiter -gjenbrukbart NASA VTHL- romfartøy som ble brukt under Space Shuttle-programmet (1981-2011)
• Romstasjon - beboelig kunstig satellitt
• Romdrakt -
• Romteknologi -
• Romfart -
• Romfartøy -
• Romfartøydesign -
• Romfartøyets fremdrift -
• Romfly - kjøretøy som er i stand til både atmosfærisk flyging i henhold til lovene for aerodynamikk (som et fly ) og romfart i verdensrommet (som et romfartøy )
• Spesiell relativitet -
• Spesifikk impuls -
• Lydens hastighet -
• SRB - solid rakettforsterker
• SSTO - en-trinns-til-bane
• Trinnvis forbrenningssyklus (rakett) -
• Subsonisk - dårligere enn lydens hastighet
• Supersonic - overlegen lydens hastighet
• Revolusjonens overflate -
• Sveipeteori -

T

• Tait - Bryan rotasjoner -
• Temperatur -
• Terminalhastighet -
• Testmål -
• Tether fremdrift -
• Termisk beskyttelsessystem -
• Termodynamikk -
• Trykk -
• Thruster -
• Torricellis ligning -
• Total lufttemperatur -
• Bane -
• Bakkant -
• Trans Lunar Injection -
• Transonic -
• Tverrgående bølge -
• Tripropellant rakett -
• Tsiolkovsky rakettligning -
• Turbomaskiner -
• To trinn i bane -

U

• UFO -

V

• V2 -
• Variabel spesifikk impuls magnetoplasma -rakett -
• Hastighet -
• Viscometer -
• Viskositet -
• Vortex generator -

W

• Wave drag -
• Vekt -
• Vektfunksjon -
• Vindtunnel -
• Vingen -
• Wright Flyer -
• Wright Glider fra 1902 -

X

Y

Z

Se også

• Luftfartsteknologi
• Liste over luftfarts-, romfarts- og luftfartsforkortelser
• Engineering
• Teknisk ordliste
• National Council of Examiners for Engineering and Surveying (NCEES)
• Grunnleggende om ingeniøreksamen
• Prinsipper og praksis for ingeniøreksamen (PE -eksamen)
• Graduate Aptitude Test in Engineering (GATE)
• Ordliste over matematikkområder
• Ordliste over kunstig intelligens
• Ordliste over astronomi
• Ordliste over biologi
• Ordliste over kjemi
• Ordliste for anleggsteknikk
• Ordliste over økonomi
• Ordliste over maskinteknikk
• Ordliste over fysikk
• Ordliste over sannsynlighet og statistikk
• Ordliste over konstruksjonsteknikk

Referanser