Amerikanske marineskip - United States Navy ships

Navnene på skip fra den amerikanske marinen starter alle med USS , for United States Ship . Ikke-bestilte, hovedsakelig sivilt bemannede fartøyer fra den amerikanske marinen under Military Sealift Command har navn som begynner med USNS , og står for United States Naval Ship . Et bokstavbasert skrogklassifiseringssymbol brukes til å angi fartøyets type. Navnene på skipene velges av marinesekretæren . Navnene er stater, byer, byer, viktige personer, viktige steder, berømte slag, fisk og idealer. Vanligvis har forskjellige typer skip navn som stammer fra forskjellige typer kilder.

Moderne hangarskip og ubåter bruker atomreaktorer til kraft. Se USAs marinreaktorer for informasjon om klassifiseringsordninger og historien til atomdrevne fartøyer.

Moderne kryssere, destroyere og fregatter kalles overflate -kombattanter og fungerer hovedsakelig som eskorte for hangarskip, amfibiske angrepsskip, hjelpestasjoner og sivilt håndverk, men de største har fått en landangrep rolle ved bruk av cruisemissiler og en befolkningsforsvarsrolle gjennom missilforsvar .

Hangarskip

Luftfartsselskaper (CVN) har muligheten til å sette de fleste nasjonene innenfor streikeavstand fra amerikansk luftmakt, noe som gjør dem til hjørnesteinen i USAs fremtidige distribusjons- og avskrekkingsstrategi. Flere transportører er utplassert rundt om i verden for å gi militær tilstedeværelse, reagere raskt på kriser og delta i felles øvelser med allierte styrker; dette har ført til at marinen har omtalt sine Nimitz -bærere som "4,5 dekar suveren og mobilt amerikansk territorium". "I samsvar med folkeretten som gjenspeiles i FNs havrettskonvensjon og som omtalt i The Commander's Handbook on the Law of Naval Operations og State Department Cable on the Status of Military Sealift Command Fartures, skip som eies eller drives av en stat og foreløpig kun brukt på statlig ikke-kommersiell tjeneste har rett til suveren immunitet. Uansett om det er i indre, territoriale eller internasjonale farvann, er slike skip immun mot arrestasjon og ransaking og unntatt fra utenlandsk beskatning og evt. utenlandsk regulering som krever å føre flagget til den fremmede staten mens den er i havnene eller territorialhavet. " Tidligere president Bill Clinton oppsummerte viktigheten av hangarskipet ved å si at "når kriseord bryter ut i Washington, er det ikke tilfeldig at det første spørsmålet som kommer til alles lepper er: hvor er nærmeste transportør?" Kraften og operasjonelle fleksibiliteten til et transportør ligger i flyet til luftfartøyet . Luftfartøyet består av både fastvingede og roterende vingefly og kan utføre over 150 streikemisjoner samtidig og treffer over 700 mål om dagen. Luftfartøyets vinger beskytter også vennlige styrker, driver elektronisk krigføring , bistår i spesielle operasjoner og utfører søk- og redningsoppdrag . Flyselskapene selv, i tillegg til å muliggjøre luftbårne operasjoner, fungerer som kommandoplattformer for store kampgrupper eller multinasjonale innsatsstyrker. US Navy hangarskip kan også være vertskap for fly fra andre nasjoners marine; den franske marinen 's Rafale har operert under marineøvelser, fra US Navy fly dekk.

• Nimitz -klasse (10 i aktiv tjeneste)
• Gerald R. Ford klasse (1 i aktiv tjeneste, 1 under bygging av 10 planlagt)

Amfibiske krigsføringsskip

Amfibiske angrepsskip

Amfibiske angrepsskip , undertyper kjent som landing, helikopterbrygge eller LHD og landing, helikopterangrep eller LHA . (også referert til som en kommandobærer eller et amfibisk angrepsskip), er en type amfibisk krigsskip som brukes til å lande og støtte bakkestyrker på fiendens territorium ved et amfibisk angrep. Designet utviklet seg fra hangarskip konvertert til bruk som helikopterbærere, men inkluderer støtte for amfibiske landingsfartøyer, med de fleste design inkludert et brønndekk. I full sirkel har noen amfibiske angrepsskip nå en sekundær rolle som hangarskip, som støtter V/STOL fastvingede fly.

Rollen til det amfibiske angrepsskipet er fundamentalt forskjellig fra et standard hangarskip: luftfartsanleggene har hovedrollen som vertskap for helikoptre for å støtte styrker i land i stedet for å støtte streikefly. Imidlertid, noen er i stand til å tjene i sjø-kontroll rolle, tar fatt luftfartøy som Harrier-jagerfly for CAP og anti-ubåt krigføring helikoptre, eller som virker som en trygg base for et stort antall stovl jagerfly ledende luft støtte for den marine ekspedisjonsenheten når den er gått i land. De fleste av disse skipene kan også bære eller støtte landingsfartøyer, for eksempel luftputerte landingsfartøyer ( hovercraft ) eller LCUer .

• Veps klasse (7 i aktiv tjeneste)
• America -klasse (2 i aktiv tjeneste av 11 planlagte)

Amfibiske kommandoskip

Amfibiske kommandoskip (LCC) fra den amerikanske marinen er store spesialskip, opprinnelig designet for å styre store amfibiske invasjoner. Men som amfibiske invasjoner har blitt mindre sannsynlig, at de blir nå benyttet som generelle kommando skip , og tjene som flytende hovedkvarter for to, fremre utplassert, nummererte Fleet kommandoer. For tiden er de tildelt den sjette og syvende flåten som flaggskip .

• Blue Ridge -klasse (2 i aktiv tjeneste)

Amfibiske transportbrygger

Amfibiske transportdokker , også kjent som landingsplattformsdock eller LPD , er et amfibisk krigsskip , et krigsskip som legger ut, transporterer og lander elementer av en landingsstyrke for ekspedisjonelle krigsoppdrag . Flere marine opererer for tiden denne typen skip. Skipene er generelt designet for å transportere tropper inn i en krigssone til sjøs, først og fremst ved bruk av landingsfartøyer, selv om de alltid har evnen til å operere transport-, nytte- og angrepshelikoptre og multi-mission tilt-rotor-fly.

• San Antonio -klasse (11 i aktiv tjeneste av 13 planlagte)

Havn som lander skip

Dokklandingsskip , også kjent som landingsskip, dock eller LSD , er amfibiske krigsføringsskip med brønnbrygger for å transportere og sjøsette landingsfartøyer og amfibiekjøretøyer . Noen skip med brønndekk, for eksempel sovjetisk Ivan Rogov -klasse , har også baugdører som gjør at de kan levere kjøretøyer direkte på en strand (som et landingsskip, tank ). Moderne havnelandingsskip driver også helikoptre.

Et skip med brønndekk (dokkingbrønn) kan overføre last til landingsfartøy i grovere sjø enn et skip som må bruke kraner eller akterrampe. Den amerikanske marinen hull classification symbol for et skip med et godt dekk er avhengig av sine anlegg for fly - en (moderne) LSD har helikopterdekk , en LPD har også en hangar, og en LHD eller LHA har en full-lengde cockpit.

• Whidbey Island -klasse (8 i aktiv tjeneste)
• Harpers Ferry klasse (4 i aktiv tjeneste)

Ekspedisjonær havbase

Ekspedisjonære havbaser er halvt nedsenkbare, fleksible, modulære plattformer som gir store logistikkbevegelser som overføring av kjøretøy og utstyr fra sjø til land. Disse skipene reduserer avhengigheten av utenlandske havner betydelig og gir støtte i mangel av havnetilgjengelighet.

• Lewis B. Puller -klasse (2 i aktiv tjeneste av 6 planlagte)

Cruisers

Cruisers og guidede missilcruisere CG er en type krigsskip . Begrepet har vært i bruk i flere hundre år, og har hatt forskjellige betydninger gjennom denne perioden. I løpet av Age of Sail referertebegrepet cruising til visse typer oppdrag - uavhengig speiding, raiding eller handelsbeskyttelse - oppfylt av en fregatt eller sloop , som var cruiseskipene til en flåte.

På midten av 1800 -tallet ble krysseren en klassifisering for skipene beregnet på denne typen rolle, selv om kryssere kom i mange forskjellige størrelser, fra den lille beskyttede krysseren til pansrede kryssere som var like store (men ikke som kraftig) som et slagskip .

På begynnelsen av 1900 -tallet kunne kryssere plasseres på en konsekvent skala av krigsskipstørrelse, mindre enn et slagskip, men større enn en ødelegger . I 1922 la Washington Naval -traktaten en formell grense for kryssere, som ble definert som krigsskip på opptil 10 000 tonn fortrengning med våpen som ikke var større enn 8 tommer i kaliber. Disse grensene formet kryssere til slutten av andre verdenskrig. De veldig store slagkrysserne under første verdenskrig ble nå, sammen med slagskip, klassifisert som hovedskip .

I det siste 1900 -tallet forlot slagskipets foreldelse krysseren som den største og mektigste overflatekampant (unntatt hangarskip ). Cruiserens rolle varierte i henhold til skip og marinen, ofte inkludert luftforsvar, handel raiding og landbombardement. Den amerikanske marinen i den kalde krigen bygde kryssere med guidede missiler som først og fremst var designet for å gi luftforsvar, mens marinen til Sovjetunionen bygde slagkryssere med tunge anti-skipsmissiler designet for å senke NATOs operatørstyrker.

• Ticonderoga -klasse (27 fullført; 22 i aktiv tjeneste, 5 pensjonert) - den første skipsklassen med AEGIS kampsystem

Destroyers

Destroyers DDG er hurtig manøvrerbare langvarige krigsskip beregnet på å eskortere større fartøyer i en flåte , konvoi eller kampgruppe og forsvare dem mot mindre kraftige kortdistanse angripere. De ble opprinnelig utviklet på slutten av 1800-tallet som et forsvar mot torpedobåter , og da den russisk-japanske krigen i 1904 var disse "torpedobåt-ødeleggerne" (TBD) "store, raske og kraftig bevæpnede torpedobåter designet å ødelegge andre torpedobåter. "

Før andre verdenskrig var destroyere lette fartøyer med liten utholdenhet for operasjoner uten tilsyn; vanligvis et antall destroyere og et enkelt destroyer -anbud drevet sammen. Etter krigen tillot fremkomsten av den guidede missilen ødeleggerne å ta på seg overflatekampantrollene som tidligere var fylt av slagskip og kryssere. Dette resulterte i større og kraftigere guidede missil destroyere som var mer i stand til uavhengig operasjon.

På begynnelsen av det 21. århundre er destroyere de tyngste overflatekampskipene for generell bruk, med bare to nasjoner ( USA og Russland ) som for tiden opererer de tyngre klassekrysserne , uten slagskip eller ekte slagkryssere . Moderne destroyere, også kjent som guidede missil destroyere , tilsvarer tonnasje, men langt bedre i ildkrefter enn kryssere fra andre verdenskrig, som er i stand til å bære atomkryssede missiler . Guidede missilødeleggere som Arleigh Burke -klassen er faktisk større og tyngre bevæpnet enn de fleste tidligere skip klassifisert som guidede missilkryssere, på grunn av deres massive størrelse på 510 fot (160 m) lange, forskyvning (9200 tonn) og bevæpning på over 90 missiler.

Guidede missil destroyere er destroyere designet for å skyte guidede missiler . Mange er også utstyrt for å utføre operasjoner mot ubåt , luft og anti-overflate . NATOs standardbetegnelse for disse fartøyene er DDG . Nasjoner varierer i bruken av destroyer D -betegnelsen deres nummerering på skrogvimplen, enten prefiks eller slipper den helt. Den amerikanske marinen har vedtatt klassifiseringen DDG i det amerikanske skrogklassifiseringssystemet .

I tillegg til pistolene som ødeleggerne har, er en guidet-missil-ødelegger vanligvis utstyrt med to store missilmagasiner, vanligvis i vertikale oppskytningsceller . Noen guidede missil destroyere inneholder kraftige radarsystemer, for eksempel USAs Aegis Combat System , og kan brukes til bruk i en anti-missil eller ballistisk-missil forsvar rolle. Dette gjelder spesielt marinene som ikke lenger driver kryssere , ettersom andre fartøy må adopteres for å fylle ut hullet.

• Arleigh Burke -klasse (67 i aktiv tjeneste av 87 planlagt)
• Zumwalt -klasse (2 i aktiv tjeneste, 1 under bygging)

Fregatter

Fregatter FF eller FFG (i henhold til den moderne klassifiseringen av amerikanske krigsskip) er mindre skip enn destroyere. De er først og fremst designet for å beskytte andre skip (for eksempel kjøpmannskonvoier), og utføre noen plikter mot ubåtkrigføring. De er billigere, men har en mer begrenset evne enn ødeleggere. Den siste aktive klassen med fregatter i den amerikanske marinen var Oliver Hazard Perry -klassen , som ble tatt ut i september 2015, og etterlot marinen ingen aktive fregatter.

15. januar 2015 kunngjorde den amerikanske marinesekretæren Ray Mabus at skip fra Littoral Combat Ship (LCS) -klassene som ble bygget i fremtiden, ville bli omklassifisert som "fregatter". Dette vil bare gjelde for fremtidige variasjoner av disse skipene. Nåværende skip vil beholde LCS -klassifiseringen med mindre og til de er oppgradert til standardene for de nyere skipene.

30. april 2020 tildelte den amerikanske marinen en kontrakt for å designe og produsere neste generasjon liten overflatekampant, Guided Missile Frigate (FFG (X)). Kontrakten for detaljdesign og konstruksjon (DD&C) på opptil 10 guidede missilfregatter (bestående av ett basiskip og ni opsjonsskip) ble tildelt Fincantieri Marinette Marine Corporation (MMC) i Marinette, Wisconsin. FFG (X) vil ha flerfunksjoner for å gjennomføre luftkrigføring, ubåtkrigføring, overflatekrigføring, elektronisk krigføring og informasjonsoperasjoner. Spesielt vil FFG (X) inkludere en Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) radar, Baseline Ten (BL10) AEGIS Combat System, et Mk 41 Vertical Launch System (VLS), kommunikasjonssystemer, MK 57 Gun Weapon System (GWS) mottiltak og tillegg evne i EW/IO -området med designfleksibilitet for fremtidig vekst.

• Constellation klasse (2 på bestilling, 20 planlagte)

Littoral kampskip

Littoral kampskip LCS er en klasse med relativt små overflatefartøy beregnet for operasjoner i strandsonen (nær kysten) av den amerikanske marinen . Den ble "forestilt for å være en nettverksbasert, smidig, skjult overflatekampant som er i stand til å beseire anti-tilgang og asymmetriske trusler i littorals."

The Freedom klassen og Independence klasse er de to første LCS-varianter. Begge er litt mindre enn US Navy 's guidede rakett fregatter og har blitt sammenlignet med korvetter . De har mulighetene for en liten angrepstransport , inkludert et flydekk og hangar for innkvartering av to SH-60 eller MH-60 Seahawk- helikoptre, en akterrampe for å operere små båter, og lastvolum og nyttelast for å levere en liten angrepsstyrke med kjempebiler til et roll-on/roll-off havneanlegg. Standard bevæpning inkluderer Mk 110 57 mm kanoner og RIM-116 Rolling Airframe Missiles . De er også utstyrt med autonome luft- , overflate- og undervannsbiler . LCS -konseptet har lavere luftvern- og overflatekrigføringsevne enn destroyere , og legger vekt på hastighet, fleksible oppdragsmoduler og et grunt utkast .

Det første strandkriget, USS  Freedom , ble tatt i bruk 8. november 2008 i Veteran's Park , Milwaukee , Wisconsin . Det andre skipet, og det første av trimaran -designet , USS  Independence , ble tatt i bruk 16. januar 2010 i Mobile, Alabama . I 2012 uttalte CNO Jonathan W. Greenert at LCS -er ville bli distribuert til Afrika i stedet for destroyere og kryssere. På slutten av 2014 fortsatte Marinen med en anskaffelsesplan for forbedrede versjoner av LCS og oppgraderte eldre skip for å oppfylle programmets 52-skipskrav; den modifiserte LCS vil bli redesignet som FF. I desember 2015 beordret forsvarsminister Ashton Carter marinen å redusere den planlagte LCS/FF -anskaffelsen fra 52 til 40, og nedvelge til en variant innen FY 2019.

Det ble kunngjort i januar 2015 at fremtidige og ettermonterte versjoner av disse to klassene vil bli omklassifisert som fregatter. Sjøforsvaret har for tiden bygget og/eller planlagt ut til 24 av totalt 52 skip.

• Frihet klasse (10 i aktiv tjeneste, 6 under konstruksjon, en planlagt)
• Uavhengighet (11 i aktiv tjeneste, 6 under bygging, 2 planlagt)

Mine mottiltak skip

Mine mottiltak fartøyer eller MCM er en type marineskip designet for lokalisering og ødeleggelse av marineminer som kombinerer rollen som en minesveiper og gruvejeger i ett skrog. Begrepet MCMV brukes også samlet om minejegere og minesveipere.

En "minesveiper" er en liten marinekrigsskip konstruert for å engasjere i minesveiping . Ved å bruke forskjellige mekanismer som er beregnet på å motvirke trusselen fra sjøgruver , holdes vannveier klare for sikker frakt.

En "minehunter" er et marinefartøy som aktivt oppdager og ødelegger individuelle marineminer .

• Avenger -klasse (11 av 14 i aktiv tjeneste, 2 avviklet, 1 mistet for ulykke)

Patruljer

Patruljeskip PC er relativt små marinefartøyer som generelt er designet for kystforsvarsoppgaver. Det har vært mange design for patruljebåter. De kan bli operert av en nasjonens marine , kystvakt , politistyrke eller tollvesen og kan være beregnet på marine ( blått vann ) og/eller elvemunning eller elve (" brunt vann ") miljø. De er ofte engasjert i forskjellige grensebeskyttelsesroller, inkludert smugling , piratkopiering , fiskeripatruljer og lovhåndhevelse innen immigrasjon . De blir også ofte oppfordret til å delta i redningsaksjoner . Fartøyer av denne typen inkluderer den originale yachten (fra nederlandsk/lavtysk jacht som betyr jakt eller jakt), et lett, hurtigseilende fartøy som ble brukt av den nederlandske marinen for å forfølge pirater og andre overtredere rundt og inn i grunt farvann.

• Cyclone klasse (14 bygget, 13 i aktiv tjeneste, 1 overføres til Philippine Navy)

Ubåter

Ubåter SSN, SSBN, SSGN er vannscootere som kan operere uavhengig under vann. Det er for tiden to typer; angrep og ballistisk. "Angrep ubåter" (SSN) har taktiske oppdrag, inkludert kontroll av marine- og skipsaktivitet, som fungerer somplattformer for oppskyting av cruisemissiler og innsamling av etterretning. "Ballistiske ubåter" (SSBN) har først og fremst det eneste strategiske oppdraget med kjernefysisk avskrekking ved å være skjulte lanseringsplattformer for atom- ICBM-er . Noen av disse båtene er imidlertid konvertert til (SSGN) og lanserer standard cruisemissiler.

• Los Angeles -klasse (angrepsubåter: 28 i aktiv tjeneste, 34 pensjonerte av 62 planlagte)
• Seawolf -klasse (angrepsubåter: 3 i aktiv tjeneste av 3 planlagt)
• Virginia -klasse (angrepsubåter: 19 i aktiv tjeneste av 48 planlagte)
• Ohio -klasse (ballistiske missilubåter: 14 i aktiv tjeneste av 18 planlagt)
  • ( Ohio -klassen konverterte til guidede missilubåter: 4 i aktiv tjeneste)

Fremtidige krav

I en studie fra 2012 kalt "Force Structure Assessment", bestemte marinen et krav om slagstyrke etter 2020 på 306 skip.

• 12 ubåter med ballistiske missiler
• 11 atomdrevne hangarskip
• 48 atomdrevne angrepsubåter
• 0-4 atomdrevne cruisemissilubåter
• 88 store overflatekampanter med flere oppdrag
• 52 små overflatekampanter med flere roller
• 33 amfibiske landingsskip
• 29 kamplogistikkstyrke
• 33 støttefartøyer

Historisk betydningsfulle fartøyer

Den amerikanske marinen har operert en rekke fartøyer som er viktige for både USA og verdens marinehistorie:

• USS  Constitution , med kallenavnet "Old Ironsides", er det eneste overlevende fartøyet til de originale seks fregattene som ble godkjent av kongressen i Naval Act fra 1794 , som etablerte den amerikanske marinen. Det tjente med utmerkelse i krigen i 1812, og beseiret på en hånd en rekke mektige fiendtlige krigsskip, og ligger for tiden forankret i Charlestown, Massachusetts , som det eldste bestilte krigsskipet som flyter .
• USS  Bonhomme Richard  (1765) var involvert i slaget ved Flamborough Head 23. september 1779, en av de mest berømte marineaksjonene under den amerikanske uavhengighetskrigen . Denne kampen er kjent i en del for Bonhomme Richard ' s sjef John Paul Jones , da bedt om å overgi sitt synkende skip med kapteinen på mer tungt bevæpnet britiske fregatten HMS  Serapis ved å svare: "Herre, jeg har ennå ikke begynt å slåss! ", før han beseiret og fanget Serapis.
• USS  Philadelphia  (1799) var en 36-gun seiling fregatt som gikk på grunn og ble tatt til fange intakt i Tripoli Harbour ved Barbary sjørøvere under den tripolitanske krig . Natten til 16. februar 1804, fire måneder etter at skipet ble vendt mot amerikanske skip,ledetløytnant Stephen Decatur en liten avdeling av amerikanske marinesoldater ombord på en fanget Tripolitan -ketch nær nok til å gå ombord på henne. Decaturs menn stormet skipet, overmannet Tripolitan -sjømennene og satte fyr på Philadelphia . Den britiske admiralen Horatio Nelson sies å ha kalt dette "den mest dristige og vågale handlingen i tiden".
• USS  Susquehanna  (1850) var Commodore Matthew Perry 's flaggskip når trusselen om makt av sin flåte førte til signeringen av konvensjonen av Kanagawa i 1854. Denne avtalen spilt en ledende rolle i åpningen av Japan til Vesten og etableringen av den åpne dørs politikk .
• USS  Monitor og CSS  Virginia er sammen kjent for å ha deltatt i det første engasjementet mellom to dampdrevne jernklær , kjent som Battle of Hampton Roads , 9. mars 1862. Monitor var den første jernkledningen som ble bygget av den amerikanske marinen og dens design introduserte den roterende kanontårn til sjøkrigføring.
• USS  Alligator  (1862) var den første ubåten som ble bygget av den amerikanske marinen. Ubåten sank i 1863 mens den ble tauet under en storm og så aldri kamp. Selv om det ikke var et amerikansk marinefartøy, var den konfødererte HL Hunley (fra samme krig og epoke) den første vellykkede kamp ubåten.
• USS  Kearsarge  (1861) og CSS  Alabama kjempet mot en feiret enskipsaksjon kjent som slaget ved Cherbourg (1864) under den amerikanske borgerkrigen 19. juni 1864, utenfor Cherbourg , Frankrike .
• USS  Maine  (ACR-1) I januar 1898 ble Maine sendt fra Key West, Florida, til Havana, Cuba, for å beskytte amerikanske interesser i en tid med lokal opprør og sivile forstyrrelser. Tre uker senere, 15. februar klokken 21:40, skjedde det en eksplosjon ombord på Maine i Havana havn. Eksplosjonen var en utløsende årsak til den spansk -amerikanske krigen som begynte i april 1898.
• USS  Olympia  (C-6) er en beskyttet krysser som ble kjent som flaggskipet til Commodore George Dewey i det seirende slaget ved Manila Bay under den spansk-amerikanske krigen i 1898, som førte direkte til at USA annekterte Filippinene fra 1899 til 1946. Olympia har blitt bevart som et museumsskip frem til i dag.
• USS  Holland  (SS-1) var den første ubåten som ble bestilt i den amerikanske marinen.
• USS  Connecticut  (BB-18) var hovedskipet i hennes klasse på seks slagskip . Hun tjente som flaggskipet Great White Fleet , det populære kallenavnet for den amerikanske marinens slagflåte som fullførte en jordomseiling fra 16. desember 1907 til 22. februar 1909. Denne dramatiskemaktdemonstrasjonenble presentert etter ordre fra USAs president Theodore Roosevelt for å demonstrere til resten av verden Amerikas militære makt og marineblå evne.
• USS  South Carolina  (BB-26) var lederskipet i sin klasse , og var, da det ble tatt i bruk i 1910, det første amerikanske moderne " dreadnought " slagskipet, en type slagskip bevæpnet med åtte eller flere store kaliberkanoner , som var banebrytende av britene Royal Navy, som gjorde alle tidligere slagskip foreldede.
• USS  Texas  (BB-35) er kjent for å være det første amerikanske slagskipet som ble et permanent museumsskip, det første slagskipet erklærte å være et amerikansk nasjonalt historisk landemerke, det eneste gjenværende dreadnought slagskipet fra første verdenskrig og den eneste gjenværende hovedstaden skipet som har tjent i begge verdenskrigene.
• USS  Langley  (CV-1) var den amerikanske marinens første hangarskip , konvertert i 1920 fra kollieren USS Jupiter . Hun var også den amerikanske marinens første elektrisk drevne skip.
• USS  Panay  (PR-5) var en elvekanonbåt som ble senket av japanske fly 12. desember 1937 mens hun lå forankret i Yangtze-elven utenfor Nanking (nå kjent som Nanjing), Kina . Japan og USA var ikke i krig den gangen. Japanerne hevdet at de ikke så de amerikanske flaggene malt på dekk på kanonbåten, beklaget og betalte en godtgjørelse. Ikke desto mindreforårsaketangrepet og den påfølgende Allison -hendelsen i Nanking at amerikansk oppfatning vendte seg mot japanerne.
• USS  Long Island  (CVE-1) ble tatt i bruk 2. juni 1941 som den første av 122 eskortebærere bygget av USAs verft under andre verdenskrig . Eskortebærere var vanligvis mindre, kortere, tregere, billigere og raskere bygget enn flåtebærere, og hadde også færre fly. De ga imidlertid enorme bidrag til å vinne krigen gjennom eskortering av konvoier, som ga luftstøtte til bakketropper, transporterte fly og dannet kjernen i jeger-mordergrupper som søkte og sank fiendtlige ubåter .
• USS  Reuben James  (DD -245) var en ødelegger av Clemson -klasse som ble torpedert og senket av en tysk ubåt i tilfelle av feil identitet, i perioden med nøytralitet fem uker før angrepet på Pearl Harbor gikk inn i USA i andre verdenskrig . Mange anser det som det første amerikanske marinefartøyet senket av fiendtlig aksjon i det europeiske teateret under andre verdenskrig. Skipets synke fremkalte et rasende utbrudd i USA, spesielt da Tyskland nektet å be om unnskyldning, i stedet motarbeidet at ødeleggeren opererte i det Tyskland anså for å være en krigssone og hadde lidd konsekvensene
• USS  Arizona  (BB -39) var etslagskip i Pennsylvania -klasse , mest kjent for sitt katastrofale og dramatiske synke, med tap av 1 177 liv, under det japanske angrepet på Pearl Harbor 7. desember 1941, hendelsen som førte til amerikansk engasjement i Andre verdenskrig. Den USS Arizona Memorial er bygget over det knuste skroget, som fremdeles inneholder rester av det meste av mannskapet. Det er ofte - men feil - antatt at Arizona forblir i kommisjon, sannsynligvis fordi marinefartøyer som kommer inn i Pearl Harbor gir æren til restene av fartøyet.
• USS  Utah  (BB -31) , etslagskip i Florida -klasse som først og fremst tjente under første verdenskrig og var kjent for å ha blitt senket i angrepet på Pearl Harbor. Hun ble brukt til å teste forskjellige fjernkontrollutstyr før hun ble omgjort til et målskip for opplæring av marine dykkbombere . Angivelig feilaktig av japanerne for et aktivt skip, ble hun senket og forsøk på å rette og flyte på nytt mislyktes. Ved siden av USS Arizona er hun det eneste andre skipet som ble igjen i Pearl Harbor i kjølvannet av angrepet. Hun er også statsskipet i Utah .
• USS  Enterprise  (CV-6) , en Yorktown -klassen hangarskip, var den mest engasjerte og dekorert amerikansk krigsskip i andre verdenskrig, er involvert i fem av de seks store carrier-versus-carrier slagene under Pacific Theater , samt en mange mindre engasjementer og tjene 20 av 22 mulige kampstjerner. Hun var det eneste skipet utenfor den britiske kongelige marinen som tjente Admiralty Pennant, briternes høyeste utmerkelse, på de mer enn 400 årene siden den ble opprettet.
• USS  Hornet  (CV -8) , et Yorktown -hangarskip , var mest kjent for å ha lansert Doolittle Raid på Tokyo 18. april 1942, samt deltatt i den sentrale seieren i slaget ved Midway .
• USS  Gato  (SS -212) var hovedskipet i hennes svært vellykkede ubåtklasse, som sammen med den nært beslektedeubåten i Balao -klasse og ubåten Tench -klasse til slutt utgjorde 213 skip. Disse moderne ubåtene var ansvarlige for det meste av ødeleggelsen 55% av Japans handelsfartøy som kom fra amerikansk ubåtangrep under andre verdenskrig. Krigen mot skipsfarten var den mest avgjørende faktoren for kollapsen i den japanske økonomien under krigen. De Gato , Balao , og Tench klasser også vært ryggraden i amerikanske undervannsflåte godt forbi avslutning av krigen.
• USS  Juneau  (CL-52) var en lettkrysser i Atlanta- klassen som ble torpedert og senket av japansk ubåt I-26 ved sjøslaget ved Guadalcanal 13. november 1942. Totalt 687 mann, inkludert beryktet alle fem av Sullivan-brødrene fra Waterloo , Iowa, ble drept i aksjon som et resultat av at det senket.
• USS  Washington  (BB-56) var det eneste amerikanske slagskipet som senket et fiendtlig slagskip i direkte kamp, ​​da hun senket det japanske slagskipet  Kirishima i sjøslaget ved Guadalcanal , 13. november 1942.
• USS  Essex  (CV-9) var et hangarskip og hovedskipet i Essex- klassen på tjuefire skip. The Essex klassen var det 20. århundrets mest tallrike klassen av kapital skip, var ryggraden i den amerikanske marinens kampstyrke under andre verdenskrig fra midten av 1943 på, og (sammen med tillegg av de tre Midway -klassen bærere like etter krigen ) fortsatte å være hjertet i den amerikanske marinestyrken til 1960- og 1970 -tallet.
• USS  England  (DE -635) var en eskorte -eskorte i klasse Buckley som sank seks japanske ubåter på tolv dager i løpet av mai 1944, en bragd uten sidestykke i historien om ubåtkrigføring.
• USS  Archerfish  (SS-311) var en ubåt i Balao- klasse best kjent for torpedo og senking av det 72 000 tonn japanske hangarskipet Shinano , det største krigsskipet som noen gang har senket av en ubåt, i november 1944.
• USS  Batfish  (SS-310) , en ubåt i Balao- klasse som utførte den fantastiske bragden med å senke tre japanske ubåter i en 76-timers periode, i februar 1945 under andre verdenskrig.
• USS  Indianapolis  (CA -35) , en cruiser i Portland -klasse , leverte komponenter av Little Boy , det første atomvåpenet som ble brukt i kamp, ​​til US Air Army Air Force -base på øya Tinian . Etter at dette hemmelige oppdraget var fullført, ble det senket 30. juli 1945 av den keiserlige japanske marinen, noe som førte til det verste tapet av liv til sjøs i historien til den amerikanske marinen. Omtrent 300 sjømenn fra det listede mannskapet på 1 196 døde i selve angrepet, men av de 880 som overlevde etter, levde bare 316 mann for å bli reddet. Mennene overlevde fire dager etter å ha lidd av mangel på mat, dehydrering, eksponering og haiangrep (som referert til i filmen Jaws ).
• USS  Missouri  (BB -63) , etslagskip i Iowa -klasse , var stedet for overgivelsen av Empire of Japan som avsluttet andre verdenskrig. Hun var også det siste slagskipet som ble bygget av USA. I 1955 ble hun tatt ut av drift og tildelt den inaktive reserveflåten ("Mothball Fleet"), men reaktiverte og moderniserte i 1984 som en del av 600-skipets marineplan , og kjempet i Gulfkrigen i 1991. Hun ble tatt ut i 1995 og var det siste aktivt tjenende slagskipet i verden. Hun ble donert til USS Missouri Memorial Association i 1998 og ble et museumsskip ved Pearl Harbor, fortøyd mot USS Arizona .
• USS  Nautilus  (SSN-571) , en ubåt som ble tatt i bruk i 1954, var verdens første atomdrevne skip. Den demonstrerte sine evner ved å reise 100 684 km, hvorav mer enn halvparten var nedsenket på to år før den måtte fylle bensin mens den slo rekorden for lengste nedsenket seilas, samt å være den første ubåten som passerte under vann under Nord Pol på 1958.
• USS  Skate  (SSN-578) , en atomdrevet ubåt som ble tatt i bruk i 1957, var det første skipet som fysisk nådde Nordpolen da hun dukket opp der i 1958.
• USS  Triton  (SSRN-586) , en atomdrevet ubåt som ble tatt i bruk i 1959, foretok den første neddykkede verdensomseilingen under sitt shakedown-cruise i 1960, i tillegg til å være den eneste ikke-sovjetiske ubåten som ble drevet av to atomreaktorer .
• USS  Thresher  (SSN-593) , hovedskipet i hennes klasse atomdrevne angrepsubåter og gikk tapt ved et uhell 10. april 1963.
• USS  George Washington  (SSBN-598) , som ble tatt i bruk i 1959, var den første ballistiske missilubåten noensinne.
• USS  Long Beach  (CGN-9) var det første atomdrevne overflate- krigsskipet i verden da hun ble bestilt i 1961 og signaliserte en ny æra med USAs marinevåpen ved å være det første store skipet i marinen som hadde guidede missiler som sitt hovedbatteri.
• USS  Enterprise  (CVN-65) var verdens første atomdrevne hangarskip da hun ble tatt i bruk i 1961.
• USS  Maddox  (DD-731) var en Allen M. Sumner -klassen destroyer som var involvert i en trefning med Nord-vietnamesiske kanonbåter på to 1964 august kjent som Tonkin-episoden , som fungerte som president Lyndon B. Johnson 's juridisk begrunnelse for å sette inn amerikanske konvensjonelle styrker i Vietnam og for å starte åpen krigføring mot Nord -Vietnam.
• USS  Liberty  (AGTR-5) var et etterretningsinnsamlingsskip involvert i en internasjonal hendelse da det ble angrepet av israelske jetflyfly og motortorpedobåter 8. juni 1967, under seksdagers krigen og mens det var i internasjonalt farvann utenfor Sinaihalvøya .
• USS  Pueblo  (AGER-2) var et etterretningsinnsamlingsfartøy involvert i en internasjonal hendelse da det ble ombordstilt og beslaglagt av Den demokratiske folkerepublikken Korea (Nord-Korea) 23. januar 1968. Skipet er fortsatt under koreansk kontroll, og forblir i kommisjon for å denne dagen.
• USS  Nimitz  (CVN-68) er hovedskip i sin klasse på ti atomdrevne superbærere . Siden Nimitz ble bestilt 3. mai 1975, har disse skipene vært midtpunktet i amerikansk sjømakt. De er også de største krigsskipene som noen gang er bygget, selv om de blir overskygget av de kommendehangarskipene av Gerald R. Ford -klasse .
• USS  Phoenix  (CL -46) var en lett krysser i Brooklyn -klasse , til stede under det japanske angrepet på Pearl Harbor og tjente ni slagstjerner for andre verdenskrigstjeneste. Overført til den argentinske marinen i 1951, ble hun til slutt omdøpt til ARA  General Belgrano i 1956. Hun ble torpedert og senket under Falklandskrigen 2. mai 1982 av den britiske atomdrevne ubåten HMS  Conqueror , med tap av 323 liv, eller bare over halvparten av de argentinske dødsfallene i krigen. Senkingen av general Belgrano var kontroversiell i både Storbritannia og Argentina på den tiden, og for noen er det fortsatt den dag i dag.
• USS  Stark  (FFG-31) ble rammet 17. mai 1987 av to Exocet- antiskip-missiler som ble avfyrt fra en irakisk Mirage F1- jagerfly under krigen mellom Iran og Irak og ble offer for det eneste vellykkede anti-skip-missilangrepet på et krigsskip fra den amerikanske marinen.
• USS  Samuel B. Roberts  (FFG -58) er en fregatt av klasse Oliver Hazard Perry som rammet en iransk gruve 14. april 1988, alvorlig skadet og nesten senket henne, noe som resulterte i ti skadde sjømenn, men ingen dødsulykker. Skipet pådro seg flom, branner og en ødelagt kjøl , som normalt er dødelig for skipet, men skadekontrollinnsats reddet skipet. Angrepet resulterte i lanseringen av Operation Praying Mantis . Skipet ble reparert og fortsatte aktiv tjeneste til det ble tatt ut 22. mai 2015.
• USS  Vincennes  (CG -49) er en Ticonderoga -klasse AEGIS -utstyrt guidet missilcruiser. Juli 1988 skjøt skipet ned Iran Air Flight 655 over Persiabukta og drepte alle 290 sivile passasjerer ombord, inkludert 38 ikke-iranere og 66 barn.
• USS  Cole  (DDG-67) 12. oktober 2000, mens hanlå foranker i Aden , Jemen, ble Cole angrepet avselvmordsbomberefra Al-Qaida , som seilte en liten båt i nærheten av ødeleggeren og detonerte sprengladninger. Eksplosjonen skapte et hull på babord side av skipet med en diameter på omtrent 12 meter, og drepte 17 besetningsmedlemmer og 39 skadet.
• USS  Greene  (SSN-772) er en Los Angeles -klassen ubåt som den 9. februar 2001 utfelt internasjonal kontrovers da hun slo den japanske fiskeri videregående skole skoleskipet Ehime Maru (えひめ丸) utenfor kysten av Oahu , forårsaker fiskebåt å synke på mindre enn ti minutter med ni besetningsmedlemmers død. Den Greene var å gjennomføre en praksis nødsituasjon hovedballasttank slag som en demonstrasjon til sivile besøkende.

Se også

Referanser